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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机械设计复习思考题.精品文档.机械设计复习思考题齿轮、蜗杆蜗轮1.一对相互啮合的圆柱齿轮，通常小齿轮宽度比大齿轮宽，目的是2.蜗轮轮齿磨损严重是由于 的缘故。3.齿轮的齿面点蚀首先发生在 ，用提高 的方法可以提高齿轮的抗点蚀能力。4蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆和青铜蜗轮，则在动力传动中应该由 的强度来决定蜗杆传动的承载能力。A.蜗杆 B.蜗轮 C.蜗杆和蜗轮 D.蜗杆或蜗轮 5.什么样的蜗杆传动需要进行热平衡的计算，原因是 。6.闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ，设计时通常先进行 的计算。7.齿轮的主要失效形式有 。8.渐开线切齿方法按原
2、理可分为 两种。9蜗杆蜗轮传动中，其传动比i的计算错误的是 。A.in1/n2 B. i=Z2/Z1 C. i=d2/d1 10一对渐开线圆柱齿轮传动，其大小齿轮的分度圆直径不同，小齿轮1齿面硬度较高，则大小齿轮的齿面接触应力sH1与sH2关系为_。A.接触应力sH1sH2 B.接触应力sH1sH2 C.接触应力sH1sH211. 在圆锥齿轮和圆柱齿轮的二级传动机构中，通常将圆锥齿轮安排在 。A高速级 B.低速级 C.都可以12.对于齿面硬度HB350的闭式软齿面齿轮传动，设计时一般 。A.先按齿面接触疲劳强度计算 B.先按弯曲疲劳强度计算 C.先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算13.蜗杆
3、传动的总效率包括 啮合效率， 效率和效率，其中起最主要作用的是 效率。 14.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是_。 A. 防止润滑受热后外溢，造成环境污染 B.防止润滑油温度过高润滑条件恶化 C.防止蜗轮材料在高温下力学性能下降 D.防止蜗轮蜗杆发生热变形后正确啮合受到破坏15.蜗杆传动的主要失效形式有_ _，_，_，_。 16.对于HBS350的齿轮传动，当采用同一钢材制造时，一般进行 热处理。A.小齿轮表面淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮表面淬火，大齿轮正火 C.小齿轮调质，大齿轮正火 D.小齿轮正火，大齿轮调质17.在满足弯曲疲劳强度的情况下，小齿轮齿数取多些还是少点好？为什么？
4、18.直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数可以 。A.提高齿面接触疲劳强度 B.齿根弯曲疲劳强度 C.都不变 D.都提高19.齿轮装置如图，轮1为主动轮，则轮2的齿面接触应力按_变化，齿根弯曲应力按_变化。 A.对称循环， B.脉动循环， C.循环特性r = 0.5的循环， D.循环特性r = +1的循环，20.在齿轮传动中，为改善偏载现象，以使载荷沿齿向均匀分布，可采取_方法。 A.把轴材料由45钢改为40CrNi B.增大齿宽 C.把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装 D.齿侧修形轴1.轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称_轴，只承受扭矩的称_轴，承受弯矩和扭矩的称为_轴。2.在轴的计算中，
5、轴径的初步估算是按照 确定的。A抗弯强度 B.抗扭强度 C.轴段的长度 D.轴段上零件的孔径3. 轴的强度计算方法有 三种。4.为提高轴的刚度，应采取 的措施。A合金钢代替碳素钢 B.用球墨铸铁代替碳素钢 C.提高轴表面质量 D.增大轴径5如图所示，当转轴所受力大小方向不变时，其外圆表面上n点的弯曲应力属于 。其循环特性r 。A.对称循环变应力 B.非对称循环变应力 C. 脉动循环变应力 D.非稳定循环变应力6.自行车的前轮轴是_轴，中间轴是_轴，后轮轴是_轴。7.增大轴肩过渡处的圆角半径，其优点是_。A. 使零件的周向定位比较可靠 B.使轴的加工方便 C. 使零件的轴向定位比较可靠 D.降低
6、应力集中，提高轴的疲劳强度带传动和链传动1.多排链排数一般不超过3排或4排主要是为了 .2同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所传递的功率较大的是_。3带传动在工作过程中，带内所受的应力有 、 和 ，带的最大应力发生在 。4.为保证带的传动能力，小带轮的包角应 (大于，小于)120o。5.链传动的特点是_。A.瞬时传动比和平均传动比都是常数 B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数C.瞬时传动比是常数而平均传动比不是常数D.瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数6链传动张紧的目的主要是 。A. 增大张紧力 B.提高链传动的工作能力 C
7、. 避免松边垂度过大 D. 增大包角7. 链传动中心距过小的缺点是_。A. 链条工作时易颤动，运动不平稳 B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C.小链轮上包角小，链条磨损快 D. 链条铰链易发生胶合8. 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了_。 A.减小传动的运动不均匀性和动载荷 B.防止链节磨损后脱链 C.使链轮齿受力均匀 D.防止润滑不良时加速磨损9. 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于_。 A.这种传动只用来传递小功率 B.链的质量大，离心力也大 C.啮合传动不需很大的初拉力 D.在传递相同功率时圆周力小10. 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮的齿数为奇数，最好
8、互为质数，其原因是_。 A.磨损均匀 B.抗冲击能力大 C.减小磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值11.当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取_。 A.大节距的单排链 B. 小节距的多排链 C.两者均可12.带传动张紧的目的是 。13.在机械传动中，传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是 。A.带传动 B.链传动C.齿轮传动 14.带传动中，在预紧力相同的情况下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带 。A. 强度高 B.尺寸小 C. 有楔形增压的作用15.带产生弹性滑动的原因是什么？会引起什么样的后果？带的弹性滑动会使带的速度和带轮的速度 。带传动的主要失效形式是 和 。16
9、. 带传动中紧边拉力为，松边拉力为，则其传递的有效圆周力为_。 A.+ B.(-)/2 C.(+)/2 D.-17.设计V带所传动时，如小带轮包角过小(120)，最有效的解决方法是_。 A. 增大中心距 B. 减小中心距 C. 减小带轮直径18.带传动的设计准则为_。 A.保证带传动时，带不被拉断 B. 保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 C. 保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度19. 带传动中，打滑是指_，多发生在_轮上。即将打滑时紧边拉力与松边拉力的关系为_。20.带在带轮上打滑是由于 。21在转速一定的情况下，要减轻链传动的不均匀性和动载荷，应 。A增大链节距和链轮齿数 B增大
10、链节距，减小链轮齿数C.减小链节距和链轮齿数D.减小链节距，增大链轮齿数22.在多级传动中，通常会把带传动布置在 （高速级，低速级），把链传动布置在 （高速级，低速级）。23.链传动中，当两轮的轴线在同一水平面时，应将 边布置在上面， 边布置在下面。24.v带传动中，带的的楔角为40度，带轮的槽角应 40度。A.大于 B.等于 C.小于25.V带（三角带）传动因为有_的影响，其传动比不恒定。26.链传动人工润滑时，润滑油应加在 。A.紧边上 B.松边上 D.都可以27. 链传动中链条的链节数一般宜采用（ ）。A.奇数B.偶数C、5的倍数D .10的倍数轴承1.轴承的基本额定寿命是指 。2.一深
11、沟球轴承：内径100mm，宽度系列0，直径系列2，其基本代号应为 。3.滚动轴承内圈和轴的配合采用 ，而外圈和座孔的配合采用 。4.滑动轴承中为把润滑油导入整个摩擦表面间，应在轴瓦的 开设油沟。A承载区 B.非承载区 C.任意位置 D.承载区和非承载区之间5.下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是 。A6208 B.N208 C.30208 D.512086.滑动轴承形成动压油膜的必要条件是 。7.下列轴承中 能很好地承受径向载荷和轴向载荷的联合作用，而 具有良好的调心作用。A.推力球轴承 B.圆锥滚子轴承 C.调心滚子轴承8.在良好的润滑和密封条件下，滚动轴承的主要失效形式是 。A.塑
12、性变形 B.胶合 C.磨损 D.疲劳点蚀9.按基本额定动载荷选定的滚动轴承，在预定的使用期限内其破坏率最大为 。A10% B.20% C.80% D.90%10.一组同型号的轴承在同样条件下运转，其可靠度为 时能够达到或超过的寿命称为滚动轴承的基本额定寿命 。11滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的 。12.代号为6220的滚动轴承，其中6表示该轴承为 ，20表示该轴承的内径为 mm。13.就单个轴承而言能达到或超过其基本额定寿命的概率为 。A.10% B.60% C.80% D.90%14在滚动轴承的组合设计中，对于温度变化较大的轴，宜采用 的固定方式。15. 滚动轴承的润滑方式通常可根
13、据 来选择，滑动轴承的润滑方式可根据 来选择。16. 中等转速载荷平稳的滚动轴承正常失效形式为 。A.磨损 B.胶合 C.疲劳点蚀 D.永久变形17.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应该校核_。为了防止轴承温升过高产生胶合，应该校核_。18.滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高_能力。19.两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为_。 A.干摩擦 B.边界摩擦 C.混合摩擦 D.液体摩擦20. 滑动轴承的润滑方法，可以根据_来选择。 A.平均压强 B. C.轴颈圆周速度 D. 值21.滚动轴承内圈与轴的公差配合为_制，而外圈与座孔的配合采用_制。22.下面情况
14、两板间流体能建立压力油膜的是 。其他1.普通平键工作中，其工作面是 ，其主要的失效形式是 和 。2.设计键联结的主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度b）按轴的直径选择键的剖面尺寸c）按使用要求选择键的类型d）进行强度校核，设计时的一般顺序为 。A.abcd B.bacd C.cabd D.cbad3.当轮毂轴向移动距离较小时，可以采用_联接。 A.普通平键 B.半圆键 C.导向平键 D.滑键4.键的长度主要是根据_来选择。 A.传递转距的大小 B. 轮毂的长度 C.轴的直径5.确定普通平键剖面尺寸b*h的依据是_。 A.轴的转距 B.轴的直径 C.轴的材料6.当键联接强度不足时可以采用双键，
15、使用两个平键时要求两键_布置。 A.在同一直线上 B.相隔90 C. 相隔120 D.相隔1807.紧螺拴连接强度计算中的1.3是考虑 。8.常用螺纹的防松方法有_，_，_。9.对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下提高疲劳强度的有效措施为 。A. 同时增大螺栓与被联接件刚度，B. 同时减小螺栓与被联接件刚度，C. 减小螺栓刚度增大被联接件刚度，D.增大螺栓刚度减小被联接件刚度。10.当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用_来轴向定位，所能承受的轴向力较大。 A.圆螺母 B.紧定螺钉 C.弹性挡圈11.在铰制孔用螺栓联接中，联接杆与孔的配合为_。 A.间隙配合 B.过渡配合 C.
16、.过盈配合12.受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此_。 A.残余预紧力应小于零 B.残余预紧力应大于零 C.残余预紧力应等于零 D.预紧力应大于零13.某气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在02MPa之间循环变化，则缸盖联接螺栓的应力类型为_。 A.非对称循环变应力 B.脉动循环变应力 C. 对称循环变应力 D.非稳定循环变应力14. 图示钢板用普通螺栓联接。已知横向工作载荷为，结合面之间的摩擦因数=0.15，为使联接可靠，取防滑系数=1.2，则每个螺栓需要的预紧力为_。 A.0.5 B. C.2 D.415.周期性的循环变应力有 三种类型。16. 在循环变应力作用下，下面应
17、力中影响疲劳强度的主要因素是 。A.最大应力smax B.最小应力sminC.平均应力sm D.应力幅sa17.在静强度条件下，塑性材料的极限应力是 ，脆性材料的极限应力是 。18.某零件的sS500MPa，s-1220MPa，工作应力sm300MPa，sa100MPa，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为_。A.1.78B.5.0C.1.25D.1.6719.当零件可能出现疲劳断裂时，应按照 准则计算。A.强度B.刚度C。寿命D .震动稳定性20.某应力的变化规律如图，则该应力的循环特性r为_。 A.0.24 B.-4.17 C.-0.24 D.4.1721.甲、乙、丙三个相同零件承受的是相同的，但应力的循环特性r分别为+1、0、-1，其中最易疲劳损伤的零件是_。22. 零件的疲劳强度除与应力循环特性r和应力循环次数N外，还与_、_和_等因素有关。