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1、2022铁路安全演讲稿铁路平安演讲稿汇编9篇演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。在我们平凡的日常里，用到演讲稿的地方越来越多，为了让您在写演讲稿时更加简洁便利，下面是我为大家收集的铁路平安演讲稿9篇，欢迎阅读与保藏。铁路平安演讲稿 篇1职工挚友们，大家好！我叫潘应杰，是武昌运用车间的一名学员。我来自铁路世家，从小就有一个幻想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经验一段奇妙的旅途时间。特别幸运的是，我的幻想已经实现了。近期，全段上下正在深化开展平安风险管理大家谈活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，铁路每天讲平安，月月搞整治，这次的大家谈活
2、动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深化，车间、车队在组织我们学习平安风险管理学问时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的振动，也使我们对开展平安风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今日，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对平安风险的相识。众所周知，机车乘务员作为铁路第一工种，手中握着上千人生命财产平安的闸把，任何一起平安事故都会给铁路造成重大的经济损失和严峻的社会负面影响，这个岗位的平安风险等级之高不言而喻，这就须要我们拥有异于常人的责任心。想必大家还记得20xx年发生的7.23 甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受
3、伤，一名动车组司机也献出了珍贵的生命。平安不牢、地动山摇，对于铁路来说，()没有平安，我们将一无全部。我们有什么理由不在内心深处对平安产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行平安第一、生命至上的工作理念？！平安责任大于天，确保平安生产是我们的天职所在，我们必需时时刻刻绷紧平安弦、拧紧平安阀，对生命心存敬畏，平安才能天长地久。上班后的所见所闻所悟，让我对作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患这句话有了更深刻的理解。要想保障平安生产，按标作业是根本。违章不肯定造成事故，但事故肯定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运车间发生的1.25调车事故，事故的缘由其实很简洁，就是地勤司机在库内进行调车作业时，
4、地勤值班员在调车作业还没有结束的状况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，或许一场大事故就在不远处等着你。我们所处的时代是一个学问和信息大爆炸的时代，我国铁路正经验着前所未有的大发展、大变革。参与工作以来，特殊是跟车实习一段时间后，我对现代化的机车有了肯定的了解，使我感受到学习的紧迫性和重要性，没有过硬的业务实力，是无法操纵这样高大上的机车设备，保障行车平安更是无从谈起。唯有不断的学习、学习、再学习，实践、实践、再
5、实践，驾驭过硬的本事，才有保障运输平安的资本。当然，扎实的业务实力只是保障平安生产的一方面。没有爱岗敬业的工作看法也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事简单冲动。今年的9月份，车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最终导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个D10事故。事后，当事人自己都觉得无趣可笑，悔不当时。我想说的是，开车很简洁，但要把车开好就不是那么简单，这不仅须要娴熟的业务技能，更须要我们对工作的热忱和应有的职业操守。我们必需养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻
6、一行，精一行，朝着平安正点、服务旅客、平安回家的目标努力，实现列车平安连着你我他、平安华蜜遍及千万家的工作追求。在这里呼吁广阔青年挚友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟平安正点来诠释质高无上、永当先行的南机精神，为建设五个武铁贡献青春力气。铁路平安演讲稿 篇2生命是尘世间最美妙的事物，它犹如明镜里的鲜花一般动人却易凋零，它宛如清水中的明月一般皎洁却易破裂。生命的绚丽光辉与支离破裂其实仅是一步之遥，因此我们应时刻珍爱生命。作为铁路职工，珍爱生命最好的方法就是遵章守纪、按标违章；只要我们拒绝违章，我
7、们就能确保平安。想想“10.6”事故中因为违章作业而恒久逝去的四条鲜活的生命，想想“7.30”事故中因为违章作业而饱尝断臂之痛的雍林，想想那血腥四溅、致人断肠、让人胆战心惊的凄惨场面，这一切的一切都非常惊醒的警示着我们珍爱生命，杜绝违章！规章制度并不是空话、白花、套话，而是前辈师傅们几十年铁路工作的心得体会，是他们眼睁睁的看着自己同事遭遇惨痛事故后总结出来的阅历教训。遵守纪律、恪守制度，在我们的人生旅途中，在我们的职业生涯中，它将恒久的伴随着我们！在我们人生的道路上始终要依靠这根“拐杖”，没有它，我们就会摔跤；没有它，我们就会受伤。我们在外工作，亲戚挚友最大的愿望就是“安然无恙”，为了做到这一
8、点，我们务必要拒绝违章，按标作业。“珍爱生命，拒绝违章”是每一个铁路人都应当做的事情，“确保平安，防患于未然”是铁路的重点工作，必需时时抓、事事抓、长期抓，永不懈怠！铁路工作不能存在丝毫的侥幸心理、点滴的疏忽大意，不然将酿成不行估量的后果。做铁路工作必需做到仔细负责，心细如发，遵守每一条规章制度，遵守每一条纪律明文，将规章纪律落实到作业中去。一些看似简洁的工作，假如不遵守规章制度，不根据标准化作业程序来做，就有可能犯下错误，甚至可能葬送珍贵的生命。所以在工作中，千万不要怕繁琐，不要怕流汗，流汗总比流血好；因此作业中肯定要遵守规章制度，肯定要根据标准化来做，这看似死板的工作方法和看法，但都是前辈
9、师傅们用血淋淋的身躯换来的教训。不论是“7.30”事故还是“10.6”事故，都是因为作业人员平安学问匮乏，平安意识淡薄，不遵守规章制度，不根据标准化作业程序来做所酿成的恶果。“前车可鉴，后事之师”。假如作业中不遵守规章制度就可能失职，就可能酿成严峻的后果，这既是对自己的不负责任，也是对同事的不负责任，更是对家庭、对单位的不负责任。一念之差，图一时之快，违章违纪，轻则受伤，重则亡命，后果不可思议！生命没有回头路，生命没有倒行车，失去平安，任何代价都换不回逝去的生命！那一次次血淋淋的惨痛事故足以让我们警醒，让我们增加平安防范意识，让我们自觉查处平安漏洞，让我们仔细实行“强设备、灭两违、严管理、保平
10、安”的方针政策。莫道生命千金，忽视平安等于零。铁路平安演讲稿 篇3 伴着气温渐渐上升，我才发觉：不知不觉中已经在北站度过近一年的时间了。一年里，我感觉特别的充溢，劳碌的工作也让我觉得踏实很多。刚来北站时的失落，早已不复存在；曾经浮躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉！一年的磨练，我对调车工作有了些许相识是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组安排，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我基本上驾驭调车作业流程与技术标准，对平安第一的理解有了自己的体会，那就是用青春读懂平安用岁月践行平安！铁路工作每天是和火车进行密切接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢
11、铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的平安。然而，什么是我们的平安卫士呢？曾几何时，懵懂的我以为是灵敏的伸手、老练的阅历。可是，工作中慢慢发觉：总有些事，老师傅们就是再大胆再娴熟也不会去做。比如，明明从车下过去很快，也老醇厚实按规定来；明明机车距自己很远，还可以过去，也根据规定来操作；明明有着许多偷懒的地方，也按标准作业？后来，才明白保证平安的卫士不是别的，而是规章和标准。正犹如编组场宣扬标语所言阅历不能代替标准，习惯不能代替规章！记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢？那是
12、因为，身边有血的教训！干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就平安下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反应没有年轻人块；总觉得这工作看着简洁，哪有那么多须要交代的。可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“运用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但的确惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛任何事情都没有看起来这么简洁；会出问题的事情总会出问题；假如担忧会有最坏的状况发生，那它更有可能发生。从那以后
13、，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己平安当回事。“假如事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。”规章看起来虽然死板，却把全部的平安隐患都考虑周全了，不给任何危急可乘之机。从那以后，我才变更了看法从要我平安，到现在的我要平安。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好平安预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助订正，帮助班组成员提高平安意识。调车作业不能大意，时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑，想想自己的家人。以后我也要始终把平安的弦绷紧，把规章制度放在
14、心头。给大家共享一段调车平安歌：调车工作有特点，天地人车货聚全选闸试闸不行少，稳妥全靠基本功点多线长面又宽，平安要靠大家管扒乘位置要适当，上车下车莫惊慌班前充分休息好，平安预想要周到有电区域要提防，当心空中接触网规定着装备品全，心明眼亮有精神进入钩档作业前，先把防护信号按作业安排要吃透，明确分工不乱钩调整钩位莫大意，车辆静止再去移安排变更须复诵，停轮传达要记清作业用语有规范，呼喊应答不闲谈动轮先把信号看，重点把好进路关货物堆放不侵限，双面检查细致看原路返回要当心，领车之前先确认车辆停留防溜逸，恶劣天气更留意线路检查须彻底，车辆货物看细致手闸铁鞋止轮器，实行撤除必登记发觉异状快处理，消退隐患不迟
15、疑调车工作非儿戏，侥幸臆测是大忌铁路平安演讲稿 篇4平安，对于铁路这个行业来说，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到人民生命与财产的平安，涉及到家庭的华蜜和社会的稳定。近期，全路正在大力开展平安风险管理大家谈活动，旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防实力。在平安管理工作中，每当谈到习惯时，人们总会想到习惯性违章，其实我们更应当想到习惯性按章操作、习惯性平安生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此，我们平常工作中应将标准养成习惯，而不能让习惯变成为标准。讲到这里，让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。年月日，一名行检职工在电力整备场登顶作业过程
16、中，由于隔离开关监护员没有全程监护，自身又没有严格的执行隔离开关操作六确认规程，错误的登上了已作业完毕并复原送电的4道的SS6B6009机车顶部被高压电感应电击重伤，至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱，作为父母坚实的依靠，职工的受伤仿佛晴空霹雳一般，给这个原来安静的家庭注入了无尽的苦痛和感伤。通过身边已经发生的这些教训，我们应当明白强化平安风险管理的重要性，因为有平安，才会有华蜜！我们摒弃了平安的正确行驶轨道，不但我们自己的华蜜无从谈起，还会严峻威逼到广阔旅客的生命财产平安。我们无法遗忘11。2机车火灾事故，SS7E0089机车牵引的次旅客列车，运行至京广线郑州局管内苏桥许昌间处发朝气
17、车火灾，经许昌站、列车工作人员和当地119消防车实施扑救后将本务机着火扑灭，耽搁列车运行2小时36分钟。构成铁路交通一般B类事故。这正是由于检修人员平常工作中习惯性的认为甩线包扎一下可能就没事了的侥幸心理，对机车检修整备作业不仔细，故障处理不彻底没有刚好消退机车火灾隐患得过且过不负责的工作看法，使这场原来完全可以避开的事故却造成了无法弥补的后果，给国家财产造成重大损失，还严峻危机到广阔旅客的生命和财产平安。作为一名铁路职工在伤心之余，我深深感受到我们所肩负的责任和使命。那么我们该如何面对祖国和人民对于我们的信任，来保证旅客的生命与财产平安呢？放眼我们的本职岗位，我们只是一名平凡的机车检修人员。
18、可是我们能够因为工作的平凡，就放松了对平安的敬畏吗？答案是否定的。我们有责任、有义务、有实力用我们的实际行动去履行平安职责，去践行平安标准。我们应当明确的是或许我们的一个螺母没拧到位，一项机车性能试验没有执行，一条检查范围没有落实，我们就可能成为惨案的制造者。年月日，SS90144号机车牵引次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间，司机进行贯穿试验时，确认列车管压不减，随即运用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车，构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中，没有严格执行机车检修作业标准，工作时麻痹大意，没有细致确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置，盲目作业
19、错位安装，列检人员在没有细致检查的状况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接，造成列车制动失效。大家可以想象一下，以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶，那将造成多么不可思议的后果啊。平安生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩处。为了广阔旅客和家人的华蜜，请我们时刻牢记平安第一，预防为主这一永恒的主题吧。平安教化中常常讲到：丢失一个铁钉，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一位骑士；伤了一位骑士，输了一场战斗；输了一场战斗，亡了一个帝国。这，就是平安经典中的马蹄铁效应，它告知了我们一个真理，即：细微环节确定成败，
20、习惯成就将来。 我们平常工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应，紧密相连的关系。当同事须要帮忙时，当一个同事违规操作时，当有人平安防护不到位时，我们就要刚好提示他平安这根弦不能松。同事们的这种关切、规劝多了、提示多了，违规及担心全的举动也就少了。养成了一种平安生产的习惯，就能驾驭平安工作的主动权，实现平安生产良性循环。让我们立足岗位，把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了平安，我们才能搭乘上人生这趟华蜜的列车。平安工作只有起点，没有终点。让我们接着平安这个永恒的话题，在将来的岁月里，用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。铁路平安演讲稿 篇5离开了我们曾经
21、留恋的校内，告辞一张张稚气的脸，告辞了学生时代，踏上铁路运输工作已有一年了。从那时稚气的我到工作了一年的我，渐渐体会到的：“孩子，绕过前面的石子!”这是母亲在我蹒跚学步时的指引。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我上学时身后的吩咐。“我们作业中必需保证平安”这是工作以来各位领导和师傅让我每天上班必需恪守的信念。在人生的旅途上，平安将恒久伴我同行！在现实的工作中“平安”是铁路运输的永恒话题。 还记得去年刚入路的时候段上领导每天组织我们进行入职教化，当然最多的还是平安教化。我记得最深刻的一句话就是：不损害他人，不损害自己，不被他人损害。每天给我们放不同的事故视频，还给我们看受伤者的不同程度的伤势图片
22、，到现在都久久难以忘怀那一幕幕骇人动目的画面，是那么的血腥，是那么的恐怖。我清晰的记得，有被电伤的、有被车伤的等等，有的干脆就被夺走了生命；有的人活着，可是四肢已不健全，有的.甚至不能生活自理了；这种种事故把他们美妙的生活击的支离破裂。其实他们只要在工作中仔细细致，按规章作业，时刻提高警觉性或许就是平安的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一击，没有谁的生命是可以彩排的。 没有彩排的生命一切仅在那一瞬间，那一瞬间就会让你还未实现的志向灰飞烟灭，让你的生命像烟花一般转瞬即逝。我深刻体会到了，平安不仅仅是一个口号，这是一个应当时刻挂在我们心中的警钟，我们必需要明白“违章就是犯罪，违章就是破坏，违章就杀人
23、”的道理。我们要珍视平安，这是对生命的敬畏和敬重，这是对自己和他人最大的责任，因为我们责无旁怠，所以必需心无旁骛。平安不仅仅是对工作负责，最重要的是对自己负责。生活中:”过公路走斑马线，红灯停，绿灯行”，工作中：“按规章作业”。各个工种都有自己的规章制度，在有些人看来这些规章就是纸上谈兵，实在的还是他们的多年的工作阅历，往往出事的就是那些自认为很有阅历的人，他们不按规章来，总觉得规章规定太多麻烦，可是在工作的时候省了那么一点小麻烦或许就会有烦。作为一名小小的货运员我早已把思想烙上平安第一印记，事事讲平安，时时讲平安。吸取别人的教训，做好自己的工作，遵章守纪，自控互控，对自己的生命负责。为这个没
24、有彩排的生命制造一个平安完备的现场直播。铁路平安演讲稿 篇6敬重的各位领导、敬爱的同事们： 大家下午好!我叫王冠，是淮安南站一名助理值班员，特别荣幸能够代表淮安车间参与今日的演讲，共同唱响平安在我心中这个主题。今日我要演讲的题目是立足岗位做贡献平安警钟在心头! 泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉沦。这是唐代诗人杜荀鹤的一首诗泾溪，大意是说泾溪石险水急，人们路过的时候特别当心谨慎所以终年都不会听到有人不当心掉到水里淹死的消息。反而是在水流缓慢的无惊无险之处，经常听到有人淹死的消息。是啊，能让你乏累的不是远方高耸的群山，而是你鞋中那粒细小的砂石，看似小小的瑕疵，留给人的却
25、是无情的震撼。不幸和灾难往往就发生在短暂的一瞬，一点点的疏忽与侥幸将是残与缺，生与死，血与泪的现实。站在平安防线的里面，是绚丽的人生，华蜜的笑脸，壮美的事业。可当你跨过这道平安防线，那就意味着苦痛的人生，破裂的家庭，经济的损失和悲剧的上演。4.8职工重伤事故应当说给我们留下的印象再深不过了。一个血淋淋、活生生的违章作业造成的人身损害事故应当说已经给我们上了一堂及其深刻的教化课。这起事故致使一个健康的身体因为自己的违章作业造成终身致残，给自己、家庭、单位带来的损害有多大，我想不言而喻。通过车务段、车间和淮安南站反复进行事故案例分析，对我触动颇大，受益匪浅。 我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起我
26、就深知自己已经和平安工作结下了不解之缘。记得我还是一名学习连结员的时候，师傅总是在我耳边不厌其烦的嘱咐我说留意这个，留意那个，还常常提示我许多琐碎的东西。比如，上车顶做人力制动机防溜要把平安带扣好、扣牢，雨天留意上下车梯防滑，连挂车辆前一度停车，留意观速观距等等。当时我总觉得这些都是一些小事没有必要，甚至有时候心里还想年纪比我还小，无非比我早工作两年，怎么这么婆婆妈妈!直到5.25沭阳站调车事故的发生，让我最终明白了师傅的语重心长，谆谆训诲。我就是5月25日沭阳站调车事故的主要责任人。干连结员期间，由于自己工作看法的松懈，作业前打算不充分，未按规定试验电台，以至于整批作业电台没电，在进货场推送
27、领车时，观速观距不到位，在手信号作业中未能精确刚好显示距离信号，导致车辆撞土挡，构成一般D类事故。事后自己很胆怯，时刻的反省自己，假如能多专心，假如能多听师傅的训诲，假如能作业前充分打算，多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，就有可能避开这次事故的发生。铁路平安演讲稿 篇7大家好，我叫*，是*车站信号员，今日我演讲的题目是坚守中成长、成长中成才。首先非常感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和志向。从小就抱有一个志向：将来成为一名威严凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我坚决果断的选择。但在20xx年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余
28、名退伍军人一同调拨至车务段，被安排至*站担当信号员。猝不及防得不仅仅是志向的破灭，还有工作环境和生活环境的变更：从繁华的城市变为孤独的四等小站，从几非常钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿”极度消沉的心情，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作支配、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参与全段复转军人业务理论考试中不合格。这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关切我、帮助我，激励我，每次上班前，师傅总是打电
29、话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是嘱咐一句“留意平安”； 每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们*站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特殊是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是激励我参与段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务学问竞赛”和秋季练工大比武等等竞赛。我曾却步推辞，他们激励我的话语有两个字重新撑起了我的志向之帆，这就是“坚守”。或许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有高校生天之骄子的光环和渊博学问，二没有更为广袤的事业舞台，但我要说，铁路事业的确须要“智商”，
30、但更须要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制高校历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的一般工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个始终由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住孤独，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。在通往胜利的道路上，谁都不行能顺风顺水，难免会遇到许多挫折，但挫折不行怕，可怕得是没有战胜挫折的志气和坚持不懈的信念。铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保平安的工人，日复一日，年复一年反复操作的都
31、是同一套流程，难免滋生倦怠心情，这个时候与其埋怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为志向、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为珍贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广袤的草原上，一批又一批的新人慢慢老去，一条条铁路不断延长，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。铁路平安演讲稿 篇8各位老师，各位同学：大家好！今日我演讲的题目是珍爱生命，一生平
32、安。 我知道，同学们大多会吟唱祝你平安、好人一生平安等祈祷顺当、求报平安的歌曲；我信任，同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思索；我断定，同学们都曾用“平安、健康、华蜜、顺当”等祥瑞词语对父母、亲戚、同学、挚友表达过良好的祝福。是的，平安重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。当前，很多学校中相继出现了不少因道路交通、铁路交通而引发的伤亡事务，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的平安隐患。一个个骇人动目、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了平安的警钟。铁路运输事
33、业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名学生来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？不，绝不是这样！“生命”，一个多么鲜活的词语；“平安”，一个多么古老的话题；“华蜜”一个多么奇妙的境界。同学们：一人平安，全家华蜜；生命至上，平安为天；平安第一，预防为主。生命只有在平安中才能永保活力，华蜜只有在平安中才能永具魅力。平安构筑了我们美妙的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在平安的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在平安的问题上，
34、我们必需要防范在先、警惕在前，必需要警于思，合于规、慎于行；必需要树立高度的平安意识，人人讲平安，时时讲平安，事事讲平安；必需要筑起思想、行为和生命的平安长城。无论是人身平安还是思想平安，亦或是行为平安，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外损害事故，课间嬉戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是特别残酷的。各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的亲密的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与将来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了
35、家庭的华蜜，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的平安长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝福好人，一生平平安安。铁路平安演讲稿 篇9铁路运输事业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？ 不，绝不是这样！千里之堤溃于蚁穴，假如把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。“前车可鉴，后事之师”，平安
36、工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己华蜜、家人华蜜”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在平安管理上“严抓、严管、严考核”的状况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深化到我们的思想中，没有真正的深化到我们的心中。就拿而言还会造成这样的错误吗？ 而对于来说，这种错误还许多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严
37、格一点就可以避开的，学问举手之劳呀！但细致想想岂敢乐观？这样的状况在实际工作中，生活中何其多真正有效消退这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无恙或化险为夷，给我们的调车工作带来便利。在工作中我们只有突出“严”字，仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细微环节入手，严于细微环节，管于细微环节，考核细微环节，才能切实有效的解决这些问题。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加平安工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细微环节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜恒久铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第25页 共25页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页第 25 页 共 25 页