《2022年二oo九年市交通局工作总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年二oo九年市交通局工作总结.docx（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022年二oo九年市交通局工作总结一、工程建设拉开序幕，实现历史性突破 1、调整道路规划 根据市委市政府的总体要求，在市交通道路总体规划的基础上，将原放射状的市域干线马路网络规划调整成“二环、五高、七纵、七横”。完成编制了后一轮交通基础设施建设的工程安排，形成了“6年内分2阶段完成75亿元投资”的规划目标，有安排、有步骤，避开了建设过程中的盲目和无序。 2、重点工程顺当推动 二oo九年，重点推动204国道新线、沿江开发高等级马路、通港二通道以及四环线西北、东南连接线等重大交通工程，总投资规模接近20多亿元，是交通史上地方本级财政投资规模最大的年份。各项重点工程按序时进度顺当推动，抢抓速度、推
2、动力度、完成程度均非常突出，当年完成投资约8.5亿元。其中，征拆迁工作完成得尤为突出，共计完成了总面积31万平方米的拆迁任务，谱写了历史上拆迁工作的新篇章。 3、实行项目储备制 二oo九年，我们建立了交通工程项目库，推行工程项目储备制，变更了以往项目建设年度化的状况，为下一步工程建设的顺当推动奠定了良好基础。 二、行业管理有了突破性发展，跨入全省先进行列 1、马路养护上了新台阶。 （1）仔细实行苏州市马路管理条例。条例明确了养护主体，我们工作的推动有了法律支撑，为今后工作的推动奠定了基础。 （2）全面完成了农村马路文明样板路创建。二oo九年共完成创建里程约120公里，共计投资812万元，3年共
3、创建文明样板路331公里。WWW.yBasK.cOm通过创建，道路面貌复原良好，整治效果立竿见影，投资少、见效快，百姓赞誉度高，农村马路为经济服务、为百姓服务的水平明显提高。 （3）完成了新一轮农村马路确权工作。通过信息采集、调查摸底，托付南京本文来源：文秘114 http:/*伟信公司对全市农村路网进行了调查统计，我市道路共计3238公里，道路密度为苏州地区最高。依据普查状况，尽快完整地确定农村马路道路的属性，并发文确权，为下一步工作的开展打好了基础。 （4）日常养护进入规范化轨道。在农村马路文秘杂烩网日常养护管理工作上，我们从标准化养护上升到规范化养护，并开展了养护示范路段评比竞赛工作，有
4、效地提升了养护管理水平，农村马路好路率不断提高。 （5）依法行政、维护路产路权的基础更加扎实。在苏州地区领先成立了11个农村马路路政中队，基本实现“一镇一中队”。投资200万元完成7个治超点建设，有效爱护农村马路路产路权。 （6）领先建立了苏州市道路应急中心分中心。年初在仔细总结抗雪灾阅历的同时，我们快速在全省第一个组建了道路抢修应急处置中心，并给予了道路大中修的任务，不到一年的时间就完成大中修工程量近6000万元，有效地保障了马路的畅通。 （7）开展农村马路养护管理全覆盖工作。主动贯彻省交通厅的农村马路养护全覆盖的精神，在市政府的高度重视下，在各镇的协作支持下，年内全部乡镇农路办全部建立，并
5、推动了辛庄、董浜两个镇的典型示试工作，相继出台了有关的养护管理考核的文件，为以后的全覆盖工作打下了坚实的基础。 2、公交管理上了新水平。 （1）兴起了提升公交服务水平的竞赛活动，城市、城乡公交大力投入、水平提升、质量提高。二oo九年，进一步完善公交线网布局，开通了区域公交线路支福妙线和225线（唐市），延长通村公交3条（项桥、卫浜、旺倪桥），新开城市公交2条（130线和甸，禧徕乐专线）。调整城市公交线路5条（111、114、115、119、120）。淘汰更新城市公交车辆25辆。 （2）提升公交科技装备水平。二oo九年，安装视频监控232台，实现了城市公交、城乡公交gps安装率100%、视频监控
6、率100%，科技手段的合理运用有效提升了管理、服务水平。 （3）公交场站建设名列苏州前茅，并在全省遥遥领先。尚湖客运站建成启用，梅李、辛庄、东张、支塘4只客运站完工；海虞北路延长段17只候车亭建设完成；城市公交枢纽站东南开发区站建成；城区公交113只候车亭建设圆满完成。 （4）建立公交场站运营新模式。二oo九年底，基本建成新模式，6个具备客运实力的场站联合建立了新的股份制站务公司，从实质上大大便利了百姓出行。 3、运输市场监管呈现新面貌。 （1）开展交通道路运输业普查工作，主动进行调研，已制订交通道路业普查方案。 （2）货运市场管理突破性发展。招商城货运配载总体态势良好，体现了市场有序开放、业
7、主有权选择运输户的原则。 （3） 运输平安生产形势稳定。杜绝了重、特大责任事故，未发生工伤、火灾事故，未发生干线航道堵航事故、船舶污染水域事故，未发生管理责任事故，行车事故限制在历年最好水平。 三、效能建设成效显著，实现了交通工作新跨越 1、建立了双月办公会议制度。分解阶段性工作，加以实行，并建立考查领导小组，按任务要求双月考核，并在考查的方式上采纳实效性多样性的考查，有效地推动了交通系统工作的实行，确保了年度工作目标的完成。 2、廉政建设紧抓不放，惩防体系建设更加完善。坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注意预防的方针，更加注意预防，更加注意治本，更加注意制度建设，扎实推动具有交通特色的惩治和
8、预防腐败体系建设。 3、行政效能不断深化。局党委把加强机关效能建设作为二oo九年的重点工作，制订并出台了关于加强交通系统机关效能建设的工作要求和考核方法，并成立了工作领导小组。强化服务意识，建立高效有序的运行机制，解决好群众关切的热点、难点问题，提高工作效率和办事效率，全力打造和谐交通。 4、爱岗敬业蔚然成风。深化开展职业道德教化，“爱岗敬业”的理念已深化人心，并落实到实实在在的工作实际中去，责任感、使命感和爱岗、奉献意识普遍增加，为群 12下一页 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页