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1、城际高铁框架桥涵施工方法及工艺根据设计进行地基处理，地基处理完成后，机械配以人工开挖基坑，铺设碎石层，现场浇筑混凝土垫层，采用支架法现浇混凝土。框架涵施工工艺见图2-5-48。1.1 地基处理一般情况下地基承载力满足要求时基底设15cm 厚C30混凝土垫层。各类涵洞地基承载力不足时，当计算所需换填厚度3m，采用换填1：2砂石；对于埋深较深，需换填厚度3m的软土地段，采用水泥土搅拌桩进行地基加固。1.2 底板及侧墙下倒角以下部分施工框架涵混凝土分两部分施工，第一次浇注底板及侧墙下倒角部分，第二次施工侧墙及顶板。在混凝土垫层上进行底板钢筋绑扎，并安装墙身钢筋。支立墙身下部模板。浇注下倒角以下混凝土
2、。混凝土由拌和站集中生产，混凝土搅拌运输车运输，采用溜槽入模。将水沟侧墙同路面混凝土一起立模浇筑。先将箱身底板顶面清扫并用高压水冲洗干净，绑扎路面钢筋网片，混凝土一次浇筑完成，平板式振捣器配合插入式振捣器捣固密实，人工找平抹面，压纹机刻纹。1.3 模板及支架支立、墙身、顶板钢筋安装待混凝土达到50%设计强度后搭设内模支架、进行侧墙及顶板施工。侧模、顶模均采用组合钢模板，模板接缝处贴双面止浆带保证接缝密贴；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向剪刀撑保证支架整体稳定。支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的丝杆将方木顶调整到同一高程，然后安装顶板底模；方木与底模间塞木楔使密贴，确保各顶板变
3、形一致、受力均匀；模板安装由人工配合汽车吊进行，型钢作背带，方木支撑加固；安装好后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度，调整好经检查合格后浇注混凝土。钢筋集中制作，运至现场按边墙、顶板的顺序进行绑扎。模板与钢筋间用塑料垫块支垫，以保证箱身钢筋的混凝土保护层厚度。施工放样地基处理支架预压安装顶板模板顶板钢筋绑扎墙身钢筋绑扎、立墙身模板、支架拼装养生等强砼浇筑特殊件加工支架材料准备砼坍落度检查平整场地试件制作支架拆除铺设碎石层浇筑混凝土垫层底板钢筋绑扎，支立模板底板及侧墙下倒角部分砼浇注图2-5-48 现浇框架桥涵施工工艺1.4 混凝土浇筑混凝土采取吊车或泵车分层进行灌注。侧墙混凝土灌注采用串筒法，防止自由下落过高产生混凝土离析。顶板钢筋预留下人孔，以便进行混凝土振捣。顶板混凝土采用插入式振捣器配合平板振捣器振捣密实。1.5 防水层防水层涂刷前，对箱身外表面进行处理，将表面杂物清扫干净。然后在外表面按设计要求均匀涂刷热沥青二遍；出入口沉降缝处塞填沥青麻筋，用水泥沙浆勾缝。1.6 基坑回填待框架涵箱身混凝土达到设计强度后进行基坑回填。回填采用夯实机或小型压路机进行碾压。台背用油漆标出铺筑厚度，厚度不大于20cm，碾压从下至上分层碾压，与路基衔接部位挖为台阶。