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1、2022精选物流实习日记模板汇编8篇物流实习日记 篇1今日对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库
2、。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但是我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！物流实习日记 篇2没有什么可写的。或许是簇新劲过去了。实习生活最终在两周之后起先重复了。可圈可点的是，我干活的速度快了许多，质量也好了许多。对了，突然想起来了，我要写写艳。今日遇到了一个小小的突发事务，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的指责艳。或许是遇到这样的人太多了，艳仍旧心平气和的与客户沟通着。或许是麻木或许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃
3、，要是我，我是不忍心冲她发火的。始终想劝劝她，或者劝慰劝慰她，但她比我想象中的要坚毅很多，还是静默的帮她做点我力所能及的小事吧。物流实习日记 篇3x月16日 天气 阵雨常常待在公司的仓库里，对这的环境越熟识就更加的发觉很多问题。1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。 2、仓库的存放了危急品，对仓库的平安构成威逼。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的平安时刻构成了威逼，万一爆炸后果不可思议。 x、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，原本以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是
4、马路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。 在和林主管沟通后他也表示应当刚好整治下这里的环境。物流实习日记 篇42月23日 今日早上学习了ERP怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。下午是消防平安的培训，突然相识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的运用和讲解了二氧化碳灭火器的运用。其次课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介，最终讲解的是公司的社保和公积金福利。物流实习日记 篇5物流仓库管理实习日记一既然上两周已经发觉了自己的不足，这周我做出了相对应的弥
5、补措施。总结如下：1、缺乏工作阅历，我可以通过仔细的工作来弥补，填满空白。不要老想着跳槽，要脚踏实地，一步一脚印的往前走。2、工作看法不够主动就要培育起主动进取的工作看法在工作中，你不只为公司创建了效益，同时也提高了自己，我这样没有工作阅历的新人，更须要通过多做事情来积累阅历。特殊是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，假如工作看法不够主动就可能没有事情做，所以平常就更须要主动争取多做事，这样才能多积累多提高物流仓库管理实习日记二刚起先公司的人并没有明确支配我做什么，而是拿一份仓库全部产品的资料给我，让我先在一号仓的各楼层熟识产品并了解仓库产品的摆放规律。那几天我始终拿着那份资料在仓
6、库里转着，遇到不懂得地方就问同事，她们也都挺乐意教的。就这样对仓库有了肯定的相识，但的对于仓库详细的运作流程还是一团云雾。看她们操作着NC系统，心里想着有些困难，要学的东西还许多。间或也会向同事请教NC操作的方法，但是没有实际操作过总是会遗忘的。那不是一朝一夕就能学会的，只能渐渐学。初步了解NC系统是我实习其次周的收获。物流仓库管理实习日记三几天过去了，对工作内容有了肯定的相识。也慢慢地起先适应周边环境。这周集团支配新员工集训，在恒安总部大楼的17楼，身边也有许多新来员工，就这样一起参与完集训，一起通过考试。集训的时间是三天，第一天集训内容包括企业文化、组织结构、企业这25年来的发展历程以及将
7、来展望等等，这让我们更加了解恒安集团的精神以及今后的发展方向。其次天的集训内容是团队合作精神的讲解，还包括一些团队合作的嬉戏，这天大部分时间都是在嬉戏中度过的。通过这样的学习让我们意识到团队合作对于一个企业的发展来讲是如此重要。第三天集训的内容是平安防护讲座。恒安每年都因此损失不少。因此也更加注意平安检查。通过这个讲座我们更加清晰地意识到平安的重要性。团队精神是我实习第三周的最大收获。物流仓库管理实习日记四集训完后我被安排到成品仓的二楼，其产品主要是超能吸婴儿纸尿裤。之前我大部分时间都是待在一楼学习的，其大部分产品是销往海外的。部分工作内容是一至的，一楼还须要负责开单、转库的工作。但是渐渐也就
8、熟识了二楼的产品以及工作内容。曾经的孤独好像逐步淡化。其实我感觉上班就像在学校上课一样，仓库的每层楼都有5个左右的仓管，平常工作不忙的时候就会开开玩笑，感觉这样的生活挺好的。渐渐的我跟她们打成一片，感觉每天都过的很快，也过的很快乐。物流仓库管理实习日记五一个月已经过去了，仓库的日常运作，我也都比较熟识了。正常出库、入库的工作都可以单独完成了。同事也慢慢放心让我独自发货了。我发货时，都严格审核领用手续是否齐全，并严格验证审批人的签名式样，对于手续欠妥者，一律拒发；每一车货都会清点清晰再放行。产品入库时也都会认仔细真的盘点每堆货的数量，依据其品名规格写好标记牌。晚上下班都有对账，确的确实做到账实相
9、符。当日账当日清。二楼每天的发货量都是最多的，每天都过得挺充溢的。物流仓库管理实习日记六仓库的运作最重要的就是细心，就二楼的产品就有30多种，而且品名都很相近。比如XL9032+5、M9032+5。刚起先时就发混过这两种货，好在刚好发觉。刚好退货。从今我发货时都会更加仔细细致的看清晰提货单上的品名编码。确保精确无误后再发货。除此之外，仓管还必需仔细做好仓库的平安、整理工作，常常打扫仓库，整理堆放货物，刚好检查火灾隐患。这些都是日常中简洁又重要的事。物流仓库管理实习日记七前一阶段的时间主要是用来学习，都是为了仓库正式的运转起来做打算的。刚起先的时候主管不要求要有效率，而是要我们确保不出错，可是不
10、要效率我们可以很好的完成任务，但对于一个新人来说不出错岂是那么的简单一件事情看着人家做的时候感觉好简洁，但到我们做的时候却是问题不断，特殊是账物一样的问题多啊，每天的实物都与系统报表不一样。既然发觉了问题，那就必需找出问题的缘由并找出解决的方法。虽然我不喜爱我的工作出现问题，但是终归才刚刚起先嘛，出问题才更知道自己的不足，也可以多学点东西。这样自己的实力也有所提高，当然这是须要累积的。物流仓库管理实习日记八不知不觉来到这里已经快2个月了，仓库常常发货，这就要求我们仔细细致的清点，不能发错货，不能多发或少发（培训的时候是这么说的），大部分来领货的人也是新手，有的甚至不懂要怎么装货。我们发货时，都
11、严格审核领用手续是否齐全，并要严格验证审批人的签名式样，对于手续欠妥者，一律拒发。物品出库都刚好打印出库单或入库单，随时查核，做到入单刚好，月结货物验收合格刚好将单据交与供应商，做到当日单据当日清理；即使是这样有时候还是会出现帐物不一样的状况。根据厂里面的说法就是出现异样，一般处理异样的方法就是你能摆平就自己摆平，要是不能就要第一时间报告直属主管。物流仓库管理实习日记九做好月底仓库盘点工作，刚好结出月末库存数报财务主管，做好各种单据报表的归档管理工作。刚起先工作的时候，同事都不放心让我盘点，都是我看着他们在做，但现在已经工作一段时间了，这些事情也差不多学会了。这次的盘点我也加入。盘点时我们爬上
12、加高梯，一堆一堆的点清晰，记录下来，再核对NC系统里的数据，不对的都得找出缘由，进一步处理。整个楼层的盘点是须要点时间的。二楼仓库面积有5241.7平方米。仓库的产品都很有规律整齐的摆放的，盘点起来也比较简洁。物流仓库管理实习日记十两个多月过去了，主管部门确定让每个仓库的人员流淌。这样能让每个员工更清晰地了解整个仓库的运作流程以及仓库的全部产品。就这样刚适应在仓库二楼工作的我被调到三楼。都是成品仓倒是没太大的差别，只是产品是不一样的，于是我又起先相识新产品的名称规格等。这样一来我熟识的产品就又多了好多。学的也比较多。也从新学了三楼产品每车所能装运的数量。感觉这样的人事调动挺好的，可以更熟识整个
13、流程，多学些学问。还可以让我更多的和其他的同事接触，有利于人际关系网的扩大。物流实习日记 篇620xx年2月8日 星期三这天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经起先工作了。这也算是离开校内生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自我坚持坐公交过去。虽然交通不是很便利，要转3次公交。来到仓库，我整理了下自我的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些状况，以及将来的发展规划。宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华
14、、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦，但我情愿挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作!20xx年2月9日 星期四第一天正式上班，心里难免有些激烈，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些惊慌，担忧自我的工作做不好。我告知自我，没有谁在刚刚参与工作的时候，是一帆风顺的。工作中没有犯错误，说明你很优秀;工作中犯了错也不用胆怯，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避开以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中珍贵的财宝。早上起来，洗漱完我就
15、起先打扫仓库的办公室。吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些详细状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)建立于20xx年，同年并成立了国际货代公司。透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 将来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺。 企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满意于客户 ;业精神：团队合作、努力拼搏、专心创新
16、、追求卓越;企业目标：创世界级物流品牌。虽然公司才刚刚起步，但公司对将来的定位很清楚 ，将来蓝图的规划很完备。只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台!20xx年2月10日 星期五从这天起先我就正式在宏海物流公司的格力外库实习，格力外库坐落在高新区格力工业园旁，格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流公司负责，仓库的产品全部是格力的空调。这天没有出入库作业，我的主要工作资料就是尽快熟识仓库的产品型号。20xx年2月11日 星期六这两天都没什么业务，杨总让我学习下公司的入库作业的一些流程，明天再学习出库流程。入库的主要流程如下：一、格力公司货车
17、司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。留意的是120w型号没有叉板。值得留意的是，当发觉产品包装或数量与格力公司的单据数量不贴合时，要在与格力公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与格力
18、公司结算的依据;第三联司机留存。这就是入库时的整个作业过程，看似简洁的工作，可马虎不得，空调每台都是上千元，数量上的错误都会为公司带来很大的损失。20xx年2月12日 星期一这天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以这天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一齐，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是运用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，
19、给公司造成损失。所以当发觉破损，要刚好跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时须要留意的问题。作为仓库管理员，工作中要留意的细微环节许多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐性。20xx年2月13日 星期二这天有出库作业，因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就能够了。出库的主要流程就是：1。司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌 号码。2。叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。须要留意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。(2)装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜
20、机，先装柜机。3。签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。4。每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据。值得留意的就是，扫码的人员必需要细心，不能漏扫。漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务看法和服务质量。20xx年2月14日 星期三早上吃完早饭，就有车来提货。在做好打算工作后，我们就起先出货。这天主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点惊慌，但是有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，因为只有一位叉车工，并且每次的出货时
21、间都很惊慌，所以各岗位的成员之间务必做好协调工作。这天出在出第一车货时，我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很简单混淆。因为公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很简单出现问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止出现工作纰漏。期望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，这天的
22、失误还应当我负主要职责，因为刚实践出库作业，很多地方还不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。20xx年2月15日 星期四实习第一个星期，事实上算是适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照看我。常常在我遇到困难的时候主动伸出救济之手，令我非常感动。几天之后起先在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是帮助处理一下简洁的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简洁，但都是不行忽视的。每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。为了保证最终能够顺当，前面的每一步基础都要打好。为了能
23、够真正的运用学问，我很严格的要求自我去做好每一件事情，即使再简洁的事情我都会仔细思索几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满足。同事通常也不督促，都把任务支配好，然后交给我自我去处理，同时还时常带给一些帮忙。等渐渐熟识起来，做事情也越来越顺手了。第一个星期的实习，我能够简洁的总结为几个字，那就是：多看，多问，多视察，多思索，多动手!一方面要发扬自主思索问题的潜力，在遇到问题的时候，自觉努力去寻求解决的方法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，每个人都须要跟其他人更好的沟通恩惠沟通，相互帮忙，合力完成共同的目标，团结众人
24、的才智才能够发挥最大的效能。20xx年2月16日 星期五透过这些天的视察与思索，觉得公司的发货流程比较混乱，很简单出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简单出错。针对这些相关的问题，我结合自我所学的专业学问为公司制定了一个较具体的发货流程：1。物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。2。依据配送安排系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。3。依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4。 依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。5。 在支配好后，系统将依据货物所放地点(库位)状况按物流公司自我设定的
25、优化原则打印出拣货清单。6。 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。7。 装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。8。 车辆运输途中可透过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息刚好沟通。9。 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。10。产生全部须要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。20xx年2月17日 星期六俗话说技多不压身，这天在空余的时间，我自我学习驾驶叉车。这是项技术活，刚上车的时候，还是比较惊慌，渐渐的练习了几次后，就不害怕了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大，所以后轮比前轮更敏捷，驾驶技术好的叉车工，对后轮的敏捷性驾驭的比较好
26、。学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中运用率比较高，而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工，用叉车装卸货物时，能够削减货物损坏的概率，而且能够提高工作效率，节约工作时间。在我们公司的仓库，为了节约库存空间，货物都是堆六层左右，所以运用叉车摆放货物时，必需要摆放整齐，一方面能够货物掉落砸伤工作人员，另一方面能够提高仓库整体的美观性，给客户公司留下完备的印象。俗话说：熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。物流实习日记 篇72月22日今日是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟识下出入
27、库流程。入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司， 仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。二、仓管员填写签收单：实收数量(大写)，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发觉产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。三、入货位遵循的原则：(1)先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。(2)进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。 四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;其次联留存返单，月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。物流实习日记 篇8这两每天气始终不好，今日又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊!还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，最终熬出头了，恭喜她啊!不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简洁的例子。以前须要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮番运用。可现在，必需得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半唉!看来转正后感觉就是不一样啊!