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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑如何加强公路系统机械设备管理的安全操作规程 随着整个佛山市大路基础设施建设的大力进展与大路建设以及大路养护市场的激烈竞争，大路部门大路养护与工程机械进展也日新月异。经过近5年的大力进展，佛山市大路局下属各个区局购置了各种类型的大路工程机械设备，机械化水平不断提高，工程实力大大壮大，为大路快速养护与市场化打好了坚实的基础。近几年来，在机械设备的不断更新与增加以及生产任务的大幅度提高基础上，如何加强机械的管理，是摆在我们工程一线机械管理人员的首要任务。 一、加强机械管理的必要性 1、加强机械管理是适应大路事业快速进展的需要 经济发达地区的大路施工与养护作业经受了
2、手工半机械化机械化等过程。为适应现代化大路快速养护和路面黑色化的进展，佛山市各区局已基本上配备齐全了各种沥青拌和、稳定土拌和、路面破裂、路面铣刨、沥青路面摊铺、压实、维护及土方基层养护机械等进口或国产的技术含量高的大中型路面养护机械，实现了土方施工、路面施工、路面清扫作业的全机械化和现代化施工，逐步走向机械化、现代化和规范化，生产效率大大提高，大路养护与机械化水平越来越高。然而机械设备的增多及其技术含量的提高，给我们机械人员和机管部门提出了更高的要求。 2、加强机械管理才能发挥机械设备的效能，保障人身及财产平安。 大路部门大路机械设备的管理既是机械设备本身物的静态管理，更重要的是各类机械管理与
3、操作修理人员动态的管理。管理的有效与否直接关系到大路部门能否持续、稳定和协调地进展。只有提高机械设备的管理水平，才能更好的使机械设备达到良好的运行状态，促进科技进步和企业的进展，以发挥最佳的经济效益，保持科技进步和企业的进展，以发挥最佳的经济效益，保持较长的寿命周期。同时加强机械管理，是保障人身与财产平安，实施和谐大路与平安保障工程的保证，是保障工程进度与质量，提高我们大路快速抢修力量的重要条件。 二、目前大路部门机械管理存在的问题 机械设备管理的基本内容是“管理、使用、保养、修理和供应”，目前各大路部门都基本上有适合自己的管理方法。许多其它地区的大路部门，由于资金问题，基本上没有什么重点机械
4、设备，更没有机械化进展，在依靠以路吃路，以路养人，属于传统的方案经济管理。但随着大路养护市场化和体制改革的逐步到来，事业单位全员聘用制度与大路行业参/依照公务员管理等制度的推行，原有方案体制下的管理方法将不适应社会的挑战。目前，大路部门的机械管理主要存在如下问题： 1、重使用轻保养管理，一味追求眼前经济利益，忽视机械保养管理 大路部门使用机械能制造很大的经济效益，在工程当中，许多人员都忽视机械的使用和保养，认为机械设备只要能干活能施工就行，没有安排时间进行机械保养和维护，往往造成机械设备的提前损坏。 2、忽视人员培训和管理，人员浩大臃肿，机械人员素养参差不齐 大路部门由于历史的缘由，技术操作类
5、的人员比较少，而闲杂人员比较多，所以在工程紧急的状况下，往往造成一班人员紧急而常常加班赶工；人员培训主要为自行熬炼，比较少接触外面的先进技术和阅历，缺少沟通，许多流于形式，没有形成适合自己进展的人员培训措施。 3、忽视故障处理，缺少视情修理，没有形成自己的技术修理队伍 许多部门基本上靠的是厂家的售后服务，什么问题都需要靠厂家的解决，这样造成成本高，而且自己的人员也得不到提高。 4、缺少激励机制，人员生产乐观性和制造性不高 现今大路部门为事业单位，而且目前全员聘用制度刚刚开头，而且有些大路部门是参照或依照公务员管理，这样在工作机制上缺少激励机制，造成人员生产乐观性和制造性不高。 5、机务管理手段
6、跟不上时代进展的要求 以前的DOS系统机务管理系统早已过时，许多单位都废弃使用，现在计算机机务管理水平应用很少，许多机械管理部门使用手工登记和核算，管理水平低下，不科学，不规范。 三、加强机械的管理的详细措施 1、提高熟悉，加强领导重视，变管理为服务 领导重视是实现有效管理的关键，各级领导要对机械设备的正确使用、维护保养负领导责任，健全组织体系。建立健全各项设备管理制度，对现场管理行为进行监督。在实际工作中，应变单纯的管理职能为管理+服务职能，操作人员必需严格遵守机械设备的操作、使用和维护规程，坚持机械设备巡检、交接责任制，机械专业技术与管理人员要“四到现场”，即设备管理到现场、设备检查到现场
7、、设备工作协调到现场、设备问题处理到现场。 2、做好机械设备使用与故障修理登记，完善内务管理 做好机械设备的验收、使用、修理、配件和报废等过程的管理，做好机械设备的使用登记和保养、修理资料登记等原始使用记录的登记，加强经济核算管理，大路部门应逐步应用计算机进行规范化、科学化的机务管理，努力提高机务管理水平。 3、要严格遵守机械设备平安操作规程，完善“三定制度” Edit 篇2:柴油压风机操作规程 一、压风机开机前的检查和预备： 1、检查各紧固部位有否松动，是否处在正常状态。 2、本机使用HS-13(冬天用)、HS-19(夏天用)压缩机油(SY12.77)、严禁其它规格油代用或不同规格油混用。打
8、开加油螺塞，加足本机规定使用规格的润滑油，油位线至油标1/22/3处。 3、用手盘动主机扇23转，看是否转动敏捷自如。查听有无障碍感或特别声响。 4、清理机器四周一切障碍。 5、上述各点均正常无误后，将闸阀拧到全开状态，启动柴油机使之在低速状态下运行510分钟。如有特别，应停机检查排解;如正常，可关小输气阀门，分23次将压力调到额定压力值。机器进入工作运行后，应全开闸阀。 二、压风机起动、运行和停车 1、开机前的检查和预备：柴油机机油、冷却水、柴油和压缩机机油。 2、开机前打开输气闸阀，使空压机空载起动。 3、柴油驱动按柴油机使用说明书执行。 4、在0以下环境工作时，应将润滑油加温至0以上方可
9、开机，以防润滑油凝聚造成事故。 5、开机使机器轻载运转5-10分钟后方可进入正常负载运转。 6、每次启动前和运转过程中，均应检查或按规定添加：柴油机机油、柴油，冷却水和压缩机油，特殊是空压机油油面线，必需在规定位置(视油窗1/32/3处)，否则，油位偏低易造成烧压、抱轴、拉缸，油位偏高则造成油耗过高、气阀积碳、甚至造成严峻后果。 7、机器操作必需由专人管理和使用，发觉问题准时实行措施，防止发生意外，以保证人、机平安。 8、 运行中要常常查看压力表读数是否正常，留意机器运转的稳定性;振动机声响是否正常、检查各部位是否处于正常状态;运转部位发热忱况是否良好。一般气缸盖排气口温度不得高于200。曲轴
10、箱油温度不得超过70，否则应停机检查。 9、每次工作结束时，让空压机轻载运行35分钟后方可停机。对于长时间运行的机器除随时留意柴油机的机油、柴油、冷却水和压缩机油外，每月至少要带压排油水、污物12次，如遇雨季或空气温度大的地方，每月要带压排放35次，以保证机器内部清洁，使压缩空气纯洁。 三、压风机维护保养： 1、空气滤清消声器需作定期清洗。正常工作环境下每月清洗一次。清洗时将滤消声器打开，浸到金属洗涤剂中彻底清洗。(纸质滤芯用毛刷刷清，并用压缩空气吹净)累计工作500小时，更换消声器滤芯。 2、曲轴箱内的压缩机油要定期更换(留意停车后进行)。新启用的空压机使用一周后应换油。以后每运行400-5
11、00小时更换一次。换油程序：打开放油塞，排掉箱内油污，然后打开侧盖，将曲轴箱内沉定物擦洗洁净，最终装上放油螺塞和侧盖。再从注油孔挤入洁净的压缩机油至规定油位。 3、常常检查各紧固件和管路接头，防止松动、漏油、漏气。 4、定期检验平安阀，放气阀、压力表的灵敏度和牢靠性，留意平安阀的气孔不行堵塞。 5、每年对主机进行一次全面维护保养、清洗气阀部件，除去油污积碳、验证阀足是否平整，检查各运动部件的协作间隙，若磨损过大影响机器的性能时应更换。 6、空压机若长期停用，应作防锈处理。一般状况下，空压机不允许长期存放(一年以上)，以防锈蚀等影响机器性能。重新启用时，需全部清洗。 篇3:凿岩台车平安作业规程
12、凿岩台车(也称钻孔台车)是一种隧道及地下工程采纳钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。工作机构主要由推动器、钻臂、回转机构、平移机构组成。工作前应检查泵、电机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象，确定各部操作杆、掌握装置及仪表应处于正常。 一、行走作业 1、降下升降平台，倒回滑动工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。 2、台车行走前，应查看场地四周，确认前后左右无人及障碍物后，再根据引导人员的指示信号作业。切不行误触操作杆。 3、行走时要平稳，避开紧急操作发生意外事故，特殊在上下坡时更应留意。由于台车的机体很长，即
13、使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摇摆，故操作时要特殊慎重。 4、行走于狭窄坑道时，要特殊留意四周。卷起电缆时，操作人员必需根据引导人员的指示进行作业。 5、液压油温应保持在3070范围，超过70时，应马上停止行走。 二、凿岩及其它作业 1、进入凿岩作业之前，应清除作业面上的浮石，特殊是在凿钻锚杆孔时更应留意平安。 2、连接水管前，先用压缩空气排解管内的尘埃。 3、将绝缘的电缆线精确地接在供电装置上。 4、必需先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。 5、在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。 6、若臂需移位时，必需先退回导杆，使顶点离开工作面，同时留意
14、臂下是否有人，并且留意人应在臂移位时能触及到的平安距离以外。留意两臂不要相互碰撞，撞坏油管。 7、操作升降平台动作时，肯定要用手势或信号提示下方作业人员留意，随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。 8、移动臂时，不行让软管绊绕。 9、留意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小，防止堵塞。 10、严禁用台车找顶或清除危石。 三、停车作业 1、不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危急的地方。 2、台车停放后，应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止电动机和发动机。 3、避开在斜坡上停车。若必需停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。 4、操作人员因故暂离台车而停止作业时，也应切断台车电源。 四、其它留意事项 1、当发动机过热时，马上停止运转，待水温降低后再加注冷却水。冷却水温8090时为正常。 2、发动机运转时，不行碰撞消声器和排气管部分，切忌在通风不良处长时间运转。 3、关上电源开关后，方可检查电气系统。 4、运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应马上停止发动机或电动机。 5、常常检查电缆是否有破损，是否被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度是否足够。 第 7 页 共 7 页