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1、精选优质文档-倾情为你奉上2019年2月份辖区水上交通事故统计分析一、辖区事故概况2月份辖区发生一般等级及以上水上交通事故3件，死亡失踪7人，沉船2艘，直接经济损失821万元，其中较大等级事故1件、死亡失踪5人，一般等级事故2件、死亡失踪2人。本月辖区未发生重大等级事故。其中：运输船舶一般等级及以上事故2.5件、死亡失踪2人、沉船1艘，直接经济损失701万元。非运输船舶一般等级及以上事故0.5件，死亡失踪5人、沉船1艘，直接经济损失120万元。砂石运输船舶发生一般等级及以上事故1件，死亡失踪2人、船舶沉没1艘、直接经济损失100万元。渔船发生一般等级及以上事故0.5件，死亡失踪5人、沉船1艘，
2、直接经济损失120万元。非五星红旗船舶发生一般等级及以上事故1件，未造成人员伤亡及船舶沉没，直接经济损失约600万元。内河船舶未发生一般等级及以上事故。 “三无船舶”未发生一般等级及以上事故。 2月份辖区发生水上交通小事故1件，同比减少3件、下降75%。 （一）一般等级及以上事故四项指标同比“全面上升”、环比“两升两持平”、累计同比“三升一降”。统计期事故件数死亡失踪沉船艘数经济损失(万元)一般等级及以上事故2019年2月份3728212018年2月份100185同 比（%）+2007:02:0+343.82019年1月份362150.35环 比（%）持平+16.7持平+446.12019年1
3、-2月6134971.352018年1-2月4931435累计同比（%）+50+44.4+33.3-32.3 (二）运输船舶一般等级及以上事故四项指标同比“全面上升”、环比“一升两降一持平”、累计同比“一升两降一持平”。统计期事故件数死亡失踪沉船艘数经济损失(万元)运输船舶事故2019年2月份2.5217012018年2月份100185同 比（%）+1502:01:0+278.92019年1月份2.562150.35环 比（%）持平-66.7-50+366.22019年1-2月583851.352018年1-2月3.5931415累计同比（%）+42.9-11.1持平-39.8 （三）辖区死亡
4、失踪3人及以上较大、重特大事故2月份，我局辖区发生死亡失踪3人及以上水上交通事故1件，系较大等级商渔船碰撞事故，死亡失踪5人。1-2月份，我局辖区发生死亡失踪3人及以上水上交通事故2件，均为较大等级商渔船碰撞事故，死亡失踪9人，其中商船死亡失踪4人、渔船死亡失踪5人。 （四）各分支局辖区事故分布统计2月宁波辖区发生等级以上事故3件（较大等级事故1件、一般等级事故2件）、死亡失踪7人、沉船2艘、直接经济损失821万元；舟山、温州、台州、嘉兴和杭州等辖区未发生一般等级及以上事故。2019年2月事故四项指标2018年2月故四项指标同比（%）事故件数失踪死亡沉船经济损失事故件数失踪死亡沉船艘数经济损失
5、事故件数失踪死亡沉船艘数经济损失宁波辖区37282100003:07:02:0821:0舟山辖区00001001850:1/0:10:185温州辖区00000000/台州辖区00000000/嘉兴辖区00000000/杭州辖区00000000/（五）运输船船籍港统计本月运输船一般等级及以上事故共涉及运输船舶4艘，其中外国籍2艘、外省籍2艘，分别为安徽籍1艘、福建籍1艘。船籍港外国籍外省籍宁波籍舟山籍温州籍台州籍嘉兴籍杭州运输船（艘）22000000（六）一般等级及以上事故发生地统计本月发生一般等级及以上事故3件，均发生在航经水域，其中港区水域1件、毗邻区和专属经济区水域各1件：2019年2月份
6、事故发生在始发港事故发生在目的港航经水域宁波辖区003舟山辖区000温州辖区000台州辖区000合计003（七）一般等级及以上事故等级及种类统计本月发生一般等级及以上水上交通事故3件，其中较大等级事故1件、一般等级事故2件。按照事故种类统计为碰撞事故3件、自沉事故1件。（八）涉及人员死亡失踪事故（2件） 1、2月22日0600时左右，安庆籍干货船“凯旋工999”轮从象山装载1981吨石料计划开往舟山册子岛，在航行途中发现船舶空气舱进水，经船东联系后，改港到宁波穿山龙佰石场码头抢卸，在龙佰码头前沿水域冲滩后翻沉，船上11人中4人自行上岸，落水的7人中5人获救、2人失踪。（宁波辖区） 2、2月23
7、日1316时左右,福建省海运集团有限责任公司所有的“东方盛”轮从京唐装载6.7万吨煤炭驶往广州，途经象山渔山岛东北约26海里处海域时与从象山石浦驶往东海渔区的象山籍渔船“浙象渔46102”轮发生碰撞，事故造成“浙象渔46102”轮沉没，船上7人中2获救、5人失踪。（宁波辖区） 二、辖区外水域涉及浙江籍船舶水上交通事故概况（一）辖区外浙江籍船舶事故基本情况2月份浙江籍船舶在辖区外水域共发生水上交通事故3.5件，其中小事故3件、较大事故0.5件，涉及5艘浙江籍船舶，未造成浙江籍船舶人员伤亡以及浙江籍船舶沉没。 （二）一般等级以上事故案例 2月3日约0521时左右，浙江省海运集团浙海海运有限公司所属
8、的散货船“浙海505”轮与泰州市交通物资运输有限责任公司所属的油船“恒泰油009”轮在长江口灯船东北约50海里处水域发生碰撞，事故造成“浙海505”轮船首受损；“恒泰油009”轮沉没，船上共5人落水，其中1人获救4人失踪，构成较大等级水上交通事故。 三、浙江籍船舶事故情况 2月份，浙江籍船舶共发生水上交通事故4.5件（小事故4件、较大事故0.5件，辖区内1件、辖区外3.5件），未造成人员伤亡、船舶沉没1艘、直接经济损坏约150万元。其中体系管理船舶发生事故3件（较大等级事故0.5件）、未造成人员伤亡、船舶沉没、直接经济损坏约40万元；非体系管理船舶发生事故1.5件，均为小事故，未造成人员伤亡、
9、船舶沉没1艘、直接经济损坏约110万元。浙江籍船舶事故件数死亡失踪人数沉船艘数直接经济损失万元体系船舶30040非体系船舶1.501110辖区内10195辖区外3.50055较大事故0.50010一般事故0000小事故401140 四、2月份事故特点分析水上交通事故数量不多损失严重。2月份辖区共发生水上交通事故5件，数量不多但损失严重，共造成7人死亡失踪、2艘船舶沉没，同比分别增加7人、增加2艘（2018年2月无人员死亡失踪、船舶沉没）。 五、2月份事故原因分析从目前事故调查获取的信息分析，2月份事故发生的主要原因还是船员安全意识差、船舶维护保养不当以及恶劣天气等。“东方盛”轮与“浙象渔46102”轮碰撞事故中船员存在了望疏忽、未及时采取有效避让行动；“凯旋工999”轮自沉事故则可能船舶日常维护保养、检查不当，船舶空气舱破损隐患未及时消除造成船舶进水，冲滩时又因应急处置不当，坡度较大导致船尾下沉，最后船舶进水沉没。 专心-专注-专业