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1、n 当前文档修改密码：83628392008年国家级教学团队推荐表（高 职）团 队 名 称：道路桥梁工程技术专业教学团队团队带头人： 薛 安 顺 所 在 院 校： 陕西交通职业技术学院 推 荐 部 门： 陕西省教育厅 教育部高等教育司制一、团队简介（申报理由）陕西交通职业技术学院公路工程系道路桥梁工程技术专业教学团队是一支研究现代公路建设、勘测设计、施工、监理、检测、养护等技术，培养技术应用型人才，为公路建设行业提供技术咨询和服务的高等职业教育教学团队。团队现有成员36名，由30名高校教师和6名外聘行业专家组成。教学团队中有高级职称14人，中级职称16人，初级职称6人；所有成员均具有大学本科以
2、上学历，其中有在读博士4人，硕士7人；团队成员均取得了高校教师资格证书，其中“双师型”教师16人；18人具有工程一线工作经历。团队成员工程知识深厚，教学经验丰富，多年来不断改进完善，逐步形成了“严谨求实、勤奋创新、明德启智、教书育人”的团队作风。本团队带领的道路桥梁工程技术专业于2003年被陕西省教育厅列入高职高专教育教学改革试点专业，经2004、2005年两轮检查验收，2007年被陕西省教育厅评为优秀试点专业和省级重点专业。团队成立以来，还开办了公路监理、建筑工程技术、工程管理、高等级公路维护与管理、市政工程技术、工程测量技术、城市轨道交通等7个专业，构建了交通土建专业群。使学院的办学规模稳
3、步扩大，社会服务面不断增加。以该团队为中心，公路工程系积极进行教学改革，大力推行“产教结合、工学结合”的教学模式，大力开展教学改革，整合课程资源，以能力培养为主线，建立一套适应社会需求和学生综合发展的高职教育课程体系，实施单元式、项目化、实例型教学方案，取得良好的教学效果。建立了校内外教学基地48个，实践教学和素质教育取得了丰硕的成果，为社会培养输送了2万多名合格人才，深受用人单位欢迎。育人质量得到社会高度的认可，连续5年来，专业报考率与就业率高居陕西省高职高专院校前列。道路桥梁工程技术专业教学团队继承和发扬团结协作、努力拼搏的精神，研究和倡导理实一体化教改方案，取得了良好的效果。近年来，建设
4、了4门院级精品课程、1门省级精品课程，上报了1门国家级精品课程，承担科研项目5项，出版教材6部，是陕西交通战线的一支优秀团队。2007年10月，该团队被陕西省教育厅确立为“陕西普通高等学校教学团队”（陕教高【2007】52号）。二、团队组成1.团队成员。本教学团队共 36 人（含团队带头人），其中学校专任教师 30 人，占 83 %，来自行业企业的兼职教师 6 人，占 17 %。学校专任教师基本信息一览表序号姓名出生年月性别学历职称职业资格高校教龄企业经历或工作年限讲授的课程（学时/年）及承担的主要工作1薛安顺1966.11男本科副教授高校教师资格1710桥梁工程/3402张省侠1959.06
5、女本科副教授高校教师资格2615桥涵施工技术/4403殷青英1960.05女本科副教授高校教师资格2610公路设计/4304邹艳琴1964.09女本科副教授高校教师资格215建筑材料/4405焦 莉1969.01女本科副教授高校教师资格175工程管理与概预算/4406丰培洁1971.05女本科副教授高校教师资格156土工技术/基础工程/4307杨 韧1958.11男本科副教授高校教师资格3210工程力学/4208杨俊明1966.07男本科高级工程师高校教师资格2320土工技术/基础工程/4309张 鹏1973.10男硕士讲 师高校教师资格117桥梁工程/40010赵学民1972.02男本科讲
6、师高校教师资格1110公路设计/42011王亚利1972.04女本科讲 师高校教师资格125建筑材料/44012郗 锋1976.06男本科讲 师高校教师资格106桥梁工程/44013李 涛1975.12男本科讲 师高校教师资格109公路设计/42014何宜典1974.04男本科讲 师高校教师资格98公路施工技术/41015郭红兵1976.06男硕士讲 师高校教师资格75公路设计/41516唐 娴1974.12男硕士讲 师高校教师资格56公路施工技术/41017张本平1976.09男硕士讲 师高校教师资格53工程测量/43018周庆华1977.10女硕士讲 师高校教师资格33工程管理与概预算/3
7、9019孟永盛1974.11男硕士讲 师高校教师资格56公路施工技术/41020焦 华1976.05男本科讲 师高校教师资格83建筑材料/44021赵亚兰1979.01女硕士讲 师高校教师资格73工程测量/41022翁光远1977.03男硕士讲 师高校教师资格31工程力学/43023柴彩萍1977.05女硕士讲 师高校教师资格34公路施工技术/37024张丽萍1980.03女硕士讲 师高校教师资格32土工技术/基础工程/41025魏 锋1980.01男本科助 教高校教师资格52桥涵施工技术/39026王 磊1981.05男本科助 教高校教师资格41工程力学/39027王占锋1982.03男本科
8、助 教高校教师资格32工程管理与概预算/38028田建辉1981.01男本科助 教高校教师资格32桥涵施工技术/37029李 艳1983.02女本科助 教高校教师资格31工程管理与概预算/39030丑 洋1980.11男本科工程师高校教师资格36土工技术/基础工程/400行业企业兼职教师基本信息一览表序号姓名出生年月性别学历职称职业资格所在单位所从事的技术领域及工作岗位讲授的课程（学时/年）及承担的主要工作1刘孟林1961.01男本科高级工程师造价工程师陕西省公路局工程管理/总 工顶岗实习/420，工程管理，招投标维护管理指导2胡树功1952.12男本科高级工程师高校教师资格监理工程师陕西顺通
9、监理公 司公路工程/工程监理顶岗实习/420，公路设计，工程管理，工程监理指导3李大宝1944.04男本科高级工程师高校教师资格监理工程师陕西顺通监理公 司公路工程/工程监理顶岗实习/420，桥梁施工与指导4唐太贤1943.12男本科高级工程师监理工程师陕西顺通监理公 司桥梁工程/工程师顶岗实习/420，桥梁施工与指导5高先民1942.02男本科高级工程师陕西省测绘局工程测量/工程师工程测量实习/120，指导教师6朱东成1954.09男本科高级工程师国土勘查局勘查公司测绘部工程测量/工程师工程测量实习/120，指导教师2.团队带头人姓 名薛安顺性 别男出生年月1966.11民 族汉政治面貌中共
10、党员高校教龄17年最终学历（学位）本科专 业公路与城市道路工程企业工作年限10年职称/职务副教授/系主任职业资格高校教师资格社会兼职陕西路桥勘察设计所所长/陕交院公路工程试验检测中心主任/交通部职业技能鉴定委员会专家/陕西交通厅评标专家联系地址、邮编西安市文景北路19号.陕西交通职业技术学院公路工程系.710018办公电话029-86405004移动电话13991234363电子邮件地址Zxcvbnm963258主要学习、工作简历起止时间学习工作单位所学专业/所从事学科领域19831987陕西省交通学校公路与桥梁工程专业学习19871991重庆交通大学公路与城市道路工程专业学习19921995
11、交通部公路规划设计院桥梁设计1995现在陕西交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业教学所承担的团队建设、管理工作以及所取得的成效2004年，被交通部评为全国交通职业教育工作先进个人；2005年，道路桥梁工程技术专业被评为陕西省优秀高职高专教改试点专业；2006年，道路桥梁工程技术专业被评为陕西省重点支持的高职高专教改试点专业；2007年，道路桥梁工程技术专业被评为陕西第一批重点专业；道路桥梁工程技术专业教学团队被陕西省教育厅确定为“陕西普通高等学校教学团队”；桥梁工程课程获省级精品课程；薛安顺同志被评为陕西省高技能人才培养先进工作者。三、人才培养情况1.专业（群）人才培养方案的开发、设计道路桥梁
12、工程技术专业面向公路交通建设一线，具有鲜明的行业特色。近几年来，本教学团队紧密结合行业发展、市场变化和职教改革，不断总结教学改革经验，贯彻先进职教理念，优化专业育人方案，落实教育教改成果，取得了长足的进步。经过团队多年探索与实践，形成了专业人才培养方案的开发、设计和改革指导思想。1、紧贴行业发展，预测市场变化，规划专业方向。几十年的交通行业建设和发展，业内外逐渐将此关系人民大众生产生活的基础设施建设行业定位于新型的服务行业，公路交通职业岗位趋于专门化、精细化，技术人才需求更加具体，方向更加清晰，道路桥梁勘测设计与施工专业技术人员成为紧缺的人才需求之一。根据这一变化，团队经过多次调查、研讨，及时
13、调整优化了公路交通职业教育专业群规划，道路桥梁工程技术专业人才培养方向主要面向高等级公路施工、现场管理和地方道路的勘测设计和施工组织、项目管理。发挥本专业为省级重点专业的地位优势，保持其龙头地位和社会影响力，做精做强，强化公路设计、施工两方面的教学内容，增加综合训练，使学生能够胜任工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工组织设计、施工现场管理、技术管理等重要任务。2、依托职教研究，更新育人理念，落实教改成果。团队组织了骨干教师，形成精锐力量，积极开展交通职业技术教育研究。由团队负责人薛安顺副教授主持的陕西交通厅科技项目公路专业职业技能鉴定体系研究和团队成员张鹏主持的公路工程常规试验项实践教学
14、光盘开发研究，通过验收受到专家好评。这些科研项目切实结合专业育人，及时引入先进理念，充分总结实践成果，对教学改革起到了指导和推动作用。通过科研，道桥专业把职业教育与职业评价相融合，落实职业导向的育人方案，并把试验实训、CAD实训、顶岗实习、职业技能考核纳入育人方案，形成了专业育人总体设计。为了更进一步开展人才培养方案的开发设计，团队有针对性地申报了交通土建专业即于工作过程的人才培养方案研究科研项目，并已经展开了调研工作。3、坚持职教改革，创新育人方式，突出能力培养。经过多年建设，道路桥梁工程技术专业已成为陕西高职教育的一个优秀专业、重点专业，其育人方案也显示出了鲜明的特色。（1）培养模式。团队
15、认为：道桥专业应向“1+1+1”的培养模式发展，即1年基础素质教育、1年专业素质教育和1年的顶岗实践教育组成。但在内外部条件不足的情况下，团队将专业培养方案模式确定为“1+1.25+0.75”模式，逐步向完全职业化教育模式过渡。（2）课程模块。围绕专业培养方向，课程设置划分为三个主模块和一个辅助模块，即“专业基础模块”、“道桥专业模块”、“实践技能模块”和“专业辅修模块”。操作中主模块相互配合，相互交融。主模块做主线，辅助模块灵活设置，做为支撑与补充。主模块中各子模块相互关联，以实践技能为轴心（占总学时的50%），并贯穿培养育人方案始终。（3）核心课程。经过几轮次改革建设，针对专业发展方向，确
16、定工程测量、建筑材料、公路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程为专业核心课程，采用单元式、模块化、实例型教学方案。讲练结合、工学交替，形成理实一体化的新型课程结构。（4）核心技能。专业育人方案突出了实践技能培养目标，实践教学贯穿育人全过程，涵盖职业岗位的全部基本技能。经过充分调研和职业分析，我们确定测量、试验、CAD绘图、工程造价分析为本专业的核心技能。故紧密结合理论教学，增设了专项实训。专业教学方案中，实践教学学时数为1626，占总学时3228的50.4%。（5）课程可持续发展。团队在充分调查研究的基础上提出了育人方案可持续发展规划。主要措施是在方案中提出道桥专业发展预测所需建设的若干个特色课程
17、方向，先作为任选课或限选课，培养师资，准备教材。在行业发展提出需求时，将其转变为必修课程，甚至核心课程，而这若干个特色课程方向又是与时俱进，围绕市场需求和科技进步不断改革变化的。4、课程体系设计第一阶段：职业素质与基本技能培养阶段(1.0年)各职业岗位公共课模块课程体系及内容（公共平台）培养方式考核方式职业道德；体育；工程数学；计算机应用基础；力学基础；工程结构；土力学与基础工程；道路建筑材料；道路工程制图；工程测量基础；桥涵工程基础；公路工程基础；CAD应用校内理实一体化教学、测量及建材的生产实习测量、试验中级职业资格认证CAD水平认证第二阶段：职业技能培养阶段（分类培养阶段1.25年）职业
18、岗位课程体系及内容培养方式考核方式公路测量水准测量、角度测量、距离测量技术，道路和桥梁外业勘测与施工放样、山区公路测设技术校内理实一体化、校外基地顶岗实习测量实训综合实训材料试验砂石、石灰、水泥、沥青材料常规检测技术，水泥混凝土和沥青混合料配合比设计，黄土地区材料性能试验校内理实一体化、校外基地实训建材实训综合实验实训地质勘探工程地质、水文地质、计算机绘图、钻机的操作技能、高边坡加固和冻害治理技术、动力触探技术，布孔、编录勘察报告校内理实一体化教学、通过具体工程项目强化编写报告、操作考试钻工资格认证公路设计应用公路技术标准、桥涵规范、勘察规范、标准图进行路线设计，路基、路面设计，挡土墙设计，小
19、桥涵设计，山区公路设计技术，低造价公路设计技术校内理实一体化、课程设计、设计企业顶岗实习课程实训、勘测实训、综合实训公路施工公路施工放样、填筑路基、开挖路堑、基层、面层施工、边坡、挡土墙砌筑、软土地基处理技术、施工检验技术；按设计文件及规范要求进行路基、路面、小桥涵工程的施工、工程质量检测、评价和验收校内理实一体化、生产工地顶岗实习施工实训公路施工员资格认证桥梁施工基础工程施工、主体施工、附属工程施工、施工检测技术；按设计文件及规范要求进行桥梁施工、并对工程质量进行检测、评价和验收，并具备桥梁工程常见质量事故预防和处理的能力校内理实一体化、生产工地顶岗实习施工实训公路施工员资格认证公路监理监理
20、的从业理论，质量、费用、进度、安全、环境保护监理和合同管理，组织协调校内学习、监理单位顶岗实习监理员资格认证安全员资格认证工程造价与工程管理工程造价基本技术，公路桥梁工程施工组织的内容、形式、方法，施组设计和编制造价文件，道路工程、桥梁工程、招投标、工程项目管理的技术，具备项目经理、总工的知识结构，能从事分项工程的管理校内理实一体化、设计企业或生产工地顶岗实习造价实训预算资格认证二级建造师的培训路桥检测建筑材料的品种、性质、技术指标、配合比设计、桥涵结构、路线规范技术；能从事路线、路基路面、桥涵检测校内理实一体化、校外基地实训检测实训检测员资格认证路桥养护路基、路面、桥涵的结构构造技术，能进行
21、路基路面养护和桥涵检测加固校内理实一体化、高速集团公司或各地市交通局顶岗实习养护实训第三阶段：综合训练及顶岗实习阶段(0.75年)5、专业教学方案2.专业（群）人才培养方案的实施教学计划总学时3228顶岗实及实践教学时间1626学校专任教师授课总学时及比例2728学时占总学时的84.5%行业企业兼职教师授课总学时及比例500学时占总学时的15.5%团队分工协作，实施人才共育的形式、途径与方法团队由两部分教师组成，即30名在校专任教师和6名行业兼职教师组成，共同完成道桥专业教学任务。在校专任教师主要承担日常教学，完成理论教学、理实一体化教学、试验实训、综合训练等教学任务；行业兼职教师主要起到校企
22、合作、内外兼顾的桥梁纽带作用，根据专业发展和和行业动态承担顶岗实习指导、专题讲座以及专业理想教育任务。团队通过管理部门与兼职教师签订协议，发放聘书，纳入教师序列管理。兼职教师所在企业与学院建立专业共建关系，设立顶岗实训基地，完成一定数量学生的实践教学，共同完成学生培训工作。同时，学院优先安排学生到协议企业工作，协议企业优先聘用优秀学生。3.教学改革及成果教学改革特色与创新一、团队设置特色1、基础坚实，稳步发展。本团队以道路桥梁工程技术专业教学为核心，承担该专业全部的技术基础课程和专业核心课程的教学教改工作，同时承担学院相关专业的课程教学与建设。团队带头人深谙高职高专教育教学规律，且在交通行业内
23、有较高的技术影响力；团队成员教学经验丰富，并有相当的工程经历。通过多年的建设和发展，已形成了稳定的、高素质的教学队伍，为团队今后的发展奠定了基础。2、结构合理，实力强大。团队现有成员36名，由30名高校教师和6名外聘行业专家组成。教学团队中有高级职称14人，中级职称13人，初级职称9人；所有成员均具有大学本科以上学历，其中有在读博士4人，硕士7人；团队成员均取得了高校教师资格证书，其中“双师型”教师16人；29人具有工程一线工作经历。团队职称结构、学历结构、年龄结构、专业结构构建合理，确保了团队的整体建设和稳步发展。3、作风优良，成果显着。本团队多年来不断改进，逐步形成了“严谨求实、勤奋创新、
24、明德启智、教书育人”的团队作风。团队带领的道路桥梁工程技术专业于2003年被陕西省教育厅列入高职高专教育教学改革试点专业，经2004、2005年两轮的检查验收，全面达标，被陕西省教育厅评为优秀试点专业和重点专业。团队成立以来，还开办了公路监理、建筑工程技术、工程管理、高等级公路维护与管理、市政工程技术、工程测量技术、城市轨道交通等6个专业，使学院的办学规模稳步扩大。以该团队为中心，公路工程系积极进行教学改革，大力推进“产教结合、工学结合”的教学模式，建立了校内外教学基地48个，实践教学和素质教育取得了丰硕的成果，为社会培养输送了2万多名合格人才，深受用人单位欢迎。育人质量得到社会高度的认可，连
25、续5年来，专业报考率与就业率高居陕西省高职高专院校前列。近年来，建设了4门院级、1门省级精品课程，上报了1门国家级精品课程，承担科研项目5项，出版教材6部，是陕西交通战线的一支优秀团队。二、专业特色本教学团队主要以道路桥梁工程技术专业为建设依托。道路桥梁工程技术专业按照学院“立足交通、面向社会、依托陕西、服务西部”的办学方针，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，走产学研结合的办学之道路；紧紧瞄准市场需求设置专业，以能力为本位，培养面向社会和交通现代化建设、生产、管理、服务一线需要的，综合素质高、动手能力强、具有实干和吃苦精神的应用型实用人才。道路桥梁技术专业针对公路交通建设过程中的设计、施工等环节
26、，制订了符合社会和行业要求的专业培养方案。强调了学生职业技能培养，用职业岗位分析、指导教学方案制定，把职业技能培养的内容全部纳入到专业教学当中。采用理论教学、实践教学交互进行，单元训练与综合实训相互补充等方法，把能力培养放在首位。毕业生能熟练进行公路桥梁方案设计、施工图编制、施工技术方案编制以及现场管理等工作。下得去、留得住、用得上，深受社会欢迎。三、课程特色道路桥梁技术专业紧紧围绕公路交通建设环节，按照行业需求和岗位要求制定课程体系。课程设置充分体现出“以就业为导向，以能力为本位，以技能为重点”的职业教育思想，大力推行课程改革，整合相关课程，实行了模块化的课程设置。课程体系由工程测量、建筑材
27、料、工程力学、工程地质、土力学与地基基础、公路勘测设计、路基路面工程、桥梁工程、公路工程造价与招投标等理实一体化课程以及测量实习、地质实习、试验实训、CAD实训、施工实习、顶岗实习毕业论文及答辩等产教结合、工学结合的实践教学课程。通过课程教学，使学生全面掌握工程建设所需的专业知识和操作技能，顺利上岗。四、教学改革1、整合教学内容，强化职业能力培养，突出课程的实用性。进行教学体系、内容的改革，实施单元式、模块化、实例型教学方案，改变原教材中的篇章布局，以职业能力构建教学单元，理实一体化教学，在每个课程教学单元后均开设训练项目，增强学生解决问题的能力，解决了教与学分离的问题，实现双向良性互动，学中
28、做、做中学，克服了专业课教学枯燥乏味、学生学习兴趣不浓的问题。2、实施教学方法、作业方式、考试形式等改革，变期末一次考核为分单元考核，变闭卷为开卷，变仅考理论为理论实践同时考核，达到了职业教育的基本目标，取得显着效果。3、实现了教学方法的全面更新，传统教学、多媒体教学、现场教学、录像教学、案例教学、分析教学等方法综合运用，教学效果顺利提高。4、建立了信息量大、资源共享、便于更新的电子教案和多媒体教学资源库，方便了教师授课和学生学习。5、建立了习题和实训项目库，制作了标准答案和参考项目设计文件，方便了学生学习训练。6、在教学方式上，主要做好两个结合，即：课内教学与课外讲座和学术报告相结合；课堂引
29、导与课外辅导相结合。7、在教学手段上，采用先进的现代化教育技术手段，灵活采用教学方法开展课堂教学，通过工学结合加强实践教学。针对职业教育的特点和要求，大胆改革教学体系，优化整合教学内容，注重学生职业能力的培养，加强了实践教学环节。教学中，一方面利用影像资料辅助教学，另一方面要求师生参与工程生产，产教结合，工学结合，彰显职业教育特色，培养应用型人才。五、实践教学为培养高素质的技能型应用人才，加强学生技能、能力的培养，公路工程系建成了4个校内、44个校外实训基地，学生可通过参加生产，提高专业实践能力。同时，充分利用社会资源和行业支持，积极创造条件，制定相关政策，鼓励师生利用寒暑假期参与工程实践，实
30、现产教结合、工学结合。专业教学实验室建设成绩显着，已建成桥梁模型室、桥梁结构检测室、公路数字化中心，配备了小应变检测仪、超声波检测仪等先进设备和应用软件，建立了良好的实践教学平台。在实践教学组织和教学改革中，制定了教学改革的基本原则，即：1、针对性原则。即某一个能力训练具体目标是要求学生掌握哪些概念、巩固哪些知识、形成哪些思想、具备哪些能力，给学生以明确的训练目的和教学要求。2、综合性原则。某一项能力训练既要针对一定范围的知识点，又必须具有完整性，能够培养学生多方面的能力，掌握多层次的知识，有完整的过程，得到明确的结果。3、真实性原则。训练项目选择、内容构建与训练资料，应尽可能地来源于工程实例
31、，若条件有限也必须高度仿真，完全按照工程实际要求教学。4、适应性原则。训练内容不仅应符合当前工程实际情况，以利于学生尽早熟悉岗位工作，但也应适应教学要求，增加训练情趣，激发学生课程学习兴趣。各课程实施以能力训练为主的实践教学改革以来，学生巩固了知识点，形成知识体系，掌握了实际工作要求，理论知识和实践能力两个方面都得到显着提高。六、教学资源建设学院图书馆、资料室有满足专业教学方面的大量图书、规范、技术文献等参考资料，专门建设的公路系资料室存放大量的桥梁设计、工程招投标、技术规范文本、施工组织设计等工程资料，可供师生免费查阅。学院网站提供大量的电子图书和桥梁施工等课程教学视频资料，可实现网上观摩或
32、下载。此外，还为师生及时提供课程知识相关的公共网址，方便学生浏览学习，扩展专业知识。 七、网络教学学院已开通校园网，能够实现网络资源共享。道路桥梁工程技术专业已完成了桥梁工程的网上教学工作，工程测量、建筑材料、公路工程造价与招投标以及土力学与地基基础课程的网上教学即将完成。相关课程建设的所有素材均已上网，支持师生浏览或下载。学院建立了设施先进的电教中心、计算机中心及本专业专用机房，实施开放式管理，方便师生教学使用。省级以上获奖情况时 间奖项名称及等次获奖者颁发部门2007年桥梁工程精品课程/省级精品课程桥隧教研室省级2004年公路专业学生岗位职业能力分析/陕西职业教育论文一等奖薛安顺省级200
33、5年混凝土梁碳纤维加固机理研究/论文三等奖张 鹏省（市）级（重庆市）4.毕业生情况（2005年7月以来）毕业生人数605人一次性就业率98%主要就业岗位公路、铁路、机场施工、管理专业对口率99%社会评价及主要事例道桥专业已有50余年的办学历史，经过近几年的改革建设，显现出快速发展的良好态势。该专业是陕西省交通类高职高专技术型专业群的龙头专业，已经为陕西省乃至全国各地培养了两万余名交通建设人才。如今，专业培养的毕业生已在全省各地交通战线上成为了技术能手、专业骨干和管理专家。近几年，团队注重全面素质培养，努力提高育人质量，毕业生受到社会广泛欢迎，被誉为“下得去、留得住、用得上”的交通人才。毕业生中
34、涌现出陕西省十大杰出青年1名、省级劳动模范5名、行业享受政府津贴专家9名、县处级以上领导干部30多人、优秀项目长、项目经理、科级中层管理干部500多名。由于良好的就业形势和社会评价，该专业连续三年招生第一志愿报考率超过150%，入学报到率达到100%.四、技术服务情况时间项目名称项目内容服务对象主持人完成情况及成效2006年佛坪县秧田岳坝公路施工图设计汉中交通局薛安顺建成通车2007年延安市裕丰延河大桥施工图设计延安市薛安顺在建2005年延安市嘉岭延河大桥施工图设计延安市薛安顺优良工程2002年朱雀国家森林公园旅游道路施工图设计朱雀国家森林公园薛安顺已建成旅游主线2007年延安宝塔山南川河大桥
35、施工图设计延安市薛安顺优良工程2006-2007武警交通五支队公路技术员培训技术培训武警交通部队五支队薛安顺培训98名技术人员2005-2007沙漠公路路基水毁及防治研究开发研究榆林市张 鹏通过验收2006西安机场高速公路技术咨询建设管理处张省侠现场解决技术问题2007柞小高速公路技术咨询建设管理处殷青英现场解决技术问题2007小河安康高速公路技术咨询建设管理处邹艳琴现场解决技术问题2007黄陵延安高速公路桥梁普查黄延管理处张省侠现场解决技术问题五、团队建设规划（含教师职业发展规划）一、团队建设规划1.建设思路加强专业带头人、骨干教师的培养和引进工作，通过23年的建设，力争道路与桥梁工程技术专
36、业有3名专业带头人，8名骨干教师。加强教师队伍的内涵建设，从优化师资队伍的结构入手，针对陕西公路的特点来强化教师队伍的教学、专业建设及科研创新能力。通过目标明确的规划和措施得力的培养，构建一支由50名专兼职教师组成的“双师”专业教学团队。2.工作目标深化团队建设与改革，扩大教改成果，推广建设与改革经验，提升育人水平。重点抓好课程建设与改革，主要工作是：（1）不断完善各门课程的多媒体课件，提高制作水平，随时更新内容，使学生通过各种方式大量获得最新科技进步和新工艺、新技术、新标准以及新规范等方面的信息。 （2）继续加强网络教学资源建设，实现资源优化整合。（3）加强教与学两个环节的有机结合，进一步增
37、强教学互动。（4）提高实践教学效率，强化实践能力培养。（5）开发理实一体化教材（教程），进一步强化职业能力训练。二、教师职业发展规划1.专业带头人及专业建设团队在现有教师中选拔12名有5年以上本专业工作经验、副高以上职称、具备硕士及以上学位并能主持工程设计、施工等生产项目的“双师”素质的教师进行重点培养，更新专业建设理念，提高教学及科技服务能力，使其成为业内有较大影响的专家。 从施工一线引进12名具有高级职称、10年以上工程经验的高级人才或能把握交通建设行业发展动态，具备企业运行管理经验的技术管理专家担任专业带头人。逐步形成以专业带头人为核心的专业建设团队。2.骨干教师及教学团队选择8名有2年
38、以上丰富实践工作经验、有较深的理论基础、具备硕士学位、并能独立承担生产项目的教师给予重点支持，优先安排进修培训不少于2个月、到企业生产锻炼1年、主持科研1项、参加学术交流4次（见表2-5）；通过参与生产实践和科研活动，提高教师的教学水平、实践能力、科研能力。对于新进的青年教师，按照“一年合格，三年优秀，五年骨干”的目标，实施培训制、导师制、督导制和考核评优制。 道路与桥梁工程技术专业教学团队培训规划表 (单位：人)项 目2009年2010年2011年进修、培训686企业锻炼466学术交流、学术会议689建立健全教师参加企业实践锻炼制度，三年内选派30名中青年教师到土建工程建设工地参加不少于3个
39、月的实践轮训，强化实际操作能力；鼓励教师参与生产实践，增强实际工作能力。同时，鼓励教师承接工程项目，开展技术服务，提高研发能力；鼓励教师参加行业内的各种职业资格（如建造师、造价工程师、检测工程师、监理工程师、结构工程师等）的培训与考试，使专业教师的执业资格、执业范围得到提升和扩展。“双师”素质教师队伍的考核主要以职业能力为依据，根据其专业方向确定相应的考核项目，以项目的独立完成情况为主要内容，学院牵头，由以企业专家为主体的专业指导委员会来完成。从行业选聘知名学者、企业高管、技术专家和能工巧匠组建20人的兼职教师资源库，形成一支稳定的、高质量的兼职教师队伍。逐步形成以“双师”素质骨干教师为核心、
40、专兼职教师相结合的教学团队。（3）科技开发与服务团队采用专兼职结合的方式，组建一支不少于20人的科技开发与服务团队，以我院现有陕西路桥勘察设计所、陕西顺通监理公司、公路工程试验检测中心以及公路交通应用技术研究所为依托与陕西省公路勘察设计研究院合作，面向公路设计领域，开展山区公路设计理论研究、高寒地区沥青混凝土路面的研究；与西安公路研究所合作，开展高边坡加固、高海拔冻土路基处理研究；与交通部第一勘察设计院合作，开展桥梁检测加固试验研究。坚持可持续发展，不断健全和完善科研管理制度、考核制度和激励制度，充分调动教师积极性，通过一系列的政策、制度及资金保障措施，不断提高科技开发队伍的整体素质。建立与大
41、专院校、科研单位和生产企业的长效合作机制，完成技术运用型科研项目10项，开展技术服务与咨询15项，各类科研经费、技术服务项目总额达300万元，有影响的专业著作和高水平科研论文明显增加，造就一支理论有深度、科研有特色、服务有创新、发展有后劲的科技开发与服务团队。六、专兼结合的制度保障1、团队依据各专业建设，与省内外44个相关企事业单位签订合作协议，建立了校外教学基地，实现了产教结合、工学结合。2、团队与行业兼任教师签订了聘用协议，明确了双方责、权、利，发放聘书，约定工作责任，并将兼职教师的管理纳入学院兼职教师序列，实施年终考核制度，制定了奖励制度。3、定期召开专业建设、团队建设联席会议，邀请兼职
42、、骨干教师共同参加，沟通思想，交流心得，商讨建设发展大计，指导、监督贯彻实施情况。4、建立教学反馈与通报制度。所有专兼职教师均受到日常教学质量评价制度约束，管理部门及时将教学效果反馈给教师，力求更好。5、定期公开举行示范课教学活动。团队根据教学环节，要求专兼职教师组织公开课，相互学习，交流经验，特别强调彼此间的优势互补，鼓励专兼职教师合作教学，共同完成课程任务。6、建立专业教学指导委员会，每年召开两次专题会议，收集市场信息，分析专业教学存在问题，研讨教改方案，保持团队的教学活动始终与行业发展保持紧密联系。听取行业专家的意见和建议，使道路与桥梁工程技术专业不断健康向前发展。七、评价、推荐意见教务
43、部门评价意见道路桥梁工程技术专业教学团队教师实力强、结构合理，团队成员专业造诣深、教学与专业实践经验丰富，形成了“严谨求实、勤奋创新、明德启智、教书育人”的优良团队作风。多年以来，该团队在专业、课程、教材、实训基地建设、人才培养模式改革、提高专业教学质量、开展技术服务等诸多方面做出了突出成绩，取得了一系列重要成果，2007年10月被评为“陕西普通高等学校教学团队”。同意该教学团队参加国家级教学团队评选。（公章）负责人（签字） 年 月 日手机：电子信箱：（负责人信息将进入专家库，请勿填写公用邮箱）学校推荐意见（公章）校长（签字） 年 月 日地方教育行政部门推荐意见（公章）负责人（签字） 年 月 日