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1、2022铁路安全演讲稿铁路平安演讲稿合集5篇演讲稿是一种好用性比较强的文稿，是为演讲打算的书面材料。在生活中，能够利用到演讲稿的场合越来越多，你写演讲稿时总是没有新意？以下是我为大家整理的铁路平安演讲稿5篇，希望对大家有所帮助。铁路平安演讲稿 篇1向看法要平安 向荣誉要平安峰尾车间 孙岩我们铁路运输事业的关键是什么？俩儿字平安！对铁路职工而言，平安是天，平安是我们的生命。岗位上看到的、听到的、讲到的最多的也是这俩儿字。然而，我们能真正意义上地吃透这俩儿字吗？或许你会说，这俩儿字还不简洁，不就是不违章，多留意，常提示吗？是的，可是这样还远远不够。生活中、工作中，还是有人会拿平安当儿戏，总是不经意
2、的麻痹，轻者重伤，重者死亡。此时，家人、亲朋、好友、同事无不为之痛心；此时，你也会抱头痛哭，可世上没有卖懊悔药的，留下的只是因此，我想说，平安须要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输平安的思想。一起先，我很反感。心想：师傅每天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗？为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的平安事故警示片让我明白了平安事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析缘由，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的
3、心中没有平安，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟嬉戏那样可以重来。平安是一种看法。我们常讲平安第一，这是我们的看法，也是我们的原则。平安是保证我们事业顺当的法宝，是我们取得利益的前提。平安，对我们来说至关重要。因此，我们要事事讲平安，时时讲平安。一旦不重视平安，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。平安不是口号，平安不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中！在我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定干脆缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头；可以在发觉上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。这样，我可以大大节约时间。但是，冷静一想，平安的看法在哪里
4、？这样的看法是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。一旦出事，我将懊悔莫及。彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。因而，我会用敬畏平安的看法去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。平安是一种荣誉。有人可能会想：平安和荣誉有什么关系呢？我可以很坚决地告知大家对铁路行业而言，平安就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。许多货主将货物交给我们来运输，为什么？就是因为他们信任我们的运输是肯定平安的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住平安，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以平安正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是
5、因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日平安地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。铁路平安演讲稿 篇2铁路运输事业最关键的是什么？就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗？可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗？真是这样吗？ 不，绝不是这样！千里之堤溃于蚁穴，假如把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。“前车可鉴，后事之师”，平安
6、工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己华蜜、家人华蜜”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在平安管理上“严抓、严管、严考核”的状况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢？是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深化到我们的思想中，没有真正的深化到我们的心中。就拿而言还会造成这样的错误吗？ 而对于来说，这种错误还许多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严
7、格一点就可以避开的，学问举手之劳呀！但细致想想岂敢乐观？这样的.状况在实际工作中，生活中何其多真正有效消退这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无恙或化险为夷，给我们的调车工作带来便利。在工作中我们只有突出“严”字，仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细微环节入手，严于细微环节，管于细微环节，考核细微环节，才能切实有效的解决这些问题。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加平安工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细微环节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜恒久铭刻在我们心中，为我们
8、安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。铁路平安演讲稿 篇3平安是铁路运输生产永恒的主题，它不仅关系到铁路的改革和发展，更干脆关系到我们每个职工家庭的切身利益，作为一名铁路职工，不仅要对平安生产负责，对自己的岗位负责，更要对自己的家庭负责。今日借此机会，和大家一道，重温一下我们车间近年来发生的平安事故，希望各位师傅能仔细吸取事故教训，深刻相识到事故的危害性和遵章守纪的重要性。不知道今日在座的师傅们，有没有喜爱喝那么一口的，我们车间有两位师傅，就是因为多喝了那么一口，而付出了沉重的代价，给家庭造成了巨大的损失。某年某月某日，运用车次机班在公寓内饮酒，被车间平安检查组当场发觉，检查
9、组马上停止了该机班工作。事后责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。还有一件，估计我们不少人也都有这个毛病，现在冬天来了，天气冷了，早上闹钟都响了好几遍了，是不是还想呆在暖和的被窝里不想出来，就让我再多睡一会吧，哪怕是一分钟也好啊。那我们来看看，就是因为多睡那么一会，发生的一起事故，某年某月某日，运用车间次机班，2点17分上海公寓叫班后，发觉室外下雨气温降低，两人商议由其中一人出勤，再回公寓叫另一人一起到车站接车。事故的导火索就这样被点燃了，其中一个人在上海机务段出勤后，回到公寓敲门无人应答，误以为他的搭档已到车站去了，可他到了车站之后却怎么也找不到他的搭档，其实他的搭档还在公寓房间睡大觉
10、；最终次在上海站晚开63分钟，构成铁路交通一般D10事故。同样，该事故的责任人调离了动车司机队伍，调出动车运用车间。又回到了那些熟识的同事身边，对别人来讲是多了一个同事，可对于他们本人来说，不是凯旋而归，而是被贬回来，面子是没有了，更可怕的是里子也丢了。从开动车组月收入四、五千元，锐减到待岗期间不足一千元的工资，对家庭带来的冲击，就像睛天劈雳，把一家人的华蜜生活打了个支离破裂。日常的柴、米、油、盐等开支还要维持，当时制定的生活目标收支平衡，略有节余瞬间化成了肥皂泡，一分钱都能难倒英雄汉，何况是几千元，这个缺口如何填补？他们显得力不从心，而且这种日子还将持续下去，不知道何时是个终点。入不敷出让这
11、些堂堂的五尺男儿也没有了底气，如何面对家人，如何面对将来，这在当时压得他们喘不过气来。如今，虽然他们有的回到了动车车间，但是那段时间的损失，给家庭带来的损害，不光光是用金钱可以衡量的，一名合格动车组司机的阳光形象和敢于担当责任的工作看法，或许须要他们用一生的时间来弥补。那我们想想自己，今日我们在这里共同探讨平安这个话题，在座的各位师傅们，有没有觉得这仅仅是段里组织的一次活动，只是为了完成任务，当一次听众？平常的班前学习会，传达讲解什么事故教训，是不是总觉得离自身很远，发生不到自己身上来？各位师傅们，我们铁路行业是特种行业，也是一种特别危急的行业，个人的一丁点失误，都有可能造成很大的事故，不要因
12、为就想多喝那么一口，多睡那么一会等等这些很简洁的事情，而给你的家庭和千千万万像你我一样的家庭，造成不行挽回损失。血的教训太多太多，即使我们在这里讲一天、讲一年都讲不完，不要等到事故发生的那一刻，一切都显得太迟、太迟了敬爱的挚友们，真诚地希望大家能够从惨痛的事故中，感受到切肤之痛，倍加珍惜自己的工作岗位，上班细心一点，违章就会少一点，工作仔细一点，家庭就会华蜜一点，因为我们每个人的背后，都有一个须要我们支撑的家，都有一群期盼我们平安归来的亲人，因为有平安才有家。铁路平安演讲稿 篇4我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们
13、听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！千里之堤溃于蚁穴，假如把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。“前车可鉴，后事之师”，平安工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己华蜜、家人华蜜”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在平安管理上“严抓、严管、严考核”的状况下，为
14、什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深化到我们的思想中，没有真正的深化到我们的心中。就拿我自己而言，作为一名安排人员，在我平常的工作中，还没有完全把平安这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号安排”就存在很大的问题，第03钩“10+4”安排本为2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”安排中未写“”，属于违章安排。正是这一个细微环节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应当发生，假如
15、当时能够谨慎一点，细致一点，重视每一个微小的细微环节，还会造成这样的错误吗?而对于我们安排系统来说，这种错误还许多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严格一点就可以避开的，学问举手之劳呀！但细致想想岂敢乐观?这样的状况在实际工作中，生活中何其多真正有效消退这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无恙或化险为夷，给我们的调车工作带来便利。在工作中我们只有突出“严”字，仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细微环节入手，严于细微环节，管于细
16、微环节，考核细微环节，才能切实有效的解决这些问题。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加平安工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细微环节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜恒久铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。铁路平安演讲稿 篇5我们铁路运输事业最关键的是什么?对，没错，她就是平安。平安，对我们每一名铁路职工来说是再熟识不过的词汇了，每天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是平安。可是，你真的完全理解她，了解她吗?可能你会说了解，不就是一站，二看，三通过吗，每天都在说，每天都在听，都已经疲乏了。是吗?真是这样吗?不，绝不是这样！千里之堤溃
17、于蚁穴，假如把平安比作一个宏大的工程的话，把小事做细，做透，才能发觉“细中见精，小中见天，寓宏大于平凡”的真理。“前车可鉴，后事之师”，平安工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假如不树立平安第一的思想。那么，不仅没有“使自己华蜜、家人华蜜”的可能，而且还是失职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在平安管理上“严抓、严管、严考核”的状况下，为什么职工违章违纪屡禁不止，为什么职工违章违纪屡有发生呢?是没有严在每一道作业程序，没有严在每一个工作岗位上，没有严在管理环节，平安意识还没有真正的深化到我们的思想中，没有真正的深化到我们的心中。 就拿我自
18、己而言，作为一名安排人员，在我平常的工作中，还没有完全把平安这个观念牢牢的树立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来说，我所写的“调4，13号安排”就存在很大的问题，第03钩“10+4”安排本为2乙醇，禁止溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”安排中未写“ ”，属于违章安排。正是这一个细微环节的忽视，一件不起眼的小问题，却给调车作业带来了困难。这个错误本是不应当发生，假如当时能够谨慎一点，细致一点，重视每一个微小的细微环节，还会造成这样的错误吗? 而对于我们安排系统来说，这种错误还许多，这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说
19、一句，严格一点就可以避开的，学问举手之劳呀！但细致想想岂敢乐观?这样的状况在实际工作中，生活中何其多真正有效消退这样的问题何其难呀！一点点的错误，一点点的大意，一点点的懈怠，都可能发生巨大的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无恙或化险为夷，给我们的调车工作带来便利。在工作中我们只有突出“严”字，仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细微环节入手，严于细微环节，管于细微环节，考核细微环节，才能切实有效的解决这些问题。我们必需深刻吸取事故教训，切实增加平安工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细微环节，阻击事故，保证平安。让平安这面舞动的旗帜恒久铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而努力，为我们的铁路运输事业保驾护航。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页