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1、目录一、适用范围1二、 作业准备12.1内业准备12.2 施工现场准备12.3 材料准备12.4 机械设备12.5 人员配置12.6 设备机具配置2三、 技术要求23.1 施工测量要求23.2 图纸与设计文件审核23.3 现场技术交底23.4 前期技术资料的准备3四、 工艺流程及施工要求34.1 测量放线34.2 承台顶面凿毛44.3 脚手架搭设44.4 墩身钢筋加工与安装54.5 墩身模板安装74.6墩帽钢筋安装84.7综合接地94.8吊篮及检查梯预埋件安装104.9电缆上下桥预埋槽道104.10沉降观测标114.11 垫石预埋钢筋安装124.12 混凝土施工13五、质量保证措施165.1
2、质量控制165.2 特殊季节施工保证措施18六、安全保证措施216.1 高空作业安全措施216.2 吊车吊装安全保证措施236.3 高墩施工防爆模安全措施246.4 高墩模板安装、拆卸安全措施246.5 消防、用电安全保证措施256.6 防洪安全施工安全措施27七、环水保措施287.1 废水处理措施287.2 防止空气污染和扬尘措施297.3 施工噪音控制措施29八、文明施工措施29墩身施工作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于新建XXX城际铁路XXX段工程XXX标段桥梁墩、台身施工。二、 作业准备2.1内业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施
3、工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。指定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2 施工现场准备施工前承台基坑已回填完成，现场施工场地已清理整平。2.3 材料准备墩身施工所需的钢筋、模板、拌和站原材料已经进场，且已经报监理验收合格，试验合格。2.4 机械设备（1）混凝土运输车、泵车已进场，且报验合格。（2）钢筋加工设备进场，报验合格。（3）现场焊机已报验合格，并且按照“一机一闸一箱一漏保一锁”配备。2.5 人员配置（1）劳动力组织方式：采用作业队组织模式。（2）在施工过程中，合理调配施工人员，确保作业层、各工种
4、之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。（3）投入施工人员见人员配备表。表2-1 人员配备表（每班组）序号人 员 名 称数 量1负责人1人2技术主办1人3技术员1人4安全员1人5质检员1人6测量员3人7试验员3人8模板工6人9钢筋工10人10混凝土工8人11吊车司机1人合计36人2.6 设备机具配置作业队机械/设备配置如下，以满足施工要求。表2-2 施工机械/设备表（每班组）序号机械/设备名称型号规格数量备注1汽车吊25t22风镐43插入式振动棒ZN5044电焊机35水准仪16全站仪莱卡TS161三、 技术要求3.1 施工测量要求施工前,对控制网进行复核测量，导线测设使用1级莱卡TS16全站
5、仪进行,对结果进行平差后，精度应满足设计要求。3.2 图纸与设计文件审核施工图纸下发后，立即组织工程技术人员认真对设计图纸、设计文件进行审查。审核其工程数量、尺寸标注等是否与设计图纸及实地情况相符，检查设计图纸是否完整齐全，深入了解设计意图、设计要求和技术标准。3.3 现场技术交底开工之前，对技术人员及作业班组进行全面技术交底，将承台顶面凿毛、钢筋制作安装、墩台身模板安装、预埋件安装、混凝土浇筑及养护等施工工序的技术标准、施工规范及注意事项、安全操作规程，质量规划、环保文明施工、施工工艺等相关技术问题进行交底，确保各项工程指标按照预订的计划完成。3.4 前期技术资料的准备严格按设计要求的性能及
6、型号选材，进场材料有相关的检验报告及出厂合格证书等。中心试验室对原材料进行各项检测试验，选定施工所用的各种配合比，并报监理单位审核以指导施工。四、 工艺流程及施工要求墩、台身施工工工艺流程如图4-1所示。浇筑混凝土墩帽钢筋及预埋筋安装测量放样承台顶面凿毛墩身模板安装、报验模板加工、试拼混凝土养护模板拆除后期养护墩身钢筋安装、报验脚手架搭设、验收. 图4-1墩台、身施工工艺流程图4.1 测量放线首先利用全站仪定出墩、台身在承台顶面轮廓尺寸，现场技术人员根据设计尺寸对测量班放样尺寸进行尺量复核，如偏差过大测量人员需进行重新放样校核，如误差在设计允许范围内工班弹墨线做标记。放样完成后，技术人员与测量
7、人员进行放样单签认。4.2 承台顶面凿毛待承台混凝土强度达到设计凿毛强度后进行承台顶面凿毛，承台顶面凿毛采用风镐凿毛形式，承台混凝土强度达到10MPa以后进行。工班根据墩身轮廓线向内侧2cm弹出承台顶面凿毛边线，弹出墨线后用手持式切割机在承台顶面沿凿毛线切除23cm深切缝，切缝完成后对切缝内侧范围内承台顶面进行凿毛。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。凿毛完成后将混凝土面松散混凝土清除并吹扫干净。凿毛标准如下图所示：图4-2承台顶面凿毛图4.3 脚手架搭设采用48mm钢管在墩身主筋内搭设井字支撑架固定钢筋，待钢筋验收合格后随模板安装而拆除；主筋外侧搭设双排脚手架，立杆纵距1.2m1
8、.5m，横距0.8m1.2m，步距1.7m2m，外架与内架之间采用小横杆连接。立杆采用不同长度的钢管参差布置，使立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。立杆底部均支撑在承台上，并设置纵横方向扫地杆，扫地杆离承台顶20cm。立杆搭接采用直接扣；水平横杆搭接长度不小于1m，采用不少于3个旋转扣件等间距固定。外架与内架四周均设置剪刀撑，并由底至顶连续设置，剪刀撑与地面夹角在4560之间；剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于3个旋转扣件等间距固定。脚手架搭设完成后，根据需要在作业层水平杆上满铺脚手板作为操作平台，
9、板宽20cm，作业层应满铺脚手板，无探头板，用铁丝双股并联绑扎在水平杆上。作业平台四周设置高度不小于18cm的踢脚板。高墩上下通道采用拼装式活动爬梯或在脚手架上搭设之字形爬梯，使用活动爬梯时按要求进行组装，爬梯与墩身外脚手架每4m固定一道。脚手架与墩顶处搭设作业平台。脚手架的搭设拆除其他注意事项及相关要求详见脚手架专项施工方案，脚手架需经检查验收合格后方可投入使用。4.4 墩身钢筋加工与安装墩身钢筋采取钢筋场集中制作，平板车运输至现场后进行焊接、绑扎。4.4.1 钢筋加工要求(1)钢筋制作过程中，钢筋焊接应符合规范要求，接头采用搭接焊，具备双面搭接焊条件时必须采用双面搭接焊，不具备双面搭接焊条
10、件时采用单面搭接焊。焊口长度：双面焊时应不小于5d，采用单面焊时焊缝长度应不小于10d，焊缝宽度不小于0.8d（d为钢筋直径），焊缝宽度不小于0.3d。为保证搭接焊后钢筋同轴，采取特制液压钳对钢筋进行预弯，单面搭接焊时钢筋预弯角度为6，双面搭接焊时预弯角度为11，具体如下图所示。图4-3钢筋预弯搭接示意图(2)光圆钢筋端部半圆形弯钩的内径不应小于2.5d，直线段长度不小于3d；钢筋直径不大于25mm时，HRB400钢筋直钩内径不应小于4d，直线段长度不小于10d；图纸有特殊说明的按设计加工。图4-4钢筋弯钩示意图(3)钢筋加工成品挂牌堆放并进行标注，注明钢筋编号、规格、根数、加工尺寸、使用部位
11、，经检验合格后，方准使用。半成品、成品钢筋存放时下放需支垫方木或型钢，上面采用篷布覆盖，按使用顺序堆放。(4)钢筋由钢筋加工场统一进行加工，钢筋加工前需对作业人员进行交底，确保配料准确无误。钢筋加工必须由技术熟练的工人操作，焊工必须持证上岗。(5)钢筋使用前将表面杂物清除干净，钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。钢筋集中制作、现场人工绑扎。(6)墩帽钢筋加工时需分层进行标记编号清楚并打包存放，确保现场绑扎时各层钢筋型号及尺寸使用正确。钢筋加工的允许偏差与检验方法见表4-1： 表4-1 钢筋加工允许偏差与检验方法表序号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向全长净
12、尺寸10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34.4.2 钢筋安装墩身钢筋安装前先根据墩身尺寸及保护层厚度调整墩身护面钢筋位置，每2m3m安装定位钢筋将护面钢筋进行固定以保证墩身钢筋绑扎完成后保护层厚度符合设计要求。墩身保护层厚度需根据设计图纸中对应工点图墩身混凝土强度等级确定，对于C35、C40、C45、C50混凝土，钢筋保护层厚度分别为40mm、45mm、50mm及60mm。墩身护面钢筋接长时采用单面搭接焊连接，搭接长度不得小于主筋直径的10倍，承台顶面以上3m范围内不得设接头，同时钢筋接头错开布置，同一截面内钢筋接头数量不大于25%，需注意根据地震动峰值加速度变化原因，XXX特大桥
13、全桥及XXX跨XXX省道特大桥440#墩之前墩台身护面钢筋为HRB40014钢筋，XXX跨XXX省道特大桥441#墩开始至黄方台墩、台身护面钢筋为HRB40016钢筋。墩身水平箍筋及内部拉筋间距按照对应工点钢筋图中间距进行绑扎，确保间距符合要求。墩柱钢筋连接、安装完成后进行保护层垫块安装，钢筋保护层垫块采用与墩身主体砼标号相同的混凝土垫块，梅花形布置，密度为4个/。在施工中特别注意圆弧过渡段钢筋绑扎位置的准确性。钢筋安装以及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法见4-2：表4-2 钢筋安装允许偏差与检验方法表序号项 目允许偏差（mm）检验方法1同一排受力钢筋间距10尺量两端、中间各1处2受力钢筋排距
14、5尺量两端、中间各1处3分布筋间距20尺量连续3处4箍筋间距10尺量连续3处5弯起点位置30尺量6保护层010尺量两端、中间各2处4.5 墩身模板安装墩柱模板采用整体式钢模板，面板采用6mm厚Q235钢板，边框12*100带钢，竖肋采用10#槽钢，背楞采用18#槽钢。模板标准节高2m，并配相应的调节块，调节块高度为0.5m和1m。模板接缝采用平缝，连接螺栓孔21*30mm长孔，连接螺栓为M20*65。模板出场前在场内进行试拼，检查合格后对模板进行编号存放，尤其是变截面墩身模板，由下至上按顺序及截面尺寸进行编号。模板安装前，应除锈，首次除锈必须打磨彻底，并涂刷脱模剂，待脱模剂晒干后进行第二次涂刷
15、以保证混凝土外观质量。模板各边粘贴双面胶以便安装后缝隙密实不漏浆。墩身模板安装前对安装位置承台顶面标高进行测量检查，如平整度较差需提前用水泥砂浆进行找平，模板安装原则为调整阶段置于最下层，第一层安装完成后现场技术员需组织工人对模板净尺寸进行复核，同时使用水准仪对首层模板顶面接缝处进行标高复核，确保模板顶面水平且位置准确以减少模板安装完成后的总体误差。模板安装完成后由测量班负责进行校模，现场安排作业班组及时进行调整，确保轴线、高程符合要求，报监理工程师检查合格后进行下一工序施工。模板安装应符合表4-3要求。表4-3 墩台模板允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础5尺量
16、每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程5测量4模板的侧向弯曲H/1000，且不小于15拉线尺量5两模板内侧宽度10，-5尺量不少于3处6相邻两板表面高低差2尺量4.6墩帽钢筋安装墩帽钢筋安装前需先将墩身护面钢筋深入墩帽部分进行位置调整，将形状调整为设计图纸所示尺寸并安装保护层垫块，如图4-5所示。图4-5墩帽处护面钢筋绑扎示意图墩帽钢筋采用现场整体绑扎后吊装或模板内逐层绑扎。墩帽钢筋绑扎时需按层进行，对应标记的编号使用防止各层之间钢筋混用造成保护层大小不一。墩外绑扎墩帽钢筋是墩帽绑扎胎具先行预制，并具有足够的刚度，适当采用48钢管或10#槽钢作为补强钢架，必要时可以辅助钢筋
17、或在钢筋的某些交叉点处焊牢，墩帽钢筋在现场绑扎胎具上进行绑扎。钢筋骨架的所有钢筋相交点必须焊接。墩帽钢筋采取整体吊装时，安装时在墩顶安装扁担对墩帽钢筋进行固定，而后对墩帽钢筋与墩身护面钢筋进行焊接连接。4.7综合接地按照综合接地要求，接地钢筋采用桥梁结构钢筋，直径不小于16mm，XXX特大桥全桥及XXX跨XXX省道特大桥440#墩之前墩台身护面钢筋为HRB40014钢筋，承台施工时将此段范围内的2根墩身接地筋替换为HRB40016钢筋（墩身钢筋不小于16mm的不进行替换）。在桥墩大里程侧沿墩立面中心对称预置2根竖向接地钢筋（距墩中心距离85cm），上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接，下端与
18、承台环型接地钢筋焊接。接地钢筋之间全部采用焊接连接，双面焊焊缝大于100mm，单面焊焊缝大于200mm，焊缝饱满。接地端子2个设在桥墩终点侧立面，墩顶距墩身外边缘10cm处，1个设置在桥墩大里程侧立面左侧处（水中桥墩除外），距回填后原地面以下200mm位置设置接地端子，并与竖向接地钢筋焊接，接地端子与接地钢筋焊接满足双面焊焊缝大于100mm，单面焊焊缝大于200mm，焊缝要求饱满，墩身下部接地端子要求用胶带包裹，端子需紧贴墩身内模与混凝土面齐平，墩身上部接地端子要求用胶带包裹，外露混凝土面2mm。电阻满足小于1方可实施，如大于1欧姆，则需要检查焊接质量及接地布置位置是否准确。接地筋及接地端子布
19、置形式及布置位置详见图4-6。图4-6墩身接地钢筋示意图4.8吊篮及检查梯预埋件安装墩台身根据相应附属设施图预埋U型套筒及L型套筒，套筒外缘应与结构轮廓线齐平，20丝杆固定在墩帽模板开好的预埋孔处，模板外侧安装垫板及螺帽拧紧对套筒进行固定使其紧贴模板内侧，待拆模前拆除外部固定丝杆及螺帽，拆除墩帽模板后将预埋套筒清理出来以备后续进行吊围篮安装。墩顶检查梯在墩帽位置安装两根预埋角钢，角钢相对位置及外露高度需与图纸相符。4.9电缆上下桥预埋槽道根据（石港）（四电、桥）联2020-01号联系单，需在相关墩身施工时预留四电电缆上桥预埋槽道，对于桥墩电缆上下桥预埋槽道型号为EHMQ-31,槽道长800mm
20、，扣垫螺母型号为EHMQA M16，螺杆长60mm。将槽道固定安装在定位钢筋网上，当预埋槽道的锚钉与钢筋网片冲突时，不允许切断锚钉，允许与锚钉点焊连接，具体埋设方式如图4-7所示。图4-7墩身预埋槽道示意图需要进行槽道预埋的墩身为：XXX特大桥：7#13#、32#、75#78#、93#、147#、182#186#、215#、XXX#、288#291#、339#、393#397#、401#、455#462#、504#507#、519#。XXX跨XXX省道特大桥：35#、86#90#、94#、153#、204#207#、211#、273#、277#283#、317#323#、336#、396#、4
21、40#444#、459#、518#、556#559#、573#、646#。4.10沉降观测标墩高不大于14m时，在墩身小里程左侧距中心1m处埋设一个观测标，设置在墩身高出地面或常水位0.5m处。墩高大于14m时，在墩身左右两侧圆弧中心处各埋设一个观测标，设置在墩身高出地面或常水位0.5m处。观测标由套筒和螺杆组成，预埋时将螺杆拆下，套筒抵紧模板，并与桥墩钢筋焊接牢固，防止移动。为防止混凝土进入套筒内，在套筒内填塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。拆模后，找出套筒，拆除防尘盖并安装连接接头，利用接头锁紧块和连接接头销钉固定连接接头。每个墩台从墩身施工完成后，开始进行沉降观测。沉降观测标安装示意图如
22、图4-8所示。图4-8沉降观测标设置示意图4.11 垫石预埋钢筋安装垫石钢筋绑扎前首先需明确垫石尺寸、位置、各支座锚栓孔位置。测量班在墩顶模板上放出垫石边线，技术员安排工班进行标记挂线绑扎垫石钢筋。钢筋绑扎时对锚栓孔位置钢筋进行调整，同时对连续梁锚栓孔深度不够的墩身需提前预埋PVC套筒。垫石钢筋预埋筋位置需按计算得垫石标高减去保护层厚度，不得直接采用通图垫石厚度35cm进行预埋筋标高控制，避免造成后期因保护层厚度过大而增加钢筋网片。对于不等跨墩顶垫石施工需注意墩身中心线与梁缝中心线不一致，此时垫石顺线路方向不与墩身中心线偏差5cm，预埋钢筋安装时需进行相应偏移（见图4-8）。垫石标高及各墩台锚
23、栓孔位置详见垫石施工方案。图4-9 32m+24m墩顶垫石布置示意图4.12 混凝土施工4.12.1 混凝土搅拌墩身混凝土由3座线下拌和站进行供应，3座拌和站分别位于DK42+000、DK55+700、DK70+500处，均为双线180站，混凝土供应能力满足需求。搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。采用强制搅拌机搅拌混凝土，电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。炎热季节搅拌混凝土时，采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌
24、和物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度不大于30。4.12.2 混凝土运输混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。运输混凝土过程中，应对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高(夏季)。采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土
25、的各项性能为限。采用混凝土搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。采用混凝土泵输送混凝土时，应按规范规定的进行施工。4.12.3 混凝土浇筑墩身混凝土浇筑采用罐车运输、泵送入模或吊车吊料斗入模方式，混凝土拌和过程中严格控制其配合比和坍落度，减少混凝土的泌水率，确保混凝土质量及成型后的外观。砼运至现场后，试验人员应对砼性能指标进行检测，保证坍落度控制在160mm200mm范围内，每50m测试一组，含气量控制在4%6%范围内，每50m测试一组，入模温度不超过30（冬季施工时入模温度不应低于5），每50m测试三组，各项指标均合格
26、后方可进行浇筑施工。墩身混凝土浇筑过程中需留置标养试件，100m以内同配合比取样2组，每增加100m增加1组，标养试件需置于试验室标养室内进行养护。在浇筑过程中确保出料口距混凝土浇筑面的高度不超过2m，以防混凝土出现离析。当超过2米，应通过串筒辅助下落，每个墩设置2个串筒，串筒周边钢筋临时解开，串筒使用完成后重新绑扎。避免推、赶混凝土的现象发生，保证混凝土的均匀性，减少混凝土泌水发生的可能。浇筑混凝土需现场制作标准养护试块，并进行编号。标准养护试块送至养护室进行养护。混凝土浇筑速度控制在30立方每小时，采用插入式振捣棒进行振捣，每层浇筑厚度不超过30cm。振捣器应缓慢自然垂直插入混凝土中，避免
27、触碰模板、钢筋、管道、预埋件。振捣器与模板间距离宜为10cm-20cm。振捣过程中应将振捣器上下抽动，并应插入下层混凝土内5cm-10cm,以使混凝土上下层结合密实。应认真掌握好混凝土振捣时间，防止欠振或过振。每一插点应使混凝土表面呈水平及出现浮浆并将模板边角部位填满，混凝土不再显著下沉及出现气泡。混凝土振捣完毕，振捣器应缓慢拔出，以便插孔闭合不留空隙。墩身混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按施工缝处理。根据设计图纸要求墩台身下部混凝土等级与上部混凝土等级不相同，需根据设计图纸进行区分，墩台身下部
28、有地表水时指承台顶至常水位以上1.5m范围，无地表水时指承台顶至地面线以上1.5m范围。墩台身混凝土浇筑施工前，根据每个台位地面标高进行下部混凝土方量计算，为防止出现连续浇筑混凝土造成分界线上部低等级混凝土掺入下部高等级混凝土，将分界线上提3050cm（超过一层混凝土分层厚度）以确保振捣完成后同样符合图纸要求。浇筑过程中要安排专人进行模板检查，保证无螺母松脱，使所有拉杆受力均匀。浇筑过程中注意观测墩内混凝土面，如出现泌水出浆应及时通知试验员调整混土，同时将墩内积水清除后再继续进行浇筑。浇筑至墩帽位置时钢筋变密需加强振捣，尤其对墩顶凹槽部分要仔细振捣防止造成大量气泡甚至蜂窝，浇筑完成后按模板顶面
29、坡度进行收面，收出墩顶排水坡，待混凝土初凝前进行二次收面压光。4.12.4 混凝土养护及模板拆除混凝土浇筑完成后，顶端采用土工布和塑料薄膜覆盖，洒水养生。拆模后采用塑料薄膜包裹墩身进行覆盖喷淋养护，在墩顶安装喷淋设施、采用水泵循环喷淋养护，始终保持墩身表面湿润。养生期不小于14天，并填写养护记录。如有冬期施工，按照冬期施工专项方案进行墩身混凝土养护。混凝土养护期间派专人对其混凝土内部温度、表面温度、环境温度、养护水温度进行详细测温及记录，以便及时掌握混凝土内部温度与表面温度、表面温度与环境温度不宜大于20，养护水温度与混凝土表面温度之差不应大于15，如有超标准现象，必须及时采取降温措施，以确保
30、各部位温度之差在规定范围内。混凝土内部温度采用在墩身中心竖向埋设测温元件进行测温的方法。模板拆除需注意以下事项：（1）混凝土拆模时侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 （2）拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于20 。混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇筑凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。（3）大风或气温急剧变化时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。（4）拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸。在拆
31、除模板时先拆除工作平台，然后再拆除每节模板。（5）模型拆除后，对模板进行打磨清理，堆码整齐。在地面上支垫方木，模板堆放在方木上。（6）拆模时，注意对沉降观测标等预埋件进行保护，不得对其造成损坏。五、质量保证措施5.1 质量控制（1）原材料质量控制钢筋、水泥、砂石料、掺和料、附加剂等主要原材料进厂后，都必须“三证”齐全，并按规定取样送检，不合格不准用于工程项目施工，从源头把住工程质量关。（2）测量控制墩台身平面位置、垂直度及标高控制为墩台身施工的重点项目，直接影响后续垫石施工。为保证墩台身垂直度和中心位置准确，采用全站仪进行墩身轮廓线放样及墩身模板位置复测，利用水准仪进行墩身模板高程控制。为保证
32、模板位置及高程准确，底层模板立完后用水准仪进行模板顶面调平以较少模板顶层误差。（3）模板安装质量控制 墩台身模板安装质量直接影响成品外观，安装时要严格控制。安装前对模板打磨干净并涂刷脱模剂保证模板表面光滑无污物。安装时相邻模板紧固前检查拼缝是否严密无错台，接缝采用双面止浆带，面板处用腻子抹平。模板底层与承台顶面缝隙进行仔细封堵防止漏浆造成烂根现象。预埋件开孔进行有效封堵措施防止造成漏浆。拆模时需特别注意有棱角的地方，不得碰伤。（4）钢筋制作安装质量控制 对钢筋加工工班及安装工班进行仔细交底，保证钢筋制作安装满足表4-1及表4-2要求，重点控制钢筋搭接长度及预弯角度，钢筋安装过程中注意调整保护层
33、厚度使其满足图纸及规范要求。（5）混凝土灌注质量。根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按照配合比执行。 派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准及拌合时间是否与要求相符。混凝土的配合比通过试验确定，其各项性能指标要能满足设计及施工规范要求，在拌和时，应按理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土的实际需要的各种材料量，水、水泥、外加剂的用量准确到1，粗细骨料的用量准确到2（以质量计）。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度、含气量、入模温度等试验检测，符合要求后才能浇注。
34、并根据规范要求留置混凝土试件。浇筑混凝土前，模板和钢筋要干净，不得有杂物，模板若有缝隙应嵌填密实，并经监理工程师检查批准后方可开始浇筑。 混凝土浇筑施工时，要严格控制分层厚度，最大层厚不得超过30cm，同时要严格控制混凝土自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽，以免混凝土产生离析。 混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于混凝土的初凝时间，如超出该时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师汇报。 混凝土振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要慢，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应铺以插铲式振捣，以免发生漏振现象。 施工缝的处理，应按规范要求进行，应凿除已浇筑
35、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。经凿毛处理的表面应用水冲洗干净，但不得存有积水。施工缝为斜面时，旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状。5.2 特殊季节施工保证措施5.2.1夏季施工保证措施（1）施工准备当昼夜平均气温高于30时，混凝土工程的施工视为夏期施工。项目部要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员进行培训，特别是必须对重要工种的班组长、测温人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行夏季施工技术培训，并做好培训记录。对项目部的施工程序、测温及质量安全等方面作周密布署，同时做好夏季施工技术交底，认真执行工序的质量检查、验收制度。施工过程中要认真保存好完整
36、的夏季施工资料。进入高温季节后，项目部应指定专人收听收看天气预报信息，做好记录，并及时传达有关人员。组织好防晒物品、降温设备等的采购供应。（2）施工方法及技术措施 对砂子、碎石的贮料仓、料堆搭设遮阳篷进行防晒处理，以防阳光直射，露天堆放的砂石料先进入遮阳篷内降温再进贮料仓，以降低原材料进入搅拌机时的温度。拌合用水采用深井水，蓄水池盖板顶用土覆盖，保持水温低于20。混凝土采用低水胶比配合比，并采用聚羧酸型减水剂防止速凝。搅拌站料斗、皮带运输机、搅拌楼均采取遮阳措施。并按规定在搅拌站和施工现场测定混凝土的坍落度及损失量，调整混凝土的配合比，以满足施工所必需的坍落度要求。运输混凝土的罐车储运罐装混凝
37、土前用水冲洗降温，并在混凝土搅拌运输车罐顶设置棉纱降温刷，及时浇水使降温刷保持湿润，在罐车行走转动过程中，使罐车周边湿润，蒸发水汽降低温度，并尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。混凝土浇筑宜根据施工方量选择在一天气温较低的时间段进行，在进行混凝土浇注时须进行混凝土拌和物性能试验以及对混凝土温度进行测量。混凝土入模温度不宜大于30。夏期浇筑混凝土前，要做好充分准备，备足施工机械，创造好连续浇筑的条件。混凝土从搅拌机到入模的时间及浇筑时间要尽量缩短，并及时养护。5.2.2雨季施工保证措施（1）施工准备在雨季来临之前准备好雨季施工所需的防洪材料、机具和必要的遮
38、雨设施。工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮，要有遮盖设施；施工机械防洪水淹没。储备足够的工程材料和生活物资。保证施工便道雨季畅通。雨季要及时收集天气预报资料，做到施工期间随时了解天气的变化情况，及时反馈天气信息，以便施工时做好防雨的各项准备工作。（2）施工方法及技术措施雨季来临前，组织有关人员按照雨季施工方案进行技术交底，提出施工具体计划。施工队施工负责人驻守工地现场，随时掌握工程进度和工程质量情况，根据施工的实际情况随时调整施工作业计划，做到每天的工作计划按时完成，确保总体进度按期完成。雨天施工时，指派专人维修施工便道，整理施工现场，清理各种垃圾，修复雨水冲毁的各种临时设施，使每次雨水过后
39、能尽快投入正常施工。对砂石料料场、道路加强维护，搞好排水工作，及时疏通场内及道路积水，防止砂石料遭受泥浆的冲击、污染，若混入泥浆，则加以冲洗、筛过后才能使用，保证砂石材料技术指标符合规范要求。钢材等储备物资存放时，设置防雨棚，建立存放架，使其高出地面30cm至50cm进行存放，并派人看守，经常检查，发现材料变质、性能下降时及时清出现场，不得用于施工生产。雨季期间进行钢筋绑扎、焊接时，设立临时防雨棚，防止钢材遭雨水侵蚀，钢筋绑扎后及时混凝土，防止钢筋暴露时间过长而造成锈蚀。雨季施工期间，混凝土搅拌站搭设防雨棚，混凝土拌和时由试验人员现场随时测定砂、石料含水量，控制混凝土的拌和用水量，确保混凝土配
40、合比控制准确。雨季要加强水泥、钢材、砂石料的储备。根据天气情况，浇筑混凝土时应尽量避开降雨天气，若无法避开，必须搭设防雨工棚，避免雨水冲刷，以保证混凝土的浇筑质量。雨季施工地段，修建临时排水沟，临时排水设施与永久性排水设施相结合，保持排水顺畅，流水不直接排入农田、耕地，保证施工场地不积水、不冲刷损坏、不污染自然水源等。混凝土施工尽量避开雨天；必须施工时，配置防护和挡雨设施，以保证砼的质量。刚浇筑好的砼若遇下雨，用薄膜覆盖，以免影响质量。5.2.3冬期施工保证措施 混凝土搅拌在集中拌和站内进行，站内设施采取保暖设施，保证混凝土出机温度不低于10。混凝土运输车采用包裹保温措施，混凝土的运输时间尽可
41、能缩短，减少运输途中的热量损失。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度及含气量等性能；只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模，入模温度不低于5。混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土浇筑前将加工好的篷布和电油町运送到施工现场。安装整体篷布，由吊车配合将篷布遮挡在支架四周形成封闭环境，在支架底部启动电油町取暖。冬期施工具体按照报批的冬期施工方案施工。六、安全保证措施施工中认真贯彻“安全第一，预防为主，综合管理”的方针，根据工程的实际情况，布置好安全生产工作。6.1 高空作
42、业安全措施 墩台身施工均为高空作业，施工作业人员必须扎安全带、戴安全帽。施工用脚手架、安全网必须绑扎牢固，严格执行安全交底。高墩施工时，墩台身外侧搭设脚手架，脚手架每搭设高度6m时设平台，搭成“之”字形人行道登高梯。在施工平台四周设置安全防护栏，并在外侧挂网，以策安全。 发电机、油库等分别设置临时工作间。在风季施工时特别注意高空安全，配备劳动保护，戴好防风镜，系好安全带。六级及其以上风力，禁止支拆模板和绑拆脚手架等高空作业。 提高所有施工人员的安全意识，加强安全教育，使每个施工者熟悉各项安全规定和作业规程。使职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，顺利完成施工生产任务。 加强特种作业人员的安
43、全技术培训工作，减少盲目事故。对于电工、焊接工、起重工、架子工、场内驾驶员等特种作业人员预先培训，合格并持有国家安全生产监督管理局统一印制的特种作业操作证者方可上岗作业。并对参加高墩施工的全体人员进行体检，确保施工人员的身体素质达到施工作业需要条件，实施中强化四项管理，即强化特殊工种管理，持证上岗；强化临时用电管理，规范配电箱的制作与使用，强制推行漏电保护器的安装与使用；强化施工安全防护用品的管理与使用，对使用的特殊防护用品（如安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋等）实行四统一管理，即统一标准，统一计划，统一发放；强化施工机械设备的管理，做到机械设备状态完好，不带病运转，制定详细的操作规程，禁止违章
44、操作。 施工中注重防高空坠落、防触电、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防坍塌。按规定配带安全帽、安全带等安全防护用具，否则不准进行相关作业。施工现场设立安全标志。危险地区悬挂“危险”。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。 悬空高处作业人员必须系好安全带，高处作业点的下方必须设安全网。安全带、安全网质量由专人检查使用。所有在高处工作的起重工、电焊工、墩台作业人员等均符合高处作业人员的健康规定。工作前严禁喝酒，并有充分的睡眠。严禁患有间发性癫痫病、高血压、心脏病及恶性贫血者不得担任登高作业。在较高的桥梁墩台施工时，必须搭设脚手架，铺脚手板，装栏杆和扶梯。作
45、业人员使用工具，应随手装入工具袋中。上下传递料具时，禁止抛掷，大型工具应放在稳妥的地方，所用材料要堆放平稳，防止掉落伤人。作业人员上下通行经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下。 高处夜间作业，作业的区域内必须有足够的照明和夜间施工安全措施。高处作业有架空电线路时，必须保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时，应采取安全防护措施，以工地负责人和安检人员认定可行后，方可作业。 所有施工设备和机具使用时，均必须由专职人员负责进行检查，以及必要的试验和维修保养，确保设备状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证后，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。 驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好设备保养和记录。各类安全（包括制动）装置的防护罩等要齐全可靠。机械与输电线路（垂直、水平方向）按规定保持距离。 作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调