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1、水轮发电机组发电机回装及调整检修工艺规程第一节 下风洞底板回装1、当接力器和控制环回装后，发电机可着手回装就位。2、下风洞底板就位时，一般是整体吊装（顶盖就位时，下风洞支腿已安装牢固），吊装时不要碰着圆周预埋管件法兰。3、下风洞底板与洞壁周围的毛毡密封垫应垫好，特别注意支腿编号方位不要搞错。第二节 下机架回装1、检查支腿与基础结合面，按拆前记录放好垫片。2、吊起下机架，调整好水平及中心，慢慢吊入机坑就位。3、打入定位销后，对称均匀地紧固地脚螺丝，用0.05mm塞尺检查支腿与基础板结合面应接触严密无间隙，若局部有间隙，应不超过总接触面的3%。4、检查下机架水平度是否与拆前数据相同，若有较大差异时
2、，应找出原因后调整处理。5、用水准仪找出四个风闸的水平，标高基本符合要求。6、按编号回装下挡风板、灭火水管，连接风闸油、气管路。第三节 转子就位及联轴1、当水轮机转子就位悬挂后，确定水轮机标高并在大轴法兰平面找好水平。2、联轴准备：（1）在水车室塔设工作平台，配齐工具，材料等。（2）将联轴螺丝涂抹一层干铅粉后，用布将铅粉擦净，并要求螺帽在全螺牙范围内转动灵活，销钉部位无毛刺锈斑，杂物等。（3）清扫大轴两法兰结合面（可用白布、白绸子、乙醇）两法兰结合面应无毛刺、锈斑、杂物等。（4）准备大轴法兰密封垫（8mm耐油橡皮圆）及1mm厚的黄壳纸板油管垫。3、挂好发电机转子起吊专用工具，找正转子与定子中心
3、，缓慢将转子落入机坑，在转子就位时将准备好1600404mm的14根杉木条插入磁极与定子之间，以监视转子中心位置，若有卡紧，应立即停止，待调正好中心后，再继续就位。同时也在行车上安排机、电各2人在异常情况下采取安全措施。4、当转子下落至两法兰间有300mm间距时，在风闸上垫好方木，以便联接操作油管。5、转子就位时，要找正转子水平、中心，以及螺孔的对位，当转子落到风闸上时，要求两法兰面及圆周间隙均匀，其偏移值及张口在0.1mm内。6、 按编号对称地装上全部联轴螺丝，装好测杆，并做好原始数据记录。7、 根据圆周间隙大小均匀地紧固螺栓，对称顺序为：18、125、310、136、29、147、411，
4、紧固一遍后，测量螺栓伸长值，直至使各联轴螺丝伸长值都在0.2mm范围内后即认为合格。8、法兰盘联轴完后，将螺栓、螺母进行点焊，点焊长度不大于15mm，点焊部位应便于铲削。然后安装好大轴法兰盘保护罩，保护罩的紧固螺钉也要进行点焊。第四节 上机架回装1、再次检查机架支腿及定子结合面连接处，按编号放好拆前原垫片。2、吊起机架，调整水平、找正中心后慢慢落下就位。3、打入定位销钉后，对称均匀紧固好地脚螺丝，用0.05mm塞尺检查结合面无间隙。按拆前水平进行调整。4、联结消防、冷却水管和油管。第五节 推力瓦架回装1、身着无钮扣工作服（卫生衣），再次检查清扫上导油槽，做好回装推力瓦架工作。认真检查瓦架与油槽
5、间的两层绝缘板，按编号复原，垫子应比瓦架直径大30mm。2、瓦架与油槽的联接螺丝紧固后，要求绝缘垫板无松动现象，接触面基本良好。3、瓦架与油槽的联接螺丝、定位销装入后，要求瓦架对地绝缘大于100兆欧。第六节 推力头的烘烤1、烘烤前认真检查推力头内孔及结合面应无毛刺、锈斑。将推力头吊放到加温台上，周围用石棉布封闭隔热。2、在推力头内孔及有关部位放置300500W灯泡914个左右，通电加温，在孔内安放一只水银温度计以监视温升，控制温升在15200C/小时以内。3、推力头与室温的温差应控制在600C左右，使孔径膨胀增加间隙为0.3-0.5mm时即可进行保温。作好套装准备。第七节 推力头的套装1、根据
6、拆前测得的瓦面标高尺寸，结合机组受力调整情况，确定发电机实际安装标高值。装好八块推力瓦，吊入镜板，调整镜板水平在0.02mm/m内，当镜板吊入后，应将所有推力瓦挡板装入并锁紧，以防碰坏镜板。2、装好推力头键，认真检查与推力头配合部位应无毛刺、渣质等。在轴颈配合处涂抹干铅粉。并顶起发电机转子（高度27mm左右）。3、吊起推力头1m左右，用白布蘸酒精擦洗推力头内孔及底面，并在内孔的配合段涂抹干铅粉。调整推力头水平应在0.150.20mm/m以内，找正中心后下落套轴，直至卡环槽与推力头上平面齐为止。套轴过程中，若发生卡阻或套不到底时，应果断拔出，查明原因后再重新进行加热套装。4、推力头套轴后应控制其
7、温度下降不大于200C/h，待温度下降接近室温时，再装上卡环、上紧螺丝、装好保险片。5、按拆前的记录，装复推力头与镜板的绝缘垫。6、装复螺丝、销钉、对称均匀地紧固镜板与推力头的联接螺丝。第八节 机组盘车1、盘车目的：（1）检查镜板滑动面相对于主轴中心线的垂直度，并调整不垂直度至规定的范围内。（2）检查主轴各段的折弯程度和方向，并确定轴线在空间的几何状态。（3）确定回转中心线，依回转中心线和机组轴线的实际空间位置来调整各部导轴承的间隙，保证各导轴承与回转中心线同心。2、盘车要求：（1）水导处绝对摆度：max0.30mm（2）下导处绝对摆度：max0.20mm（3）操作油管处绝对摆度：max0.2
8、0mm（4）水平误差：0.02mm/m3、准备工作：（1）停止转轮室、水车室、下导、发电机转子集电环等处的工作，并检查所有转动部位处应无障碍物。（2）在水导、下导、推力头等处编好盘车的八个点。（3）装好电动盘车的操作台，接好线路。（4）召集各组人员进行明确分工。（5）顶起转子，在推力瓦面上注入一层透平油后，缓慢落下转子。（6）松开上导瓦，在瓦面上抹一层透平油后，放入并抱紧推力头。（7）将四块抹了油的下导瓦放在托板上。（8）在所有测量部位的X、Y方向装设百分表，并调整好基准数，百分表架设见图。 220 Y内管 Y220 X外管 X 4100 上导 X、Y 下导 X、Y 5400 水导 X、Y百分
9、表架设图（9）在推力头上装设合像水平仪，以监视记录机组水平值。（10）检查转轮室圆周间隙应均匀，不得有靠死的部位。在水车室推动大轴，各处百分表应能自由摆动。4、盘车：（1）盘车开始，首先试盘一圈，如一切正常，可正式开始盘车。（2）盘车时，所有工作人员应集中精力，操作准确，认真读数和记录。（3）每转动一个点，由上导通知下导松瓦，在水导处推动大轴，各处表应能自由摆动。然后读数，做好记录。（4）读数完毕后，由下导对称抱紧下导瓦，抱瓦完毕后下导处百分表的读数应保持不变。（5）机组转动一圈后，记录人员应将各部位的数据交技术人员，技术人员根据数据情况进行轴线及水平的调整工作。5、机组的水平调整工作：（1）
10、 合像水平仪测量方位说明：如图示：1（6#） +Y 8（7#） 2（5#） 7（8#） 3（4#） +X 6（1#） 4（3#） 5（2#）合像水平仪起点放置在+Y方（即6#瓦上），此时，测得水平值为其平移到推力头直径方向靠调节旋钮（O）方向即8#瓦（7处）水平。其对应值应为：推力头放置编号12345678实际测量方位78123456瓦 号8#7#6#5#4#3#2#1#即逆时针方向旋转900处的水平值。（2）利用图解法对机组水平值进行调整：a、根据记录的数据，决定升降某块瓦，将水平差值换算成扳动抗重螺丝在镜板外缘量取弧长值L的方法来完成。其关系式为：L=6.92（mm）7（mm）的单位取0.
11、01mmb、下表是某次盘车时，推力头上水平仪的读数记录，以此为例用图解法求取每块瓦的调整值。实际测量方位12345678水平值（丝）5551453937373945推力瓦号65432187（b1）图中外圆为水平仪放置在推力头上的分布圆，直径约为1500mm；中圆为推力瓦抗重螺丝分布圆，直径为1208mm；内圆为镜板内空圆，直径为700mm。（b2）采用八块瓦盘车方式，从测量结果来看，1、5两点间的高差最大，1点低，5点高（读数越大，说明此点水平偏低），相差18丝；实际1-5方向水平误差值=18/2=9丝。（b3）以最高点5为基准点A，通过最低点1（B）作AB的垂线BC。量取27mm即3mm代表
12、1丝，BC=9丝；然后将A、C连接起来，过E作DEAB，过K作FKAB，过L作HLAB；这样，2、3、4点在平面ABC内的垂直投影DE、FG、HI就是2、3、4点的水平升降值。（b4）测量得：DE=21mm，FG=9mm，HI=4.5mm；即：DE=21/3=7丝FG=9/3=3丝HI=4.5/3=1.5丝（b5）由于反应的水平变化值不完全是在抗重螺丝平面，因此应进行相应折算，折算系数值=0.8。（b6）这样如采取“升”的方式，换算成抗重螺丝外缘弧长值后，则每块瓦调整值为：6=90.87=50.4mm5=70.87=39.2mm=74=30.87=16.8mm=83=1.50.87=8.4mm
13、=12=0（1、2、38为瓦号）（b7）如发电机标高要降低，则宜采取“降”的方式，则每块瓦调整值应为：2=50.4mm3=39.2mm=14=16.8mm=85=8.4mm=76=0（b8）有时考虑升降平衡，则宜采取“升”或“降”结合的方式。如上图所示，过G点作AB的平行线PN交DE于O，则：4=8=0 2降=15/30.87=28mm6升=11/30.87=20.5mm5升=7升=7/30.87=12.8mm1降=3降=8.5/30.87=16mm6、机组轴线调整：（1）机组轴线调整时，以水导为基准面，以下导作为参考来计算决定推力头和镜板间加垫的方位和多少。（2）加垫计算公式为：=式中加垫值
14、，为正时应加垫对方点。D推力头直径 D=1.52mL上导至水导的距离（L=9.5m）水导处的全摆度则：=0.08（1/100mm）（3）几何图形如下图：dD e fA L BC/2（4）各种摆度计算见下表：测 量 部 位12345678百分表读数上导法兰水导相 对 点15263748全 摆 度上导法兰水导净 摆 度法兰水导（1）（5）加垫过程中应注意如下几点：a、方位要明确（加水导全摆负方）。b、纸垫（描图纸）本身厚度要清楚。c、垫子的深浅及宽窄要恰当（全深350mm，全宽250mm）。d、尽量减少加垫的层数。e、应错开螺栓及销子位置。f、水导、下导净摆度应综合考虑。g、应考虑描图纸的压缩量（
15、50%）。h、加垫应加在绝缘垫上面。i、参照摆度曲线走向。（6）操作油管加垫是通过对内、外管摆度值进行计算确定的，通常加上下差值的正值方。加垫系数=0.20.3左右。（7）盘车结果满足盘车技术要求且各部位摆度变化基本符合正弦曲线时，必须再盘一次车进行检验。两次盘车所测量的结果应基本相符，最大误差数值应小于0.05mm，即认为盘车合格。第九节 推力轴承受力调整1、准备工作：（1）顶起转子，拆出上导瓦及瓦架，吊出八块推力瓦。（2）用酒精及白绸布清洗镜板、推力瓦架及推力瓦、导轴瓦，并对上导油槽进行全面清扫。（3）将推力瓦放入瓦架，吊入上导瓦架，装上上导瓦并将推力头均匀抱紧，落下转子。（4）吊走上导瓦
16、及瓦架，即可开始进行推力瓦的受力调整工作。2、受力调整的目的：机组运转时，要求各轴瓦均匀承受推力负荷，如果各轴瓦受力不均，将使轴瓦产生较大温差，造成个别轴瓦温度增高影响机组安全运行，一般在额定运行工况下，推力瓦温度不得超过600C。3、具体调整歩骤：（1）将八块推力瓦清理干净后，装入瓦架上，用搬手搬动抗重螺丝，使推力瓦与镜板接触。（2）在推力头的 x、y 两个方向装两个水平仪，在水导和下导的 x、y 两个方向分别装两块百分表，以监视机组的水平状况及转动部分的滑动情况，要求受力调整前、后水平状况变化max0.05mm/m。（装放水平仪，用铅笔将水平仪安放位置应作一记号，以防振动、挪动）。（3）调
17、整推力轴承受力时，先在每个固定支持座和锁定板上刻上标记，以便检查搞重螺栓旋转后上升的数值。检查测量锁板移动距离时，应将锁板每次向同一侧靠紧，以减少测量时误差。如下图：（4）先用12磅大锤均匀地打紧一遍支柱螺栓。（5）检查锁定板与标记移动距离，各支柱螺栓由于负重不同，所移动的距离也不同，负重大者移动距离短（支柱螺栓上升少），负重小者移动距离长（支柱螺栓上升多）。每次锤击数和移动距离应记入专制的表格内。（6）酌量在移动的支柱螺栓上，再补打一两锤。（7）若移动少的可不打或在附近的支柱螺栓上补打一两锤，以减轻移动少的负重。（8）每打一次均按表格要求记录，分析记录并找出支柱螺栓移动不同原因，以便正确地决
18、定下次打锤的方位与锤数。附下表：附表：推力轴瓦受力调整记录次数每次推力瓦锤击后移动距离（锤数/连同上次移动距离）（mm）每块瓦每次移动净距离（mm）水导轴承处百分表读数（0.01mm）镜板水平0.01mm/m1234567812345678n（9）一边打，一边注意镜板水平，若发现镜板水平不符合要求或水导轴承处百分表有变动，则应及时在镜板低的方位或水导处百分表负值方位，对支柱螺栓适当增加几锤，附近的支柱螺栓也应以较轻或较少锤数锤击，使镜板保持水平。（10）按上述方式重复调整抗重螺栓，至到全部抗重螺栓以同样力量锤打一遍后，锁定板标记处相对轴承支架各点移动值相差12mm以内；同时镜板在水平状态，即认
19、为推力轴瓦受力均匀。（11）当推力轴瓦受力调整均匀后，应将机组转动部分调整在中心位置。第十节 导轴承间隙计算及调整一、机组中心调整后，测量水导的实际间隙，按方位做好记录。二、计算公式：1、上导间隙：a=cs/2（coao）a上导计算间隙值ao上导设计间隙值ao=0.12mms水导处净摆度co水导处设计间隙值 co=0.15mmc水导处实测间隙2、下导间隙：b=c（s/2x/2）（cobo）b下导处计算间隙值x下导处净摆度bo下导处设计间隙值bo=0.20mm三、计算过程中注意事项：1、应以最终盘车停靠方位进行计算。2、取水导间隙较小的连续四点方位计算。3、间隙计算时，上、下导应与水导的方位一致
20、，即水导取某一方位，上、下导也应取该方位的净摆度值。4、计算出四点间隙后，用双面设计间隙值减去该间隙值即可得出另外四个间隙值。5、如计算为负值，应进行修正，上导最小间隙基准值为0.05mm。6、实际调整间隙时，相邻两点不要相差太大，上导要求相邻间隙值不超过0.05mm，下导可稍大一些。四、计算实例：1、1#机某次盘车记录见下表：部位方位123456785-16-27-38-4上导X0-2-1-1-3-2-3-2-30-2-1Y0000-2.5-3-3.5-2下导X0.57.512.518187.54.5-117.50-8-19.Y-13-8.504.52.5-2.5-10-16水导X01258
21、-3.5-16-11-13-3.5-28-16-21Y-14-40-10-19-21-28-281619181813.5109.510.5水导实测间隙值水导处净摆度-0.5-28-14-20下导处净摆度20.50-6-18水导处净摆度与下导处净摆度的差值-21-28-8-2cobo=1520=-5 coao=1512=32、以X方向58点作为计算依据：（1）上导计算：计算公式为：a=cs/2（coao）则：a5=13.5（-0.5/2）3=10.25 a6=10（-28/2）3= -7 a7=9.5（-14/2）3= -0.5 a8=10.5（-20/2）3= -2.5 （2）下导计算：计算公
22、式为：b=c（s/2x/2）（cobo）则：b5=13.5（-21/2）（-5）=8 b6=10（-28/2）5=1 b7=9.5（-8/2）5=10.5 b8=10.5（-2/2）5=14.53、经修正后上导实际调整间隙值见下图：单位：0.01mm+Y（16）3（18）（16）2（19）4（12）（16）51 +X（8）（12）68（8）（5）（6）7 （8）注：（ ）内数值为实际调整值。4、经修正后下导实际调整间隙值见下图：单位：0.01mm3 +Y（25） （24）（22）（23）51 +X（17）（18） （15）（16）7第十一节 下导轴承回装1、当水导中心调整完毕的情况下，才能进行
23、机组全面回装结尾工作。2、清洗油槽及各零部件、下导瓦托板。3、依计算结果回装下导瓦，调整间隙。在调整间隙过程中，要在轴颈处 x、y 方向各装设一块百分表，以监视轴颈位移。4、一次调整四块瓦，将自制小千斤顶，一头固定在油槽上，一头顶在轴承背面，使瓦面与轴颈靠紧时，两块百分表应无变化，当间隙调整合格后，将抗重螺栓的螺帽并紧，松开小千斤顶时，两块百分表也应无变化，可换另一方位调整其他四块轴瓦间隙直至合格为止。5、装好下导瓦上压板，调整间隙为0.51mm。6、组合下油盆，连接挡油圈，安装冷油器，联接油槽内水管等与油槽固定后，并接通外部油、水管、并充水压0.10.15MPa，检查冷油器内部法兰密封情况，
24、并且在油槽内充透平油检查油盆结合面无漏油现象。7、装好各测点的温度计，其位置应与表盘标号相对应。8、封闭油槽上端盖，端盖径向密封毛毡垫要装入槽内，应有不少于1mm的压缩量，而且毛毡密封与轴的间隙为0.51mm以内。第十二节 推力轴承及零部件回装1、彻底清洗油槽，切勿忘记拔掉油管口的堵头，无杂物掉落在油管中。2、安装推力瓦温度计时，要求各推力瓦号的温度计应与表盘标号相对应。3、装上导泠却油器，冷油器就位前，应将余水倒净，同时用白细布将铜管外壁清抹干净再用压缩空气吹净后，吊入油槽装上联接螺丝，紧固牢后，充水升压0.10.15MPa 时，检查各联接无渗漏现象。4、按拆前号安装挡油板及隔油板。第十三节
25、 上导轴承回装1、依拆前编号装复上导架，依计算结果装入上导瓦，调整间隙（调整间隙方法与下导瓦调整方法相同），装上压板，调整间隙为0.5 1mm，包好紧固件的包角。2、装好上导瓦温度计，要求各瓦号位置与表盘标号相对应。3、装油槽盖板，盖板与油槽结合面用8mm的耐油橡皮圆。4、装油槽端盖，端盖的径向密封的毛毡装入槽内应有不少于1mm的压缩量，而且毛毡密封面与轴颈的间隙要求为0.5 1mm。第十四节 励磁机回装1、吊起励磁机转子，清洗法兰结合面，配制好6mm的耐油橡皮圆条套入止口，找正中心后缓下落位。对称地紧固螺丝用0.05mm的塞尺检查法兰结合面无间隙.2、吊起励磁机定子，清洗，吹扫励磁机机架的组
26、合面，调整水平，找中心缓慢下落就位。并用46人用1.5mm黄壳纸板在磁极与转子之间监视中心，以防碰撞，就位后紧固好螺丝。3、测量励磁机空气间隙符合要求，设计值为 6mm。4、装扶梯、引线、刷架等。第十五节 受油器回装1、将底盖与底座间的胶木板，按拆前编号位置就位受油器底座，胶木套，垫无压破损，装复后测量对地绝缘电阻应不大于0.3兆欧。2、准备做好溅油盆下法兰耐油纸板垫，318 /2301，就位溅油盆装好保险垫片对称用力紧固好联接螺丝，打好包角。3、受油器各零部件的配合间隙较小，回装中严格找好水平，控制中心，并且应在动、静部位涂沫洁净充足的透平油，缓慢下落就位。4、回装转轮叶片回复轴承时，特别检查内油管中供花键轴润滑用油的小孔不能堵塞。5、回装挡油板转叶角度指示器等调速器的反馈装置。