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1、2022铁路安全演讲稿有关铁路平安演讲稿4篇演讲稿的写法比较敏捷，可以依据会议的内容、一件事事后的感想、须要等状况而有所区分。在日新月异的现代社会中，我们运用上演讲稿的状况与日俱增，信任写演讲稿是一个让很多人都头痛的问题，下面是我为大家整理的铁路平安演讲稿4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。铁路平安演讲稿 篇1各位家长、老师，各位同学：大家好，下午好！首先特别感谢各位家长能够在百忙之中来参与旭光学校20xx年秋季学期第一次ppts论坛，今日我要给大家谈谈珍爱生命，一生平安。当前，很多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事务，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上
2、具有普遍性的平安隐患。一个个骇人动目、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了平安的警钟。铁路运输事业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名学生来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？ 不，绝不是这样！“生命”，一个多么鲜活的词语；“平安”，一个多么古老的话题；“华蜜”一个多么奇妙的境界。同学们：一人平安，全家华蜜；生命至上，平安为天；平安第一，预防为主。生命只有在平安中才能永保活力，华蜜只有在平
3、安中才能永具魅力。平安构筑了我们美妙的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在平安的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在平安的问题上，我们必需要防范在先、警惕在前，必需要警于思，合于规、慎于行；必需要树立高度的平安意识，人人讲平安，时时讲平安，事事讲平安；必需要筑起思想、行为和生命的平安长城。无论是人身平安还是思想平安，亦或是行为平安，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外损害事故，课间嬉戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是特别残酷的。各位家长：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的亲密的关系当中。因此，个人就不仅
4、只是个人。每一个人的现在都与将来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了孩子的成长，为了家庭的华蜜，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的平安长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝福好人，一生平平安安。感谢大家！铁路平安演讲稿 篇2曾经有人问，世界上最漂亮的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最漂亮的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，全部的鲜花都显得那么苍白，是生命创建了多数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。每一位铁路职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，为家撑起
5、一片晴天，是对家的责任；于单位，又是千百个劳动者中的一份子，为生产平安奉献出自己一份力气，是对自身岗位的责任。同时，平安也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位铁路人都应当苛己敬岗，守护平安，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，平安就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的平安入手，从每个平安月入手，最终实现一个个平安百天、平安千天，实现我们的奋斗目标。千里之堤，溃于
6、蚁穴。历年来发生的重大平安事故，无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓小问题引发的。违章者大多数是阅历主义者，认为自己在本职岗位干了好多年，对平安风险一清二楚。不自觉地产生了懒散和侥幸心理，将平安风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致小问题引发连锁反应，转化成了大事故。有人说奢侈自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话：我们不能拿血的代价去验证平安的肃穆性和重要性。企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订劳动合同，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获得经济效益，从
7、而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输平安、稳定，依法合规获得劳动酬劳，享受正值权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特别的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产平安有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输平安得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有南机发展我受益，南机停滞我受损的主子翁责随意识，立足本职、干好工作、确保平安，只有这样才是真正的关切和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。作为一名新入职的高校生，更要不断增加平安风险意识、认清岗位平安风险，娴熟驾驭平安风险限制
8、措施和基本要求，养成在岗必尽责，作业必达标的职业操守和作业习惯，自觉把平安三点共识三个重中之重落实到实际工作中。我们总说内发于心，外践于行，一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应当是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会天经地义地把保平安做为行车工作中最至少的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，坚固树立平安意识，真正做到防患于未然，切实筑牢平安生产的铜墙铁壁。我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，高兴奋兴上班来，平平安安回家去承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的华蜜、社会的和谐，挚友们，让我们
9、共同牢记这亘古不变的道理：平安是天，平安是福。铁路平安演讲稿 篇3大家好，我叫*，是*车站信号员，今日我演讲的题目是坚守中成长、成长中成才。首先非常感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和志向。从小就抱有一个志向：将来成为一名威严凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我坚决果断的选择。但在20xx年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被安排至*站担当信号员。猝不及防得不仅仅是志向的破灭，还有工作环境和生活环境的变更：从繁华的城市变为孤独的四等小站，从几非常钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的
10、歌曲总是挥之不去的“你在哪儿”极度消沉的心情，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作支配、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参与全段复转军人业务理论考试中不合格。这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关切我、帮助我，激励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是嘱咐一句“留意平安”； 每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们*站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴
11、、最真诚的同志感情和友爱。特殊是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是激励我参与段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务学问竞赛”和秋季练工大比武等等竞赛。我曾却步推辞，他们激励我的话语有两个字重新撑起了我的志向之帆，这就是“坚守”。或许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有高校生天之骄子的光环和渊博学问，二没有更为广袤的事业舞台，但我要说，铁路事业的确须要“智商”，但更须要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制高校历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度
12、的一般工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个始终由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住孤独，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。在通往胜利的道路上，谁都不行能顺风顺水，难免会遇到许多挫折，但挫折不行怕，可怕得是没有战胜挫折的志气和坚持不懈的信念。铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保平安的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠心情，这个时候与其埋怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为志向、信念、事业而工作，那才是一个大写的
13、人。我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为珍贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广袤的草原上，一批又一批的新人慢慢老去，一条条铁路不断延长，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。铁路平安演讲稿 篇4曾经有人问，世界上最漂亮的花朵是什么？有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最漂亮的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比，全部的鲜花都显得那么苍白，是生命创建了多数的奇迹，是生命丰富了人间，是生命生动了世界。平安是什么？平安是天。有的师傅说了，
14、你这话说得大了吧，平安怎么可能就是天呢？大家可以细致想想：没有平安，我们的生命有保障吗？我们机务段的效益有保障吗？我们自身的利益能有保障吗？远的不说，20xx年春运段发生了1.25调车一般D3类事故发生后，路局扣除我们段春运嘉奖93万元，人均扣除局平安300天嘉奖20元，全段职工人均损失就达260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，给全段造成的各种间接、干脆经济损失达200万元以上！平安就是效益这不是一句空话，平安与每名职工的利益休戚相关，保证平安就是在保证每个职工的切身利益。每一位铁路职工，于自身家庭大都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身平安，为家撑起一片晴天，是对家的责任；于单位，
15、又是千百个劳动者中的一份子，为生产平安奉献出自己一份力气，是对自身岗位的责任。同时，平安也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线，因此每一位铁路人都应当苛己敬岗，守护平安，往大里说，这是对国家和单位负责，往小里说是对家庭和自身负责。追根结底，平安就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的平安入手，从每个平安月入手，最终实现一个个平安百天、平安千天，实现我们的奋斗目标。千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重大平安事故，
16、无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓小问题引发的。违章者大多数是阅历主义者,认为自己在本职岗位干了好多年，对平安风险一清二楚。不自觉地产生了懒散和侥幸心理，将平安风险隐患置之脑后，忽视了标准化作业，放弃了自控、互控、联控，最终导致小问题引发连锁反应，转化成了大事故.有人说奢侈自己的时间是慢性死亡，那习惯性违章就是用生命赌博，正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子，正所谓一失足，千古恨。引用我们师傅的一句话：我们不能拿血的代价去验证平安的肃穆性和重要性。企业与职工是一个利益共同体，双方通过签订劳动合同，企业组织职工完成上级下达的运输生产任务，获得经济效益，从而保障和提升职工的工资收入、
17、维护职工合法权益；职工通过履行岗位职责，保障运输平安、稳定，依法合规获得劳动酬劳，享受正值权益。企业与职工双方不但具有经济关系，更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特别的运输企业，只有坚持按标作业，保证运输生产平安有序，才是对企业贡献了价值，也只有运输平安得以保证，职工的价值才会获得回报。因此，我们每一位职工要有南机发展我受益，南机停滞我受损的主子翁责随意识，立足本职、干好工作、确保平安，只有这样才是真正的关切和支持段上的发展，才是保障自身权益最有效的途径。作为一名新入职的高校生，更要不断增加平安风险意识、认清岗位平安风险，娴熟驾驭平安风险限制措施和基本要求，养成在岗必尽
18、责，作业必达标的职业操守和作业习惯，自觉把平安三点共识三个重中之重落实到实际工作中。我们总说内发于心，外践于行,一个人发自内心的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也应当是这样，当我们从心底里担当起了机车乘务的责任，也就会天经地义地把保平安做为行车工作中最至少的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控，坚固树立平安意识，真正做到防患于未然，切实筑牢平安生产的铜墙铁壁。我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，高兴奋兴上班来，平平安安回家去承载着多少亲人们的期望和祈盼，为了家庭的华蜜、社会的和谐，挚友们，让我们共同牢记这亘古不变的道理：平安是天，平安是福。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页