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1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除涵洞工程施工方案一、 工程概况晋城环城高速公路西北段第五合同段，桩号K18+750K21+000和K21+450K23+500,全长4.3Km,该段共设涵洞9道，其中盖板涵6道，拱涵3道。二、 人员、机械设备根据工期紧、任务重的实际情况，我们计划分三个作业班组，每班组同时展开工作面，一组负责：K18+792盖板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二组负责：K19+653盖板涵、K19+961拱涵、K20+567盖板涵；三组负责：K22+884盖板涵、K23+192盖板涵、K23+437盖板涵，主要人员与机械分工如下：1、人员施工负责人：李
2、旭东技术负责人：王卫胜测量工程师：胡晓伟领 工 员：朱金峰技 术 员：杨露、庞成凯质检负责人：刘福喜安 全 员：吕玉龙工 人：100人计划开工日期：2009年5月20日计划完工日期：2009年6月30日2、主要机械设备、测量仪器挖掘机3台、小型电夯击3台、发电机3台、电焊机3台、钢筋切割机3台、全站仪1台。三、具体的施工方案1、测量复核：施工放样前，必须对涵洞的控制里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后即可组织开工，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应立即汇报监理、设计、业主等单位以作调整。严格按照设计图纸，适当考虑施工的安全和方便，用全站仪放出基础开挖线，并用石灰线标
3、示，作为开挖的控制线；并测出涵洞的纵横中心线，放出两侧和两端的线桩，根据基坑标高与宽度，按设计放坡系数计算出上口的宽度，外引定位护桩。 2、基坑开挖：基础开挖线测放完成后，请监理工程师验收，验收合格后方可开挖，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式施工，石方用小炮松动开挖，并测定基底承载力，当地基承载力满足设计要求时，开将挖至标高的基底用人工修凿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位较高，需及时设置降水设施，防止地下水上翻。基坑经监理工程师验槽合格后方可回填砂砾垫层。3、砂砾垫层施工：砂砾垫层施工前预先按配比将砂砾一次性掺拌均匀，堆放在附近，数量要充足，防止二次掺拌改变其均匀性。采用装载机下料、人
4、工配合，人工摊铺砂砾，小型夯实机具夯实。要及时检测砂砾的含水量，及时补水和夯实。夯实密度达到设计要求后，报监理工程师验收，经验收合格转入下道工序。4、涵洞墙身施工钢筋成型：钢筋加工采用搭接焊或对焊。台帽钢筋笼在涵位处绑扎成型，钢筋笼外侧绑扎与台帽混凝土同标号的混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。钢筋混凝土拱涵施工时的钢筋搭接应错开布置，防止薄弱断面的产生。砼墙身采用就地浇筑工艺：A、台帽侧模采用定型钢模，模板采用48钢管支撑并能过拉杆固。B、涵身模板采用定型大块钢摸，模板采用48钢管支撑并能过拉杆加固。支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。模板缝采用薄海绵板填塞，以防漏浆。模板
5、立好后应保证有足够的刚度、强度、稳定性，严禁跑模。C、灌注混凝土：混凝土按设计配合比在拌合机内拌制，通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。混凝土振捣采用插入式振动器，水平分层振捣密实。D、拆模养生：混凝土灌注完毕初凝后及时洒水养生，混凝土达到设计强度的80%以上时，方可拆模，用塑料薄膜和草帘子覆盖洒水养生。沉降缝按图纸要求每46米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用具有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为2cm。5、钢筋混凝土盖板预制（集中预制）与安装钢筋混凝土盖板在涵位处路基上
6、或附近择地预制。每块预制盖板宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。 为便于安装时辨认盖板上下面，预制时务必在板端顶部设置为55厘米的倒角。安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支承处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端40cm处。6、防水层铺设盖板安装完毕后，立即进行防水层施工。本工程防水层
7、为：盖板支承处在其外部用M7.5砂浆抹带，抹好砂浆带后充分养生，使其满足设计强度而不产生裂缝，脱落现象，稳固、耐久、不漏水。盖板顶及台顶涂刷热沥青两层，每层厚11.5mm，两层间铺油毛毡一层以利防水。7、洞口施工主体工程完成后，按设计及规范要求进行涵底铺砌及八字墙砌筑等。施工前首先根据设计要求，对八字墙、基础及墙身的具体尺寸进行放线测量，定出中线外引边线，并做好护桩。本工程设计洞口的石料强度均为Mu40,砂浆强度均为M7.5。八字墙垂直断面的背坡为1/3.75,洞口铺砌厚度为35厘米。 石砌体及基础部分的石质要符合要求，砌石厚度片石不小于15cm块石不小20厘米，卵形薄片，风化剥落，受腐蚀严重
8、的石料不能进场使用。砂浆配制严格执行试验室提供配合比。砌筑时要横向、竖向挂线，做到大面朝下，各砌层石块安放稳固，上下错缝，丁石要相互交错，丁石长度不小砌体宽度的2/3，缝隙均匀，每层要做到三顺一丁，逐层砌筑。上下层竖缝错开，严禁在丁石上方和下方布设竖缝。严禁用小片石和砂浆填隙及尖片朝上，做到石块间粘结牢固有力保障石砌体稳定性，为涵身回填做好基础。石砌体勾缝抹面前，首先清理缝道，嵌入砌体不小于15mm，浇水湿润，表面干净清理，然后按设计要求拌制砂浆进行勾缝和抹面。勾缝多余砂浆要及时割除，做到宽窄一致，粘接牢固美观实用。抹面要表面密实，光面洁净无裂纹。8、涵身及端部回填为加快工程进展，要合理安排工
9、序间穿插，多个工作面穿插进行，形成流水线作业。本工程涵身回填采用8%石灰土回填，涵身回填时要做到两侧对称回填，填料必须分层夯实，每层回填厚度控制在20厘米，压实度达到95%以上。在涵洞填土时，第一层的最少摊铺厚度不得小于0.3cm，并防止剧烈冲击。为减少水平土压力，并严禁任何重型机械和车辆通过，并不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。分层填筑时应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。填筑面应做成与路面横坡同向的3%-4%的坡度，以利排水。基坑的回填，应在无积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意，与路基的相接处应当挖成每层不小1米的台阶，以便于保证结合部位质量。回填前，在断面上划分回填层次，确定检
10、测频率，填写检测记录。每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。9、施工注意事项：(1)基坑开前，将基坑两侧筑台，防止行人及车辆驶入基坑内造成伤害。同时在明显位置安放具有醒目和反光功能的“前方施工 禁止通行”标志牌，(2)涵身填土必须在盖板、涵身、拱圈、基础且砂浆强度达到设计强度的80%以后，应选用透水性良好的砂性土。填土应两个涵身同时对称填筑。(3)施工基础时注意对挖方天然基底进行排水处理，基底开挖回填材料采用透水性材料，压实度在95%以上。(4)基坑开挖后，边坡应按一定比例刷坡，防止基坑坍塌，造成施工危险。四、质量及安全保证措施1、质量保证措施（1
11、）、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。（2）、对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。（3）、钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。（4）、混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。（5）、涵洞工
12、程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。（6）、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。（7）、涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。2、安全保证措施（1）、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。（2）、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。（3）、开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。（4）、模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。（5）、高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。（6）、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。（7）、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。【精品文档】第 8 页