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1、2022认知实习报告有关认知实习报告模板集合8篇 在现实生活中，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要留意语言要精确、简洁。那么，报告究竟怎么写才合适呢？以下是我收集整理的认知实习报告8篇，欢迎阅读与保藏。 认知实习报告 篇1专业估价人员，是经房地产估价人员资格考试合格，由有关主观部门审定注册，取得执业资格证书后特地从事房地产估价的人员。要成为一名合格的房地产专业估价人员，不但要符合肯定的要求，还应遵循肯定的职业道德。因为，估价人员的估价结果是否客观公正，不仅取决于他对估价理论和方法的驾驭程度，他所具有的估价实践阅历，还取决于他的职业道德修养。房地产估价的要求是独立、客观、公正，在详细估价作
2、业中应遵循的原则主要有以下5项：1、合法原则；2、最高最佳运用原则；3、替代原则；4、估价时点原则；5、公允原则。房地产估价原则是使不同的估价人员对估价的基本前提具有相识上的一样性，对同一估价对象在同一估价目的、同一估价时点下的估价结果具有近似性。在实习过程中我们了解到房地产估价应借助科学的估价方法，不能单纯依靠估价人员的阅历。在房地产估价上产生了三大基本方法，即：比较法、成本法、收益法。除此之外，还有一些其大的估价方法，如假设开发法、长期趋势法、路途价格法、基准地价修正法等。但在实习中，通过一些案例，以及与估价人员的交谈，可以看到，无论那种方法，最终还是由市场确定，任何一项房地产估价的案例，
3、受市场这一因素的影响极大。一、实习目的及任务1、通过参观实际建筑，加强了我们对建筑施工图的相识，了解了建设项目的总体设计，建筑物和构筑物的平面布置、立面形式、结构布置、装饰构成等特点。2、通过参观在建工程及阅读施工图纸，还在老师的引导阅读了整套图纸，进一步提高识读工程图的实力。3、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟识房屋构造，了解建筑材料的特性及应用。4、通过实习,将所学理论学问与实践学问相结合，同时为以后的专业学问的学习打下了基础。二、实习地点，时间及内容三、实习后的收获今的建筑主要采纳的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采纳但用的比较少。我们所参观的其中两个施工单位采纳的是框架-剪
4、力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的特长，既能为建筑平面布置供应较大的运用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置肯定数量的剪力墙，构成敏捷自由的运用空间，满意不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框架构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框架构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。四、砌块墙构造A砌块墙的整体性措施墙的接缝处理砌块在厚度方向大多没有搭接，为了加强砌块墙在水平的整体性，因此砌块的长向错缝搭接要求较高。详细做法参见施工手册。另外砌块建筑还应在适当
5、的位置设置圈梁。当圈梁与过梁位置接近时，往往用圈梁取代过梁。砌块墙的竖向加强措施是在外角、墙的转角以及外墙交接处增设构造柱，将砌块墙在垂直方向连成整体。B 防潮构造砌块的吸水性强，易受潮。在易受水的部位，如檐口、勒脚、窗台、还做好防潮处理。我们参观的公寓住宅楼就是在砌块墙的下部砌了5皮粘土砖，以做防潮。C 不承重设置为了保证砌块墙不承重，应在砌块墙的顶部与楼板相接处，应用粘土砖斜砌墙或留20毫米的空隙，用木楔打紧，后用砂浆填缝。通过这一次相识实习，我对相关的专业学问有更进一步的了解，也学到了许多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深化工地一线的参观，使我能够将所学理论的学问与实践相结合，系统地巩固所
6、学的理论学问，深化了对所学理论学问的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟识了建筑预算与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我发觉自己的分析解决问题的实力得到了很好的熬炼和培育，为将来走向工作岗位做好思想打算。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性相识。认知实习报告 篇2前言：20xx年5月15号在赵老师，王老师，商老师及唐老师的带领下，土木工程系进行了为期一天的桥梁认知实习。此实习的目的在于加强学生对桥梁的感性相识，增加学生对桥梁的宠爱，及对土木工程专业将来的就业有个初步的相识。期间共参观了跨越昆都仑景观河的双塔悬索桥韩土二号桥、独塔斜拉的苏杨二号桥、三跨下承式
7、拱梁组合桥的苏杨一号桥、以及东康线装备制造基地旁边的铁路桥、马路桥、横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥及乌兰木伦河四号桥。韩土二号桥认知实习的第一站，是位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期开发区内韩土马路上的韩土二号桥，桥梁部分1170米，其中主桥采纳跨径为（49+90+230+90+40=490m）的自锚式悬索桥，中间三跨主梁采纳正交异性板钢箱梁，40m边配跨采纳现浇预应力钢筋混凝土箱梁结构。钢箱梁全长384m，桥面宽50m，梁高3.0m。钢箱梁距地面26m35m，不等，主桥钢箱梁及现浇锚固区分别采纳直径500螺旋管加钢体系及直径600螺旋加贝蕾体系作为支撑系统。此桥必定成为鄂尔多斯的一亮
8、点。苏杨二号桥其次站我们来到了东胜市铁西新区的苏杨二号桥，它由山东马路桥梁公司承建的，是目前国内最宽的桥梁之一，桥高2.5米，桥宽50米。为保证箱梁外轮廓尺寸及部件位置精确，在现场利用型钢制作一个总拼胎架，根据苏杨二号桥的架梁依次，全桥共进行3次预拼装，每次预拼装3-5个梁段。塔高处孔为圆孔，此不仅美观，有新意，还可以大大减小风力对塔的影响，使桥可以运用更许久。此处必定成为鄂尔多斯旅游景观的又一亮点。苏杨一号桥认知实习的第三站是距离苏杨二号桥仅一里之遥的苏杨一号景观桥。苏杨一号桥位于铁西三期与大兴园区结合部，桥长160米，宽50米，为“彩虹型”三跨下承式拱梁组合桥，主跨为（35+90+35=1
9、60m）。桥下为高速马路，桥与路的结合必定会促进城市的发展。东康线装备制造基地旁边的铁路桥、马路桥东康线装备制造基地旁边的铁路桥、马路桥用T梁及箱梁，单排橡胶支座。此铁路桥为鄂尔多斯市到呼和浩特市的高铁，铁路桥的建立必定会缩短两个城市之间的沟通，更好的促进两个城市之间的发展。这也是金三角中两角中的强强合作。混凝土变截面连续刚构桥横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥是由鄂尔多斯市东方路桥集团其次项目部负责承建。此桥为单向双车行道，桥上的照明设施更是高科技的风能与太阳能的完备结合，高效利用有利能源。此外还可以为荣的是此桥的总工为李万龙老师。与它相隔百米的桥与它是一对姊妹。此桥的通车，有利于
10、康巴什与伊金霍洛旗的沟通，大大便利了人们的出行及货物的流通。乌兰木伦河四号桥正在惊慌施工的横跨乌兰木伦河的双斜塔斜拉桥，修建成后将是康巴什新区及鄂尔多斯市的标记，这意味着鄂尔多斯的发展，内蒙古的发展。乌兰木伦四号桥桥梁全长800m,主跨450m，边跨175m的双斜塔斜拉桥。桥北连新区的政治文化中心区域，南连东红海子风景旅游区。此工程的开发对于亲密新区与中心城区联系，促进康巴什新区现代服务业、生态旅游业发展起着至关重要的作用。桥梁总长为1083米，双向四车道，其中主桥跨径为（40+42+42+51）边跨+450中跨+边跨（51+42+42+40）边跨，主跨采纳钢箱梁结构，边跨采纳预应力混凝土连续
11、箱梁，桥塔为A字形钢塔，塔高125米，桥面以上高105米，向主跨倾斜12?，南桥为330m+330m预应力混凝土连续箱梁，北桥为25m预应力混凝土简直箱梁，此桥建成后将进一步加强康巴什新区与中心城区的联系，全面促进康巴什新区发展成为以现代服务业和生态旅游业为主导、集休闲度假、体育运动、消遣健身、商住会议、教化科研与一体与自然融合、生态宜居的北方水上旅游城市。实习感受：经过此次的认知实习，让我们真正的看到了图片上桥梁的真正模样，让我们对各种桥梁也有了更深刻的相识，这对我们以后的发展有了很大的影响。更加增大了我们学习道路桥梁的学习爱好，信任经过几年的学习，几年的奋斗，鄂尔多斯学院的我们土木专业也会
12、出现能设计、修建如此美观、独特的桥梁。愿我们在这里相聚，在这里起飞！认知实习报告 篇3桥梁工程认知实习是此次实习周的第三个项目，实习时间从20年09月03号至20年09月04号。期间我们参观了圭塘河浏阳河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥和银盆岭大桥，每一座桥都有自己独特的特点，其各具特色的设计和造型真正让我们见识到了桥梁的千变万化。第一天我们主要参观了圭塘河浏阳河大桥和洪山庙大桥。天公不作美，一上午都在下雨且越下越大，这给我们的行程带来了很大的不便。冒着雨我们从桥上到桥底全方位的了解了桥的构造。圭塘河浏阳河大桥长沙市人民东路的圭塘河浏阳河大桥是长沙首座高跨两条大河圭塘河、浏阳河的大桥，总长为190
13、0米。整条桥由两部分组成：跨圭塘河大桥与跨浏阳河大桥，其中圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥，其引桥为预应力三跨连续箱梁，全桥总长为155米，桥面宽为29米。浏阳河大桥为连续钢构桥，全桥总长为281米，桥面宽为29米。刚一下车我们就立刻来到了圭塘河大桥下，老师和我们讲起了有关桥梁的一些构造。桥梁是由桥梁上部结构和下部结构以及桥梁防护建筑物组成。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。桥面是供车辆和行人干脆走行的部分。主梁是桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。支座是桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力（包括竖向力、水平力）传递给桥梁墩台，并保证上部结构在荷载的作用和温
14、度改变的影响下，具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种，可用钢、橡胶或肯定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座，具有重量轻、高度低、构造简洁、加工制造简单、用钢量少、成本低廉及安装便利等优点。按桥面置于上部结构的位置，桥梁上部结构可分为上承式、下承式（穿式或半穿式）和中承式。上承式、下承式和中承式的桥面分别置于上部结构的顶部、底部和中间。按上部结构主梁的结构形式或主要承重构件特征，桥梁上部结构可划分为板式梁、桁梁、拱桥、刚架（构）和斜腿刚构、斜拉桥、悬索桥等类型。在我们参观的桥中最大的不同可能是来自板式梁。板式梁截面形式一般为矩形、I形、T形、形和箱形，适用于中小跨度的简
15、支梁及较大跨度的连续梁。常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁。1、混凝土板梁。包括一般钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁。可采纳工业化和机械化施工，砂石骨料一般可就地取材，用钢量小；修理工作简洁；行车时噪声小；运用寿命长。对中小跨度的铁路桥梁，各国都基本上采纳预应力混凝土梁。并实行标准化、系列化和预制装配施工。2、钢板梁。其主要承重结构是两片I字形截面的板梁。上承板梁的构造较简洁，钢料较省，可以整孔装运，整孔架设。下承板梁是将桥面布置在两片梁之间，列车在两片梁之间通过。一般将桥面搁置在纵梁上，使建筑高度（自轨底至梁底）大为缩小。下承板梁与上承板梁相比，结构困难，用料较多，制造和施工都比
16、较费工。但由于具有较小的建筑高度，适用于桥下净空受限制的地区。3、结合梁。用钢筋混凝土道碴槽板和钢梁结合起来共同受力的桥跨结构。适用于曲线或陡坡地段的钢梁桥。4、箱形梁。主梁截面为箱形结构。多用于较大跨度的连续梁桥。箱形梁的优点是抗扭刚度大，适用于曲线桥及承受较大偏心荷载的直线桥。箱形梁主要有预应力混凝土箱形连续梁和钢箱形梁。预应力混凝土箱形连续梁由于结构形式简洁，外形美观，抗扭性能好，偏载作用下的横向分布比其他形式的梁好，所以近年来很快得到推广。这种梁截面高度为适应内力的改变，通常沿跨度相应改变的，但也可采纳等高度的。采纳变高度梁适合用悬臂法施工，采纳等高度梁适合用顶推法施工。钢箱形梁是随着
17、高强度钢和焊接技术在桥梁上的应用以及薄壁结构计算理论的发展，于20世纪50年头以来发展起来的。钢箱形梁在肯定跨度范围内比其他类型的梁式桥节约钢材可达1020；抗扭刚度和横向刚度较大；安装、制造及养护较简易，因而采纳较多。钢箱形梁的截面形式有矩形及梯形两类。箱形梁是闭口的薄壁结构，其应力及应变按薄壁结构理论计算。5、槽形梁。这种梁的形态与半穿式梁相仿。其最大优点是底板薄，建筑高度低，最适用于立交桥，在满意桥下净空的要求下可以削减两端线路路堤的土方量。槽形梁可做成单线桥或双线桥，有简支梁，也有45孔的连续梁。两侧主梁有竖直的，也有斜的；有实心的，也有空心的。桥梁的另外一个重要的组成部分为桥梁基础，
18、桥梁基础的作用是把桥梁自重以及作用于桥梁上的各种荷载传至地基的建筑物。它和桥墩、桥台（见桥梁墩台）统称为桥梁下部结构。桥梁基础是埋于地层内的隐藏建筑物。在设计和修建桥梁基础时，必需进行具体的现场调查和必要的钻探试验，并运用土力学和基础工程理论，选定基础类型，确定其承载实力，以防止桥梁在运营中发生病害桥梁基础按施工方法可分为明挖基础、桩基础、管柱基础和沉井基础四类。圭塘河大桥属于桩基础，桩基础是以桩体外壁与其四周土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的基础。这种基础由承台和桩群组成。承台是连接桩群和桥墩的平台，多用钢筋混凝土建立。桩群是若干根埋入地基的桩，桩一般可分为预制桩和就地灌注桩两种。预制桩有木
19、桩、钢桩、钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。木桩由于木材较缺，已较少采纳。钢桩品种许多，常用的有型钢、钢管以及型钢组合桩。浏阳河大桥为连续钢构桥，钢结构是现代建筑工程中较一般的结构形式之一钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势，与钢筋混凝土结构相比，更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。洪山庙大桥浏阳河的洪山庙现在有两座洪山桥，一座是老的石桥，还有一座就是新建的斜拉索桥。不过百米之间，两座桥见证了长沙30年的沧桑巨变，也见证了传统和现代的完备和谐。长沙市浏阳河洪山庙大桥南接四方坪立交，北岸即为洪山庙旅游区，毗邻机场高速马路和长沙
20、世界之窗，是长沙市二环线上的一座特大桥，跨浏阳河，该桥由南北引桥和主桥组成，主桥结构形式为独塔无背索单索面斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，桥面以上塔高138.8米，塔身倾斜58度，塔基采纳扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结构，钢结构部分母材均采纳16Mnq。斜拉索采纳直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#3#墩协助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁，跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采纳预应力钢筋混凝土箱型板梁，梁宽10米，高1.25米，单箱三室。在该桥
21、的设计与施工过程中，大胆运用了一系列新技术，包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设史上的空白。浏阳河洪山庙大桥是一座独塔无背索预应力钢筋混凝土斜拉桥，其结构新奇，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完备统一，在体现建筑艺术的同时，使大桥的施工技术变得特别困难。它的胜利建设，开创了我国无背索斜塔斜拉桥施工的先河，为后续同类型桥梁施工供应了有力的借鉴，积累了珍贵的施工阅历。浏阳河洪山庙大桥的胜利建设，在理论和实践两个方面，将为我国
22、和世界的桥梁事业发展作出新的贡献。其次天我们去到了三汊矶大桥和湘江二桥银盆岭大桥。这两座桥代表了长沙桥梁界的最高难度以及最高荣誉，在全国乃至世界都有很高的地位，三汊矶大桥三汊矶大桥全长1577米，其中主桥长732米，主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥，在同类桥梁中居世界第一。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线，二环线路幅宽46米，6车道，设计车速为60公里/小时，道路环绕长沙城，通过互通式立交桥，将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬
23、索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越实力最大，跨径可以达到1000米以上。根据桥面系的刚度大小，悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形态的变更而产生S形的变形，对行车不利，但它的构造简洁，一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强，刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外，为增加悬索桥刚度，还可采纳双链
24、式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式，但构造较困难。和拱肋相反，悬索的截面只承受拉力。简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面干脆铺在悬索上。通行现代交通工具的悬索桥则不行，为了保持桥面具有肯定的平直度，是将桥面用吊索挂在悬索上。和拱桥不同的是，作为承重结构的拱肋是刚性的，而作为承重结构的悬索则是柔性的。为了避开在车辆驶过时，桥面随着悬索一起变形，现代悬索桥一般均设有刚性梁（又称加劲梁）。桥面铺在刚性梁上，刚性梁吊在悬索上。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中，个别也有固定在刚性梁的端部者，称为自锚式悬索桥。悬索桥有自己的优缺
25、点，相对于其它桥梁结构悬索桥可以运用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立短暂的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建立。另外悬索桥比较敏捷，因此它适合大风和地震区的须要，比较稳定的桥在这些地区必需更加坚实和沉重。但是悬索桥的坚实性不强，在大风状况下交通必需短暂被中断，而且悬索桥不宜作为重型铁路桥梁，除此之外悬索桥的塔架对地面施加特别大的力，因此假如地面本身比较软的话，塔架的地基必需特别大和相当昂贵。三汊矶大桥是典型的自锚式悬索桥，自锚式悬索桥有以下的优点：不须要修建大体积的锚碇，所以特殊适用于地质条件很差的地区。因受地形
26、限制小，可结合地形敏捷布置，既可做成双塔三跨的悬索桥，也可做成单塔双跨的悬索桥。对于钢筋混凝土材料的加劲梁，由于须要承受主缆传递的压力，刚度会提高，节约了大量预应力构造及装置，同时也克服了钢在较大轴向力下简单压屈的缺点。采纳混凝土材料可克服以往自锚式悬索桥用钢量大、建立和后期维护费用高的缺点，能取得很好的经济效益和社会效益。保留了传统悬索桥的外形，在中小跨径桥梁中是很有竞争力的方案。由于采纳钢筋混凝土材料造价较低，结构合理，桥梁外形美观，所以不公局限于在地基很差、锚碇修建军困难的地区采纳。自锚式悬索桥也不行避开地有其自身的缺点：由于主缆干脆锚固在加劲梁上，梁承受了很大的轴向力，为此需加大梁的截
27、面，对于钢结构的加劲梁则造价明显增加，对于混凝土材料的加劲梁则增加了主梁自重，从而使主缆钢材用量增加，所以采纳了这两种材料跨径都会受到限制。施工步骤受到了限制，必需在加劲梁、桥塔做好之后再吊装主缆、安装吊索，因此须要搭建大量临时支架以安装加劲梁。所以自锚式悬索桥若跨径增大，其额外的施工费用就会增多。锚固区局部受力困难。相对地锚式悬索桥而言，由于主缆非线性的影响，使得吊杆张拉时的施工限制更加困难。湘江二桥银盆岭大桥银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，共有桥墩15
28、9个，总投资1.45亿元。北大桥1987年起先兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。斜拉桥是由梁、斜拉索及索塔三部分组成。其主要特点是利用索塔引出斜拉索悬吊梁跨。这种悬吊作用相当于在梁跨下面设置若干弹性中间支承。这样可以大大减小梁跨的弯矩，提高梁的跨越实力。组成斜拉桥的刚性梁、斜拉索和索塔有各种不同的形式。它们之间的组合方式亦有多种。斜拉索顺桥方向布置，常用的斜拉索形式有辐射形、竖琴形、扇形和星形。索塔的形式应依据拉索布置、主梁跨度以及桥面宽度等因素确定。常用的索塔形式在顺桥方向有柱形和A字形刚架两种。此外，尚有
29、倒V形和倒Y形索塔。斜拉桥的刚度与稳定性大于悬索桥，且不需用沉重的钢索锚桩。斜缆引到桥面板上的压力可以利用来施加预应力于混凝土桥面板上。因此，斜拉桥刚度大，抗风稳定性好。两天的实习结束了，虽然我们不能彻底的弄明白桥梁的构造和原理，但是我们从中学到了许多的专业学问，我们了解到了中国桥梁的发展历史，知道了桥梁的一些基本构成，知道了例如伸缩缝、猫道等原来从来没有听到过的名次，同时知道了它们在桥梁之中所起到的重要作用。可以说一座桥就是多数个细小零件的结合体，任何的小物件的缺失都可能导致桥梁的毁坏。桥是沟通道路的枢纽，在建筑史上是不行缺少的。这次的实习让我知道建立一座桥的艰辛，我真诚的感谢那些桥梁设计者
30、与施工者，是他们成就了建筑史上一个又一个的奇迹。除此之外，这次实习还使我了解了我们的专业，在以后的小专业取向上给了我很好的引导作用，与之前的建筑、隧道工程相比，我觉得桥梁工程更注意美观、好用，在精细程度上更加严谨，在便利人们出行的同时可以给大家带去很好的视觉享受。最终这次实习中我要感谢领队的老师，他们真的让我感到，下着如此大的雨他们仍旧坚持给我们耐性的讲解，为我们答疑，他们的精神值得我们每个人学习。秉着这样的精神我们有理由信任将来的桥梁设计与制作会在我们这一代人身上发展得越来越好，感谢你们的培育！认知实习报告 篇4一、实习目的：在高校毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间
31、的实习，为我们之后走向社会从事人力资源管理工作奠定良好的工作基础。在高校里，我们学习的专业课程主要是人力资源管理专业的六大板块方面的理论学问，只有通过实实在在的实习，才能发觉我们自身存在的不足，才能更加深刻的了解人力资源的工作内容及性质，在实践中结合理论加深对专业的相识和总结，将专业学问与实际接轨，逐步相识体会，从而更好地将所学的理论学问运用到工作中去，为以后毕业走上工作岗位打下肯定的基础。二、实习时间20xx年x月x日至x月x日三、实习地点XxXxXx科技科技股份有限公司行政人事部四、实习报告内容（一）实习单位状况XxXxXx科技股份有限公司是一家集太阳能电池片和太阳能组件的研发、制造、销售
32、和技术服务为一体的新型高新技术企业，是国内太阳能Xx发电产品制造商和销售商。公司生产的高性能太阳能电池和组件，技术水平位于国内同行业前列。公司主要涉及的市场领域是太阳能电池、组件和Xx发电系统等，产品可广泛应用到通信、交通、照明、广电、国防、海事等众多领域。（二）实习内容当踏出了高校这扇门，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于应届生的我来说，还没有足够的社会阅历，经过了这几个月我学到了许多，感悟了许多；特殊是在公司领导和同事的关切和指导下，仔细完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和谐，协作各部门负责人胜利地完成各项工作；主动学习新学问、技能，注意自身发展和进步，我学会了
33、许多技能，增加了相关的阅历。现将这几个月的工作和学习状况总结如下：第一、录用，建立员工档案。1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等；2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。其次、考勤管理，完成每月考勤记录，并依据考勤状况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容，计算薪资须要严谨的看法和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简洁的计算，公司目前拥有480名左右的员工，并在接着扩大，人员量的增加也加大了肯定的难度。第三、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公
34、室管理的一项内容，要做到合理运用、规范运用，并且要刚好满意各部门的须要。第四、离职。给员工办理离职手续，员工离职也须要经过交接任务，确保生产正常进行，并且要解除劳动合同协议。第五、办理员工社保。针对社会出现的几种风险，社会保险设置了养老保险、医疗保险、残疾保险、工伤保险、生育保险、失业或破产保险7个项目。因此公司要刚好地给员工办理相关保险，我所做的工作是要刚好统计新进员工，办理社保，并每隔一段时间到社保中心办理医保卡。另外，当遇到员工的工伤、生育等保险更是须要根据肯定的程序办理。工作的过程就是一个不断学习的过程，我是主动的做，但还是走了些弯路，我取得的点滴进步都或多或少的付出很大代价。做事的方
35、式方法及处理日常生活中琐事的技巧是我现在和将来学习的一部分。工作实力的加强是我努力的方向。对于今后的工作，我有实力、有信念做的更好。（三）实习调查状况当然，在经过三个月的任职人事专员之后，我以我自己所学的专业学问结合浅薄的工作阅历对该公司目前的状况提出以下几个方面的个人看法和建议。案例一：目前公司的行政人事部主要成员为2位，一位是行政部经理，另外一位就是人事专员，而公司目前的总人数达到530多人，公司为了防止机构臃肿，尽量少支配人，于是整个部门就2个人，部门经理全面负责上下的协调处理，包括行程车辆的支配，也即包括后勤的管理，而人事专员则全面负责公司人员的录用、离职，办理社会保险，结算薪资，发放
36、奖金，管理办公物品等，也就说都是一些琐事，工作量很大，一个人兼顾着人力资源几个模块的内容，显得有些繁杂，从而降低了工作效率。另外，由于人员不够，于是将人事部应有的职责下放到各部门，虽然看似减轻了人事部工作，但事实并不如此，许多事情当一起先没有经过人事部，权力分散，职责相互推脱，到后来就很难处理。分析：公司管理结构支配尚不完善。企业管理可以划为几个分支：人力资源管理、财务管理、生产管理、选购管理、营销管理等。通常的公司会根据这些案例二：公司制定了严格的薪资管理制度，薪资构成为基本工资和技能工资，员工的薪资是按时计薪的，绩效考核评比是以奖金来发放的，这对员工来说是比较合理的。但是，薪资的变动很小，
37、即很多员工进公司一年多还是没有调薪，这在肯定程度上降低了员工的工作主动性，其次，由于公司是自发的私人企业，公司董事长重生产轻管理的思想使得薪资待遇对办公室人员及其不合理，从目前的薪资状况来看，办公室人员的薪资不如生产线的员工，长期下来，这会造成办公室人员工作激情下降，工作怠慢，影响正常的生产进行，这对公司的损失是巨大的。分析：公司的薪资结构不够完善。目前公司的薪资规定在操作上还需改善，在公允性和激励性上需多加重视。当原来设定的新的薪资管理机制经过不断的沟通与签合同过后，全部员工有期盼薪资管理渐渐步上正轨的心理，也就是逐步向外部公允性以及外不合理竞争力的方向走。但是经过几次晋升不调薪，即外部薪资
38、竞争力仅在新进员工薪资核定上反应后，员工渐渐对新的薪资管理机制失去信念。五、实习体会从踏入公司的那一天起，我意识到我的肩上起先扛着责任，凡事得谨慎当心，否则对不起关切自己的人们。“实践是检验真理的唯一标准”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，曾经同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法立刻适应新的环境。我们或许看不惯人与人之间的勾心斗角，无法忍受同事之间冷眼旁观的眼神和言语。许多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的确定。做不出成果时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲
39、讽。失落时的无奈想找人诉说是却发觉没有人可以倾诉。而在学校，有同学老师的关切和支持，每日只是上上课，很轻松。谚语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了许多学问，关于做人，做事，做学问。在实习过程中发觉，理论与实际是有很大差距的。可能我们在高校里学的学问根本就很难运用到工作中来，或者根本行不通！同时，走到社会中去，形形色色的人都有，有些比较坦诚，有些城府很深，有些资格很深，因而对于不同类型的人用同一种方式去沟通是很难行得通的！所以，在与他人言谈举止方面都要不断提升自己，抱着“空杯”的状态去学习，不要觉得自己的学历很高就很了不得，只有拿得出实实在在的业
40、绩，才能劝服别人！世界上没有随随意便的胜利，只有努力付出了才会有回报！我深知自己的职业之路还很长，所以在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我信任靠着自己高度的责任心和自信念，肯定能够取长补短，争取在各方面取得更大的进步。来到这里工作，不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素养、工作实力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。在以后的工作中我将更加努力上进。认知实习报告 篇5会计工作这些还包括企业财务记帐，报税，和去银行办理一系列的帐物处理的工作。还有一些不属于财务上的工作我都努力的去驾驭了，因此通过这些操作性极强的工作，结合所学会计专业理论
41、，使我更系统地驾驭了所学专业学问，加强了对会计工作岗位的认知和认同；培育了对所学专业的爱好和热忱；激发了学习专业理论学问的主动性。这是个好的起先，为我走向社会奠定初步基础。工作期间我蒙受学姐，陈姐的教悔在他们的细心教育下我一边快速的熟识企业产品，一边学习财务。期间我也曾懊恼过，生气过，灰心过。为什么自己这么笨还时常干错事，我也曾怀疑过自己的实力究竟能不能胜任这份工作。在同仁的激励下我慢慢增长了信念我下定决心肯定要学好，因为我身上系着那么多人的希望我不能让他们悲观。随着时间的一每天过去我也起先渐渐的熟识了。从一起先的一片茫然到今日的有条不紊。从理论过渡到了实践。在这段实习期间我学到了许多书本上学
42、不到的东西使我自身得到了升华！这也使我从懵懵懂懂的小学生变成了有思路，有安排的工作能手。我之所以会取得这么大的成果离不开同事对我的照看，尤其是学姐在我刚出校门后，向我伸出了指引前进道路的双手，耐性的教育。我很感谢他们，是他们使在这么短的时间之内学到了这么多东西。生活中的我很孤独，刚来到这里四周的一切都是那么的生疏，身边没有一个好挚友，经常自己一个人。有时候想想学校的挚友们心中好是一阵酸痛。我也曾有过回去的念头，但是我坚持了下来因为我要学会坚毅。有句话说的好天下没有不散的宴席。是的！所以没有任何理由我都要坚持下去。因为我是财会学校的学生，老师辛勤的培育了我我不能辜负他们。世界上没有一帆风顺的事情
43、，只有历经了风雨才会见到彩虹！人生短短几十载，此时不博何时博？内心不断的告戒自己不能轻言放弃。这不禁让我感慨人生的到路曲曲折折，人们也不能预料自己今后的道路会怎样？但是我坚信只要有坚毅的信念，主动进取的热忱。我肯定会把工作做的更好。信任我，我能行。加油！加油！再加油。高校生认知实习报告财务管理专业认知实习报告土木工程专业认知实习报告认知实习报告 篇6一、实习目的与意义.实习目的：企业的认知实习是通过到企业参观学习、听取企业的相关介绍，开拓视野，使我们对电子商务的基本概念有了初步的相识，为专业课学习打下基础。也进一步加强我们的实践实力，了解企业的运作，从中知道现今企业急需的人才及对电子商务的同学
44、的基本要求。可以使我们刚好调整自己的目标，有一个精确的定位，有努力的方向，并为着自己的目标而奋斗。把企业的经营跟我们电子商务联系起来，做到理论联系实际。.实习意义：认知实习也是我们接触社会、了解电子商务的专业状况、了解电子商务在国内外的形势的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培育我们初步了解企业的实力、初步了解电子商务在企业中的基本应用；体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程及分专业乃至以后的工作，都是非常必要的一种相识。通过实习，使我对企业生产工作有了深层次的相识。加强了我们对基本技能，基本素养和基本的实践实力的驾驭，使我对以后的学习增加了信念，也可以在以后的学
45、习中有重点的有目标的学习。二、实习时间与地点（一）实习时间：20xx年5月5日至6日（二）实习地点：Xx客车XxXx路桥重工有限公司XxXx信息技术有限公司三、XxXx路桥重工有限公司实习状况（一）公司基本状况：XxXx路桥重工有限公司，是一家以生产大、中型系列破裂机，制砂机，磨粉机为主，集研发、生产、销售为一体的股份制企业。公司总部位于Xx国家高新技术产业开发区，占地约三万平方米，下辖多个全资子公司，其中xx年国内销售额突破2.3亿元，出口创汇达3.7亿。自19xx年成立以来，公司秉承现代企业的科学管理方法，精工制造，不断创新，快速发展壮大成为我国机械制造行业的一颗绚烂明珠。 Xx重工Xx市
46、上街机械装备工业园是XxXx路桥重工有限公司投资兴建的大型机械装备生产基地，总建筑面积70000余平方米，安排投资2.1亿元，一期工程将于20xx年底建成并投产，整体工程也将在一年内完成建设。 公司汇合了一大批锐意进取并代表着行业领先水平的管理、科研精英。总工程师曾领导设计开发了数代国内领先的磨破制粉设备。公司特别重视国际技术沟通与合作，先后引进了美国、德国、澳大利亚等国家的先进技术和工艺，拥有生产设备百余台套，建立了国际先进的生产线和一流的现代化检测基地。公司特别注意新产品、新技术的开发，先后荣获6项国家专利，在国内外刊物上发表30余篇专业论文。公司主动汲取国内外先进的管理思想，切实打造一流
47、的员工团队。（二）实习的详细内容：下午我们驱车来到Xx重工，车程很短我们很快就到了目的地，Xx重工给我的第一印象并不是特殊深刻，也许过了有十几分钟我们都聚集在会议室。我们首先看了关于Xx重工的VCR让我们对Xx重工有了一个也许的全面的了解。紧接着电子商务部李经理首先向广阔师生介绍了Xx重工科技近年来的发展和将来的总体规划，接着分别由电子商务部国内市场组、国际市场组和技术组的主管做了具体的工作介绍，指出目前高校生刚到公司工作时存在的问题，并激励大家多学习搜寻引擎、网站开发语言等专业学问，使理论和实践相结合。接下来的沟通环节中，李经理和各主管就同学们提出的问题做了具体解答，随后，两位在公司实习的X
48、x工业高校毕业生，就自己的工作体验发表了感想，与同学们进行了沟通，随行的老师也发表了自己的建议和期望，激励同学们要更加努力学习和工作。在做了相关的了解后我们参观了Xx重工，这次参观真的是我们受益良多。（三）实习中资料的收集与总结：1.Xx重工与电子商务Xx重工毫无疑问可以说是电子商务发展的一个胜利的案例，在电子商务部国内部市场组的主管刘芳芳首先向我们介绍了现在广告宣扬的方式主要包括：行业网站，阿里巴巴，搜寻引擎，户外广告，墙体广告，路牌广告等，而对于Xx重工来说搜寻引擎广告占全部广告形势效果的比重是最大的，而因电子商务给Xx重工带来的效益占其销售额的60%在肯定程度上也可以说是正是因为电子商务才成就了今日的