电控发动机试题(DOC).doc

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date电控发动机试题(DOC)汽车电控发动机构造与维修期末试卷 一、填空题20% 1汽车发动机的五大系统 、点火系统、 、 、冷 却系统。 2电控燃油喷射系统主要包括 、 、燃油停供及燃油泵的控制。 3发动机控制系统主要由 、 及 等组成。 4发动机控制系统的传感器和输入信号主要分为 、 、 。 5汽油喷射系统按其控制方式可以分成汽车电控发动机构造与维修期末试卷 一、 填空

2、题20%1汽车发动机的五大系统 、点火系统、 、 、冷 却系统。 2电控燃油喷射系统主要包括 、 、燃油停供及燃油泵的控制。3发动机控制系统主要由 、 及 等组成。 4发动机控制系统的传感器和输入信号主要分为 、 、 。 5汽油喷射系统按其控制方式可以分成 和 。 6空气供给系统主要由空气滤清器、 、 、 、 7空气流量计分类由叶片式、 、热线式、 和 。 1、 内燃机按活塞运动形式的不同可分为:_和_。 2、 汽车发动机按所用燃料的不同可分为_和_。 3、 发动机的润滑方式有_和_。 4、 发动机气缸体的结构有_、_和水平对置三种形式。 5、 发动机气缸套有;_和_。 6一般发动机由_ 、_

3、两大机构组成。 7活塞气环的作用是;_和_。 8喷油器中的一对精密偶件为;_和_。 9机油泵分为;_和_两种。 10活塞连杆小头活塞销的连接方式有;_和_。 1、曲柄连杆机构包括_、_和_。 2、活塞环分为_和_两种。 3、通常进气门的头部外径比排气门_。 4、进排气门同时开启现象称为_。 5、四冲程发动机的曲柄与凸轮轴的转速传动比为_即发动机每完成一个工作循环曲轴旋转_周凸轮轴旋转_周各缸进排气门各开启_次 6、进气温度传感器的电阻值大时表示进气温度_反之表示进气温度_。 7、靠近三元催化转换入口处的氧传感器称为_用来监测_效率。靠近三元催化转换出口处的氧传感器称为_用来监测_。 8、发动机

4、机油黏度越高阻力_黏度越低阻力_。黏度会随温度而变化温度升高时黏度_温度降低时黏度_。 9、发动机冷却方式一般有_和_两种 10、为使冷发动机发动后缩短发动机的缓车时间在冷却水的循环路径上设有_。 11、拆卸气门时使用气门弹簧钳及配件压缩上气门弹簧座用尖嘴钳取出_后放松气门弹簧钳然后取下上气门弹簧座_及_等。 12、蓄电池指示器颜色为_时表示蓄电池状态良好。 13、 拆卸蓄电池时应先拆_极。1.喷油器的喷油量取决于三个因素 、 和 2.电子控制系统的核心部件是 。 3.ECU根据转速_ _ _和_ _的信号确定实际工况的最佳点火提前角。 4. 氧传感器实质是根据_与_的氧浓度之差而产生电动势的

5、一种电池。5. 按空气量测量方式不同发动机可分为 和 两种。 6. 节气门体由节气门、 、 、 空气阀等组成。 7. 曲轴位置传感器输出的Ne信号的 G信号的作用是 。 8. 基本点火提前角是由电控单元根据发动机的 、 所确定的点火提前角 9.传感器给ECU输入的信号有两种分别是 和 1、电控点火系统 ( )分电器点火和无分电器之分其中无分电器点火又可分为 ( )点火和 点火。 2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作时的 情况并将其转变成为 信号输送到 电控单元根据爆震传感器的信号发出指令控制 初级电路的通断调整 。 3、 爆震传感器一般安装在发动机的 。 4、 4、点火线圈初级电路导通对应

6、的凸轮转角成为 。 5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为 、 和 三种类型。 6、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为 和 两类。 7、辛烷值较低的汽油抗暴性较_。点火提前角则应_。 8、发动机正常运转时主ECU根据发动机 和 信号确定基本点火提前角。 9、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中按各缸喷油器的喷射顺序又可分为_、_、_。 1、有 同时点火 单独点火 2、爆燃 电 电控单元或ECU 点火线圈 点火时刻 3、机体上 4、闭合角 5、磁脉冲式、光电感应式、霍尔式 6、开环控制、闭环控制 7、差、减小 8、进气量或进气歧管压力、发动机转速 9、同时喷射、分组喷射、顺序喷射 1

7、0、喷油持续时间二、 选择题10% 1一般用万用表检测传感器有那些内容 A电源电压和电流 B电源电压和信号电压 C电阻和电流 2燃油压力 A0.5MPA B0.25MPA C1MPA 3. 进气压力传感器用在 电控燃油喷射系统中 AL型 BD型 CM型 4分组喷射属于 A连续喷射方式 B间歇喷射方式 C同时喷射方式 5普通节气门由 控制 AECU B油门踏板 C蓄电池 1、6缸汽油发动机的点火顺序是_。 A、1-5-3-6-2-4 B、1-4-2-6-3-5 C、1-4-6-2-4-5 2、气门间隙的逐缸调整法当转动曲轴至一缸压缩终了时可调整_进、排气门。 A、二缸进、排气门 B、四缸进、排气

8、门 C、一缸进、排气门 3、进气温度传感器是_。 A、修正传感器 B、主要传感器 C、全有传感 4、 电控汽油喷射系统种类繁多归纳起来大致有以下几种分类_。 A、五种 B、四种 C、三种 5、电控系统各传感器应执行的是_的指令。 A、ECU B、RAM C、ROM 6、发动机的排量取决于_。 A、缸径 B行程 C、缸径和行程 7、 汽油机压缩比一般为_。 A、610 B、912 C、6228、 8、轴瓦在自由状态下曲率半径_孔座的半径。 A、大于 B、小于 C、等于 9、 冷却风扇的吹风方向吹向_。 A、发动机 B、散热器 C、不确定 10、柴油发动机高压油路是由_建立的。 A、输油泵 B、喷

9、油泵 C、喷油器 1、汽缸工作容积是指_的容积。 A、活塞运行到下止点活塞上方 B、活塞运行到上止点活塞上方 C、活塞上下止点之间 D、进气门从开到关所进空气 2、四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门_排气门_。 A、开 开 B、开 关 C、关 开 D、关 关 3、压缩比是_的比值。 A、工作容积与燃烧室容积 B、燃烧室容积与工作容积 C、总容积与燃烧室容积 D、燃烧室容积与总容积 4、直列四缸发动机的点火顺序是_。 A、1-3-2-4 B、1-4-2-3 C、1-3-4-2 D、1-2-3-4 5、下列对张紧轮的叙述哪项是错误的_ A、防止产生噪声 B、避免气门正时改变 C、避免点火正时改变

10、D、缩短正时皮带长度 6、下列哪项不是采用正时皮带的优点_ A、噪声小 B、不需润滑 C、价格便宜 D、免保养 7、叙述哪项是错误的_ A、气门弹簧疏的一端下装 B、气门油封允许少量机油进入导管 C、气门杆与气门导管间必须保持适当间隙D、气门锁夹用以固定气门杆与弹簧座 8、若气门间隙过大时则气门开启量_。 A、不变 B、变小 C、变大 D、以上都可以 9、以下是 燃油喷射发动机执行器的是_。 A、曲轴位置传感器 B、节气门位置传感器 C、空气流量计 D、活性炭罐电磁阀 10、装有_的电控燃油喷射系统中其控制方式属于闭环控制方式。 A、氧传感器 B、节气门位置传感器 C、进气温度传感器 D、曲轴

11、位置传感器 11、使燃油压力与进气歧管绝对压力之差保持恒定的是_。 A、节气门 B、油压缓冲器 C、燃油压力缓冲器 D、电动汽油泵 12、冷却水经水泵水套_散热器又经水泵压人水套的循环其水流路线长散热强度大称水冷却系的大循环。 A、节温器 B、风扇离合器 C、风扇 D、水温开关 13、更换滤清器时哪项叙述错误_ A、将接合面的油污擦拭干净 B、在O形橡胶环涂抹少量机油 C、用力扭紧 D、检查机油量 14、相邻两缸的压缩压力均偏低时可能是_。 A、活塞环漏气 B 、汽缸垫破损 C、进气门漏气 D、排气门漏气 15、在对汽油泵检查时汽油泵最大压力为_KPa。 A、450-600 B、300-450

12、 C、150-300 D、100-200 1.汽油机电控燃油喷射系统的断油控制不包括( )。 A.限速断油 B.清除溢油控制 C.减扭断油控制 D.下坡断油 2. 标准的理论空燃比的数值为 A 14.3 B 14.5 C 14.7 D 14.9 3.热线式空气流量计感知空气流量的是( )。 A.热线 B.冷线 C.热线与冷线 D.温度传感器 4.电动汽油泵单向阀的设置是为了( )。 A.防止管路内油压过高 B.便于发动机下一次起动 C.防止管路内油压过低 D.防止气阻5. 废气再循环控制主要是为了减少( )。 A. Nox B.CO C.CH D.S02 6. 电控汽油发动机步进电动机的作用

13、。 A、测量进气压力 B、测量进气流量 C、测量进气质量 D、自动调整怠速 7.发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分为 喷射两种。 A.缸内和缸外 B.缸内和进气管 C.间歇和连续 D.机械和电子 8.电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由 决定。 A.喷油时间 B.进气管真空度 C.系统油压 D.驱动电压或电流 9下列不是由ECU确定的有 A、初始点火提前角 B、 基本点火提前角 C、修正点火提前角 D、实际点火提前角 10活性炭罐装置的作用是 A、吸附汽油蒸汽 B、吸附汽油中的杂质 C、吸附汽油中的水分 D、提高汽油的纯度1、电动汽油泵的控制方式无 A 点火开关控制 B 发动机ECU控制 C 油泵

14、开关控制 D发动机ECU和油泵开关共同控制 2、电控点火系统的点火线圈多采用 A 开磁路点火线圈 B 闭磁路点火线圈 3、电控点火系统的火花塞间隙一般为 A 0.350.45mm B 0.60.8 C 1.01.2mm D 1.21.4 mm 4、下列由ECU确定的有( ) A 初始点火提前角 B 基本点火提前角 C 修正点火提前角 5、 电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。 AECU B点火控制器 C分电器 D转速信号 6、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。 A通电电流 B通电时间 C通电电压 D通电速度 7、日本丰田TCCS系统中实际点火提前角是 。 A实际点火提前角初始

15、点火提前角基本点火提前角修正点火提前角 B实际点火提前角基本点火提前角点火提前角修正系数 C实际点火提前角基本点火提前角点火提前角修正系数修正点火提前角 D实际点火提前角初始点火提前角基本点火提前角点火提前角修正系数 8、ECU根据 信号对点火提前角实行反馈控制。 A水温传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 D车速传感器 9、凸轮轴位置传感器产生两个G信号G1信号和G2信号相隔 曲轴转角。 A180 B90 C270 D360 10、发动机工作时ECU根据发动机 信号确定最佳闭合角。 A转速信号 B电源电压 C冷却液温度 DA和B 11、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而_。 A升高

16、B降低 C不受影响 D先高后低A B C B B B A C D D B三、判断题10% 1发动机控制系统主要由ECU、信号输入装置和执行器等组成。 2发动机控制系统的传感器和输入信号主要分为主要控制信号、修正信号和辅助信号三种类型。 3顺序喷射是按各缸的工作顺序进行的因此电控单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息即所谓的判缸信号。 4间歇喷射按各缸喷射油器工作顺序又分组喷射和顺序喷射两种方式。 5电控汽油发动机按喷射的位置分类有缸外喷射、直接喷射和缸内喷射三种。 6在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。 7空气流量计的作用是将吸入的空气量直接送至ECU。 8叶片式空气流量计

17、的常见故障只有电位计滑臂与镀膜电阻接触不良。 9卡门旋涡式空气流量传感器是利用超声波或光电信号通过检测旋涡频率来测量空气流量的一种传感器。 10反光镜检测方式的旋涡检测装置由反光镜、发光二极管和光敏晶体管、板弹簧等组成。1、 ( )储液罐上有两条刻线防冻液应不高于FULL线低于LOW线。 2、 ( )机油标尺一端刻有2/44/4刻线油面2/4表示合格4/4表示太低。 3、 ( )活塞的基本结构可分为平顶、凹顶、凸顶三部分。 4、 ( )喷油器的作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 5、 电控单元也叫ECU。 6 ( )柴油机没有点火系。 7、 ( )活塞顶部都可有方向标记安装时要注意

18、方向不能装反。 8、 ( )曲轴与凸轮轴的传动比为21。. 9、 ( )可燃混合气中空气含量的多少叫可燃混合气的浓度。 10、 ( ) 机油油滤清器与主油道是并联。 1、发动机循环的四个步骤是进气、压缩、作功及排气。 2、汽缸盖与汽缸体之间是用汽缸垫来保持密封的。 3、以气密为主要目的的活塞环称为气环。 4、活塞连杆组主要包括活塞,活塞环活塞销连杆及连杆轴承等。 5、汽缸盖的功用是密封汽缸体上部并与活塞顶部构成燃烧室。 6、活塞环按其功用可分为气环和油环两类。 7、凸轮轴的驱动方式有齿轮传动链条传动和齿形皮带传动三种方式。 8、现代新型发动机多数采用电子节气门控制。 9、干纸氏空气滤芯不可重复

19、使用。 10、进气歧管的功用是将混合气与空气均等分送到各个气缸。 11、歧管绝对压力传感器安装在节气门之前的进气总管上。 12、电磁脉冲式曲柄位置传感器不需ECU供给5V电源只要转动传感器就能产生信号。 13、空气流量计的作用是测量发动机的进气量ECU根据空气流量计的信号确定基本喷油量。 14、进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的所以一般发动机上这两种传感器只装一个。 15、风扇皮带松会导致发动机过热。 16、汽缸盖的固定螺栓应按顺序分次放松。 17、在进行发动机拆卸工作时必须等发动机冷却后才能进行。 18、安装气门弹簧时弹簧较疏一端向下装。 19、安装活塞与连杆总成时活塞的F字应

20、朝飞轮端。 20、冷却液的液面位置应在低LOW和高FULL两条标记线之外。 1冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。( ) 2ECU给传感器提供的参考电压有2V、5V、9V、12V等 3喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。( ) 4发动机启动时汽油喷射时间应该根据吸入空气质量进行计算 5当发动机高转速运转而节气门突然关闭时喷油器将暂时停止喷油。( ) 6动力转向开关闭合发动机负荷增加ECU将使发动机喷油及点火时刻发生变化。( ) 7电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。( ) 8不要轻易断开蓄电池负极否则将丢失存储器中的故障代码。( ) 9ECU给给传感器器提供的参

21、考电压有2V、5V、9V、12V等( ) 10三元催化转化器中的催化剂使用的最佳温度范围是4001000。 ( ) 11旋转电磁阀型怠速调整装置是控制占空比信号来工作的。 12电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的。喷油压力越高喷油量越大。 13燃油压力调节器安装在供油总管上使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。 14爆燃传感器控制的闭环系统通过减小点火提前角来控制爆燃。 15EGR废气再循环装置是为了减少发动机的CO的排放量。 16发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制以便把空燃比控制在14.71附近。17二次空气喷射是将新鲜空气喷人排气管中以减少HC的排放量。 18只要发动机运转E

22、GR阀就一定要打开以降低NOx排放。 19发动机在启动时以固定的点火提前角点火与发动机的工况无关。 20工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。1、 影响点火提前角的因素除转速和歧管真空度外还有燃烧室形状、发动机温度、空燃比等因素。 2、 电子点火器的作用是按照点火的电压脉冲信号定时接通和切断点火线圈的次级电路从而产生高压电。 3、开磁路的磁阻小漏磁少能量损失多能量转换效率高。 4、火花塞中心电极的材料常采用铝合金 5发动机正常工作当冷却水温过高时应将点火提前角增大。 6、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。7、闭合角指点火线圈初级电路截止对应的曲轴转角

23、。 8、发动机在起动时以固定的点火提前角点火与发动机的状况无关。 9、无分电器电控同时点火方式中同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。 10无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极管的作用是防止一次侧电路切断时的误点火。 12345678910 四、简答题30% 1发动机上有哪些传感器分别装在发动机的什么位置10% 2电控发动机的特点10% 3汽油机对点火系统的要求10%1、 发动机润滑系都有那些主要零部件组成 2、飞轮的作用有那些内容 3、气门间隙过大、过小的危害 4、简述汽油机四行程工作原理1、 简述进气系统的组成。 2、简述拆卸正时皮带时的注意事项。 3、简述润滑系统的功能

24、。 4、简述汽油泵压力释放的方1. 简述电控发动机的优点。 2. 发动机正常工作必须满足什么条件 3. 怠速控制的类型有哪些 4. ECU所具备的功能是什么 5. 什么叫爆震主要的危害1、霍尔电压是怎样产生的 2、如何避免爆燃的产生3、步进电动机对发动机怠速的具体调控内容有哪些 4、何为闭合角 5、何为占空比 1、答当电流通过放在磁场中的霍尔半导体基片且电流方向与磁场方向垂直时在垂直于电流和磁场的霍尔半导体基片的侧面上便可产生一个与电流大小和磁场强度成正比的霍尔电压。 2、答采用抗爆性好的汽油、改进燃烧室的结构加强冷却水的循环减小点火提前角。 3、答起动初始位置的确定起动控制暖机控制反馈控制发

25、动机负荷变化的预控制电器负载增大时的怠速控制学习控制。 4、答闭合角是指点火线圈初级电路导通对应的凸轮转角。 5、答所谓占空比是指线圈L2与平均通电时间之比。 6、答喷油器不工作时在复位弹簧张力作用下针阀紧贴在阀座上将喷油孔封闭。压力油经过滤网清洁后进入喷油器内腔。喷油器利用电磁吸力和弹簧张力来实现燃油计量柱塞的开与闭。当电控单元发出喷油控制信号将喷油器的驱动电路接通时电磁线圈通电并产生磁场吸引衔铁带动针阀一起移动克服弹簧张力使针阀离开阀座燃油即开始喷射。当电控单元发出停止喷油指令时切断喷油器电磁线圈的搭铁回路电磁吸力消失在弹簧张力的作用下针阀关闭喷射停止。 7、答1同时点火 2G1信号的作用

26、是用来判别六缸压缩行程上止点的位置 3G2信号的作用是用来判别一缸压缩行程上止点的位置 五、 综合题30% 万用表的使用如何测电压、电阻和导通性 2燃油供给系统的组成并说明各组成部分的作用15% 四、术语 1、活塞环端隙_ 2、气门间隙_ 3、上止点_ 4、过量空气系数_ 5、活塞环端隙_ 四、简答题本大题5小题共40分 一、 汽油机电控燃油喷射系统中喷油量的控制是通过对_的控制来实现的。 二、 选择22 三、 判断20 四、 简答37 答案 三、20 、填空题每空1分共20分 1微机控制汽油机点火系统主要由 、 、 、 和 组成。 2电控汽油喷射系统按喷射方式不同可分为 和 。 3一般汽车占

27、空比等于基本特征值、 系数、 系数、起步修正系数及 系数之和。 4二次空气喷射系统是为了消除从燃烧室到排气管中未燃烧的 和 。 5车用汽油喷射系统按喷射部位的不同可分为 和 。 6读取丰田TOYOTA系列汽车自诊断系统故障码时应短接自诊断插座中的 和 端子。 7喷油器的驱动方式可分为 驱动和 驱动。 8卡尔曼涡流式空气流量计根据信号采集的方式不同可分为 式和 式。 二、单择题每小题2分共20分 9负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而 。 A升高 B降低 C不受影响 D先高后低 10丰田车系步进电机式怠速控制阀点火开关关闭后处于 状态。 A全开 B全闭 C半开 D 打开一个步级 11半导体压

28、敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高硅膜片的变形越 附着在薄膜上的应变电阻的阻值与变形成 例关系。 A大 正比 B大 反比 C小 正比 D小反比 12旋转电磁阀式怠速控制执行机构中阀门的开启程度及方向由控制线圈的 控制。 A电压大小 B电流大小 C电阻大小 D电流方向 13对喷油量起决定性作用的是 。 A空气流量计 B水温传感器 C氧传感器 D节气门位置传感器 14电控汽油喷射系统燃油工作压力一般为 。 A0.5MPa B0.20.3 MPa C0.30.5 MPa D0.50.6 MPa 15喷油器的喷油量取决于三个因素喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间但电控单元

29、主要控制 。 A喷油孔截面 B喷油压力大小 C喷油压力大小和喷油持续时间 D喷油持续时间 16电控发动机在工作时电控单元ECU确定基本点火提前角不需要 传感器信号。 A进气绝对压力 B冷却液温度 C空气流量计 D发动机转速 17霍尔信号是输送给电控单元的 信号。 A电流强度 B电阻阻值大小 C磁场强度 D电压大小 18冷却液温度传感器一般采用 。 A扩散电阻式 B绕线电阻式 C热敏电阻式 D半导体晶体管式 三、判断题每小题2分共20分。正确的括号内打“”错误的括号内“” 19发动机在正常工作中如果偶然出现一次不正常的信号电控单元ECU自诊断系统不会判断为故障。 20进气歧管绝对压力传感器与空气

30、流量计的作用是相当的所以一般车上这两种传感器只装一种。 21石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少当水温较低时阀门是关闭的空气流量较少。 22喷油器、 EGR阀、活性碳罐电磁阀都是执行器。 23电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用当油压过高时能自动减压。 24电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号是点火和燃油喷射的主控信号。 25电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。 26用示波器测试氧传感器的信号电压波形需要用高阻抗的专用电缆,否则测试结果的精度将变差。 27燃油压力调节器上的真空管的作用是保证发动机负荷变化时汽油压力和进气真空度之间的压差为恒定值。 2

31、8喷油器的喷油量主要由电控单元ECU对燃油压力的控制。 四、 名词解释题每小题5分共20分 29占空比 30废气再循环 31空燃比 32闭环控制 五、问答题2小题共20分 33电控发动机有哪些传感器10分 34简要说明北京切诺基Cherokee汽车故障码的读取和清除方法 1、电控汽油发动机主要由 、燃油供给系统、 、电子控制系统。 2、车用汽油发动机喷射系统按喷射方式可分为两类 方式和间接喷射方式 3、按喷油器安装位置不同可分为 喷射和 喷射。 4、ECU主要由 A/D转换器、 和输出回路。 5、微机控制汽油机点火系统主要有 、 、 和火花塞。 二、 判断题每空1分共15分 1、当汽车专用万用

32、表测量需重新选择测量档位时应将其中一支表笔脱开。 2、长时间不适用汽车专用万用表时需将内置电池取出。 3、解码器只有读取和清除电控发动机故障的功能。 4、读取静态数据流时不需要启动发动机。 5、汽车电控系统中约有80模拟信号和20的数字信号。 6、从汽车专用示波器上拆下测试线之前须先将测试线从测试点断开。 7、电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。 8、发动机性能分析仪的无外测功可以很精确地测出发动机的实际输出功率 9、发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。 10、顺序喷射不需要设置喷油正时。 11、卡门漩涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气

33、量。 12、传感器给ECU输入的模拟信号微机不能直接处理要用A/D 转换器转换成数字信号后输入微机。 13.发动机启动时汽油喷射持续时间应根据吸入空气质量进行计算。 14.废弃再循环的目的是为了减少发动机排气中NOX。 15.参与再循环的废气量一般控制在6-13。 三、 单项选择题1.K81解码器上ENTER键的功能为 A.屏幕显示翻页 B.操作确认键 C.开机指令 D.清除 2.汽车专用示波器主要由 部分组成。 A.5 B.3 C.4 D.6 3.实验室所用的MT3500手持发动机分析仪示波器功能为 通道 A2 B.3 C.4 D.6 4.爆震传感器压电晶体的测试属于汽车专用示波器中 测试范

34、围 A.点火系统 B.传感器 C.电气系统 D.空气燃油系统 5.发动机性能分析仪和发动机之间的连接必须在 情况下进行。 A.接通点火开关不启动发动机 B.启动发动机 C.点火开关关闭 6.在进行发动机平衡测试时F6探针应接到 。 A.蓄电池的正极 B.蓄电池负极 C.一缸高压线 D.四缸高压线 7.ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为 A.一个喷油指令控制一个喷油器 B.一个喷油指令控制一组喷油器 C.一个喷油指令控制两个喷油器 D.一个喷油指令控制所有喷油器 8.利用汽车专用万用表测量发动机转速时不需要选择 A.发动机气缸数 B.发动机冲程数 C.点火系的高压线 9.卡门漩涡式空气流量传感器给EVU输入的信号是 A.模拟信号 B.数字信号 10.电控点火系统的火花塞间隙一般为 A.0.350.45mmB.0.6-0.8mmC.1.01.2mmD.1.2-1.4mm 11.发动机启动时步进电机式控制阀处于 状态。 A.0步 B.125步 C.60步 D.90步 12.供给 能使供给二次空气的反应效率最高. A.浓混合气 B.稀混合气 C.理论空燃比混合气D.任意空燃比混合气