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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date水轮机检修规程(钟)水轮机检修规程第一章总则第一节 概述第一条水轮机是将水能转化为机械能而带动发电机发电的原动机械设备，因此搞好水轮机的检修工作是提高设备的健康水平，是确保机组安全运行的重要措施。每一个检修人员，要牢固树立检修工作安全责任意识，坚持安全作业，坚持执行检修工艺与质量标准，自始至终坚持“质量第一”的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的检修原则，要高速优质
2、完成检修任务，努力为安全运行服务。第二条我厂共装3台同型号水轮发电机组，布置形式为立式，上游端各装有一台1米球形阀，调速器为PLC步进电机调速器。第三条水轮机的检修分为小修、状态检修、大修、扩大性大修四类。第二节 检修前的工作准备第四条 设备检修前，必须熟悉图纸，了解设备的构造、性能及主要技术数据，了解设备运行情况及设备缺陷情况。第五条 检修前应根据下列项目编制检修计划。1、检修的标准项目、经批准的技术改造项目、未消除的缺陷；2、组织措施、技术措施、安全措施（含危险点分析）、质检与工期措施；3、检修技术资料整理，总结，技术资料存档。第六条设备检修前应根据下列项目编制设备检修的工器具及材料计划：
3、1、检修中所需的工具、量具、刃具；2、检修中所需的常用材料和特殊材料；3、两措、技改所需的材料；4、设备铺垫的材料。第七条设备大修前必须对行车和其它起重器具进行一次全面检查，并进行拉力试验，发现问题必须即时处理。第八条 检修场地应根据情况作出统一布置，检修现场应注意下列事项：1、 设备分解后按定置摆放示意图进行摆放；2、 设备摆放点应放置塑料或其它铺垫材料；3、 保证留有足够的通道；4、 现场清洁整齐、光照充足；5、 不乱拆、乱卸、乱吊；6、 工器具、量具不乱丢；7、 拆除的零件要妥善保管；8、 棉纱、破布不乱丢；9、 汽油、机油要妥善保管，严禁在生产现场储存大量汽油，同时应作好防火措施；10
4、、 使用电焊、氧焊时，一定要做好防火措施。第九条大修、小修工作票必须提前一天交运行办理。第三节检修前的技术测定第十条 检修前应对机组摆度、振动、温度、水压等进行测定，并做好记录。第十一条 检修前需对机组各转动部分间隙、中心、机组相对高程进行测量。第十二条 检修前必须对机组喷针与折向器开口协联关系进行测量，并绘出协联关系曲线图第十三条 检修前必须对水斗气蚀、喷针头与喷嘴口间隙及喷嘴口尺寸进行测量。第四节 检修技术资料的管理第十四条 检修部门应具有所属设备的全部技术图纸。易损部件及消耗部件应有备品配件图。第十五条 检修过程中应认真做好技术状况，运行资料分析。系统变化（含改造）记录，建立完整的技术档
5、案。第十六条设备大小修后，由检修部门技术专责在15天内写出总结报告呈报厂技术管理部门，总结内容包括设备修前状况、检修过程（组织、技术、安全、验收措施）、修后主要参数和运行方式、及试运行状况、检修后经济技术评价等。 第五节 检修中的一般注意事项第十七条 设备检修前必须参照有关的安全操作规程，对施工现场的安全措施进行必要的检查。1、有压力的容器应排除压力，排尽流体，切断来源；2、带电设备应切断电源， 装好接地线；3、悬空3米以上的作业应有安全可靠的脚手架；4、进入坑洞或容器内检修应照明充足，通风可靠；5、检修现场应备有防火器具。第十八条 检修设备应做好相对位置记号，回装（接）时按原位回装（接）。第
6、十九条 部件分解时一般应按“先上后下，先外后内，先拆销钉，后松螺丝”的顺序进行。回装顺序相反。第二十条 部件拆装时，联结紧固力要对称均匀，力度适当。各转动或承载振动部件螺栓应上弹簧垫圈或销紧片，必要时点焊。第二十一条 所有零件的加工面，拆装时应避免直接敲击，必要时应体用铜棒加垫进行拆装。精密部件的工作面或止口不得碰撞或锈蚀。第二十二条 拆开后的机体或重要部件，如油槽、轴颈（瓦）等应用塑料布封盖，管路或容器（含冷却器）进出孔应用布包好，严防杂物进入。第二十三条 设备分解完后，应检查零部件完整情况，如有毛刺、伤痕、缺损等应进行修复或更换处理，回装时应保证零部件清洁、完整，所涉及管路应畅通。第二十四
7、条 设备回装时，销钉、滚（滑）动部件应根据紧度情况涂少许黄油或透平油，有压力的螺纹部分应缠绕麻丝，容器组合面应涂防漏剂，使用的盘根、垫圈应保证质量和规格符合要求。第二十五条 起吊设备时，起吊器具应满足强度要求，捆扎应牢固，起吊中应保证设备平稳，设备间应避免碰撞。第二章水轮机的检修第一节 有关数据及技术条件第十七条水轮机有关技术数据及技术条件:型号：QJL170/215出力：13000KW额定转速：500转/分飞逸转速：950转/分设计流量：3.25m3/s旋转方向：俯视为顺时针设计水头：458m最高水头：462m最低水头：456m最高效率：0.893喷针关闭时间：30S（全行程）转速上升率：3
8、0%喷针开启时间：15S（全行程）折向器关闭时间：3S（全行程）水压上升率：550米水柱（全甩负荷）第十八条轴承润滑油为国产30号透平油；冷却水管最高使用水压2公斤；推力油槽油量0.75M3，上导油槽油量0.1M3,下导油槽油量0.3M3，水导首次加油量35 K。第十九条主要大型部件重量：发电机总重量：80T转子重量：37810 K定子重量：24200K上机架重量：3900 K下机架重量：2510 K空气冷却器重量：158 K推力头重量：520 K机壳盖重量：3820 K水轮机总重量：70T水轮机轴重量：3500 K水导轴承重量：702 K水轮机转轮重量：4200 K第二十条当水头为458m时
9、，水轮机轴上的功率为13000KW；第二十一条每台水轮机的引水钢管的LV值在流量为3.25m3/s时不超过3100m3/s第二节检修周期与工期第二十二条检修间隔及检修停用时间主要取决于设备技术状况。一般情况下，检修间隔和检修停用时间可按下表执行。检修类别检修间隔检修停用时间备注小修每年两次3d年内有一次大修的发电机，大修前安排小修一次大修36年25d扩大性大修810年50d状态检修根据设备运行情况决定第二十三条 在执行上表的检修间隔和检修停用时间时，应根据不同情况区别对待：2、对运行状态较好的机组，为降低检修费用，应积极采取措施，逐步延长检修间隔，但必须经过技术鉴定，满足下表条件，并报上一级主
10、管部门批准方可进行姿态检修。3、为防止机组失修，确保设备健康，凡机组技术状况不好的，经过技术鉴定确认出现下表所列状况者，并报上一级主管部门批准，其检修间隔可低于上表的规定。4、在机组运行或检修过程中，若发现有危及机组安全运行的重大设备缺陷，应立即停机检修或延长检修时间，并报上级主管部门审批。技术状况满足下列全部条件时，大修间隔允许超过上表规定技术状况有下列条件之一时，大修间隔允许低于上表规定1.运行情况良好，各种参数正常，机组在延长的检修间隔内达到设计的出力和效率1.主要运行参数经常超过规定值，机组出力和效率明显降低2. 水轮机汽蚀磨损轻微2.机组振动或摆动不合格，小修不能消除3.各轴承运行时
11、温度、振动情况正常，无严重漏油渗油3.水轮机过水部件严重汽蚀和磨损，威胁安全运行4.调速系统工作正常，灵活可靠4.定子或转子绕组绝缘不良，威胁安全运行5.球阀、压力管道，喷管、转轮室和尾水等无威胁安全运行的严重缺陷5.其他威胁安全运行的重大缺陷，需大修处理者6.定子绝缘良好，运行中温度正常7.定子、转子结构部件良好，铁芯无局部过热和松动第三节 机组机械部分结构简述第二十四条发电机为悬吊型密闭自循环风冷却立式水轮发电机。具有上、下导轴承，转子下端和水轮机联接。第二十五条发电机由定子、转子、上下机架及其它辅助部组成。上下机架均为十字支臂的整体结构，上下机架中部均装有油浸自循环分块瓦导轴承。第二十六
12、条发电机下机架装有六个风闸；推力轴承、上、下导轴承各为八块；定子外壁装有4个空气冷却器；并在轴承内和空气冷却器外装有电阻型温度计和膨胀型温度计。在定子线圈端部装有环型灭火水管，在下机架下方装有下风罩。第二十七条机组转动部分的轴向力由大轴经卡环、推力头、镜板、推力瓦、托盘扛重螺钉、上机架传向厂房基础。第二十八条为防止轴电流烧坏轴承在推力轴承座下和发电机各导轴瓦背部均装有绝缘垫。第二十九条水轮机为立轴单转轮双喷嘴水斗式，水轮机由调速器通过调速轴及连杆机构，操作两个折向器，同时通过配压阀操作喷针。喷针和折向器能按规定的协联关系协联动作，在喷针接力器的用油管路上装有节流器，可调节喷针的开关时间。第三十
13、条每台水轮机前端的引水钢管上装有一台1000mm直径的油压操作球形阀；球阀的开关由两台500mm的立式摇摆式直缸接力器操作，接力器行程为642mm，操作油源为YS1型油压设备。第三十一条球阀旁通阀直径为100mm，球阀后面的钢管上装有直径100mm的空气阀；为了便于拆卸，在球阀后部和喷管后部装有直径1000mm和直径550mm的伸缩节各一具。第三十二条球阀可在动水条件下关闭，关闭时间可调整在1分半至2分钟范围内；球阀关闭时，由下游侧的止漏盖自动封水，检修止漏盖和轴头盘根漏水时，可用上游侧的检修密封封水。第三十三条水轮机转轮由20SiMn铸钢整铸而成，水斗数为20个，节圆直径为1.7米。第三十四
14、条水轮机主轴由20SiMn钢整锻加工而成，采用12只M643的螺栓与转轮联接，并在法兰直径方向对称布置了2根宽120mm、厚100mm、长250mm的平键籍以传递扭矩；主轴位于水轮机轴承处，直径415mm、总长2.825M。第三十五条机壳与机壳由一分半联接环用48只M36螺栓将其联接成一个整体，机壳盖最大直径为2250mm。第三十六条水轮机导轴承为转动油盆斜油沟上油的稀油润滑轴承，轴承体用清水冷却。第三十七条喷嘴是水斗式水轮机的导水机构，由喷管、喷针头、喷嘴头、护环、喷针杆、导水栅、喷针接力器、接力器缸等组成。第三十八条喷针头分两段装配而成，喷针头前半段和喷嘴口用2Cr13钢锻制车削而成，喷嘴
15、口直径为185mm。第三十九条机组采用发电机的风闸和水轮机的制动喷嘴联合制动。顶转子用电动油泵打压将转子顶起，顶起高度在8至12mm范围内。第四十条水轮机转轮可由尾水渠道运出。第四节 检修项目、质量及验收第四十一条 小修：为了保证机组在大修周期内安全运行到下一次大修，对发电机进行定期的检查、清扫、试验和修理，消除已发现的发电机局部缺陷或更换个别部件。小修标准项目表序 号项 目质量标准1导轴承的检查及清扫加油轴承应润滑良好，具有合格的油质及正常的油位2水导摆度测定各种工况下运行，水导摆度不大于0.20mm（摆幅）3主轴转动部件及固定部件的检查和处理转动无异常现象，无明显漏水、无甩油现象，按照质量
16、符合图纸要求4油、水、气管路阀门及表计检查、清扫、渗漏处理无漏水、无阻塞，指示正确第四十二条 大修：对机组有计划的进行彻底的、全面的检查和修理，全部和部分解体，进行更换、修理易损的主要部件，恢复机组设计性能和出力。扩大性大修：指吊出发电机转子的检修。其标准项目如下：水轮机大修（包括扩大性大修）项目表部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目一、推力轴承1.轴承各部清扫与检查；2.轴承的座绝缘测量；3.轴颈清扫测量；4.冷却器清扫及水压试验；5.镜板抛光处理；6.油盆渗漏检查；7.推力轴承受力调整；8.、大轴中心调整1.更换推力瓦2.更换冷却器1.、轴承结构改造2、密封型式改造3、冷却方式改造二、导水
17、机构1.喷针头与喷嘴口间隙测量及处理；2.喷针接力器与油压 分配阀的清洗及检查；3.各关节轴承清洗、注黄油；5.喷针开关时间测定。1.更换喷针接力器涨圈；2.更换人字橡胶软垫；3.调整喷口间隙。1、 更换喷嘴口；2、 更换喷针头三、转轮1、转轮及转轮室的汽蚀、磨损、裂纹检查及修补；3、 转轮水斗刃口与喷针射流中心相对高程测量；4、 水发联接打紧度。1.轴颈开裂、磨损处理3.转轮、转轮室大面积修补4.转轮静平衡试验更换转轮四、机架1、 机架清扫检查；2、 机架水平测量。机架水平调整机架中心调整五、轴颈1、 各轴颈圆度测量；2、 各轴颈研磨轴颈不圆度处理六、上、下导轴承1、 轴承各部件清扫检查；2
18、、 轴瓦间隙测量与调整；3、 轴瓦绝缘测量；4、 冷却器清扫试压；5、 油盆渗漏试验；6、 瓦面磨损检查；7、 氟塑料瓦有无脱壳、裂纹现象8、 检查瓦背硬质合金块有无磨损和裂纹；9、 检查扛重螺钉球头磨损情况；10、 挡油圈检查。重新制作防甩油装置1、 更换轴瓦；2、 更换冷却器或铜管七、制动装置1、 制动喷嘴液阀清扫、研磨；2、 制动风闸闸块检查与调整；3、 制动闸抗重螺丝检查。1、 更换制动闸皮碗；2、 制动闸解体清洗检查1、 制动闸块更换；2、 制动闸耐压试验八、油水管路系统1、 可拆管道的清洗检查；2、 主要阀门的分解检查、研磨1、 管路刷漆；2、 重新包装保护层1、 管路改装或更换；
19、2、 管路整体做耐压试验九、机组轴线处理1、 水平与中心调整；2、 推力瓦受力检查；3、 镜板加垫、修刮处理摆度。水发法兰加垫调整大轴轴线修刮卡环处理摆度。十、水导轴承装配1、 轴瓦间隙测量；2、 水压试验；3、 轴承组合测圆及调整；4、 油盆作渗漏试验。更换轴承体十一、空气冷却器1、 解体、清扫、刷漆；2、 做水压试验更换空气冷却器十二、试运行1、 空载试验、测量振动与摆度；2、 带负荷试验、测量振动与摆度3、 球阀开关时间调整4、 机组过速试验第四十三条 机组检修质量标准及验收制度项 目质 量 标 准验 收一、水斗补焊与打磨1、 水斗进水角和出水角要符合图纸要求，误差不大于1；2、 分水刃
20、的左右偏差不大于1mm；3、 水斗过流表面就光滑过渡；4、 水斗至转轮外径距离为61.75mm，不得超过1班 组分 场厂 部二、水斗刃口与射流中心1、 径向和轴向偏差不大于2mm；2、 角度偏差不大于0.5度；3、 水平偏差不大于0.02mm/m。班 组分 场厂 部三、轴颈抛光处理无锈蚀、无毛刺、无伤痕班 组、分 场、厂 部四、水导轴瓦研刮1、 接触点为每Cm2 23点，接触面积不小于95%；2、 进油嘴无堵塞。班 组、分 场、厂 部五、水导轴承体作水压试验1、 试验水压3Kg ；2、 试验时间30min ；3、 前两项条件符合时无渗漏。班 组分 场厂 部六、各油盆作渗漏试验1、 试验介质为煤
21、油；2、 试验时间不少于4h ；3、 前两项符合时无渗漏。班 组分 场厂 部七、水导轴承间隙测量1、 间隙符合设计要求，在0.17至0.305mm之内；2、 测量方法可用撬轴或塞尺测量。班 组分 场厂 部八、喷嘴口尺寸测量1、 喷嘴口尺寸不得大于设计尺寸0.20mm；2、 测量应分8点进行班 组分 场厂 部九、喷嘴口与喷针头1、 测量应用塞尺；2、 用0.05mm塞尺测量应不能通过；局部间隙不得大于0.10mm。班 组分 场厂 部十、喷针行程测量1、 活塞移动灵活，活塞的全行程符合设计要求；2、 两喷针相互偏差不大于1mm。班 组分 场厂 部十一、喷针开度与折向器开口协联关系喷针开度与折向器应
22、满足喷针在任意开度时，折向器应偏离水柱36mm。班 组分 场厂 部十二、镜板检查处理1、 镜板表面无锈蚀、伤痕、毛刺，光洁度应达到V9以上；2、 两平面不平行度允许误差为0.03mm；3、 表面不平度允许误差为0.03mm班 组分 场厂 部十三、风闸试压1、 风闸起落灵活，抗重螺丝升降无阻；2、 试验压力150Kg，耐压时间30min后其压力不得低于125Kg班 组分 场厂 部十四、冷却器试压1、 试验压力3Kg；2、 试验时间30min;3、 满足上述条件时各铜管无渗漏。班 组分 场厂 部十五、推力头与卡环间隙卡环受力后轴向间隙应小于0.05mm班 组分 场厂 部十六、轴瓦间隙1、 上导轴瓦
23、：双边间隙为0.20mm；2、 下导轴瓦：双边间隙为0.22mm；3、 调整过程中间隙误差允许为0.01mm。班 组分 场厂 部十七、轴瓦绝缘检查1、 导轴瓦一般在50兆欧以上；2、 充油前测量其推力轴承绝缘电阻不小于5兆欧；3、 测量用500V兆欧表。班 组分 场厂 部十八、机组轴线测量1、 法兰处相对摆度值应小于0.20mm；2、 水导轴颈处相对摆度应小于0.10mm；3、 集电环处摆度应小于0.20mm；班 组分 场厂 部十九、联轴螺钉伸长值1、 水发法兰为0.1350.155mm；2、 转轮与水轮机轴联接螺钉为0.250.266mm。班 组分 场厂 部第五节拆机顺序第四十四条电气人员拆
24、除转速传感器、机组轴电流装置、二次电缆,副机励磁电缆、主机励磁电缆、副机出口电缆；第四十五条副机拆除：1、 拆除机架扶梯；2、 拆除副机轴承,3、 副机定子拆除：A、 装好吊具后，拆除副机机座紧固螺丝。同时做好定子与机座方位标记。B、 起吊过程中，在空气隙内插入保护片，并监视整个起吊过程。C、 待完全吊出后方可指挥天车横走，将定子放在安装间指定位置；4、 副机转子拆除：A、 白纱带将主机励磁电缆栓牢，以便引导电缆的拆装；B、 装好吊具待钢绳稍微受力后，拆除法兰联接螺丝，然后将副机转子吊出并放置到指定位置；C、 吊出时注意法兰加垫情况，并作好记录。第四十六条推力油盆拆除1、拆除推力油盆盖板、上油
25、封盖；2、 拆除推力轴承油冷却器；3、 拆除测温装置；4、 拆除油盆与上机架的联接螺栓及进出水管路法兰、油位计，将油盆吊至指定位置第四十七条推力头拔出及推力轴承拆除1、起动风闸顶起转子，手动旋起风闸抗重螺丝；2、 拆除卡环与推力头的联接螺钉后，取出卡环；3、 上好专用工具，分解镜板与推力头后，用专用工具将推力头拔出约200mm，再用天车将推力头吊到指定地点；4、 吊出镜板置于抛光机上，镜板工作面朝上，帖上薄纸，盖上毛毡；5、取出推力瓦、托盘，放在工作台上并用毛毡盖好。第四十八条上导轴承拆除1、拆除发电机上层花纹铁板，并注意编号；2、拆除观察盖板、防甩油装置；3、 拆除测温装置；4、 拆除上导轴
26、瓦上压板，抱出上导轴瓦；5、 在发电机转子上垫好木方、油布；拆除冷却水管，将上导油盆与上机架分解落在转子上。待上机架拆除后，再进行分解拆除。第四十九条上机架拆除1、将上机架与定子基础联接的螺丝拆除；2、 装好吊具后，将上机架吊到指定地点；第五十条拆除下导油水管路。注：在拆除时注意下导排油阀不能拆除。第五十一条拆除下导油盆1、先拆除三颗底板螺丝，装好专用丝杆，拆除其余螺丝；放下油盆时，三个手轮应互相照应，均匀放下；分解底板与档油圈；2、 拆除下导油封盖板，拆除导轴承测温装置；3、挨个拆除轴瓦下托板，取出下导轴瓦；4、固定好挡油圈和油封盖，将下导轴瓦抗重螺丝全部拆除。第五十二条分解水发法兰：1、拆
27、除轴电流保护装置；2、拆除法兰保护罩；检查原有编号，应明显无误；撬开保险片；3、联轴螺栓拆除时，应对称拆卸，最后两颗螺栓应以相同速度徐徐下降，至水轮机卡环受力后才可以退出联轴螺钉。在拆除螺钉时应注意螺钉端面不准直接锤击。第五十三条发电机转子吊出1、起吊前必须检查天车上的所有抱闸是否可靠，发现问题即时解决；起吊时要有专人监护大钩、抱闸和行车电源；2、 起吊发电机转子必须使用专用吊具，使用前应检查该吊具是否完好；3、起吊前应用白纱带将发电机空气隙通拉一遍，确认无异物后，插入保护片；并监视整个起吊过程中无碰撞；4、下导处设专人监视；5、起吊应由专人指挥，先吊起10Cm左右后进行大钩升降试验，确认抱闸
28、紧度合适后方可起吊；起吊过程中应平稳无碰撞；6、清扫专放发电机转子的基墩；7、发电机转子吊入检修间后离地适当位置时（以工作人员方便为宜），将黄油涂在法兰面上；当转子落入基墩后，上好压板，拧紧基础螺栓，注意基础螺栓的受力情况，并由一人检查螺栓受力；在制动环下面按120度等分放置三个螺旋千斤顶，当千斤顶受力后，才可拆除专用吊具。第五十四条空气冷却器拆除1、 拆除紧固螺丝时，应对称留下四颗螺钉，待挂好吊具后方可全部拆除；2、 拆除冷却水管法兰联接螺栓；3、起吊前应检查所有螺钉是否拆完，起吊中严禁碰撞。第五十五条水导轴瓦拆除1、拆除水导轴瓦应在水发法兰分解前，风闸承重情况下进行；2、拆除水导轴承冷却水
29、管、油标管；分解轴承上油盆后，取出水导卡环；3、拔出轴承法兰定位销，拆除法兰组合面全部紧固螺栓以及转动油盆盖与转动油盆紧固螺栓；4、在下风罩横梁上挂好两个吊具，装好吊具后，将水导轴承体缓缓吊出；当轴承体底部高于机壳盖上总端面后，垫上木方，取下吊具，然后分解水导轴承体，并做好加垫记录；5、将检修专用法兰、卡环装于原法兰、卡环处。第五十六条水轮机转轮吊出1、行车已将发电机转子吊出；水轮机转轮在机壳上焊接；2、在主轴法兰孔处对称装两组共四颗联轴螺钉以便联接两个专用吊耳；用行车大钩挂上钢绳，并使大钩处于主轴中心，钢绳稍微受力；3、拆除机壳与机盖联接环，作好方位记录；4、起吊时派专人到水轮机室监视整个起
30、吊过程，起吊中应无碰撞；5、将水轮机主轴、转轮、机壳盖一起提升至机壳上后用200200mm的方木置于槽钢内放在机壳上，垫在转轮下面，用以承受主轴、转轮和机壳盖的重量；天车缓缓降落使转轮置于木方上，稳定后拆除吊具。第五十七条控制机构各杆件拆除1、各杆件必须在拆机的第一天拆除；2、拆除时不能用大锤直接敲打；3、轴承、销子必须打好记号，待杆件拆除后立即装回；杆件长度必须测量准确，作好记录；4、杆件拆除后，必须妥善放置。第五十八条喷针接力器拆除1、拆除各操作油管路，油压分配器；2、拆除缸盖、行程指示器，松开垫盖螺钉；3、用专用搬手，拆除活塞固定螺帽，拔出接力器活塞；4、拆除接力器缸体、水封、油封。第六
31、节 回装程序第五十九条喷针接力器回装1、清洗检查工作已完毕，喷嘴口已处理好；2、180/150水封人字软垫已更换，上好150压垫盖；将125垫盖套于轴上，装好180/150人字软垫、125压环；3、回装喷针接力器缸体，联接螺栓应对称紧固，并保证受力均匀；4、用干净白绸清洗缸体，清洗完毕后，在缸体内涂上干净透平油才能回装接力活塞，回装时应注意待两道涨圈都进入缸体后，才可用铜棒垫住活塞体将活塞打入缸体或用其它方法压入；5、根据拆机时所测得的喷口间隙数据和喷口修复情况，适当增减喷针接力器调整垫的厚度；切忌加过厚的垫片，调整适当后紧固好固定螺帽，回装缸盖。第六十条油压分配阀回装1、清洗检查已完毕、活塞
32、动作无卡塞、无裂纹；2、在活塞缸内涂上干净的透平油，将活塞装进缸内后封闭两端盖，用手拉动动活塞应灵活；3、将油压分配阀整体装回基础上；4、回装所属油管。第六十条水轮机转轮吊入回装1、转轮补焊符合质量标准，已刷红丹；2、行车微微提起一点，取出所垫木方；3、行车大钩缓缓下落，待机壳盖就位后，回装连接环，连接环紧固后方可取下吊具。第六十二条发电机转子吊入回装1、转子清扫刷漆工作已完毕； 2、 起吊前仍须检查行车各抱闸是否可靠，发现问题即时解决，起吊时还要派专人监护大钩、抱闸和天车电源；3、行车钢绳受力后，拆除基础螺丝，取下压板，缓缓起吊，待主轴法兰升高至适当位置时停止，以便清理主轴法兰面；4、发电机
33、转子吊入时必须在发电机空气间隙内插入保护片，并有专人监视，同时注意下导油盆盖；整个起吊过程应平稳，不得有碰撞；5、当法兰组合面间隙约为15mm时，发电机转子停止下落，上下结合转动发电机转子对准法兰拆前记号后，按拆前记号分120度装上三颗联接螺栓，分别拧紧后将其余螺栓对号装入，旋起风闸抗重螺钉至刚好接触制动环后，即可松去大钩，整个发电机转子的重量落在抗重螺钉上，此时发电机空气间隙应均匀。第六十三条水发法兰联接1、联轴螺钉伸长度应在规定范围之内；2、根据主轴曲折情况，可适当调整螺栓伸长值或法兰所加垫子，但其值不得超过规定范围；3、联轴螺钉伸长应分别对称进行。第六十四条上机架回装1、上机架回装应注意
34、方位；回装前已组装好上导油盆并已作渗漏试验；2、在紧固基础螺栓前后，测量其水平变化情况，与拆机前比较变化不能过大第六十五条推力轴承回装1、根据拆机时抗重螺钉的高度调整好各抗重螺钉的高度；2、对号将托盘、推力瓦装回原位，将镜板平放于瓦面上，检查镜板水平应在0.02mm/m以内3、推力头采用涡流法加温至60以上，保持1至2小时即可套装，套装到位后装回卡环，拧紧推力头与卡环的联接螺钉；4、照原方位联好镜板，顶两次转子使推力头上的卡环受力一致；5、推力瓦拧紧度应在推力头恢复常温后进行，以保证打好的紧度不因温度变化面变化。第六十六条拆除水导检修卡环与法兰1、顶起转子约8至12Cm，旋上风闸抗重螺丝；2、
35、拆除所有联接螺钉，取出检修专用卡环与法兰。第六十七条机组盘车1、上导轴瓦回装；待机组中心调整合适后，用手旋动抗重螺丝使轴瓦紧贴轴颈；2、下导轴瓦回装；待机组中心调整合适后，将瓦隙调为0.5mm；3、调整机组中心，使之在盘车中不发生碰撞；4、下导油盆盖、挡油圈应固定，不得在盘车中发生碰撞；5、检查各盘车号应明显，各转动部分无卡塞，并用白纱带将发电机空气间隙通拉一遍；6、顶起发电机转子，用钢板尺包上白布将推力瓦面和镜板之间清扫一遍，在推力瓦面上涂上透平油；7、放下转子试盘车，试盘车过程中各转动部分无碰撞；8、在上导、法兰、水导处按相同方位的X和Y方向各装2只百分表，百分表应灵活可靠，调整好压紧行程
36、，试盘一圈后各表对好零位；9、水发盘车合格后，回装副机转子并盘车，全部合格后，应将盘车号对正轴瓦以便瓦隙分配。第六十八条各轴承检查回装1、顶起发电机转子，旋上风闸抗重螺丝，取出推力瓦进行清洗，回装后松开风闸抗重螺丝，落下转子；2、取出上导、下导瓦进行清洗后回装；3、各瓦回装时应注意各瓦号，不得错号。第六十九条水导轴承体初次回装1、在下风罩横梁处悬挂好吊具；2、将水导轴承体抬至水轮机轴处，套于轴上进行组合，组合时应将止口对正，装回销子紧固螺栓后，检查记号应对正；3、将转动油盆盖组合于轴承上，将油标管安装好；4、将水导轴承体慢慢落到原位，下落过程应平稳无卡阻；紧固法兰螺钉后测量瓦间隙，此间隙应满足
37、机组瓦隙分配。第七十条瓦隙调整1、本厂机组一般采用以水导瓦定中心，根据主轴曲折情况、机组盘车数据分配上导、下导轴瓦间隙；2、在水轮机导轴瓦上部和镜板处对称各装两只百分表，在水轮机迷宫环处对称打入四只楔铁，打入楔铁后各百分表指示应无明显变化；3、上导、下导瓦隙调整应分别进行；调整按对称两块瓦用螺钉千斤顶将轴瓦顶至紧贴轴颈，此过程中各百分表指示变化应在0.01mm之内，各瓦间隙应按分配值进行，不得超出0.01mm；3、 瓦隙调整后，各百分表指示应回到零位，其不回零值不得大于0.01mm；在水导处用撬轴法测量水导瓦间隙，应无死点。第七十一条水导轴承再次回装1、 转动油盆盖回装时应注意密封垫是否可靠、
38、联接螺栓受力是否均匀；2、 上油盆盖回装时同样应注意密封垫、联接螺栓受力情况；3、 冷却水管联接。第七十二条下导油盆回装1、 油盆底板组合时应注意密封垫平整、受力均匀、可靠；2、 油冷却器组合注意事项同上；3、 油盆整体回装应采用专用工具进行，注意事项同上；4、 上油盆盖的回装应注意组合情况、进风筒的方向位置；5、 冷却水管联接。第七十三条上导油盆回装1、对称方向各挂一个吊具，对好方位，不得有误；2、慢慢吊起油盆，到位之前装好8mm耐油橡胶O型密封圈。起吊中应平稳，挡油圈进入轴颈后不得有卡塞和碰撞；3、待油盆到位时，先对称拧上四颗螺钉，然后检查密封圈应平整地在盘根内，确认无误后，拧上全部螺丝；
39、4、拧紧全部螺钉时，各螺钉受力应均匀。第七十四条推力油盆回装1、将12mm耐油橡胶O型密封圈平整地放在盘根槽内，油盆到位时，注意方位应正确，确认无误后，打入销子，紧固螺钉时各螺钉受力应均匀；2、回装测温装置；3、推力油冷却器吊入回装；联接时应注意两个三通法兰螺钉全部拧上后才能紧固螺钉，并做水压试验30分钟无渗漏；4、推力油盆盖与油封盖回装；回装后检查油封盖间隙应均匀，无卡死。第七十五条副机定子回装1、冷却水系统整体试验合格后即可回装副机定子及扶梯；2、定子吊装时应在其空气间隙内插入保护片，并在整个下落过程中由专人监视，以免碰撞；3、到位后拧上全部螺钉，紧固螺钉时应受力均匀；空气间隙应在规定范围
40、内；4、回装转速传感器、主副机励磁电缆、副出口电缆。第七十六条下导油盆回装1、下导油盆底板与挡油圈之间有一层3mm厚的耐油平板胶垫，组装时，紧固螺钉受力应均匀，避免挡油圈倾斜；2、油盆底板回装时应用专用工具，三根丝杆按120度等分并应注意相互照应，不得卡阻；3、当水系统水压试验合格后，回装油封盖，注意鸭嘴方向不得装反，油封盖四周间隙应均匀。第七十七条花纹铁板回装1、回装花纹铁板时应注意原编号；2、毛毡垫条应均匀上好。第七十八条水发法兰护罩回装水发法兰护罩回装应牢固可靠，各螺丝无滑丝现象。第七十八条轴电流保护装置装1、 装置的整体组合应可靠，且应注意转动部件与旋转部件的间隙不得有磨擦现象；2、
41、二次接线应规范。第七节水轮机主要部件的大修工作第六十七条转轮的大修1、转轮拆除后，须测量和绘制汽蚀磨损示意图，并记录其深度面积及位置。同时照相留存。2、 清扫转轮，查找有无裂纹，必要时可用探伤议或钻孔检查，并作记录。3、 用电弧汽刨刨去汽蚀海绵层，用砂轮打磨除去氧化铁，凡补焊深度大于4mm以上部位，应选用中低碳钢焊条补焊打底，补焊到与要求面约4mm时再用不锈钢焊条补焊其表面。施焊电流不宜过大，不锈钢层应留打磨余量。施焊过程中，为减小局部受热变形，应经常调换位置，交叉分段施焊。6、 裂纹处理应在汽蚀部位补焊前进行。先在裂纹端钻5左右的孔，深度为裂纹的1.5倍，将裂纹刨成“V”型坡口（穿透性裂纹刨成“X”型坡口），然后进行补焊。补焊完毕后，须进行探伤检查。7、 对汽蚀和裂纹补焊合格后，方可进行打磨工作，要求打磨光滑，光洁度和叶型合乎设计要求。8、 转轮修复加工完毕后，须进行测圆。要求不圆度在止漏环设计间隙的10以内，否则须修磨处理。-