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1、C20C20 喷射砼配合比设计记录喷射砼配合比设计记录一、 材料：1、水泥：泾阳声威水泥 P.O42.5R2、粗集料：东岭碎石场（5-10mm 连续级配）3、细集料：银花河河砂场（中砂）4、水：饮用水5、外加剂：山西凯迪 KD-4 型速凝剂，掺量 3% 以上材料，经试验，各项指标均符合技术规范要求。二、设计依据1、交通出版社水泥混凝土配合比设计与试验技术2、GB50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范3、JTGE30-2005公路工程水泥及水泥砼试验规程4、GB50119-2003砼外加剂应用技术规范三、配合比设计过程（一）喷射混凝土的配合比设计方法和技术要求不同于普通混凝土，它具有自身
2、的工艺特点，其方法和步骤如下：1、选择粗集料的最大粒径：Dmax=162、确定砂率砂率按下式计算：Sp=140.63Dmax-0.3447=54%3、选择水泥用量（1）Rs=A（1.44Rb-2.04）Rye=0.41（1.4442.52.04）20=24.2620式中：Rs喷射混凝土实际达到的强度等级（MPa）A-取 0.41Rb水泥标号（MPa）Rye喷射混凝土设计强度等级（MPa）（2）计算水泥用量Co=782.4 Dmax-0.2377B=782.416-0.23771=404 Kg/m3B调整系数，当用 425 号水泥，则 B=1。4、选择速凝剂及其用量Qo=gCo=4043%=12
3、 Kg/m35、确定水灰比及其用水量W/C=0.45 Sp+0.2475=0.450.54+0.2475=0.49W=0.49404=198 Kg/m36、计算砂石用量Vs+G=1000-（Wo/w+ Co/c+ Qo/q）+10a=1000-（198/1+404/3.15+12/3.05）+101=1000-330.2+10=1000-340.2=660LSo= Vs+GSps=6600.542.6=927 Kg/m3Go= Vs+G（1- Sp）q=660（1-54%）2.61=793 Kg/m3C：S：G：W：Q=404：927：793：198：12.1=1：2.29：1.96：0.49
4、：3%7、制作 7d，28d 两组试件,各材料所需用量 30L，C=12.12 Kg，S=27.81 Kg，G=23.79 Kg，W=5.94 Kg，Q=363g，成型在 450350120木制试模中，2min 内完成搅拌、震捣、装模（四）根据现场施工经验在基准配合比各材料用量基础上调整试拌配合比1、在基准配合比 W/C=0.49 下调 0.01，W/C=0.48，2、确定水泥、外加剂及其用水量Co=413Kg/m3W=198 Kg/m3Qo=12.4 Kg/m33、确定砂、石用量So=933 Kg/m3Go=827 Kg/m3调整配合比为C：S：G：W：Q=413：933：827：198：1
5、2.4=1：2.26：2.00：0.48：3%4、制作 7d，28d 两组试件,各材料所需用量 30L，C=12.39 Kg，S=27.99 Kg，G=24.81 Kg，W=5.94 Kg，Q=372g，成型在 450350120木制试模中，2min 内完成搅拌、震捣、装模（五）根据现场施工经验二次调整试拌用量1、在基准配合比 W/C=0.49 上调 0.01，W/C=0.50，2、确定水泥、外加剂及其用水量Co=396Kg/m3W=198 Kg/m3Qo=11.9 Kg/m33、确定砂、石用量So=895 Kg/m3Go=930 Kg/m3调整配合比为C：S：G：W：Q=396：895：93
6、0：198：11.9=1：2.26：2.35：0.50：3%4、制作 7d，28d 两组试件,各材料所需用量 30L，C=11.88 Kg，S=26.85 Kg，G=27.90 Kg，W=5.94 Kg，Q=357g，成型在 450350120木制试模中，2min 内完成搅拌、震捣、装模水灰比7d 强度（Mpa）28d 强度（Mpa）备注0.4827.430.028d 达到配制强度 106%0.4925.628.428d 达到配制强度 101%0.5024.527.728d 达到配制强度 98%（六） 、确定试验室配合比结果证明试拌配合比满足设计要求，施工要求，故试验室推荐配合比为：C：S：G
7、：W：Q=413：933：827：198：12.4=1：2.26：2.00：0.48：3%商界高速公路 DJN15 标试验室二 00 六年三月 18 日C20 喷喷射射砼砼配合比配合比设计记录设计记录一、材料：1、水泥：泾阳声威水泥 P.O42.5R2、粗集料：东岭碎石场（5-10mm 连续级配）3、细集料：银花河河砂场（粗砂）4、水：饮用水5、外加剂：山西凯迪 KD-4 型速凝剂，掺量 3% 以上材料，经试验，各项指标均符合技术规范要求。二、设计依据1、交通出版社水泥混凝土配合比设计与试验技术2、GB50086-2001锚杆喷射混凝土支护技术规范3、JTGE30-2005公路工程水泥及水泥砼
8、试验规程4、GB50119-2003砼外加剂应用技术规范三、配合比设计过程1、按锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）要求选用配合比:水泥：水：砂：碎石：速凝剂=413：186：919 ：782：12.4 =1：0.45：2.23：1.89：3.0%2、调整工作性，提出基准配合比(1)计算试拌材料用量按选用配合比试拌 10L 砼拌和物，各种材料用量；水泥：4130.01=4.13kg水：1860.01=1.86kg砂：9190.01=9.19kg碎石：7820.01=7.82kg速凝剂：12.40.01=0.124kg(2)基准配合比调整为：水泥：水：砂：碎石：速凝剂=413：
9、186：919 ：782：12.4 =1：0.45：2.23：1.89：3.0%3、检验强度、确定试验室配合比(1)采用基准配合比拌制砼，水泥、水、砂、碎石、速凝剂用量按所定基准配合比，用水量为 1.86 Kg 拌制，在 5min 内完成翻拌、制试模。(2)采用三种不同的配合比，另外两种配合比的水灰比，分别为基准配合比增加和减少 0.02，分别为 0.43，0.47，两组配合比分别为：水泥：水：碎石：砂 :速凝剂=433：186：908：773：13.0=1：0.43：2.10：1.79：3.0%水泥：水：碎石：砂 : 速凝剂=396：185：928：790：11.9=1：0.47：2.34：1.99：3.0%水灰比7d 强度（Mpa）28d 强度（Mpa）备 注0.4329.933.628d 达到配制强度 119%0.4527.029.228d 达到配制强度 104%0.4724.827.628d 达到配制强度 97.8%4、确定试验室配合比结果证明试拌配合比满足设计要求，施工要求，故试验室推荐配合比为：水泥：水：砂：碎石：速凝剂=413：186：919 ：782：12.4 =1：0.45：2.23：1.86：3.0%商界高速公路 DJN15 标试验室二 00 六年三月十八日