桥梁工程墩台身施工作业指导书.doc

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1、桥梁工程墩台身施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于墩台身施工。2. 施工准备2.1 内业准备施工设计图纸及有关施工资料到位后,组织技术人员进行图纸复核,组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件,做好墩身施工的技术准备工作。并且对技术、施工人员进行技术交底。2.2 外业准备在已完成的承台顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线,将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。2.3 其它准备工作(1)承台混凝土浇筑前要预埋墩身钢筋,并根据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。精确测定墩中心,并用墨线弹出墩台身底面尺寸位置。同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台,为防止震动

2、模板,操作平台必须与模板支撑(夹固杆件)分开设置。 (2)在承台混凝土强度达到要求强度后,对墩身与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。(3)根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。3. 技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求,为减少混凝土收缩及徐变的影响,墩身混凝土宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时,相邻模板段浇筑间歇时间不得超过验标规定时间。墩台施工中应经常检查中线、高程,发现问题及时处理。墩台施工完毕后,应对全桥中线、高程、跨度贯通测量,并用墨线标出各墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。4. 施工程序与工艺流程墩

3、台身施工程序:施工准备将墩身与基础接触面进行施工缝处理在承台顶拼装钢管脚手架作为墩身钢筋及模板安装平台墩身钢筋制作与安装墩身钢模板安装墩身预埋件安装罐车运输混凝土就位、汽车吊机吊装混凝土或混凝土泵车泵送或天泵泵送混凝土经串筒入模插入式振动器振捣混凝土墩身混凝土养护。墩台身施工工序流程见下图。基础顶面处理拼装脚手架施工准备钢筋安装钢筋制作监理工程师验收模板安装模板制作监理工程师验收混凝土浇筑制作试件混凝土养护试件试压墩台身拆模混凝土后期养护交工验收混凝土拌制、运输砼配合比试验监理工程师验收预埋件安装预埋件制作监理工程师验收图4-1 墩身施工工序流程图5. 施工要求5.1 钢筋制安(1)根据图纸,

4、做钢筋下料单,工班根据下料单加工、分类编号堆放。下料时要根据墩台钢筋编号和供应钢筋的尺寸,统筹安排,以减少钢筋的损耗。(2)钢筋制作前应调直、除锈;钢筋安装前,应对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理,对基础混凝土顶面应凿去浮浆,露出新鲜混凝土,并清洗干净。(3)钢筋在加工场集中加工成型后运至现场进行绑扎安装,安装时严格控制钢筋间距。钢筋品种、级别、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊缝等均应符合设计图纸和验标有关要求。(4)纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计和验标要求。(5)每次安装时应先将露出混凝土面的钢筋绑扎,再接长钢筋,每接长一根钢筋应和其它钢筋在中部和顶部绑扎固定,避免钢筋弯曲和倾倒。(6

5、)为保证墩身钢筋的保护层厚度,护面钢筋骨架与模板之间必须用不低于墩身混凝土强度的干硬水泥砂浆垫块或专用垫块支撑,确保钢筋保护层。(7)钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差要符合验标要求。5.2 预埋件安装墩台身钢筋施工时应注意预埋垫石钢筋、综合接地预埋件、吊篮U形螺栓及预留围栏立柱孔等相关预埋件。综合接地预埋件安装完成后应测量其电阻,确保符合设计要求,其它预埋件安装完成后应检查其位置型号,并填写记录。5.3 模板工程墩台身钢筋安装完毕经监理工程师检查合格后,即进行墩身模板的安装。墩身模板采用大块钢模。5.3.1 模板加工(1)模板采用钢摸,由面板、纵横加劲肋等组成,强度、刚度和稳定性满足施工要求。

6、(2)模板的组装焊接,宜采用组装胎具定位及合理的焊接顺序。(3)模板加工毛刺、焊渣要清理干净,除锈要彻底,防锈涂漆刷均匀。(4)手工校正模板的变形时,不得碰伤其棱角,且板面不得留有锤痕。(5)模板使用前须进行现场组拼、编号,并检查合格。5.3.2 模板安装(1)依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的的外轮廓线。放好轴线、模板边线、水平标高控制线。模板安装前,应先除锈,并涂刷脱模剂。模板与模板之间的接缝处应用胶皮或海绵填塞,防止漏浆。(2)支模前在底节模板底口抹砂浆找平层,其作用为防止模板底口漏浆、模板底口找平。(3)模板吊装应设置吊装扁担。每安装完成一组模板,应立即紧固螺栓,并安装有松紧调节的缆风

7、绳与模板顶四角拉结(缆风绳倾角约45),调整模板位置、垂直度、标高。(4)模板安装就位后,根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置,再用全站仪调整上端模板中心位置,按规范要求控制好模板的垂直度。5.3.3 模板拆除墩台身模板拆除时间应根据结构特点、模板部位、混凝土所达到的强度以及混凝土与环境之间的温差来决定。拆模时严禁抛扔模板。不允许采用猛烈敲打和强扭等方法拆除模板。模板拆除后,应及时对其进行维修整理,并分类妥善存放。5.4 混凝土工程墩台身混凝土采用混凝土搅拌站拌制、罐车运输到工地,吊机吊装混凝土或混凝土汽车泵泵送混凝土或天泵泵送混凝土经串筒入模。5.4.1 混凝土搅拌(1)准备工作搅拌站必须

8、严格掌握混凝土材料配合比,并在搅拌机旁挂牌公布,便于检查。混凝土计量系统应定期检定,搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查(用法码校检),并记录检查台帐。(2)拌合混凝土原材料计量后投入搅拌机,充分搅拌后,再投入外加剂,并搅拌均匀为止。搅拌时间按验标要求执行。(3)骨料含水率测试搅拌混凝土前,严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整施工配合比。(4)坍落度测试混凝土拌制过程中,应对混凝土拌合物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求,偏差要符合验标要求。5.4.2 混凝土运输采用

9、混凝土罐车运送混凝土,以确保浇筑工作连续进行。混凝土搅拌车运输、管道泵送运输质量保证措施及注意事项如下:(1)保证混凝土在运输过程中保持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。(2)运输混凝土过程中,对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)或受冻(冬季)。(3)减少混凝土的转载次数和运输时间,从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。(4)当罐车到达浇筑现场时,使罐车高速旋转2030s,再将混凝土拌和物喂入泵车料斗或混凝土料斗。5.4.3 混凝土浇筑(1)混凝土的浇筑采用沿高度均匀分层连续推移的方式进

10、行,混凝土的一次摊铺厚度约在30cm左右,以充分利用混凝土层面散热。间隙时间不得超过规定,应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。(2)混凝土采用插入式高频振动棒垂直点振方式振捣,振捣过程中应避免漏振,防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合程度,防止在振捣过程中产生漏浆。振捣混凝土时应符合下列规定:插入式振动器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm,与侧模应保持50100mm的距离。当振动完毕需变换振动棒在拌合物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌合物内平拖,不得用振动棒驱赶混凝土。应避免碰撞模板、钢筋及其它预

11、埋部件。按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土,在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实,不得随意加密振点或漏振,每点的振捣时间以混凝土不再沉落、表面泛浆或不冒大气泡为度,避免欠振和过振。(3)混凝土浇筑完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面。5.4.4 混凝土养护(1)混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖防止表面水分蒸发。(2)混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水或喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。(3)混凝土拆模后,应对混凝土采用浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护,也可在混凝土表面处

12、于潮湿状态时,迅速采用塑料布包裹。有条件地段应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。(4)混凝土采用喷涂养护液养护时,应确保不漏喷。(5)在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时,二者间温差要符合验标要求。(6)混凝土养护期间,施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细记录,并建立严格的岗位责任制。6. 劳动组织(1)劳动力组织方式,采用架子队组织模式。(2)各架子队作业班组、各工种劳动力上场计划根据工程施工进度安排确定,分批组织进场。在施工过程中,合理调配施工人员,确保作业层、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。主要施工人员配置见下表。每个架子队人员配置序

13、号职务人员数量备注1施工负责人12技术负责人13质检工程师14专职安全员25技术人员356工班长357实验人员238测量人员239调度4510机械工、普工30507. 材料要求(1)钢筋钢筋在运输、加工和贮存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。钢筋进场时,必须提供出厂合格证明文件,并对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定。钢筋外观应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片

14、状老锈。(2)混凝土原材料混凝土原材料的技术要求和检验要求应符合验标的规定。原材料进厂后,应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按标准的规定进行取样和复验。原材料进场后,应及时建立“原材料管理台帐”,台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。“原材料管理台帐”应填写正确、真实、项目齐全,并经监理工程师签认。水泥、矿物掺合料等应采用料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防潮。水泥(使用散装水泥)储运过程中,还应符合下列规定:a、装运水泥的车、船应

15、有棚盖。b、储存散装水泥过程中,应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。c、砼工厂各水泥储存罐应进行编号,以便识别。粗骨料应按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进厂(场)日期及检验状态。8. 设备机具配置墩台施工用机具设备主要有履带吊机、汽车吊机、挖掘机、装载机、模板、脚手架及其它常用施工设备,具体的数量根据各工点施工计划及工程数量合理配置。9. 质量控制与检验9.1 钢筋工程9.1.1 钢筋加工钢筋的加工应符合设计要求。热轧光圆钢筋的末端应做弯钩,热轧带肋钢筋的末端采用直角形弯钩段。钢筋加工允许

16、偏差要符合验标规定。9.1.2 钢筋连接及安装钢筋的连接方式应符合设计要求,其中纵向受力钢筋的接长采用单面或双面焊接,单面焊接焊缝长度不小于钢筋直径的10倍,双面焊接焊缝长度不小于钢筋直径的5倍。焊缝应连续、饱满。接头应按验标要求设置。为保证钢筋保护层厚度,须设置垫块,位置和数量应符合验标要求。钢筋安装允许偏差要符合验标规定。9.2 预埋件埋设质量要求预埋件和预留孔洞的规格型号、留置数量和位置必须符合设计要求,施工过程中必须采取可靠的定位措施,保证预埋件位置准确。9.3 模板工程(1)模板的结构、强度、刚度和稳定性必须符合施工工艺设计要求;(2)严格控制模板面清洁。每次装模前,用小砂轮机进行除

17、锈,除锈完毕用抹布擦净并及时涂脱模剂,暂时存放应注意模板防尘防污,保证钢模安装前表面无任何杂物或污点。(3)模板使用前应涂刷脱模剂,脱模剂应涂刷均匀。(4)模板标高、位置要准确;支设应牢固,下口利用预埋主筋顶紧,上口用系有紧绳器的缆风绳调节固定。(5)模板调整:在测量人员的配合下,调整已经支好的模板,首先调整模板的位置与标高,然后调整模板各断面的尺寸,调整达到要求后,将模板固定,对模板间接缝进行嵌缝处理。(6)当模板和构件中所有预埋件安装完毕,检查认可后才能浇筑混凝土。(7)模板安装允许偏差要符合验标规定。(8)拆模前进行一组同条件养护试件强度试验:拆除承重模板及支架时的混凝土强度应符合设计要

18、求。当设计无要求时,混凝土强度要符合验标规定。拆模时混凝土表面温度与环境温度之差要符合验标要求。检验数量:施工、监理单位全检查。检验方法:施工单位用温度计测量;监理单位检查拆模时的温度记录。9.4 混凝土工程(1)施工缝处理墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应预埋直径符合验标要求的钢筋或其它铁件,埋入与露出长度和间距按验标要求执行。(2)混凝土浇注完成后应及时进行养护,养护方法和时间必须满足要求,确保混凝土实体质量,混凝土表面不得出现大于验标要求的裂缝。(3)混凝土的强度等级必须符合设计要求。抗压强度标准条件养护试件应在混凝土浇筑地点随机抽样制作,其试件的取样与留

19、置频率要符合验标规定。(4)混凝土同条件养护法试件的抗压强度必须符合设计要求。混凝土抗压强度同条件养护法试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。(5)墩台结构外观尺寸允许偏差要符合验标规定。10. 安全环保要求10.1 安全要求(1)施工区域设置警示标志,严禁非施工人员随意出入;(2)现场建立统一制度,各工点设置专职安全检查员,坚持进行班前安全学习、交底制度;(3)起重机械设备设专人操作并配指挥人员,定责定岗;上岗前进行技术培训,制定专项制度和指挥联络方法,考核合格后,持证上岗。(4)定期对桥梁施工设备进行检查、保养、维修,确保设备正常运转,安全使用。跨越公路施工时,设专人负责

20、做好防护工作,确保既有公路畅通无阻及人员安全。(5)墩台施工时,在墩台身钢筋模板安装前,应搭设脚手架平台,栏板及上下扶梯。在脚手架平台上运送砼时,其走道满铺脚手板并安装栏杆。使用吊斗灌注时,先通知作业面操作人员避让,并不得依靠栏杆推动吊斗,严禁吊斗碰撞模板和脚手架。(6)安装好顶层、外层栏杆、立柱,铺好脚手板,对有明显伤痕、裂纹结疤的脚手板,不得使用。工作人员在行走时不得踏在探头板上。在拆除模板时,按规定的程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。(7)模板、材料、工具不得乱扔。人员与模板之间,要有一定安全距离。10.2 环保要求(1)严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水土保持工作。开工前详细探测地下管线,做到管线先迁移后施工,确保地下管线安全。(2)加强施工船舶污染物的排放控制,注意防止船舶事故对水域的污染影响。制定水上施工作业防污染及安全应急措施,严禁向水域排放油污,丢弃垃圾、船上的废油、含油污水垃圾要用专门的容器盛装,并按有关规定进行回收或申请海事部门认可的单位接收;平台上动力机械设备漏油,要立即停机处理,采取一切有效的办法防止油流入水域。(3)维护自然生态平衡的措施:保护当地自然植被,采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。(4)合理规划施工用地,尽量控制或减少对土地资源不必要的破坏。

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