2022年超深基坑地连墙钢筋笼吊装专项措施.docx

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1、精选学习资料 - - - - - - - - - 超深基坑地连墙钢筋笼吊装专项方案目 录目 录第一章 编制依据1 工程相关文件和资料 2 主要的现行相关国家、行业和地方规范、标准 3 其它 其次章 工程简况1 工程简况 2 地下连续墙分类 3 基坑周边环境 4 工程地质条件 5 场内现状 第三章 工程重、难点及计策第四章 施工组织和部署1 实施目标 见表 4.1-1)2 组织机构 3 施工流程 4 施工进度主要节点 5 资源配置方案 6 施工总平面布置- 1 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第五章

2、地连墙钢筋笼吊装施工1 钢筋笼参数 2 吊装说明 3 设备选用 4 吊装方案 5 地铁侧钢筋笼吊装验算 6 吊机扒杆确定 7 非地铁侧钢筋笼吊装验算 8 钢筋笼吊装技术措施9 起重设备的安全要求 10 起重前必需要做的检查 第六章 安全治理与应急预案1 安全保证体系及措施 2 安全风险治理及风险预案3 应急救援预案 第七章 与相关单位的协作措施1 与监理单位的协作2 与建设单位的协作 3 与桩基承包单位的协作措施4 与施工总承包单位的协作措施 5 与检测单位的协作措施 6 与基坑监测单位的协作措施- 2 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 21 页精选学习资料

3、 - - - - - - - - - 7 与周边、在建工程的协作措施8 与政府相关部门的协作措施 2 设计单位XXXX 讨论院工程有限公司3 监理单位XX 建科工程询问有限公司勘察单位XXXX 地质勘测院4 施工单位XXXX 有限公司5 2 地下连续墙分类 本标段包括的主要施工为:地下连续墙、三轴水泥搅拌桩、高压旋喷桩、降水排 水、基坑土方开挖、钢筋砼支撑、试桩及工程检测桩截桩、分隔墙排桩、栈桥;本标 段包括的主要施工为:地下连续墙、三轴水泥搅拌桩、高压旋喷桩、降水排水、基坑 土方开挖、钢筋砼支撑、试桩及工程检测桩截桩、分隔墙排桩、栈桥;本施工方案针对地下连续墙钢筋笼吊装,详见2.2-1 地连

4、墙分类图;地下连续墙分类表详见表图 2.2-1 地连墙分类图2.2-1 地连墙分类2.2.1;3 基坑周边环境基坑东侧为 XX 街,南侧为 XX 路,西侧为 XX 街及某施工办公区,均为城市主干道,道路行车流量属于正常,北侧为世纪广场、在施的 XX 之门工程及运营中的 XX一号线,如图 2.3-1 所示;图 2.3-1 周边环境- 4 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3.1 基坑东侧基坑最外围三轴搅拌桩距东侧XX 主干道邻 XX 街的人行道约 5-7m,街对面为XX 公园及 XX 别墅区,再远处为

5、XXXX ;3.2 基坑西侧基坑西南侧为占地约 1 万的某施工工程暂时办公区,办公区西侧为 XX 街及 XX银行大厦;基坑西北侧为世纪广场 XX 一号线上方);3.3 基坑南侧基坑南侧为 XX 路,位于拟建场地南侧,湖左岸商住区,与拟建场地相隔 XX 路,距拟建场地最近距离约 65m,现已建成投入使用;3.4 基坑北侧如图 2.3.4-1 所示,基坑东北侧约36m 处为在建的 XX 之门工程,建筑主体为278m 的双塔楼 其中北塔楼 66 层,南塔楼 71 层);地下设 5 层地下室,埋深 2022m;图 2.3.4-1XX 之门与本工程关系基坑距离运营中的轨道XX 一号线站房最近距离约6.5

6、m,如图图 2.3.4-2 所示;图 2.3.4-2 地铁站房与本工程相对关系 运行轨道距离约 16.8m,结构底板埋深约 17.5m,如图 2.3.4-3所示;图 2.3.4-3 运行轨道与本工程相对关系3.5 周边地下管线分布 如图 2.3.5-1)图 2.3.5-1 周边管线分布 基坑四周重要管线综合见下表;表 2.3.5 基坑周边管线一览表4 工程地质条件 4.1 地势地貌场区内地势较为平整,自然地面标高约 4.2 地基土的构成及特点3m;场地已全部硬化;依据勘察资料 10 个工程地质层,各土层分布特点表述详见表 2.4.2;表 2.4.2 主要地层特点典型地质剖面示意如图 2.4.2

7、-1所示;- 5 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 图 2.4.2-1 地质剖面示意4.3 水文地质条件4.3.1 地表水常年平均水位为1.00m;场区四周地表水水位主要受大气降水和XX 水位的影响;4.3.2 潜水孔隙潜水主要赋存于浅部土层中,富水性差,透水性不均,初见水位标高 1.01-1.25m,稳固水位标高 1.211.55m;其补给来源为大气降水及地表水入渗补给,以大气蒸发为主要排泄方式;XX 地区降雨主要集中在 69 月份,此期间地下水位一般最高;旱季为 12 月份至翌年 3 月份,此期间

8、地下水位一般最低,年水位变幅为 1.00m;潜水与地表水水力联系:因勘察期间相门塘水位变幅不大,地下水 潜水)受其影响不明显;当基坑工程降水时,庞大的水头差会加速地表水对潜水的补给;4.3.3 微承压水微承压水主要赋存于层粉土夹粉砂,富水性中等,透水性较好;主要补给来源为浅部地下水的垂直入渗及地下水的侧向迳流,以民井抽取及地下水侧向迳流为主要排泄方式;勘察期间测得其稳固水位标高0.901.00m;XX 历史最高微承压水水位为1.74m,最低微承压水水位为0.62m,近 35 年最高微承压水水位为1.60m,年变幅0.80m 左右;4.3.4 第承压水上段本场地对基坑开挖有影响的承压含水层主要为

9、第承压水上段,主要分布于第2 层土中; XX 地区第承压水上段水位标高一般在-1.00m,年变幅 1m 左右,由于场地周边对地下水进行了降水,该层水水位偏低;参考抽水试验结果,4 月份测承压含 水层初始水头标高 -4.86m,8 月测承压含水层初始水头标高-3.50m;4.4 不良地质现象 拟建场地内未见到岩溶、滑坡、泥石流、活动断裂等不良地质作用;5 场内现状 如图 2.5-1 所示,现阶段场内主要为桩基础工程作业,整块场地已全面进行混凝土 硬化,且 B-1 区正桩基施工即将终止;整个场地已沿建筑红线砌筑好封闭的暂时围 墙,东侧已设置一处大门,正对大门的道路两侧为钢筋加工及堆放区;图 2.5

10、-1 场内现状- 6 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第三章 工程重、难点及计策序工程重、难点概 述计策号1 钢筋笼重非地铁侧钢筋笼重48t ;地非地铁侧主吊采纳200t履带吊,副吊采纳100t ;地铁侧主铁侧钢筋笼重达61t ;吊采纳 300t 履带吊,副吊采纳150t ;详见第五章2 钢筋笼长非地铁侧笼长35m;地铁侧非地铁侧钢筋笼采纳10 点吊法;地铁侧钢筋笼采纳12 点吊笼长达 49.9m 法;详见第五章选用 300t 履带吊作业半径掌握3 地铁侧行走限制依据地铁爱护要求,距离地在 14m

11、以上,并且设置300mm铁隧道 50m 范畴不答应行走厚 15m 宽的 C30 钢筋混凝土道大型设备路,道路双层双向配筋上层为 14200,下层为 16200)4 异形槽段样式多本工程有28 幅Ly优化槽段尽可能转化成一T型等不规章槽段L和T型槽段施工本工程同时作业有钻孔灌注5 交叉作业多桩、三轴槽壁加固、超深三分区分段流水穿插作业,详见轴止水帷幕、高压旋喷桩等第四章工序6 大型设备治理本工程最大选用吊车高度约成立特地的设备治理机构,制定特地的使用制度,制定专项62m 应急措施,详见第六章实际情形,本标段施工与前7 相关单位的和谐期桩基及后续总包施工均存施工过程中受内外影响较大,在 时 间 和

12、 空 间 上 的 交 叉 搭交叉施工工序较多,为保证工接 ; 此 外 , 在 保 护 地 铁 方协作程施工顺当进行;面,也必需紧密协作地铁运详见第七章;营方、业主、监测、监理等诸多单位;- 7 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 第四章 施工组织和部署1 实施目标 见表 4.1-1)表 4.1-1 施工治理掌握目标一览表序号类别治理目标备注1 质量治理目标满意国家现行建筑工程质量验收规范及招标文件要求,一次性验收合格;开工日期:详细开工日期以实际开2 工期治理目标工报告注明的时间为准;围护工程完工日期:

13、 2022 年 1 月 26日;3 文明施工目标详见本章第 4 节节点工期;达到“XX 省建筑施工文明工地”标准;4 安全生产目标确保 无 伤 亡事故 、 无 工 程安全 事故;5 绿色建筑目标协作相关方获得绿色建筑LEED认证;2 组织机构本着科学治理、精干高效、结构合理的原就,在XXXX 有限公司的内部,选派有丰富相关工程施工体会的人员组成强有力的工程治理团队,直接负责指挥,和谐,做 到周密部署,严格执行,预防为主,快速反应;图 4.2-1 工程治理机构图3 施工流程对地连墙施工分为2 个平行施工区域,分为依据合同文件中里程碑工期的要求,3 个阶段,从远离地铁侧 累,为地铁侧的施工做指导4

14、 施工进度主要节点B-1 区向地铁侧组织施工,通过远离地铁侧的实施体会积;主要施工流程见下图;阶段主要施工内容完成时间备注- 8 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - B-1 东北区地下连续墙 2022.12.7 第一阶段B-1 东南区地下连续墙2022.12.10 其次阶段B-1 西南区地下连续墙2022.12.12 B-4/B-2 区东北侧地下连续墙2022.12.15 B-2/B-4 区西南侧地下连续墙2022.12.15 第三阶段B-2a/B-2b 地铁侧地连墙2022.1.26 B-2a/B-2

15、b 非地铁侧地连墙2022.1.30 5 资源配置方案 5.1 钢筋笼吊装施工机械挑选序号机械名称型号单位数量功率备注主吊地铁侧钢筋笼1 300t 吊车QUY300 台1 柴油2 150t 吊车QUY150 台1 柴油副吊地铁侧钢笼200t 吊车柴油主吊非地铁侧钢筋笼3 SCC2000C 台1 100t 吊车柴油副吊非地铁侧钢筋笼4 QUY100 台1 5.2 劳动力配置及治理措施每台吊车配置 2 名司机, 2 名指挥;配置 2 名班组长, 2 名主管工程师和 2 名安全工程师;每台吊车配置2 名司机, 2 名指挥;配置 2 名班组长, 2 名主管工程师和2 名安全工程师;1)发挥“ 劳务基地

16、” 储备作用,考虑南北地区结合,防止农忙季节显现用工紧缺 情形;依据总工期及施工组织部署情形,设置两个施工队伍,结合工作内容配置相应的专业班组;并建立奖惩制度,加强其施工竞争性;2)全部劳务班组必需持有效的“ 三证一照” 副本到公司办理注册登记,登记时要 填写“ 外协队伍情形一览表” ;3)使用的劳务班组均是公司的合格合作方,并未在XX 园区有不良记录;4)劳务班组在同工程部签订施工合同的同时必需签订廉政承诺书和施工安 全协议书;5)所以施工班组在进场前都进行“ 三级” 训练;6)给施工班组制造洁净洁净的生活环境和文明清新的施工环境,确保施工作业人 员无反感心情;7)成立以工程书记为组长,安全

17、总监为副组长,各部门经理为组员的劳务工人协- 9 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 调组;8)依据国家及园区的有关规定和每个劳务班组签订合同,按合同商定支付农夫工工资,并建立发放台账;度)9)严格执行园区的“ 三项制度”保证金制度、权益告知制度、劳动计酬手册制6 施工总平面布置 依据现场实际情形, 本工程地连墙施工共分为三个施工阶段依据各阶段施工区域及施工内容需要场地的不同,分别进行现场平面布置- 10 - / 21 ,详见本节附图;名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 21 页精

18、选学习资料 - - - - - - - - - 第五章 地连墙钢筋笼吊装施工1 钢筋笼参数基坑围护结构为地下连续墙形式,厚度为:1m 和 0.8m 两种形式,采纳柔性接口,地铁侧一地连墙钢筋笼长度为 49.9m57 延 M ,10 幅)和 46.1m96延 M,17 幅)两种,其他段面地连墙钢筋笼长度为2935.9m200幅);挑选几幅有代表性的地连墙钢筋笼进行吊装验算;地下连续墙钢筋笼重量参数见表 5.1-1、2;本工程钢筋笼分别有 “ ”、“ L”、“T”、“y”、 “”等形式,钢筋笼厚度为 860mm 和 660mm 两种;表 5.1-1 非地铁侧钢筋笼重量明细表序号名称规格重量 Kg)

19、备注1 主筋32 34151 2 水平筋28/20/18 4810 3 构造筋16/20 1137 4 桁架筋28 1726 5 加固筋28 212 6 接驳器32/25 1720 7 插筋16 1768 8 声测管 60x3.2 628 9 爱护块-3x150x400 75 10 总重48000 表 5.1-1 地铁侧钢筋笼重量明细表序号名称规格重量Kg)25630 备注1 主筋28/32 2 水平筋32/20/18 5616 3 构造筋16/20 556 4 桁架筋32 7652 5 加固筋40 724 6 埋板800x800x24 723 7 锚筋32 555 8 声测管 60x3.2

20、933 9 爱护块-3x150x400 173 - 11 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 10 H型钢885x550x12x12 18435 11 总重61000 2 吊装说明地铁侧:槽段分幅处采纳 H型钢,单幅钢筋笼最大吨位 61.0T两端加型钢,长49.9m);地铁侧:槽段分幅处采纳 H 型钢,单幅钢筋笼最大吨位 61.0T两端加型钢,长 49.9m);非地铁侧:槽段分幅处采纳锁口管,单幅笼重量在3348T 之间 长 36m 左右) ;为节约施工时间并削减因分节制作带来的不利影响,本工程对钢筋

21、笼采纳一次吊 装入槽;在钢筋笼吊放时,采纳两台大型起重设备分别作为主吊、副吊,同时作业,每一榀钢筋笼吊装时,先将钢筋笼水平吊起300500mm高,进行试吊后,再在空中通过吊索收放,使钢筋笼沿纵向保持竖直后,撤出副吊,利用主吊吊装钢筋笼入槽;本工程地墙钢筋笼整体吊装,对钢筋笼整体刚度有较高的要求;对“ 一” 字型钢 筋笼需设置好桁架钢筋,吊点为桁架;依据设计图纸,地墙钢筋笼分成以下几种形式,“ 一” 字型、“T” “ L”“y”“ 24 30 36 42 48 54 60 66 72 幅度m 10 156.0 152.0 150.0 148.0 138.0 137.0 130 110.0 12

22、121.0 118.0 116.0 115.0 112.0 110.0 107.0 104.0 93.0 14 97.0 97.0 94.0 93.0 90.0 89.0 88.5 87.2 84.0 16 80.0 80.0 79.0 78.0 180t/14* 75.0 180t/14* 74.0 155t/12*174.0 130t/10* 73.0 110t/9* 100t/8 71.0 7 倍率14 14 14 165t/13 142t/11 30t/10 110t/9 吊钩200t 200t 200t 200t 200t 200t 200t 200t/100t 100t 钩重t 2

23、.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85 2.85/2.32 2.32 备注: 1.带* 号的最小幅度时吊钩不能抵达地面;2.倍率说明:例如 165t /13,是指 13 倍率时最大起重量为 165t;2)副吊选用: QUY150 型 150t 履带式起重机,主要性能见表 5.3.1-2 主臂工况: 1982M,截面为 2.0 1.8M,每 3M 为一个增减长度;由一个 9M 底节、一个 10M 顶节、 2 个 3M 节、 1 个 6M 节、 3 个 9M 节、 2 个 12M 节组成;主臂工况可配置单滑轮机构;QUY150 标准主臂工况作业范畴图表 5.3.1-3

24、QUY150 标准主臂工况起重性能表幅度m 19.0 22.0 25.0 28.0 31.0 34.0 37.0 40.0 43.0 46.0 49.0 臂长 m 10.0 71.0 69.2 69.1 69.0 68.0 66.6 64.6 64.4 64.2 61.0 59.0 12.0 55.0 54.3 54.6 54.4 54.2 54.0 53.8 52.0 51.0 49.8 49.0 14.0 45.0 44.6 44.4 44.2 44.0 43.8 43.6 43.3 42.9 42.0 41.0 3.2 非地铁侧吊车选用单幅笼最大吨位 48T:1)主吊选用: SCC200

25、0C型 200t履带式起重机,主要性能见表 8.3.1-2;2)副吊选用: QUY100 型 100t履带式起重机,主要性能见表 8.3.2;1. 主臂作业工况:18M 臂长,最大起重量 100吨, 5.5M 幅度; 72M 臂长,最大起重量 15.8吨,14.6M 幅度;主臂长度: 18 72M,每 3M 为一个增减长度;主臂变幅范畴:0- 13 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 80表 8.3.2 QUY100 主臂载荷表单位: t 主臂长10.0 幅度18 21 24 27 30 33 36

26、39 42 47.0 46.8 46.7 46.6 46.4 46.3 46.3 44.3 40.0 12.0 36.5 36.3 36.1 36.1 35.9 35.7 35.7 35.5 35.4 14.0 29.8 29.5 29.3 29.2 29.0 28.9 28.8 28.6 28.5 4 吊装方案4.1 行走道路行走道路本工程不大于 300t 地墙成槽设备、钢筋笼吊装设备均行走在 200mm厚 12m 宽的钢筋混凝土道路上,道路单层双向 14200 配筋,混凝土强度为 C30,行走道路与导墙上翼板连接;大于 300t 的地墙成槽设备、钢筋笼吊装设备均行走在 300mm 厚 15

27、m宽的钢筋混凝土道路上,道路双层双向配筋上层为 14200,下层为 16200),混凝土强度为 C30,行走道路与导墙上翼板连接 . 4.2 吊点布置4.2.1 地铁侧钢筋笼吊点布置1)钢筋笼横向吊点布置:按钢筋笼宽度横向设置 间距 4000mm;2)钢筋笼纵向吊点布置:按钢筋笼长度方向,布置2 道吊点,笼宽 6000mm,吊点6 道,主吊吊机设 2 点,副吊吊机设 4 点;笼顶悬壁 800mm,尾部悬壁 2600mm,主副吊点间距 9500mm,主吊两点间距 9500mm,副吊间距均为 9000mm;详细布置如图 8.5.1-1 所示;图 8.5.1-1 吊点布置图4.2.2 非地铁侧钢筋笼

28、吊点设置1)钢筋笼横向吊点布置:按钢筋笼宽度横向设置 2 道吊点;2)钢筋笼纵向吊点布置:按钢筋笼长度方向,布置5 道,主吊吊机设 2 点,副吊吊机设 3 点;笼顶悬壁 800mm,尾部悬壁 2800mm,主副吊点间距 7500mm,主吊两点间距 8000mm,副吊间距均为 8000mm;详细布置如图 8.5.2-1 所示;图 8.5.2-1 吊点示意图- 14 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - 4.3 钢筋笼吊装加固本工程钢筋笼采纳整幅成型起吊入槽,为保证钢筋笼起吊时的刚度和强度,对钢筋笼整体及吊

29、点位置进行加强;4.3.1 地铁侧钢筋笼加固1)钢筋笼整体加强为保证钢筋笼整体受力性能,沿钢筋笼纵向通长设置5 榀纵向桁架,桁架采纳HRB400 32 钢筋,其中两排吊点位置桁架采纳双拼,非吊点位置采纳单榀桁架;沿钢筋笼横向设置11道剪刀桁架,桁架钢筋采纳HRB400 32钢筋与地墙钢筋笼水平筋采纳 10d焊接;2)钢筋笼吊点加强为保证钢筋笼安全起吊,钢筋笼施工时需对吊点进行局部加强;对设置在钢筋笼上榀的全部吊点均需设置“ 几” 字形加强筋,加强筋采纳Q235 40圆钢;对于钢筋笼顶下榀的 2 处主吊吊点及全部搁置点均采纳“ ” 形圆钢进行加强;并对全部吊点上部的一根水平筋进行加粗,采纳 HR

30、B400 32 钢筋;4.3.2 非地铁侧钢筋笼加固1)钢筋笼整体加强沿钢筋笼纵向通长设置 5 榀纵向桁架,桁架采纳 HRB400 28钢筋,吊点位置采用单榀桁架;沿钢筋笼横向设置 9 道剪刀桁架,桁架钢筋采纳 HRB400 28 钢筋与地墙钢筋笼水平筋采纳 10d 焊接;2)钢筋笼吊点加强对设置在钢筋笼上榀的全部吊点均需设置“ 几” 字形加强筋,加强筋采纳 Q23532 圆钢;对于钢筋笼顶下榀的 2 处主吊吊点及全部搁置点均采纳“ ” 形圆钢进行加强;并对全部吊点上部的一根水平筋进行加粗,采纳 4.3.3 拐角幅钢筋笼加固HRB400 28 钢筋;如图 8.5.3-1 所示,对于拐角幅及特别

31、幅钢筋笼除设置纵、横向起吊桁架和吊点之外 63.5T 包含扁担和钢丝绳150T 吊车:需要协作主吊将钢筋笼吊至离地70%为限,当 300T 吊车在 12M 半径 2.5t);起重量满意要求;17m以上,在 12M半径,通过吊点布置;在起吊、翻转的整个过程中,副吊吊点所承担的重量约为 35.54 ,150T 吊车扁担和钢丝绳约 2t ,查性能表得吊臂 依据起吊时钢筋笼平稳得:2T1+2T2=61t 43m,12m半径时,起重量 51t ;2T1 5.55+2T2 33.3=61 24.95 由以上、式得:T112.73t T 2=17.77t 就 T12 T 1 25.46t T 2=2 T2

32、35.54t 平抬钢筋笼时副吊起吊重量为 2T2=35.54t 故副吊机型号满意吊装要求;5.2 吊机扒杆确定挑选运算主吊机垂直高度时,不仅要考虑主吊臂架最大仰角 75 和最大尺寸、重量的钢筋笼为标准,而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转 180 ,不碰撞主吊臂架 见图一),满意 BC距离大于 3m的条件;由于加工制作的吊具尺寸为 h1=2.5m,h0=1.0m,因此:AC=BC tg75 =11.20mBC=3m)h2=AC-h1-b=11.2-2.5-5.0=3.7m 故 H=h2+h1+h3+h4+h0=3.7+2.5+49.9+0.5+1.0=57.6mb起重滑轮组定滑轮到吊钩中心距离,取 5

33、m- 17 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - h0起吊扁担净高 h1扁担吊索钢丝绳高度h2钢筋笼吊索高度 h3钢筋笼长度 h4起吊时钢筋笼距地面高度1、主吊机起重臂长度 L L=H bC)/sina=57.653.04)/sin75 =61.66m)C 为起重臂下轴距地面的高度 3.04 m;5.3 地基承载力验算 依据集中受力情形和实际施工体会,地面承担压力最大时为主吊下放整幅连续墙时;此时最大钢筋笼重量为61t ,吊具重量为2.5t ,吊车自重为385t ,地面最大承重为 F 合=61+2.5+385=448.5t 单履带受力面积为2 S=8.71m 1.21m=10.5391m2)=213KPa 地面单位负荷=448.5t/ql 1 2;M=1/8ql2 2-1/2ql 1 2;- 18 - / 21 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 21 页精选学习资料 - - - - - - - - - q 为分布荷载, M为弯矩;故, 又 2L1+5L2=49.9;得 L1=3.05m,L2=8.76m;B、C因此选取B、C、D、E、F、G 五点,

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