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1、城市轨道交通设备材料二次运搬作业指导书 适用范围地铁供电、通信、信号工程，尤其是变配电所（以下简称变电所）工程的物资进场，依据变电所所处位置的不同，采用的方法也不同，而且许多当地生产的材料物资可直接由工厂运输进场，不需要进行二次运搬。本工艺只针对需要进行二次运搬的物资材料进行归纳，以变电所物资项目为例进行编制，适用于上述三个专业施工中推广应用。 作业内容地下变电所大多采用轨道平板车倒运设备材料，作业内容包括：准备运输轨行车辆，确认地铁线路已经钢轨铺通，提报行车计划、准备装车机具；变电所做好二次运搬的工具材料、物资堆放地点等准备工作。地面变电所通常采用汽车运输，作业内容包括：准备运输车辆，与当地
2、交通管理部门联系，确认可以行车的时间；变电所做好二次运搬的工具材料、物资堆放地点等准备工作。地下变电所物资二次倒运（只针对有条件利用竖井或设备吊装孔的变电所），设备及材料由汽车直接运到竖井或设备吊装孔的附近，变电所施工人员负责设备材料的维护和看管；准备吊装机具及设备倒运到竖井底部的运搬机具，将设备直接运搬到安装位置或临时堆放地点。 引用技术标准钢丝绳（GB/T 8919）起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB 5972）钢丝绳夹（GB 5976）汽车危险货物运输、装卸作业规程（JT 3145）1 施工准备根据地铁施工的有关标准规范的要求，对大型设备的运输制定专项施工方案，并按规定进行审批和备案
3、。根据施工需要对待运设备材料进行外观检查并清点设备及附属材料的数量，应与运输单据一致。班组技术员按作业对象对施工人员进行技术交底，班组长向施工人员交待运搬项目的安全注意事项。按照表-1.11.1表-1.11.3的要求，做好劳动组织、施工机具、设备材料的准备工作。（1）劳动组织（表-1.11.1）表-1.11.1 劳动组织表序号项 目单位装车人员卸车人员1装卸负责人人112押运人员人13吊车司机人24装卸人员人685辅助人员人33（2）施工机具（表-1.11.2）表-1.11.2 施工机具表序号名 称规格单位数量1汽车吊50100t辆12室内行车5t台3货运车辆（汽、轨）台实需4牵引机械套15千
4、斤顶台46手拉或手搬葫芦3t套27紧车器套实需8卷扬机台19手动液压搬运车台210人力铲车台实需11滑轮组套1（3）设备材料（表-1.11.3）表-1.11.3 设备材料表序号名称规格单位数量1钢轨普通根实需2枕木300200根实需3钢丝绳m实需4大绳20mmM实需5硬木板500块实需6马架子汽车用座16尼龙吊装带根47滑轮组钢丝绳配套m508卷扬机钢丝绳配套m502 施工标准（1）在物资材料集散地存放的各种材料应按品种、规格、型号堆码整齐、稳妥；金属材料及构配件等的底部应按规定加设垫块，并应符合下列规定1）易于滑滚的材料堆放时必须捆绑牢固，高度不得超过2m。2）各种缆线的盘应按规格分类，立式
5、码放整齐，并采取防滚动措施，严禁卧式存放，且各种缆盘相互之间应留有滚动的余地。3）人工堆放袋装材料时，高度不得超过1.5m。4）堆放钢杆件时，高度不得超过1m，每层应用垫木隔开。5）存放压缩气瓶时，应立放于无油、干燥、通风良好、无日光直射的室内。6）物资材料集散地的物资材料之间应留有消防通道和消防设施，可以将物资收发运送通道与消防通道合二而一，但必须满足消防通道的要求。（2）对危险性较大、环境复杂的吊装作业应编制安全专项施工方案。（3）参加起重吊装的作业人员必须经过专业培训，特种作业人员必须考核合格，持证上岗。（4）起重机械使用前必须经检查确认符合要求及进行试吊后，方可使用。（5）钢丝绳及钢丝
6、绳线夹的使用应符合下列规定1）钢丝绳应无死弯、不起油，在任何一个断面内的断丝数量不得超过此断面总根数的5%，当接头采用插接时，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，总长度不得短于300mm。2）接头采用钢丝绳线夹连接时应有足够的绳夹数量，并紧固牢靠。3）机械用钢丝绳应符合现行国家标准钢丝绳（GB/T8919）的规定。4）起重机用钢丝绳的检验和报废应符合现行国家标准起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB5972）的规定。5）钢丝绳的绳端采用钢丝绳线夹固定时，应符合现行国家标准钢丝绳夹（GB5976）的规定。（6）进行吊装作业时，应符合下列规定1）吊装作业前，应对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全
7、装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。2）吊装作业中，当重物吊起、转向、走行、接近人员、重物下落时，必须鸣铃示警；吊装物上严禁站人。3）型（管）材等细长和多根物件吊装时，必须捆扎牢固，并采用多点起吊方式。4）严禁在超过起重机械容许荷载或荷载不明和斜拉重物的情况下起吊。5）起重指挥应由安全技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清时严禁起吊。（7）电动起重机械作业突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机械动作是否正常。（8）利用非标起重设备进行起重吊装作业时，施工单位应制定安装、拆除、吊装作业的安全技术操作规程及安全管理制度，并对作业人员进行安全技术培训后
8、方可上岗作业。（9）装卸、搬运作业应符合下列规定1）装卸、搬运作业场地应平坦，跳板应坚固牢靠，跳板坡度不得大于1:3，并有防滑措施。2）作业前应对物料种类、性质、质量、装运地点及安全注意事项进行交底。3）装卸、搬运危险品必须符合国家现行的有关易燃、易爆、有害物品管理规定，并按现行行业标准汽车危险货物运输、装卸作业规程（JT3145）操作，轻搬轻放。在装卸、搬运有毒和腐蚀性物品时，应采取可靠的防护措施。（10）大型构件的装卸应符合下列规定1）大型构件的装卸应制定专项安全技术措施，并由专人指挥。2）吊装作业必须符合引用标准的规定。3）吊车装卸时，停留起吊设备的场地应平整、坚固，并避开沟渠、坑洞或松
9、软土质。吊车撑脚的支垫应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮应固定牢靠。拖车、平板车应制动，前后轮应卡楔牢固。4）在成堆的构件中起吊时，应防止相邻构件倒塌或翻滚，对未起吊构件必须捆牢。5）装车时，构件重心应放在车厢中心位置处，并将构件绑扎牢固，支垫平稳。（11）大型物件和重型机械设备的运输，必须符合运输管理部门的有关规定。（12）使用轨道平车运输大型构件应符合下列规定1）轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差之内。2）长大构件运输时，当轨道曲线半径在500m以下时，应限速45km/h；当曲线半径在300m以下及侧向通过道岔时，应限速25km/h。3）应检查确认平车的转向托盘或转盘、制动器状态完好，构
10、件支撑牢固。4）应设专人押运，严禁溜放。（13）使用平板拖车运输大型构件应符合下列规定1）在运输前，应对运输线路的等级、坡度、曲线半径、路面完整情况，沿途公路桥梁、涵洞的承载能力，桥涵高度、宽度等进行全面检查，必要时应采取加固措施。2）运输超限构件必须向有关部门申报，经批准后，在指定的线路上行驶。牵引车上应悬挂安全警示标志，超高部件应设专人看护，并配有适当的备用工具；速度不宜大于5km/h。3）除一名主驾驶员外，应指派一名副驾驶员，协助瞭望行车线路周围障碍物的情况，发现问题应停车处理。4）重车下坡时应避免急刹车。驶向转弯或险要地段时，应降低车速，鸣笛示警。5）在暴风雪、雷雨、大雾天及泥泞的硬滑
11、路面上不得运输。在较好天气运输时，遇长大陡坡，必须提前采取措施。3 施工程序施工准备组织装车绑扎固定上路运输停车对位组织卸车牵引滑行吊装入井签收送料单图-1.11.1 工序流程图（1）工序流程图（见图-1.11.1）（2）操作要点1）施工准备按计划选取的装车地点，吊车装卸时，停留起吊设备的场地应平整、坚固，避开沟渠、坑洞或松软土质。对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。吊车撑脚的支垫应保证起吊时车身平稳，吊车前后轮应固定牢靠。拖车、平板车应制动，前后轮应塞楔牢固。同类物资最好选择集中运输，以方便安排集中卸车和集中倒运。2）组织装车并绑扎固定根据不
12、同运输车辆的类型，将设备或构件的重心应放在车厢中心位置处，并将构件绑扎牢固，支垫平稳。对于长大物件，应采用马架子进行搭载，并在物件的前后设置警告标志，随车跟随押车人员。对于线缆盘一类容易滚动的物资，要增设防滚动措施。绑扎固定物资材料时，对于钢结构物品可采用绑车器进行固定；盘柜等高大物品应尽量采用麻绳绑扎固定，并应有防倾倒措施。物资绑扎固定后，应该在装车地点进行运行试验，检查绑扎效果。3）上路运输对于汽车运输的物资，押车人员要随时注意物资的搭载情况，发现有异常时，要及时停车检查，并消除异常。运送长大物件物资时，不要抢行、猛拐，要在异常情况下鸣笛、避让，遵守交通规则。对于轨道车运送的物资，应遵守地
13、铁建设管理部门制定的轨行车辆管理规则，在通过平交道口或进出隧道时，要提前鸣笛警示。4）停车对位到达卸货地点后，按照物资运输方案，由变电所组织卸车。变电所由于建筑结构的不同及建设位置的不同，大致可分为地面变电所、地下变电所，它们的基本卸车和运输方式如下：-变压器室地坪；-倒链；-链条；-变压器；-滑轨；-木板；-运输平板车图-1.11.2 变压器轨道车运输进场就位示意图地下变电所大多采用轨道平板车运输变压器等设备，平板车上的变压器正对着变压器室大门（或进场通道）时停车下闸。如图-1.11.2所示。对于变压器类的电气设备，一般采用自锚滑行的二次运搬方式；对于盘柜类型的电气设备则采用手动液压搬运车的
14、二次运搬方式。安装滑轨时，用千斤顶顶升变压器一侧，顶升过程中随时在变压器下加垫木方，直到变压器底座槽钢的底面高出站台顶面或地面的垂直距离能穿入滑轨即可。如果轨道车高度低于站台，在轨道车侧滑轨下加垫木板；如果轨道车高于站台，在站台侧滑轨下加垫木板。如果轨道平板车的顶面高于站台，则顶升变压器至底座槽钢与平板车的间距离能穿入滑轨即可。还有一种情况是变电所处于车站的站厅层，并且变电所预留有设备吊装孔。其运输方法见图-1.11.3所示。二次运搬方法如前述。-变压器；-钢轨；-枕木；-地面结构层图-1.11.3 地下变电所变压器由吊装孔进场示意图另外，还有一种情况就是利用隧道竖井（盾构机下井口）集中为变电
15、所运输设备材料，这样做可以为供电专业节省很多运输时间，有利于供电专业的施工周期缩短；设备材料二次运搬与前述方法相同。-牵引环；-钢轨；-倒链；-链条；-变压器；-拖车；-安装平台图-1.11.4 变压器汽车运输进场就位示意图对于地面变电所物资主要以汽车运送方式为主。运输汽车进场后，以地面变电所伸延至室外的设备运输平台为基准，运输方法见图-1.11.4所示。需用注意的一点是，由于伸延室外的设备运输平台本身的结构强度是否满足承重要求，需要进一步检查确认；当不能满足要求时，必须在平台下加支撑物以满足运输及承重需要。5）牵引滑行-变压器；-钢丝套；-钢丝绳；-鱼尾板；图-1.11.5 自锚滑动运搬示意
16、图5-U型环；6-倒链；7-定位杆；按图-1.11.5所示，在变压器下布设滑轨。在滑轨下加垫木板，保证滑轨水平。在滑轨两侧端头位置安装定位杆，拧紧定位螺母，保证滑轨的轨距和变压器室的两根导轨的间距相等，防止变压器在牵引过程中滑轨出现横向移动。在滑轨顶面上涂抹黄油，将变压器落在滑轨顶面上。在滑轨牵引侧端头套挂500mm长的钢丝绳套。在变压器牵引耳或底座槽钢上套挂U型环。将倒链的链条放至适当长度，链条的挂钩挂牢U型环，倒链的吊钩挂牢500mm长的钢丝绳套，并稍稍张紧链条。6）签收送料单变电所在运送物资全部卸车后，应检查物资外观质量、清点数量，确认无误后，签收送料单据，见图-1.11.6所示。4 施
17、工质量标准变电所专业（其他专业收料单位）根据施工安排，将所有物资按计划二次搬运至规划地点，并根据企业物资管理规定尽维护保管之责。5 安全、环保注意事项（1）危险源辨识危险源辨识与风险评价一览表序号作业活动危险源可能导致的事故可能性（15）影响程度（15）危险级别现有控制措施1施工准备无完善的安全技术操作规程人身伤害和行车事故等21低按规范要求进行审核把关2施工作业一般要求未使用或不正确使用个人防护用品人身伤害和行车事故等22低按规定进行审核把关3交通运输（含轨行车辆、机具）驾驶员违章行车、违规操作车辆伤害22低按规定现场检查把关（2）安全方面1）对所有起重机械或设备在使用前均须进行试运行检查，严禁在故障状态下投入使用。2）人工牵拉大绳进行装车作业时，应有专人呼唤口令，所有作业人员应齐心协力，精力集中，依次完成装车任务。3）吊车在起重过程中，起重臂下及起吊的物资下面严禁工作人员站立或停留。4）机械起重设备的钢丝绳周围及转角内侧严禁工作人员站立，并随时观察每个受力点的工作状况。（3）环保方面1）清理干净作业范围内由运搬工作造成的垃圾污染。2）运搬过程中拆除的包装物分类进行处理，可回收的物品与不可再利用的废物分别进行处理。