浅谈中小学生交通安全宣传教育工作.docx

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1、精品名师归纳总结浅谈中学校生交通安全宣扬训练工作中学校生是祖国的将来和民族的期望,是我们明天的“太 阳”,同时也是交通安全中的弱势群体。由于不少中学校校都在公 路沿线,加上交通安全设施不全,在他们上学、放学参与道路交通活动过程中,惨剧常常就在他们身上不时的上演,严峻威逼着他们的 生命安全,影响着他们的身心健康。中学校生交通事故的不断发生,既牵动着千千万万的家长与老师的心,也牵动着各级党委政府的心,更牵动着我们从事道路交通安全治理工作的公安交警部门的心。笔 者现就如何使中学校生自觉遵守交通法规,削减中学校生交通事故 谈一点粗浅的看法。一、中学校生易发交通事故的缘由1、中学校生年龄小,活泼好动,行

2、为无常。这种活泼好动的生理特点,使他们在通行道路和街道时,或蹦蹦跳跳,或玩耍打闹,行走路线变化无常,想跑就跑,想走就走,任意穿行,行动突然。有时骑车时仍会勾肩搭背,甚至骑自行车大撒把或比试骑车技术,不留意避让车辆和行人,不顾前后左右,这样极易发生交通事故。2、交通安全意识淡薄,自我爱护意识较差。由于现在总是把学校教学质量的好坏与升学率的高低挂钩,因此学校把时间都放在文化课的学习上,忽视了对同学交通法规和交通安全学问的传授。同时,交警部门由于警力有限,所以在宣扬训练上有时会显得力不从心。现在的中学校生对 中华人民共和国道路交通安全法等法律法可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结规知之甚

3、少,有许多甚至不知道什么是交通违法,对交通违法行为导致的严峻后果熟悉不足。3、交通工具的多样化与中学校生的技能不相相宜。随着社会的快速进展,摩托车、电动车、汽车等的普遍使用,家长出于对自己子女的爱溺和上下学的便利,往往毫不徘徊的就购买给同学,但却没有让同学学习相关的交通法规就上路。正所谓“无知者无畏”,初生牛犊不怕虎,中学校生由于奇怪心强,思维简洁,思想稚嫩,敢于冒险,什么都敢接触,什么都想尝试。基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能驾驭的交通工具,近年来中学校生驾驶摩托车引发的交通事故举不胜举。4、家长监护不力,缺乏对未成年同学的训练和爱护。许多家长由于工作繁忙,忽视了对孩子的训练

4、和治理。孩子结伴出玩时,不留意遵守交通法规,违反交通法规的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通法规就知之甚微,更无从谈起训练孩子,有的家长甚至在孩子面前不遵守交通法规,没能给孩子树立好的榜样,这些都无形中对未成年人造成了不良影响。二、当前中学校生交通安全训练现状及分析1、学校训练方面:一是导向的错误。在片面追求升学率的今日, 各中、学校校都以同学升入重点中学或考入重点高校的人数多少作为衡量训练质量的唯独标准,训练导向的错误,必定造成治理重心可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结的偏移,因而不行防止的显现学校忽视同学交通安全的问题。二是学校交通安全基础训练薄弱。学校主动开设安全训练课

5、程的很少, 即使有交警部门来督促,多半都是走走过场而己。同学的交通安全 防护差不多都处于一种自发状态,学校将同学的安全责任完全寄希 望于家庭和社会。学校对同学遵守交通法律的情形把握不实,缺乏 必要的考试、考核和督导。训练的对象层面窄,仅限于学校生或低 年级的同学,中同学很少有上交通安全课的,更不用说参与交通安 全实践活动了。三是对校内周边交通环境的规范欠摸索。学校对接 送同学的机动车是否合法全然不知,也不闻不问。对学校的安全提 示牌、警示牌、人行横道线设置缺乏必要的考虑和规划,各种标志、提示、警示牌等交通安全设施很不完善。2、同学自身因素方面:一是由于中学校生自身具有生性好动、奇怪心强等特点,

6、在进行与道路交通活动有关的行动时,往往比较盲目,不计后果盲撞参与,道路交通违法行为时有发生,极易引发 道路交通事故。当前,中学校生存在的主要违法行为有:过大路时 随便抢道,在车辆接近时突然横穿道路。骑车在大路上相互追赶、 胡闹玩耍等。乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中学校生道路交通安全学问一般较少。由于中国的应试训练, 造成了同学“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”现象,中学校生 道路交通安全学问相对较少,对110、122、120 这些常识性的报案电话也不太熟知,因而常常显现中学校生骑车上车、成群结队,步可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结行上路,不守交规,搭乘公

7、车不守秩序等现象发生,为道路交通事故的发生埋下了隐患。3、公安交通治理部门方面:一方面从警力而言,警力严峻不足 是普遍存在的客观现实。由于基层中队及一线交警承担的道路交通 安全治理工作任务重,工作忙,日常交通治理勤务已显得捉襟见肘,因而面对交通安全宣扬训练工作,少数同志的确存在为完成任务而 走过场的现象。另一方面宣扬形式和内容单一、枯燥。上交通安全法制课、作交通安全宣扬训练报告、播放电视光盘和图片展览几乎是惯用的几种宣扬方式。缺少针对性、新奇性,中学校生接收成效相对较差。三、如何加强中学校生交通安全工作据有关资料统计显示, 20xx 年全国共发生道路交通事故378781 起,比上年下降15.9

8、%。自 20xx 年以来,道路交通事故死亡 人数首次回落到 9 万人以下,共造成89455 人死亡。其中有近3 万名儿童在交通事故中受伤,是欧洲的 2.5 倍、美国的 2.6 倍。中学校生交通事故的发生,不仅直接造成人身伤亡,而且使许多个幸福的家庭片刻间支离破裂。不仅威逼同学身心健康,影响学校的正常训练 活动,也让家庭忧心忡忡,影响家长的学习、工作和生活秩序。学 生是民族的期望、祖国的将来、家长的寄托,同学交通安全问题关 系到家庭的幸福、社会的和谐稳固。同时,同学的交通安全也迫切 需要在党委、政府领导下,公安交通治理部门、训练行政治理部门、可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结宣扬部

9、门、法制部门以及学校、家长、同学等社会方方面面各个阶层共同来重视和解决。公安部制作的“篮球女孩”警示片真实反映 了一个花季女孩的被无情的车轮碾碎了幸福的童年,给广大观众带 来了极大的视觉冲击力。交通事故已成为威逼中学校生生命安全的 一个重要因素,他们的交通安全已成为了一个不容忽视的社会问题。近几年来,由于党委政府的高度重视和社会各界的共同努力,我县 未发生涉及中学校生的交通事故,但影响中学校生交通安全的隐患 仍大量存在,中学校生交通安全形势不容乐观。因此,加强和改进 对中学校生的交通安全训练工作已刻不容缓。公安交警部门作为道 路交通治理的主要职能部门,对中学校生开展交通安全宣扬训练工 作是交警

10、义不容辞的责任。自交通安全宣扬“五进”活动开展以来,中学校生的交通安全问题被摆上了重要的议事日程。在对当前中小 同学交通安全训练状况分析之后,对中学校生的交通安全宣扬训练 工作应当做好以下工作。一是建立齐抓共管,相互协作的训练模式。交警部门作为交通安全宣扬训练的主要力气,在充分发挥自身职能作用的同时, 仍要积极与的方政府、训练主管部门、学校亲密协作,建立起和谐 联动的机制。各部门之间要保持亲密的联系,各负其责、各司其职,一同挑起中学校生交通安全宣扬训练工作的重担,通过不懈的努力,不断提升中学校生的交通安全意识。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结二是全面提高交警队伍的素养,充分发挥

11、职能作用。交管部门是交通安全宣扬训练工作的主要力气,但是由于交警队伍警力有限,日常工作量较大,大多是民警都奋战在交管工作的第一线,从而造成了宣扬警力严峻不足,单凭两三个人的力气根本无法满意当前交通安全宣扬工作的需要。因此,这就要求我们打造出一支政治坚决、素养过硬的交警队伍。“打铁仍需自身硬”,这是我们常常说到一句话。但是,要真正实现“自身硬”的标准并不是一件简洁的事。必需要不断加强对民警的训练培训力度,第一要对工作才能强、业务素养高的同志进行重点培训,将其培育成为业务骨干。其次是充分发挥业务骨干的模范带头作用,先进带后进,在队伍上下形成深厚的学习氛围,从而促进全队民警整体业务素养的提升,为搞好

12、交通安全宣扬训练工作打下坚实的基础。三是建立交通安全宣扬训练长效机制。交通安全宣扬训练工作是一项长期的、系统的工程,不是一蹴而就的事情。由于多年来我们的宣扬工作长期处在一个落后的状态,特别是对中学校生的宣扬训练已明显不符合时代的要求。因此当前我们所面临的工作任重而道远,这就要求我们建立交通安全宣扬训练的长效机制,长抓不懈,克服平常心态,努力将对中学校生的交通安全宣扬训练工作提升到一个新的水平。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结道路交通安全宣扬训练是让同学远离事故的必要措施。通过这一措施,使同学把握必要的交通安全常识和技能,并在参与道路 交通活动中,自觉的运用这些常识和技能,从而达

13、到防止交通事故、爱护自身安全的目的。在开展交通安全宣扬训练中,公安交警部门 应当有针对性的实行以下几点详细做法:一是理性灌输法。即由交 警或老师将交通安全常识和技能以课堂讲授的方式向同学进行训练 的方法,也是当前最常用的做法之一。针对不同年龄同学的心理特 点和行为习惯,向同学传授交通安全法律法规的基本内容,促使学 生养成良好的走路、骑车、乘车习惯。二是活动熏陶法。这一方法 的特点是寓训练于活动之中,受训练于熏陶之时。通过常常性的开 展一些集学问性、趣味性、训练性为一体,形式丰富多彩的各类学 生宣扬训练活动,稳固和深化同学交通安全宣扬训练工作。三是氛 围感染法。其主要特点是寓训练于交警等部门的日

14、常治理之中,让 同学感受到社会各界对其的关爱,从而自觉养成良好的交通行为习 惯。通过文明、干净、有序的交通环境,醒目的警示标志以及交警 的规范治理,使同学受到良好环境和氛围的感染,并产生与四周环 境相符合的心情,自觉约束不文明的交通行为。四是自我训练法。 实行这一方法的目的是期望同学通过交通安全宣扬训练,自我提升 交通安全意识和素养,开展同学交通安全宣扬活动,简洁激发同学 的内在需求,引起共鸣。通过学校自身训练,实行玩耍、儿歌等形 式多样的训练方式。寓教于乐,并积极拓展外延,开展了“小手拉 大手”等一系列活动,提高同学的自我防范意识和交通安全意识。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结总之,我国中学校生近2 亿,这是一个巨大的群体,面对复杂的交通现状,短期行为和暂时性的措施无法从根本上解决问题。宣扬 训练是爱护同学交通安全的必要手段,但不是全部,只有全社会共 同担责、共同呵护,才会让道路交通事故等意外损害远离孩子,才 能保证孩子们健康强壮的成长。可编辑资料 - - - 欢迎下载

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