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1、精品名师归纳总结路基填筑试验段总结K37+540-K37+740可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结龙建路桥股份有限公司二高速大路段第 L3 合同段项目经理部K37+540-K37+740段路基填筑试验段总结报告为圆满完成二高速大路段第L3 合同段路基填筑工程,我标段于2022 年 4月 21 日至 4 月 29 日在 K37+540-K37+740 路段进行了路基填试验 路的施工。现结合路基填筑试验段施工工艺及现场实际施工情形,我项 目部就该试验段总结如下。一、工程概述1、 依据现场实际的势及填筑面宽度影响,拟采纳长 200m的 K37+540 K37+740 路段作为路基试验段
2、施工。该段属于半幅加宽填路 段,路基设计宽度 13m。2、 试验段的填料取 K36+300 料场,该料场最大可取料 329142。二、试验段施工的指导思想通过填路基试验段施工,确定标准的松铺厚度、压实机械型号及组 合、压实速度及压实遍数、 沉降差等参数, 作为填路堤施工的压实质量 检测掌握标准, 从而达到指导全面填路基的施工。三、施工预备工作1、对试验段第一用全站仪进行放样,以确立坡角线。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结机械名称设备型号数量履带式挖掘机卡特 320 型2履带式推土机宣工 T165-2 型12、对试验段进行相应的试验检测。3、施工现场人员已全部到位,详见附表。4、
3、现场施工机械设备已全部进场,详见下表。自行式振动压路机厦工 26t轮胎式装载机ZL50 型21自卸汽车8洒水车1四、施工法及技术案路基施工流程 ： 复原路线边桩 T 打网格、标杆 T 布料 T 摊铺 T 碾压 T 沉降差检 测路基施工流程图可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结试验段第一用全站仪进行放样,以确立挖段开挖线和填段坡脚线, 并超出 30cm。每 10m 一个断面放出试验路段边桩,插标杆挂线,白灰 洒出格。用水准仪测量各桩位填前标高。2、填料挑选本试验段选用 K36+300 取土场料,填料粒径不宜超过层厚的 2/3 , 不匀称系数宜为 15. 20,路床底面以下 700mm
4、围,填料粒径应小于 150mm,路床填料粒径应小于 100mm。路基填料最小强度要求见下 表：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结填料最小强度（ CBR ）项目分类（ %）上路床（ 0. 0.30 ）路下路床（ 0. 0.80 ）85堤上路堤（ 0.80 . 1.50 ）4零填及挖路下路堤（ 1.50 ）（ 0 . 0.30 ）3基（ 0 . 0.80 ）85路基填料最小强度要求3、料运输填筑3料在装运中混合匀称,自卸汽车卸料按先低后高的次序,先两侧后 中心,设专人指挥调度。依据白灰撒出格网线卸料,每格尺寸路基横向 均为4m,纵向间距为 6m,每车装料 24m （每格一车）。碾压前
5、应使 大粒径料匀称分散在填料中。料间间隙以小或屑填满铺平。4、填筑层厚掌握填筑采纳推土机进行摊铺整平,在摊铺过程中发觉有超粒径,现场立刻进行清走,做到表面平整,无明显洞。依据现场料开采情形及规要求,填路基松铺层厚平均按 40cm掌握。（用全站仪放出对应填前标高的测点,用水准仪测量标高,掌握松铺厚度。）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结5、碾压摊铺平整后进行碾压。采纳26T 振动式压路机进行碾压。碾压时,直线段先边缘后中间,小半径曲线段由向外,纵向进退式进行。碾压速度掌握在 4km/h 以下、先静压再振动碾压,碾压过程中,压路机来回行驶的轮迹重叠 40. 50cm,压实作业做到无漏
6、压,无死角,保证碾压匀称。6、检测高程测量：碾压前对试验路段路基右侧每隔10m用水准仪测量各 桩位,右 10m、右 16m处做出填前标高,记录数据。填料摊铺整平后测量相应桩位标高,记录数据。碾压1 遍后进行相应桩位标高测量,记录数据。 将第 4 遍碾压作为终压标高,整理得出第3 遍与第 4 遍压实沉 降差平均值为 0.5mm,平均松铺系数为 1.08 。五、试验结论1、本次试验段从 4 月 21 日开头做,中间显现阻工等问题,致使 29 日 才完成,重影响工期,所以的问题必需提前尽快解决。仍有现场与料场 的和谐加强,防止显现料场与需土段落间的信息纷乱,造成工期延误。 土场挖机与自卸车的配置应合
7、理,防止显现机械闲置,或压车现象。2、试验段施工完成后,由试验数据得出在松铺厚度掌握在40cm 士 3cm 进行碾压,碾压速度掌握在2.0-2.5km/h前后两次碾压轮迹重叠 1/3 以 上, 在碾压 4 遍后沉降满意设计要求。在碾压3 遍后测得与第 4 遍的平 均压实沉降差为 0.5mm,平均松铺系数为 1.08 。能满意设计要求。见附表。（路基试验段测量记录及松铺系数运算表）。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结通过本次填筑现场碾压试验,得出填筑施工工艺、施工参数如下。1） 填料开挖及摊铺：料场开采过程中尽量保证山皮的匀称性,最大粒径不超过层厚的 2/3 ,采纳自卸车运输,后退法卸料（画格线,卸匀称分布）,推土机初平,平的机精平。2） 掌握填料松铺厚度在 40 士 3cm。3） 碾压。米用进退错距法,使用自重26t 的振动压路机。先静压 1 遍, 碾压速度掌握在 1.51.7km/h ,中间碾压次数由弱振到强振,碾压速度掌握 在 2.02.5km/h 。前后两次碾压轮迹重叠1/3 以上。碾压完后路基压实度、沉降差均能满意设计要求。通过本试验段的施工和总结 , 我部认为可以用此案指导全标段路基填筑施工。附表。路基试验段测量记录及松铺系数运算表。可编辑资料 - - - 欢迎下载