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1、桥梁工程移动模架施工作业指导书1. 适用范围本施工作业指导书适用于移动模架简支箱梁施工。2. 作业准备2.1 内业准备施工作业前认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核与之相关的施工图纸。熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施并提出应急预案。对施工人员进行逐级技术和安全交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。成立施工架子队，其中包括架子队长、技术负责人、架子队书记、材料员、领工员，质检员、技术员、安全员及工班长等。测量并记录每天的天气情况（包括气温，风力，水位标高等）。2.2 外业准备施工现场安装施工所需的安全设施和设备，施工所需的材料及机具设备进场，并做好原材料的实验工作。根
2、据设计要求做好砼的配合比试验。3. 技术要求移动模架拼装完成后，首先要进行预压。通过预压确定移动模架在生产箱梁过程中发生的弹性变形值，并根据移动模架各部位的弹性变形值和箱梁设计预设反拱值，调整模板的设计标高，保证箱梁各标高符合设计。4. 施工程序及工艺流程4.1 施工程序移动模架过孔合模调整预拱度测量放线支座安装底板、腹板及横隔墙钢筋安装（包括预应力系统安装）内模安装顶板钢筋安装（包括预应力系统安装、预埋件安装）砼浇筑养护张拉、压浆移动模架前移进行下一孔箱梁施工。4.2 工艺流程安装底模、外侧模,调整预拱度卸载，移动模架定位张拉设备校验原材料检验成 品 加 工模架系统前移，施工下一孔梁模板制作
3、混凝土拌制、输送原材料检验配合比审查混凝土试件强度评定单孔梁施工验收预应力张拉、孔道压浆养 护浇 注 混 凝 土检 查 签 证绑扎顶板钢筋、安装预应力、预埋件安装内侧模及顶模绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道加载试验、测量移动模架变形参数安装移动模架系统5. 施工要求5.1 支座安装支座安装前应认真核对支座规格、型号及支座安装方向。在已做好的支座垫石上进行，并在墩顶底模安装前完成。对活动支座应根据安装温度及梁体收缩徐变伸缩量设置预偏量。将支座吊装就位，调整好标高后，并用砂浆填满捣实，锚固螺栓孔内的砂浆也同样捣固密实。支座安装后，应确保底模与支座垫板间不会漏浆。待梁体混凝土灌注后张拉前，及时拆除各支
4、座的上下摆连接钢板及螺栓，确保梁体可以自由伸缩。支座安装允许偏差要符合验标要求。5.2 预拱度设置及模板调整箱梁的底模、外侧模均采用钢模板，分块与侧模架连成一体，通过可调螺杆调整底、侧模，底模合模后通过吊杆与钢主梁联系承受施工荷载。内模采用竹胶板，型钢背带，钢管扣件连接支撑。模板要求接缝严密，相邻模板接缝平整，接缝处用贴胶带密封，防止漏浆，并在模板面板上涂刷模板漆，保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观质量。模板拼装完成后应专人对各吊杆及模板连接螺栓进行检查。当侧模及底模安装就位后，要调整每块模板纵向标高，使模板处于浇筑混凝土时的正确位置，与此同时设置好预留拱度。模架的变形应按照弹性变形
5、及非弹性变形来进行分析，根据堆载预压试验数据，可以得出主梁各测点的弹性变形量及非弹性变形量，预拱度考虑梁体混凝土自重引起的挠度，张拉预应力产生的上拱度，静活载挠度，确定跨中预拱度，纵向按二次抛物线设置。预拱度计算：（1）模架弹性下挠值（钢箱梁f1+吊杆伸长值f2）钢梁跨中下挠值为f1，吊杆伸长值f2。（2）考虑张拉及砼箱梁自重（含二期恒载），箱梁设计预拱度为f3。（3）施工非弹性变形引起的挠度。（压重时消除）（4）外观预拱度。（按5mm预留）压重后施工预拱度计算式如下：+施工时按间隔2米（每一吊杆处）设置一个控制点调整底模标高线形。5.3 绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道安装5.3.1 钢筋加工
6、钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折；钢筋加工在加工车间严格按设计图进行，成品按编号堆码，以便使用。钢筋加工制作要符合验标要求。螺纹钢筋焊接采用闪光接触对焊或搭接焊。对焊焊接接头，应焊接良好、完全焊透且不得有钢筋烧伤及裂缝等现象。钢筋焊接后，经试验室取样，做接头冷弯和抗拉强度试验，试验合格后，方可使用。钢筋成型。钢筋弯制过程中，如发现钢材脆断、太硬或焊接处开裂等现象应及时向技术、物资部门反映，找出原因正确处理；预应力孔道定位网片采用点焊成型。5.3.2 钢筋骨架绑扎及预应力管道铺设（1）钢筋绑扎顺序：先底板、腹板，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及各种预埋件跟随底
7、、腹板钢筋绑扎时及时组织安装。（2）普通钢筋与预应力孔道、普通钢筋之间若有相碰之处，可适当挪动钢筋位置。（3）安装支座预埋垫板，保证其位置准确，连接牢固。（4）钢筋骨架绑扎必须严格按照图纸尺寸进行，钢筋交接点绑扎要求：蹬筋与桥面筋其两端交点均应绑扎；钢筋弯折角与纵向分布筋交点应绑扎；下翼缘板大小箍筋接头交错绑扎；绑扎点应拧紧，扎丝扭断的必须重绑。（5）钢筋混凝土保护层要满足设计要求，合理设置垫块，捆扎牢固。（6）预应力管道的安装与钢筋绑扎同时进行，即底、腹板处预应力管道在底、腹板钢筋绑扎时安装；（7）预应力孔道采用波纹管，孔道内预先穿入预应力筋，端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。管道端部开口
8、须密封以防止水或其它杂物进入，并对预应力筋和波纹管进行保护，防止波纹管被击穿或造成其他损坏。波纹管进场时，生产厂家应提供试验报告、质量保证书和合格证。波纹管的接长连接：采用塑料波纹管套接，接头装置避开孔道弯曲处，接头部分要用大一号波纹管套接，用胶带纸裹紧，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内。（8）波纹管在布管安装前，按设计的管道坐标进行放样，设置定位钢筋，定位网片在胎模具上弯制定形，其加工精度保证要求。绑扎钢筋骨架时，同时安放预应力孔道定位钢筋。（9）波纹管位置偏差要符合验标要求。5.4 内模及其支架安装内模及钢管支架根据现场实际条件，采用吊机或人工安装。内模侧模可在中部开适当观察孔，顶板底模在每
9、孔梁的适当位置开两个过人洞，以便内模拆除时从过人洞往外运输，加快施工进度。内、外侧模间用条形混凝土预制块或钢筋固定。内模的背带、支撑体系均利用钢管，应确保牢固可靠。支立模板时防止管道及预埋件移位。5.5 顶板钢筋绑扎、横向预应力管道安装钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，同时按要求安装顶板横向预应力管道及压浆管。挡碴墙由于后浇，钢筋应准确定位，模板不需同时安装。钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装。5.6 箱梁混凝土浇筑混凝土的组成材料按施工配合比配料单以质量比进行配料。配料系统精度要符合验标要求。施工过程中严格控制用水量，确保符合设计的水胶比，砂石中的含水量仔细测定，并从用水量中扣除。冬季搅拌混凝土
10、前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足最低入模温度的要求。炎热季节搅拌混凝土时，采取降温措施，尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以满足混凝土入模时的温度要求。混凝土在混凝土站集中拌制，用混凝土搅拌车运输至墩位后，混凝土输送泵泵送至模内。砼浇筑顺序严格按施工方案执行，混凝土间隔时间不大于混凝土的初凝时间，浇筑时同一断面先浇筑底板及腹板根部，然后腹板、顶板，最后灌箱梁桥面上翼缘板。浇筑混凝土时，每层混凝土的浇筑厚度要符合验标要求，混凝土从梁腹板两侧对称下料，以插入式振动棒进行振捣混凝土。浇筑混凝土过程中随时检查、拧紧、调整模型的各种紧固件，保证梁段内、外模型在强烈振动下，不
11、偏斜、漏浆，宽度、长度无变化。浇筑混凝土的过程中，应随时检测、控制混凝土的坍落度，随机取样制作混凝土试件，每孔梁的试件组数应按验标要求制备且分别从底板、腹板、顶板处取料。混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行。梁体腹板及底板处的混凝土，采用插入式振动棒，操作插入式振动器时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约20s30s，振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层下约50mm100mm为宜。振动棒禁止触碰波纹管。振捣混凝土密实的标准为：混凝土表面不再出现气泡、混凝土不再下沉、混凝土表面出现浮浆三个条件都同时出现时，混凝土才振捣密实。
12、使用插入式振捣器时，避免与钢筋、预应力预埋管道及预埋构件相接触。顶板浇筑完毕开始初凝时，进行二次赶压抹平，人工用抹子进行收面，以保证顶板尺寸，并防止裂纹产生。为以后的桥面防水层、保护层的施工，做好基础。从两侧腹板下料不能满足箱梁底板混凝土浇筑时，可在内模顶部开天窗，混凝土浇筑时派专人下去振捣底板混凝土，并将混凝土面整平，底板浇筑完成后，用模板封堵开口，完成混凝土浇筑。箱梁腹板、底板浇筑完成后，及时派人来回抽动预应力管道中的钢绞线，检查是否有堵塞现象，箱梁浇筑完成后需及时对预应力孔道通水检查。5.7 混凝土养护养护以洒水养生为主，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度，保证湿养护不间断，不形
13、成干湿循环；梁体养护用水与拌制梁体混凝土用水相同。箱梁内外均采用保湿养护，箱梁芯部混凝土与表层混凝土间的温差、表层混凝土与环境间的温差要符合验标要求。当环境温度低于规定时，必须采取保温措施，禁止对混凝土洒水养护。5.8 内模拆除拆模时的砼强度和环境温度要符合验标要求。气温急剧变化时不宜拆模。5.9 钢绞线下料、制束钢绞线采用砂轮切割机切割下料。钢绞线按设计提供的下料长度，并结合现场张拉机具长度及张拉方式进行下料。同一孔道穿束整束整穿。5.10 预应力张拉、压浆见预应力施工作业指导书。5.11 移动模架过孔在箱梁一期张拉完成后，准备进行过孔作业。5.11.1 过孔前安全检查（1）结构检查主梁及导
14、梁各接头的联结螺栓是否松动；主梁及前、中、后支腿法兰处的焊缝有无开裂；卷扬机运转是否正常，各处连接及锁定是否可靠；各支腿抄垫是否稳固牢靠。（2）电气、液压检查过孔前应检查各泵站的电控箱工作是否正常；点动按钮观察油缸动作是否与按钮标注动作一致。（3）移动模架工作限界检查过孔前要对移动模架的上下、左右、前后各处进行详细的检查，若有影响移动模架前移的障碍物，要进行清理或拆除。（4）支腿、轨道检查过孔前对各支腿标高、移动支腿安装位置进行仔细检查，保证过孔结构受力安全和起顶、支点位置准确及预留起顶高度；轨道位置、直顺、连接进行仔细检查，防止移动模架过孔偏位及卡托辊轮。5.11.2 移动模架过孔操作要点（
15、1）移动模架模板横向开启及合拢过程左右两侧模架要基本保持同步，同侧移动模架前后端必须保持同步，前后最大不同步偏差要符合验标要求。（2）过孔过程中，当导梁及主梁接头通过支撑台车位置时应注意观察，防止因错台而出现的卡滞现象。（3）过孔快结束时，最后1米要点动前进，并且在主梁后侧设置安全限位装置，坚决防止纵移越位。6. 劳动组织劳动力组织方式：采用架子队组织模式。架子队人员配备表队长1人架子队书记1人技术负责人1人领工员1人技术员2人试验员1人安全员2人工班长3人质检员1人作业班组40-60人材料员1人7. 材料要求7.1 混凝土梁体混凝土、封锚混凝土、管道压浆水泥浆、防水层等要符合设计要求。7.2
16、 预应力体系预应力钢绞线技术条件应符合现行国家标准预应力混凝土用钢绞线（GB5224）的规定。张拉锚固体系要符合设计和验标要求。7.3 钢筋普通钢筋技术条件应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）的要求。7.4 支座支座要符合设计和验标要求。8. 设备机具配置根据施工现场的实际情况，每套移动模架施工所需的机具设备如下表：移动模架造桥机1套电焊机2台吊机1台水泵1台平板车1辆砼拌和站1台钢筋切断机2台砼搅拌车6辆钢筋弯曲机2台装载机1台9. 质量控制及检验9.1 质量控制9.1.1 模板施工质量控制模板经过结构设计，保证有足够的强度和
17、刚度及稳定性并装拆方便。加工钢模板要严格按验标要求施工。安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止错装、漏浆等。移动模架造桥机在施工时严格按要求执行，必须经“加载验收”合格后，方允许交付使用，并向下道工序人员详细交底，提醒注意事项。派专人不断检查，发现问题及时解决。9.1.2 钢筋施工质量控制钢筋采购：必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，对使用的钢筋，严格按规定取样试验合格后方能使用。钢筋配料单经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专
18、人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。钢筋焊接：操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋绑扎完毕，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。9.1.3 混凝土施工质量控制根据混凝土的强度要求准确计算并试拌出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，严格按配合比执行。派专人到搅拌站监督检查配合比执行情
19、况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。9.2 质量检验箱梁质量验收要符合验标要求。10. 安全及环保要求10.1 安全要求移动模架施工是高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应注意以下几点：10.1.1 人员安全（1）进入施工现场的所有施工人员，必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业必须穿好救生衣。（2）对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。必须做好班前十分钟安全讲话。（3）人员上下通道由斜道或扶梯上下，不准用模板、脚手架或绳索上下。（4）造桥机安装、过孔、拆除过程中，起吊作业范围内严禁站人
20、。10.1.2 结构安全（1）遇6级以上风力时，停止混凝土浇筑，各构件应处于锁定牢固状态。（2）前后支腿工作时，必须将底面与墩顶和梁面预埋件锚固锁定，并指定专职人员检查无误后，才允许进入下一工序。（3）所有钢筋绑扎完毕后，应指派专职人员重新对所有吊杆的连接状态予以复检，拧紧，并检查钢筋绑扎完毕后各吊杆的标高值。（4）混凝土浇筑顺序尽量由前端向后端施工，并保证左右两侧腹板及翼缘混凝土对称下料，偏载不大于规定以保证主梁结构受力均匀，变形一致。（5）外侧模架的开启顺序应严格按照操作规程办理，不得违章作业，以免损伤模架的外形尺寸，造成残余变形，不易修复。（6）严禁在造桥机系统上随意摆放重物，以增加造桥
21、机的荷载。（7）建立健全完善的机长检查机制，做到每一跨施工前、施工中、施工后均对造桥机进行检查，及时发现问题、查出隐患并及时处理。（8）吊杆为重要传力构件，施工过程中需要对吊杆进行防护。10.1.3 移动模架过孔安全控制（1）移动模架主机纵移时，两侧的纵移滑动缸操作要同步进行。（2）支腿纵移时，在启动卷扬机前，必须指派专人检查并确认钢丝绳处于张紧状态。当前支腿达到前方桥墩后，应指派专人检查前支腿横梁与墩顶预埋件的连接状态，确认无误后主梁方可继续纵移。（3）移动模架横移、纵移过程中，都必须派专人监视系统的平衡状态，千斤顶工作要平稳，系统打开后，左、右要对称，行走速度要均匀，防止对前支腿墩柱产生过
22、大力矩。（4）移动模架施工应密切关注天气变化情况，当风力大于6级时，造桥机不得走行，各构件应处于锁定牢固状态。（5）导梁是整机过孔纵移过程中重要的受力结构，在纵移过孔过程中，导梁结构正负弯矩交替出现，容易造成接头螺栓松动，故要求在前三次过孔前务必对导梁螺栓进行全面复拧。（6）模架整机纵移过孔时，支腿立柱与托辊间连接会存在误差，为方便现场施工，在钢箱梁后端设置横移微调装置。（7）移动模架纵移时，前、中、后支腿处指派人现场查看，防止轨道与托辊卡死后，过分用力施顶前移，造成事故，尤其是前支腿。（8）模架纵、横向移动，上下升降前均应检查移动模架的液压系统和电器设备，操作人员持证上岗。10.1.4 主要
23、施工机具、设备（液压系统）安全（1）液压系统使用时要配专人操作，此人要经过培训，不但对造桥机工作特性有个了解，还要对此液压系统组成必须清楚。（2）要经常检查系统管路、油缸油口连接处是否松动、漏油、渗油。（3）对系统中的溢流阀调节手轮，一经调节适当，不要轻易调动。（4）要经常监视压力表指针的变动情况。（5）工作过程中要注意观察油箱中的油位不低于油标最低刻度，油位低了要及时补充同牌号的液压油；油缸不工作时，最好是处于收回状态。10.2环保要求（1）强化施工人员的环保意识，加强环保宣传。施工过程中制造出的施工垃圾进行集中统一处理，不得随意摆放，也不得乱丢。（2）油压泵要定期检查维护，发现问题马上更换处理，避免油污染。（3）混凝土生产时，注意防尘，避免污染空气和影响当地居民生活。