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1、地铁车站路面恢复施工方案1.1 道路基层施工基层施工采用自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压。1.2 沥青混凝土面层施工1、标高测设在主路两侧距路边缘3050cm处每20m放测墩或测钎，按原有道路纵坡及横坡根据施工余量下返测设高程。2、沥青混合料供应沥青混合料由自卸汽车运送到现场，运料车应干净，无油污，并用蓬布覆盖，数量应以施工过程中摊铺机前有35辆运料车等侯为宜。3、摊铺沥青混合料采用沥青摊铺机摊铺。(1) 严格控制摊铺温度，不得低于设计值；(2) 沥青摊铺厚度应为沥青混凝土面层的设计厚度乘以松铺系数1.151.20；(3) 凡接触沥青的机械、工具的表面，均应涂一薄层油水混合
2、液或进行加热；(4) 机械就位铺放垫木：严格按设计和施工要求铺放垫木，严禁使用砖石块等代替；调整进料角：把摊铺机的厚度手轮转至最轻状态，右转一周角手轮，使熨平板前部进料角离开垫木3mm；(5) 摊铺机运行一次摊铺长度为50120m，尽量全幅铺筑以减少纵缝。储料斗及搅刀分布宽度内备有充足的沥青及连续供应的混合料，尽量减少摊铺机运行中停机待料；摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时，避免强烈碰撞，并应同速前进缓缓卸料；摊铺中熨平板不要放置在垫木或已摊铺好的层面上；摊铺过程中，不要变更运行速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整、出现波浪甚至断裂；混合料如溢出储料斗外，落在行轮前面要迅速清除，禁止放回斗内
3、；摊铺不要急速扭转方向，以免影响平整度；(6) 摊铺运行中的调整摊铺厚度误差过大时，司机应及时修正熨平板前进料角，正常后注意保持整平油缸标尺准确；摊铺两侧不正常时，工地施工人员注意检测，随时通知司机立即修正各项参数；1.3 接缝处理施工缝及与既有路面连接处是路面薄弱环节，最易遭到破坏，必须充分压实，保证紧密、平顺，无接缝痕迹。(1) 纵缝：由于路面较宽而设的施工缝，一般应直茬热接。(2) 横缝：摊铺带宜长不宜短，以尽量减少横缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m 以上，与既有路面搭接处应清扫干净并洒粘层油，横向施工缝采用横垫木，作到端部整齐，继续摊铺时可省去切除不整齐部分的工序。(3) 直
4、茬热接的方法划线刨（切割）直茬：划线要直，边缘裂纹、松动厚度不足及局部不平整处均须刨除，注意不要扰动碎石联结层，边缘附近应清除干净；喷油：在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油（沥青）避免喷刷在旧面层上，以利结合；预热新茬：将沥青混合料敷于缝边厚1015cm，宽1520cm，待接茬处旧沥青混凝土融化后（510min）将所堆敷混合料清除或散撒于碎石联结层上；接茬：按虚厚摊铺混合料，使表面平整衔接紧密。用小型压路机沿接茬压实，热烙铁熨平顺，扫除接茬多余的离散料，适当高出已压面层，趁热用重碾后轮沿接茬边缘碾压密实，随时修整，直至无明显痕迹。1.4 碾压(1) 严格控制碾压的开始温度和终了温度；(2) 严格控制压路机的碾压速度；(3) 压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带宽应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分；(4) 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油，轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水；(5) 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动；(6) 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物；1.5 放行车辆沥青混凝土面层碾压成型、冷却，经压路机试压无轮迹后，即可放行车辆。