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1、数字轨 +5G车路云协同智能驾驶项目可行性研究报告 - 2020 年物联网集成创新与融合应用编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 11 页 - - - - - - - - - “数字轨”（ digital rail）技术是是新一代移动通信5G技术、边缘计算、云计算、人工智能与交通运输结合的重要创新，数字轨通过路侧单元 DRSU ，路侧分布智能计算DRC 感知的综合动态信息，产生 4 层局部动态地图，形成一条虚拟的，全数字化的，
2、智能车辆甚至其他智能机器人可交互和使用的数字轨道,“数字轨”等于车（智能）+联（V2I）+网（5G ）, 具备三大技术优势 :1) 厘米级定位 2）公里级全视野 3) 百毫秒级更新。“数字轨”是城市地面交通轨道化和自动驾驶的新型基础设施，可极大提高自动驾驶的安全性和可运营行，同时大幅降低单车智能的成本。“数字轨”可有效推进芯片、5G通信基站、人工智能边缘计算平台与应用、 自动驾驶感知与智能网联车路协同、整车与城市机器人（City Robot） 等全链条产业发展， 形成数千亿规模的数字产业集群。2019-2020 年度工信部物联网示范项目入选项目- 基于车路云协同技术的“数字轨”智能驾驶解决方案
3、正是基于“数字轨”核心技术开发的一套完整的智能驾驶解决方案，该方案采用智能车端、路侧超级感知单元、边缘计算平台、和云端管理相结合的方式，通过5G无线通信网络，紧密整合成一个有机系统，实现相互协同的目标，达到提高道路交通安全、提高路网利用效率、缓解交通拥堵的目标。可以有效降低、 直至消除接管， 得以去掉安全员并率先实现真正智能驾驶的商用。数字轨主要应用场景名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 11 页 - - - - - - - - - 1、5G自动微公交大中城市
4、的地铁、 轻轨、高铁等城市干线公共交通基础设施不断完善，基于数字轨技术建设5G自动微公交，具有具有轻成本、高效率和少补贴的优势，可以解决从干线公共交通站点到社区、商业区、学校、医院等最后 13公里接驳需求，实现城市交通便捷、绿色的出行方式，是轨道交通的有力扩展和补充，是对不断增长的城市交通堵塞问题的解决方案的尝试， 也是对政府投资、 社会主体建设运营的新型公共交通模式创新的有益探索， 同时还将推动我国开放道路车路协同自动驾驶的法律法规创新。2019 年 10 月 19日，在世界互联网大会期间，乌镇正式开通全球首条城市开放道路“ 5G自动微公交”示范线路， 12 月 5 日，在在浙江国际智慧交通
5、产业博览会期间，萧山经济技术开发区“5G自动微公交”示范线路开通， 得到国家及浙江省相关领导的认可和国内舆论的广泛关注及传播。2、未来社区之未来交通场景基于“数字轨”实现社区内循环接驳与社区外循环TOD 衔接，打造未来社区 5 分钟、10 分钟智慧出行体验；建设社区数字孪生平台，管理未来社区智能机器人种群，构建低碳、共享、智慧的未来社区。3、智慧景区应用场景通过建设数字轨和景区智能化应用管理云平台，聚焦景点自动化接驳和景区自动化新零售、智能清扫、巡逻几大场景，为景区提供各类智能化应用服务。 “数字轨”为所有接入系统的车辆、智能机器人名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - -
6、- - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 11 页 - - - - - - - - - 提供全时空数据保障并进行管理监控，确保安全行驶的同时远程维护和运营支撑服务。4、智慧高速建设高速公路的特点是全封闭，道路开阔，通行速度快，交通指示信息简单，交通主体单一，但是并线、出口事故多发、二次事故频发。针对高速公路的情况， 数字轨可以给车辆提供以下功能，盲区预警和变道预警、超视距安全信息服务、动态高精地图服务、道路状况及限速预警、车辆失控辅助处置、车辆的辅助精准定位、大数据辅助决策等从而提高高速公路的通行效率、降低事故率。智能驾驶前景
7、智能驾驶发展分阶段规划，市场占有率对应提高。2016 年中国汽车工程协会正式对外发布了自动驾驶领域技术标准节能与新能源汽车技术路线图 。路线图中制定了我国自动驾驶汽车未来发展的三个五年阶段需要达成的目标，2020 年是起步期也是关键期，汽车产业规模需达 3000 万辆，驾驶辅助或部分自动驾驶车辆市场占有率将达到 50%； 2025 年高度自动驾驶车辆市场占有率需达到约 15%；到 2030 年，中国将力争实现拥有完全自动驾驶车辆规模 3800 万辆，市场占有率接近 10%。2018 年 12 月，工信部印发的车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划要求：“车联网用户渗透率达到 30%以上，新车驾
8、驶辅助系统（ L2）搭载率达到 30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60% 以上”。此外，还提及了一个名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 11 页 - - - - - - - - - 更高目标：到 2020 年，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用”。我国对智能驾驶汽车发展具体规划阶段时间国家发展规划起步期2020 年汽车产业规模达 3000 万辆，智能辅助 / 部分自动驾驶车辆市场占有率达到 50%发展期2025 年汽车产业规
9、模达 3500 万辆，高度自动驾驶车辆市场占有率达 15%高速发展期2030 年汽车产业规模达 3800 万辆，完全自动驾驶车辆市场占有率接近 10%数据来源：公开资料整理中国作为汽车消费大国之一， 在 2018年， 乘用车销量达到 2514.8万台，同比增长了5.5%。预计在 2020 年可能突破 3000万辆。同时，智能驾驶乘用车的渗透率也将由2016年的 20% 上升至 2020年的 61% ，且更高智能驾驶水平的汽车占比也将大幅提升。据预测，2035 年前，全球将有 1800万辆汽车拥有部分无人驾驶功能，1200 万辆汽车成为完全无人驾驶汽车，中国或将成为大的市场。汽车已经走过了130
10、 多年历史，正在经历最为深刻的变革， 汽车新四化将是未来的发展方向。智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点，其意义深远，产业前景广阔，名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 11 页 - - - - - - - - - 已引起世界各国政府的广泛关注与企业界的积极参与。到2030年，中国将是全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。据全球市场调研机构IHS Market 预测， 202
11、5年全球自动驾驶汽车销量将达到 60 万辆，2035 年将达到 2100万辆。预计 2020 年 L1/2渗透率有望达到 40%，2025年 L3、L4/5 渗透率分别有望达到15% 、5% 。伴随 5G推动 L4/5 自动驾驶逐步落地， 2030 年国内自动驾驶出行服务收入规模有望突破万亿。此外，1 月 5 日， 韩国国土交通部发布自动驾驶汽车安全标准 ，针对自动驾驶汽车的部分功能提出有条件自动驾驶车（L3 级）安全标准，韩国也由此成为全球首个为L3 自动驾驶制定安全标准并制定商用化标准的国家。韩国全球首发 L3 自动驾驶安全标准对于全球自动驾驶产业具有重要的引领作用。考虑到技术的日益成熟以
12、及主流车厂自动驾驶2020、2021年商用时间表的日益临近，自动驾驶的立法有望被提升日程，该机构期待国内自动驾驶立法也能尽早落地，为产业助力。自动刹车包括前期的ETC和 TPMS （胎压监测）都是未来汽车自动驾驶得以实现的必备， 包括在未来实现车路协同的过程中，相关配套路侧基础设施的完备。5G网络是是车联网和自动驾驶的完美搭配。短期市场以ADAS 为主，2020 年国内市场空间约878 亿元，长期看 5G推动 L4/5 自动驾驶逐步落地， 2030年有望突破万亿。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 -
13、- - - - - - 第 6 页，共 11 页 - - - - - - - - - 【主要用途】发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等【关 键 词】 数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目投资，可行性，研究报告【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】 5-7 个工作日【报告格式】 Word格式； PDF格式【报告价格】 此报告为委托项目报告， 具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。【编制单位】北京智博睿投资咨询有限公司数字轨 +5G车路云协同智能驾驶项目可行性研究报告编制大纲第一章 总论1.1 项目总论1.2 可研报告编制原则及依据1.3 项目基本情况1.4 建设工期
14、1.5 建设条件1.6 项目总投资及资金来源1.7 结论和建议第二章 项目背景、必要性2.1 项目政策背景2.2 项目行业背景名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 11 页 - - - - - - - - - 2.3 项目建设的必要性2.4 项目建设可行性分析2.5 必要性及可行性分析结论第三章 市场分析及预测3.1 行业发展现状及趋势分析3.2 我国数字轨 +5G车路云协同智能驾驶发展现状分析3.3 项目 SW0T 分析3.4 市场分析结论第四章 项目建设地址
15、及建设条件4.1 场址现状4.2 场址条件4.3 建设条件4.4 项目选址4.5 结论第五章 指导思想、基本原则和目标任务5.1 指导思想和基本原则5.2 建设目标和任务第六章 建设方案6.1 设计原则指导思想6.2 基本原则6.3 项目建设内容6.4 核心工程设计方案名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 8 页，共 11 页 - - - - - - - - - 第七章 劳动安全及卫生7.1 安全管理7.2 安全制度7.3 其它安全措施第八章 项目组织管理8.1 组织体系8
16、.2 管理模式8.3 人员的来源和培训8.4 质量控制第九章 招标方案9.1 编制依据9.2 招标方案9.3 招标应遵循的原则第十章 投资估算及资金筹措10.1 投资估算编制依据10.2 工程建设其他费用10.3 预备费10.4 总投资估算第十一章财务分析11.1 评价概述11.2 编制原则11.3 项目年营业收入估算名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 9 页，共 11 页 - - - - - - - - - 11.4 运营期年成本估算11.5 税费11.6 利润与利润分
17、配11.7 盈亏平衡分析11.8 财务评价结论第十二章效益分析12.1 经济效益12.2 社会效益12.3 生态效益第十三章项目风险分析13.1 主要风险因素13.2 项目风险的分析评估13.3 风险防范对策第十四章结论与建议14.1 结论14.2 建议一、财务附表附表一：销售收入、销售税金及附加估算表附表二：流动资金估算表附表三：投资计划与资金筹措表附表四：固定资产折旧估算表附表五：总成本费用估算表名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 10 页，共 11 页 - - -
18、- - - - - - 附表六：利润及利润分配表附表七：财务现金流量表服务流程：1. 客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2. 双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；3. 由项目方支付预付款（ 50% ），本公司成立项目团队正式工作；4. 项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5. 项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；另：提供甲级、乙级工程资信资质关联报告：数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目申请报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目建议书数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目商业计划书数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目资金申请报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目节能评估报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 行业市场研究报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目 PPP可行性研究报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目 PPP物有所值评价报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目 PPP财政承受能力论证报告数字轨 +5G车路云协同智能驾驶 项目资金筹措和融资平衡方案名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 11 页，共 11 页 - - - - - - - - -