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1、照明工程施工方案与方法第一章、 工程概况左岸照明工程按城市次干道标准设计：机动车道设计平均照度为 20.3lx，功率密度为 0.45W/m2，机非混合道设计平均照度为 18.9x，人行道设计平均照度为 10.7lx。右岸照明工程按城市次干道标准设计：（设计起点YK0+400）段机动车道设计平均照度为 22lx，功率密度为0.51W/m2x，人行道设计平均照度为 10.5llx。(YK0+400设计止点)段机动车道设计平均照度为 22lx，机非混行道设计平均照度为 20lx，平均功率密度为 0.51W/m2，人行道设计平均照度为 10.5lx。11.1 照明布置方案（1）左岸本工程采用双臂路灯，
2、西侧路灯布置于道路绿化带内，机动车道侧采用 100W的截光型 LED 灯，安装高度 9m，布灯间距为 30m，机非混行道侧采用 75W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度。东侧路灯布置于人非混行道内，机动车道侧采用 100W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，为机动车道提供照明；人非混行道侧采用高度 6m，30W 的半截光型 LED 灯，灯臂长度 1m，仰角 0度，为人行道等提供照明。（2）右岸本工程（设计起点YK0+400）段采用双臂路灯，相对布置于道路两侧的人非混行道内，机动车道侧采用 100W 的截光型 LED 灯，安装高度 9m，布灯间距为
3、 35m，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，为机动车道提供照明；人非混行道侧采用高度 6m，30W的半截光型 LED 灯，灯臂长度 1m，仰角 0 度，为人行道等提供照明。(YK0+400YK2+030)段采用双臂路灯，东侧布置于道路绿化带内，机动车道侧采用 100W 的截光型 LED 灯，安装高度 9m，布灯间距为 35，机非混行道侧采用75W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，西侧机动车道侧采用 100W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，为机动车道提供照明；人行道侧采用高度 6m，30W 的半截光型 LED 灯，灯臂长度 1m，仰角 0
4、度，为人行道等提供照明。(YK2+030YK2+120)段东侧采用单臂路灯，布置于中间绿化带内，采用 75W的截光型 LED 灯，安装高度 9m，布灯间距为 35m，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，西侧采用双臂路灯机动车道侧采用 100W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角10 度，为机动车道提供照明；人非混行道侧采用高度 6m，30W 的半截光型 LED灯，灯臂长度 1m，仰角 0 度，为人行道等提供照明。(YK2+120设计止点)段用单臂路灯，布置于东侧路肩内，采用 75W 的截光型LED 灯，安装高度 9m，布灯间距为 35m，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，为机非混
5、合车道提供照明。11m 支线路段用单臂路灯，布置于西侧人行道内，机动车道侧安装高度 9m，布灯间距为 35m，采用 100W 的截光型 LED 灯，灯臂长度 1.5m，仰角 10 度，为机车道提供照明；人行道侧采用 30W 的半截光型的 LED 灯，灯具安装高度 6m，布灯间距 35m，灯臂长度 1m，仰角 0 度，为人行道提供照明。（3）、在道路加宽段和公交站区域通过增大功率或减小布灯间距和调整灯具仰角（小于 15 度）以适当提高此处的照度和均匀度。11.2 照明控制方式、道路照明控制方式有：手动、自动和遥控方式，其中遥控可以在中央控制室进行控制。、手动方式主要用于调试和系统检修。自动方式包
6、括时控和光控，作为主要控制方式，时控是根据所在地区经纬度和季节按存储的日出日落时间自动设定并控制路灯启停，光控是通过感应当地的天然光照度来控制启停，当白天因下雨天黑时也能自动开灯，道路照明开灯时的天然光照度水平为 15lx，关灯时的天然光照度水平，主干路宜为 30lx，次干路和支路宜为 20lx。本设计预留三遥控制接口，日后需要时加装微机终端即可实现三遥控制。、路灯分组供电及控制，其中人行道侧路灯上半夜开灯，下半夜熄灯。机动车道灯具点亮 6 小时后自动降低 LED 驱动模块电流，使其降功率运行以达到节能效果，降功率后道路平均照度不得低于 8lx。11.3 灯具要求及其他、路灯灯具防护等级为 I
7、P65，具体造型由甲方确定。、LED 灯色温暖白：4000-5000K，平均寿命大于 30000h，LED 光源光效110lm/W；LED 灯效率90%；功率因数0.95；3000 小时光通维持率96%，6000 小时光通维持率92%。灯具配光光学性能要求为 III 类，中投射光，灯具性能为 A类。灯具外观、颜色由业主确定。随灯配熔断器等相应的附件，熔断器应设在接引线位置，100/75W 的 LED 灯用 2A 熔断器。、灯杆：路灯灯杆均采用热浸锌后进行喷塑防腐处理，抗风速40 米/秒，抗震七级，灯杆设基座，内置灯具附件及接线端子。灯杆样式如下：11.4供配电系统、本工程设计一个箱变及一个控制
8、箱，供电半径控制在 800 米以内，满足线路末端电压不低于 90%。电源采用放射式配电方式，并预留交通工程、绿化景观等用电。、供电采用三相五线配出方式，灯具接线按 ABC 相别顺序接线，力求三相平衡，灯具及灯杆接线需采用接线端子排。11.5供电管线、主干电缆在绿化带下或人行道下敷设时穿90PE 保护管埋地敷设，埋深不小于 0.7m；过机动车道敷设时穿 DN100 镀锌钢管保护，埋深不小于 1m。照明电缆敷设过路和转角时增设手孔井；为防止电缆被盗，在手孔井内电缆管道口采用水泥封堵或安装防盗锁等措施以防止电缆被盗。、照明主回路选用耐压不小于 1000V 的 YJV 电缆，接灯线采用耐压不小于500
9、V 的 RVV 3x2.5 三芯软导线。、电线穿管的总截面积，不得超过管内截面的 40%；不同电压等级或不同性质的回路不得穿于同一管内，同类照明的几个回路可在同一管内敷设，但管内导线总数不应多于 8 根。、线管内不允许有电缆接头，所有接头应在接线盒或接线井内接驳；供电线路在变径或断开处应采用铜套筒压接连接，供电干线与灯具分支线应采用绝缘穿刺线夹连接，不允许缠绕连接。、为保证管路穿线方便，道路转弯处和过马路应设置接线井，接线井应采用防盗接线井。、供电管线在穿越绿化和树坑时，宜尽量避免与树根正交，满足一定的规范要求。埋管应尽量紧贴路侧石。、管线埋深应满足设计及施工规范要求；在与其他管线平行或交叉时
10、，应满足规定的间距要求；如遇障碍或构筑物以至不能达到设计埋深要求时，可按现场实际情况绕行或通知设计人员现场处理。、当工程穿越电力线路保护区，灯杆与电力线路之间不能满足相应安全距离要求时，需及时通知设计单位处理，并必须经县级以上地方电力管理部门批准，并采取安全措施后，方可进行施工。11.6防雷接地、配电系统的接地形式采用 TN-S 系统，路灯利用灯杆的基础钢筋作接地体，接地线与每个灯基础钢筋焊联，焊接时不少于两根基础钢筋。、箱式变压器及路灯接地装置采用 50505mm 镀锌角钢接地极 L=2.5m，上端部埋深 1m，水平间距 5m，接地极连接采用 404mm 镀锌扁钢，实测接地电阻小于 4 欧。
11、、箱式变压器和各灯杆接地联成一整体接地系统，系统接地电阻不大于 4 欧姆，如实测接地电阻大于 4 欧姆则增加人工接地体。、配电箱设避雷器，信息系统设浪涌保护。11.6注意事项、施工单位必须考虑以上设备、材料的防盗要求，以及设备维护的安全性和便利性。、基础按设计间距定位，允许偏移距离50cm，基础中心至侧石距离 100cm，允许偏移10cm。、灯杆基础应采用明挖施工，基底应先平整、夯实，控制好标高。在浇注基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，控制预埋件的标高及水平并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整。、施工完毕时，地脚螺栓的外露长度应符合设计要求，并用黄油进行密封加以防腐保护。、灯
12、具及灯杆的厚度要求见“路灯大样及安装基础图”。第二章、 单元工程施工方案及方法12.1施工工艺流程施工准备电缆保护管预埋接线井砌筑路灯基础安装防雷、接地安装变压器、配电箱（柜）安装灯杆、灯具安装电缆敷设接线通电调试。12.2主要施工方法12.2.1 施工测量平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。12.2.2 电缆保护管预埋1、管沟开挖（1
13、）土方开挖1）按设计图位置放线开挖管沟，按照设计图纸及规范要求，单根SC100镀锌钢管拟开挖宽度700mm，深度按照设计要求埋深700mm以下，因沟槽较浅，本工程采用人工开挖，可在水准仪的监测下，一次挖至设计底标高。2）沟底深度如果超挖，则应用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度。3）当沟底遇膨胀土、软弱管基及特殊性土壤时，应按设计要求处理。4）电缆沟底如有尖硬物，必须清除，并整平夯实。5）沟底挖至设计标高后，应会同业主或工程监理进行检查，并作好检查记录。6）沟边堆土高度不宜超过1.5m,临沟边距离不宜小于1m，土应堆在沟槽一侧，另一侧为运输、堆放、施工的通道。2、钢管埋设回填（
14、1）钢管埋设按设计图纸要求采用SC100镀锌钢管埋设，钢管接头采用钢套管焊接并采用沥青漆做好防腐处理，两边伸入接线井各50mm并做喇叭口处理。（2）土方回填1）土方回填土前，应清理积水，并进行一次隐蔽工程检验，合格后，应及时回填土。2）电缆沟回填土应分层夯实石方段禁止利用开挖土作为回填细土，禁止利用地表熟土作为细土；卵石或石方段要从外购细土，土质要得到监理认可，细土量要能满足一次回填的需要量。一次回填，对于石方和卵砾石地段，用细土进行一次回填，细土粒径必须3mm，细土的质量要满足设计和规范要求，不得出现树根和杂草等杂物，回填过程要首先回填至管顶平齐并夯实，细土回填时要分层夯实；对于土方段管沟，
15、直接用开挖的土方进行一次回填。二次回填时，用原状土石方回填。石方段管沟回填的石头最大粒径不能超过250mm，回填土石方应密实，禁止将石块从高处往下仍，不得伤及管线防腐层。3）管道沟槽回填材料应尽可能利用沟槽开挖中可作填方用的土料进行回填，回填土最好采用非膨胀土，也可采用弱膨胀土。管沟回填土在路基包心范围内，可用与路基被包心的土料作回填土，但必须满足路基对被包心部分土的填实要求。4）回填土时,严禁在管道周围200mm范围内回填土中混入卵石或砖块，沟槽回填应分层夯实,每层厚度不得大于0.20米，管道两侧夯填应同时进行，管顶以上0.50米逐层轻夯实。回填土不得用建筑垃圾、石块、有机土、淤泥等不合适土
16、质，其含水量应控制在最优含水量附近；管道两侧及管顶500m范围内可先回填。3、PVC管预埋 按照设计图纸要求，电缆穿越接线井及路灯基础时需加设PVC保护管，穿越接线井时根据电缆敷设方向及根数，在接线井砌筑时预埋好PVC保护管，保护管长度拟各伸出井壁内外50mm为宜；穿越路灯基础时根据电缆敷设方向及根数预埋PVC保护管，保护管需与路灯钢筋基础架绑扎牢固，且弯曲半径满足电缆最小弯曲半径要求。12.2.3 接线井砌筑本工程接线井施工为新建砌筑路灯检查井，采用MU10混凝土实心砖，井盖标高与地面标高一致，如埋于人行道地砖下，应在表面设置明显标志。 1、土方开挖按设计图纸接线井位置采用人工开挖。按设计图
17、纸要求，需挖至地坪以下1.2m，拟开挖1.2米深*1.5米*1.5米。下方浇筑10cm厚的C25混凝土垫层。2、井室砌筑砌筑前，应将砌筑部分清理干净，并洒水润湿， 砌砖宜采用“三一”砖砌法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；采用铺浆法操作时，铺浆长度不超过500mm。砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90，竖向灰缝宜采用挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在812mm，砌筑时根据电缆进线方向及根数预埋好电缆套管（路口方向为SC100镀锌钢管，绿化带及人行道方向由于是直埋电缆，套管采用PVC110管）。12.2.4 灯杆基础施工1、土方开挖路
18、灯以机非隔离带中心为中心点根据设计图纸上灯具平面位置及设计尺寸放线采用人工开挖，开挖尺寸详施工图号SS-YZM-07中的路灯基础参数表，坑底必须夯实平整。根据设计要求，灯杆高度10米时，地基承载力特征值须达到100KPa，灯杆高度10米时，地基承载力特征值须达到120KPa，遇不良地质土层应进行地基处理，在甚而底部换填1：1砂石垫层500mm。2、基础安装根据路灯基础大样图加工制作钢筋及预埋螺栓，现浇混凝土采用C25商品混凝土，拟采取原槽浇筑，浇筑前需用10镀锌圆钢做好路灯基础防雷跨接线并预埋好电缆套管（采用PVC110管，每个回路中间的灯具由于设计进线为1根，所以要预埋2根PVC110管），
19、基础安装好后用水准仪检查预埋的基础钢板水平线是否与地面一致，浇筑完毕后用水准仪复查一次。待基础砼浇筑完成（强度达到80%以上），基坑内分层回填石屑至基础面后方可安装灯杆。12.2.5 防雷接地敷设按照设计要求随电缆敷设一根40*4热镀锌扁钢作为接地体并与灯杆法兰可靠连接,埋在泥土中的扁钢焊接处应做好防腐处理。接地极采用镀锌角钢L50*50*5，长度L=2.5米，每灯一根。12.2.6 箱变安装1、开箱检查按照设备清单、施工图纸及设备技术资料，核对设备本体及附件的规格型号应符合设计图纸要求；附件、备件齐全；产品合格证件、技术资料、说明书齐全；外观无损伤及变形，油漆完整；柜内电器装置及元件、器件齐
20、全，无损伤，做好检查记录。2、箱变安装按厂家图纸要求制作箱变现浇钢筋混凝土基础，加工基础钢架，并刷好防锈漆，用膨胀螺栓固定在所安装位置的混凝土地面上，用水平仪找平找正。基础槽钢安装的允许偏差应符合下表的规定：基础槽钢安装的允许偏差项 目允许偏差mm/mm/m 全长直线度15水平度15位置误差及平行度15在基础型钢内预留出接地扁钢端子。安装完毕后，用接地线与柜内接地排连接好。箱变重量约为3T，箱变安装采用12T吊车整体吊装。3、试验调整将所有的接线端子螺丝再紧一次，用1000V兆欧表在端子处测试各回路绝缘电阻，其电阻值不得小于0.5兆欧。将正式电源进线电缆拆掉，接上临时电源，按图纸要求，分别模拟
21、试验控制、连锁、操作、继电保护和信号动作，正确无误，可靠灵敏，完成后拆除临时电源，将被拆除的正式电源复位。4、送电运行验收在安装作业全部完毕，质量检查部门检查全部合格后，按程序送电。测量三相电压是否正常，空载运行24h，若无异常现象，办理验收手续。12.2.7 电缆敷设及接线1、电缆敷设前按下列要求进行检查（1）电缆必须有产品合格证。电缆型号、电压、规格应符合设计要求。（2）电缆外观应无损伤、绝缘良好。（3）电缆技术文件应齐全。 2、电缆敷设拟采用滚轮和人工相结合的人力拉引法这种方法需要施工人员较多，特别注意的是人力要分布均匀合理，负荷适当，并要统一指挥。电缆展放中，在电缆两侧须有协助推盘及负
22、责刹盘滚动的人员。为避免电缆受拖拉损伤，可把电缆放在滚轮上，拉引电缆的速度要均匀。3、电缆敷设时，应注意电缆的弯曲半径应符合规范要求及电缆本身的要求。4、电缆放在沟底时，边敷设边检查电缆是否受伤。放电缆的长度不能控制得太紧，电缆的两端、中间接头、电缆井内、电缆过管处、垂直位差处应留有适当的余度，并作波浪状摆放。按照设计要求，人行道上电缆采用直埋方式，按照规范要求，电缆敷设前电缆沟内填砂100mm高，敷设后填砂100mm高，并加盖标砖保护。5、电缆敷设完毕，应请建设单位、监理单位，施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。6、电缆之间、电缆与其他管道、道路、建筑物等之间的平行和交叉时的最小距离
23、应符合规范要求。7、电缆敷设前、后均应用1000V兆欧表进行绝缘电阻测量，阻值不得小于0.5兆欧。8、电缆在灯杆两侧预留量不小于1.5m。9、电缆头的制作采用热缩式电缆终端头，应保持清洁和干燥。10、在电缆接口处应挂电缆牌，电缆牌的内容应有编号，电缆规格型号，起点终点。12.2.8 灯具安装1、灯具检查：根据装箱单清点灯具及安装配件是否符合设计要求、灯具外观是否正常、有无损坏或缺陷，有关技术文件是否齐全等。2、灯杆安装基础完成并达到强度要求后，即可进行路灯灯杆的安装，单臂灯重量约为0.5T，高度为12米，拟采用12T汽车吊吊装。吊装前先将灯具的托臂组装完毕再一起吊装。（1）钢灯杆吊装时，在绑扎
24、处应采取措施，防止钢索擦伤灯杆表面油漆或喷塑防腐装饰层。（2）灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线时，灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。（3）钢灯杆安装时接线手孔朝向应一致，宜朝向人行道或慢车道侧。（4）灯臂应固定牢固，与道路纵向垂直度偏差不应大于3（5）灯杆基础固定完毕后，法兰盘整体采用C20商品混凝土二次浇注保护帽。3、灯具安装由于路灯整体高度较高，拟采用升降车进行灯具安装。灯具安装要求：（1）同一街道的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角(5)、装灯方向应保持一致。26m断面灯杆平均间距40m,34m展宽段灯杆平均间距35m，同一断面内灯杆间距应保持一致。（2）灯具安装
25、纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。（3）灯头固定牢固，绝缘外壳无损伤、开裂，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后露出螺栓不得少于两个螺距。（4）灯的相线装设熔断器，熔断器固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向为顺时针方向盘并用垫圈压紧，熔断器上端接进线，下端接出线。（5）灯具引下线采用RW32.5mm2 铜芯绝缘导线。（6）引下线需用支架固定，且松紧一致。灯具安装结束后及时进行接线工作，在正式电未送达前利用临时电作单灯通电试验，正式电送达后进行通电试验，填写试验记录。