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1、2022汽修实习总结汽修实习总结1我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽修人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解
2、答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的打
3、算工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后
4、面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的x导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整
5、车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，许多人在干不同的工作，各个工作之间要相互协作，否则就很简单出现差错。比如说假如拆的人干的太
6、快，做记录的可能会跟不上，这样就简单记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一样，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却须要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要困难一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个
7、到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就须要细心和耐性，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐性，须要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参加了座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了变速器。原来以为座椅是比较简洁的，但是通过参加xx的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的，在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心，弄清了许多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的
8、换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细微环节上还是有许多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的，但是xx的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而xxx的变速器就没有这样的结构。学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖，因而还是比较有干劲的，到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的主动性就显的非常重要，必需
9、向那些始终主动工作的同时学习。要感谢公司供应这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了许多的东西，为以后的工作储备的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。汽修实习总结2XX年XX月XX日通过为期两周
10、的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有肯定相识，对钣金初级加工有肯定操作技能，根据指导老师要求，制作钣金作品。实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能根据图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的螺母。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的
11、体会是：通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的学问，
12、对于它们在这里就省略了。我特殊关注汽车美容方面的学问，因为我准备以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的学问还是特别少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我信任，只要坚持朝这个方向走下去，肯定会有所得的。汽修实习总结3在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会，xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、干脆供应的一流修理设备。我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚起先的时候由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不
13、会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：1、耐性细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再接着操作。3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气起先试验操作，直
14、至速度、用力大小满意要求为止。4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行试验，以便驾驭状况正确运用产品和优化操作方法。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把所学的理论学问巩固和充溢，培育分析、解决实际问题的能在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、干脆供应的一流修理设备，我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚起先的时候由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其
15、中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：1、耐性细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下( 2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再接着操作。3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气起先试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。汽修实习总结4汽车是当今世
16、界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和骄傲的。从进入高校的那天起，我就盼望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习起先了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.
17、6升直列电喷汽油发动机。实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了
18、一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式起先了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，起先对其结构和作用热情地探讨。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸相识化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了探讨，深化了解了每个工况下的过量
19、空气系数，节气门的改变和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充溢的。其次天的实习是以个人形式对化油器的考核起先的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习义不容辞的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两
20、名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然 “罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，按部就班。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们起先了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是
21、为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是热闹的，也是细致的，更是团结的。之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵
22、，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。因为发动机是一个较为精密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是须要根据规定的扭矩拧紧的。有些螺栓须要依次根据对角线的依次拧紧。我自认为我和我的组员是非常细心的，结果我们在查阅资料安装汽缸盖螺栓时，将扭矩查错，导致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我们以20nm的力矩去拧紧螺栓，结果拧断一根螺栓。这个状况老师在实习以前交代提示过，可是还是由于我们的疏忽，导致发生悲剧。螺栓断成两截，其中一部分卡在汽缸盖的螺纹孔里，在陆老师和张老师的指导下，我们胜利地将留在螺纹孔中的半截螺栓拿了出来。忽
23、然，全组人员的热忱和主动性被这突如其来的事情瞬间瓦解。我们每一个组员都非常懊丧和低落，心想估计这次的实习要不合格了。但是陆老师并没有过多地责怪我们，他找来了一个备用的螺栓，笑容可掬地对我们说：“你们把断掉的螺栓取出来就行了，当然这螺栓不是那么简单取出来的，你们在以后的安装中要留意一点。”老师坦然的看法，令我们小组的低沉气氛好了许多。很快，我们又投入到惊慌有序，当然也更加细致的拆装实习中去了。实习期间，我们正逢发动机理论考试，陆老师和张老师都很理解我们复习迎考的心情，于是老师特地将下午的实习提前半小时起先，这样能让我们有更充裕的时间来打算考试。在休息的时候，我们拿出迎考的复习卷，陆老师和张老师都
24、很热忱的帮我们解答其中的问题，并能指出实际发动机上相关的位置，使我们更生动地理解其原理。对我们的理论考试起了不小的作用。实践真的能出真知!两周的实习不算长，但收获颇多。经过本次发动机拆装实习，我觉得有三点收获：第一，实习加深了我对汽车发动机构造的相识和理解，提高了感性相识，为我在以后的课程学习打下了良好的基础;其次，使我的动手实力和对常用工具的运用得到了初步地熬炼，培育了我在实际工作中主动发觉问题并解决问题的思维方式;第三，提高了我对专业的爱好，为我在今后的学习和工作总进行自发地，持续地，深化地探讨奠定了基础。汽车构造实习才刚刚完成了一半，接下来的底盘拆装实习我也会全情投入，仔细细致，团结奋进
25、，在实践中找出的“真知”!汽修实习总结5学生实习是汽修行业最重要的实践活动之一。是理论联系实际,应用和巩固所学专业学问的一项重要环节，是培育学生们实力和技能的一个重要手段。毕业实习是一门专业实践课，是学生在学习专业课程之后进行毕业设计时不行缺少的实践环节。它对于培育学生们的动手实力有很大的意义，同时也可以使学生们了解传统的汽车制造修理工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是学生走向工作岗位的必要前提。通过在莒州大众、莒县晨宇汽车销售服务有限公司的实习，学生可以更广泛的干脆接触社会，了解社会须要，加深对社会的相识，增加对社会的适应性，将学生融合到社会中去，培育学生的实践实力，缩短从一名中职
26、学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为学生毕业后社会角色的转变打下基础。虽然实习已接结束了，听专业科学生说：“回想过去的点点滴滴，学生感觉学到了许多东西，感觉很充溢。”本次实习给学生影响最大的是，逻辑思维实力排出汽车故障的实力得到了很大的改善，汽修原来就是一种很严密的学问，它须要一个不断反复不断订正不断改进的过程。通过实习，学生们第一次对公司的经营理念有了更深层次的了解，同时对学生将来的职业生涯奠定了坚实的基础。短暂的实习虽匆忙结束了，但通过本次实习，学生却开阔了眼界，有了许多的感悟。实践出真知的道理对于学生有了更深的理解。理论是死的，实践才是活的，在实习过程中学生看到书上的理论是如何应用
27、于实践的，有了先进的生产设备，精细的故障解除程序，娴熟的操作技巧，最终才有了汽车高品质的产品。“纸上得来终觉浅，绝知次事躬行。”说的很有道理，在今后的学习和工作过程中学生将把从书上学到的东西进一步更好地用于指导实践，同时在实践中进一步检验和完善自己的理论体系，以便更好的服务于实践。只有实习，才能让学生感受一个真实工作的须要，才能确定学生是喜爱做探讨还是喜爱去修理工作；只有实习，才能辨别学生对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜爱，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个实习体验之后选择相对比较喜爱的职业岗位；只有实习，学生才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于学生做人做事的要求；只有实习，学生
28、才能知道学问的用处与学问的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性才会有相当的提高；只有实习，才能让学生对于老师、同学供应的学问与其他书面的学问有了辨别与辩证的实力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至干脆帮助你比其他不实习的同学更快成熟。所以说实习有很多好处，这些不是虚无的，它是真实可体会到的，那么学生们又何乐而不为呢？学生们还有什么理由不去认仔细真，踏踏实实的实习呢？汽修实习总结6本次实习为更好地实施素养教化，落实教学安排，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地主动联系、协商、组织，让学生主动
29、动手参加，亲自实践动手操作进行车辆的装配、修理和维护，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了实力，综合素养得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，亲密了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革供应了丰富的阅历。一、明确教学实习的目的与要求(一)实习目的支配本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与修理、故障诊断与解除的实力;具有肯定的创新精神和实践实力，并进一步养成仔细负责的工作看法和一丝不苟的工作作风;尤其是视察、分析和解决问题的实际工作实力，以便把学生培育成为能够主动
30、适应社会主义现代化建设须要的高素养的好用型人才。(二)实习要求：实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，主动争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断找寻自身差距，拓展学问面，培育实际动手实践操作工作实力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被支配在某一详细的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉听从实习单位的支配，做到敏捷驾驭，该动手时不
31、要闲着当作没事，不该动的地方不要随意乱动;该说的话要说，主动去问，不该说的肯定不要乱说。要充分体现我们学生的素养，给实习单位留下好印象。3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要仔细系统复习所学习的学问，到实习单位要把老师所传授的学问与实际操作相结合，多比照，多思索，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成果的重要组成部分。二、细心组织，仔细做好教学实习1、在学生实习前，我们仔细探讨制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培育目标的须要，教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。2、在学生实习前，让每位学生提出实习申请，必需让学生家长同意才能去
32、实习，并且和学生及其家长签定平安责任书。3、在学生实习前，给科内实习带队指导老师召开了会议，强调了纪律，谈了要求，说明白本次实习的重要性，要求各老师仔细履行职责，并签定了实习带队指导老师责任书。4、作好实习前的指导工作。请熟识实习单位工作的老师作讲座或报告，明确角色转换的诸多要求和留意事项。要求学生做好相应的学问打算和心理打算。学问打算包括：汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，汽车电气设备的构造、工作原理及其运用、维护与修理的有关理论学问。还要了解汽车修理装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理打算主要是留意角色转换，形成必要的心理预期，并依据详细状况随时
33、做出适应性调整，力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。5、在学生实习时，科内统一协调，调配车辆送学生，让学生或座车或步行到实习单位。科内支配2名老师参加带队全程管理。在实习期间，我们汽修建筑科与各实习单位保持常常性的联专业科，定期访问，双向沟通，并随时到各实习单位去检查学生实习状况和带队指导老师履行职责等状况。保证了实习效果。6、参与实习的学生实行双重管理。一方面，作为在校学生，要接受校、科的管理;另一方面，在实习单位，要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。7、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为六个组，每组选出一个组长，协作好带队指导老师参加管理。
34、学生住在学校，早出晚归，有科内统一调度，带队指导老师全程管理服务，做到了实习、学习两不误。8、实习成果的评定：为调动实习学生的主动性，保证明习效果，本专业科对实习学生进行实习成果评定，每在一个实习单位实习结束后，都要写出实习报告，实习报告从职业道德、学问的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价，指导老师填写评语，最终并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。三、教学实习的效果与阅历1、教学实习促进了我专业科人才培育安排的完善和课程设置的调整。近年来，我专业科为适应学生的实践须要接连开展了一系列的学生实习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延长和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的很
35、多学问，便于了解驾驭更多的修理常识。2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后，学生普遍感汽修实习总结7伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习起先了。首先，特别的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有许多的老师也希望能参与这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。在这一个月的实习时间中熬炼着自己的实力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。专业实训技能的提高。做为一名职业学校的汽车修理专业的老师，其核心技能是要驾驭专业的汽车修理技能及如何使学生驾驭企业的工作须要，这个技能包括理论学问与实操技能。虽然我已经有两年的教学阅历，但是汽车修理的实操技能仍旧相对
36、比较薄弱。这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的修理技能。由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所驾驭也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。在本田4S店的资料室里，有许多本田车型的专业的修理手册，里面介绍了特别具体的修理方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去阅读这些书籍。通过师傅在发动机、底盘、空调等故障修理过程中，我学到了许多以前不会的和一些只是在书本上知道的学问。举一个简洁的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速间或发冲的故障现象。师傅的故障解除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体
37、有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最终检测波箱是否有故障。这个故障解除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了许多在书上学不到的一些技巧和一些留意事项，对我在进行发动机故障解除的实力有了很大的提高。还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装修理几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。除了这些故障修理，汽车保养方面也学到了许多以前忽视的细微环节和规范。这次的实习给我的修理技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的学问，更重要的是学到了许多汽车修理的好的方法，对以后的汽车学问的学习有很大的促进作用。企业实习对以后的教学工作的促进作用。
38、虽然企业面对的是员工，是市场，企业的员工与领导是管理和被管理的关系，但是企业有许多的地方值得我们去借鉴，许多地方可以加以变更运用到我们教化学生上。来到企业的第一天对我感受最深的事是车间的晨会。在晨会上，车间主管和质检员会对前一天员工做得好的地方和不好的地方进行点评，然后提出改进的方法，还有今日所要做的一些重要的事情。在学校上实操课的时候我们在上课前也有类似的做法，但是比起企业所做的，我们的晨会显得太过简洁和形式化，没有发挥到真正的作用。在企业还有一个让我感受很深的地方就是它的奖罚制度，企业的管理制度特别的严格，一个很小的地方没有做好都会被扣钱。本田有对员工的业务水平通过许多级别的等级考试来确定
39、，只要你通过高一级的考试，工资就会跟着提高。我想在教学上对学生的管理过程中，奖罚制度的制定对学生的上课的主动性也有很重要的作用，虽然我们不能通过罚款和发奖金来提高学生的主动性，但是可以通过其它类似的制度来实现这个目的。另外一个让我觉得我们应当学习的地方是企业对企业文化建设的重视性，企业很注意员工对公司的一个归属感，一个好的企业肯定有一个良好的企业氛围，为了形成良好的企业文化，公司会有各种活动，还有平常的一些细微环节方面的管理与潜移默化来形成。我们在上课的时候最重要的也是要有良好的课堂氛围，学生养成一种良好的学习习惯，这样才能使我们教学达到最佳的效果。通过这一个月的实习，学到了许多东西，也发觉了
40、自己的许多不足的地方，所以在以后的工作和学习的过程中，我想自己应当要做到一下几点，接着提高自己的专业技能水平和教学实力。1通过这次实习，使我知道了我的专业水平学问还不是很强，思想汇报专题所以以后不管是在工作中还是平常生活中，都应当多阅读汽车专业书籍，多请教其他阅历丰富的老师，努力专研，刻苦学习在自己年轻的时候多增长一些专业实力。2平常的教学中，特殊是实训教学中，应当多教授一些好用的能和现在的企业接轨的汽车学问以便学生就业后能快速适应企业的管理要求，削减过渡期的“镇痛”。3应当让学生尽可能的多了解企业的学问，为他们以后的工作打好基础。这一个月的实习不仅让我增长了技能，而且它使我充溢信念。在接下来
41、的工作中我肯定会把在企业中学习到的学问运用到实际工作中。在校本教研培训中我相识到了：教学方式是干脆影响学习方式形成、完善以及变更的重要因素，是转变学生学习方式的根本，在促进老师教学方式转变的过程中，老师应做到“四变”，一是，老师角色的转变，由过去的管理者、限制者、主导者、仲裁者为现在的组织者、帮助者、引导者、促进者。由施与者转变成引路者，从讲坛走向学生中间，参加学习发生的全过程，体会共同成长的欢乐。面对飞速发展的科技学问，在今日教化信息化的平台上，老师的肯定权威已不复存在，因而老师作为终身学习的首当其中者具有非凡的意义。从前提倡的换位思索、思维同等、理解学生等观念，在今日自然地成为老师的行为。
42、二是，教学策略的转变，探讨适应学习方式转变的教学设计的变更，构建符合学习方式转变的教学模式群，开发、利用教学资源，为学生学习供应平台，探究长假、短假、平常作业形式的变更，为学生供应实践场、体验场，感悟自主、合作、探究学习的欢乐。三是，教学方式的转变，重情景、重民主、重过程、重引导、重体验。要注意对学生综合实力的培育和训练，强调以学生为主体的有意义的语言实践活动，营造轻松开心、主动向上的学习氛围。四是，教学呈现方式的转变，注意信息技术与学科的整合，为学生学习搭建快捷、高效、大容量的信息高速马路，促进学习方式的转变。注意了老师信息素养的培育和提高，进行培训，促进信息技术与学科教学的整合。基于信息技
43、术的网上学习已经成为众多老师探究的课题，因此可以创建了丰富多样的课型。常识课堂的快乐词典等都是生动有效的形式。工作和生活，使学习内容更丰富，工作更高效，生活更有乐趣。信息技术的发展，既向教化提出了严峻的挑战，也为教化创建了无限的机遇。为了迎接时代的挑战，教化工作者必需自觉地运用当代信息技术革新教化思想。通过校本培训学习，使老师更新教化观念、树立现代教化思想、驾驭现代教化技术、优化老师学问结构、提高老师专业水平。更好地实现学校的办学理念和办学特色，促进学校的.可持续发展和老师的专业化成长。通过本期的培训，我的专业学问得到了巩固和提高，我信任自己接着努力，今后我肯定会用信息技术及专业技术处理教学工
44、作汽修实习总结8为更好地实施素养教化，落实教学安排，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。我们在理论教学的同时，让学生主动动手参加，亲自实践动手操作进行车辆的修理和维护，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了实力，综合素养得到了较大提高。一、明确教学实习的目的与要求（一）实习目的本学期教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合，使学生初步具有汽车拆装与修理、故障诊断与解除的实力；具有肯定的创新精神和实践实力，并进一步养成仔细负责的工作看法和一丝不苟的工作作风；尤其是视察、分析和解决问题的实际工作实力，以便把学生培育成为能够主动适应社会主义现代化建设须要的高素养的好用型人才。（二
45、）实习要求：实习学生具有双重角色。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1 、要严格遵守实训车间有关规章、制度和纪律。2 、在实习过程中，要求学生自觉听从指导老师的支配，做到敏捷驾驭，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随意乱动；该说的话要说，主动去问，不该说的肯定不要乱说。3、要求学生在实习前要仔细系统复习所学习的学问，做到理论学问与实际操作相结合，多比照，多思索，多问为什么，虚心请教，不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成果的重要组成部分。二、细心组织，仔细做好教学实习1、在学生实习前，我们仔细探讨制定了实习方案；2、在学生实习前，指导老师强调了纪律，谈了要求，说明白本次实
46、习的重要性。3、作好实习前的指导工作。要求学生做好相应的学问打算和心理打算。学问打算包括：汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科，工作原理及其运用、维护与修理的有关理论学问。4、为加强实习管理，我们还强调实习学生的自我管理、相互督促，把学生分为三个组，每组选出一个组长，协作好指导老师参加管理。5、实习成果的评定：为调动实习学生的主动性，保证明习效果，本专业科对实习学生进行实习成果评定，每一次实习结束后，都要写出实习报告。三、教学实习的效果与阅历1 、教学实习促进了我专业人才培育安排的完善和课程设置的调整。近年来，我专业为适应学生的实践须要开展了一系列的学生实
47、习，受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延长和补充，使学生能够学习到课堂所学不到的很多学问，便于了解驾驭更多的修理常识。2 、教学实习达到了专业教学的预期目的。在实习之后，学生普遍感到实践操作水平有所提高，更重要的是通过实习，进一步激发了大家对专业学问的爱好，并能够结合实际修理存在的问题在专业领域内进行更深化的学习。3 、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动培育了他们的环境适应实力及发觉问题、分析问题、解决问题的实际工作实力，为适应素养教化的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。4、本次实习不行避开的也存在着一些不足，例如有个别学生组织纪律性较差，实习主动性不很高，这说明我们对学生的教化程
48、度还不够深刻，这都对我们以后实习供应了很好的珍贵阅历。总之，本次教学实习在学校整体部署要求和领导下，我们实习工作组织周密细致，日常管理刚好而有效，对存在问题刚好处理、快速指导并解决，取得了良好的效果，使广阔同学拓宽了学问面，熬炼了实力，综合素养得到了较大提高。同时也为以后的教学实习与教学改革供应了丰富的阅历。实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与学生心理预期。它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节，无论对学生成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。汽修实习总结9在这里，我想对各位老师致以诚心的感谢。为了我们能顺当进入实习单位完成实习，各位老师做了大量打算工作。为了我们能真正学到学问，不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。曾经心潮澎湃，曾经满怀激情等待这为期一年实习。这是我们人生中第一次进入社会实习，因此我们大家很仔细也很重视的参与这一次实习。时间总是足够的，为期一年的实习已经将过一半，在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过，但我们从不曾后退过，因为我们知道这对于我们来说是一种难得