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1、2022在机场实习报告好用的在机场实习报告3篇在经济飞速发展的今日，报告对我们来说并不生疏，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难，下面是我为大家收集的在机场实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。在机场实习报告 篇11.实习目的本次实习的目的主要是熟识空管工作岗位的工作状况，通过实习将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固，毕业朝气场实习报告。了解深圳机场的本场规则，观摩管制员的指挥工作，建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务状况。在实习结束后，总结出个人的实习感想心得。2.实习内容和体会2
2、月16日，我们起先了维持四周的实习生活，这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步相识和了解和对我们将来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉，领导们对我们的照看虽不能说是无微不至，但照看都特别周到，其他前辈对我们也相当热忱。在第一天里，综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨，创新”，刚起先还不能领悟这八字箴言的涵义，通过在这里四周的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命，实习报告毕业朝气场实习报告。我们的实习生活分为了两个阶段，第一阶段是塔台实习，其次阶段是报告室实习，每个阶段时间为两周。2.1深圳塔台根据安排，我们首先
3、起先了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇异，充溢新奇却又当心翼翼。充溢新奇是因为始终对这个神圣地方的憧憬，当心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方，四面环围着落地玻璃，对旁边的全部一切一目了然，能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简洁介绍，并交待下了接下来两周的任务。在这两周内，我们对塔台各个席位进行了解，观摩管制员的指挥工作，初步了解深圳机场的本场概况，并且接受三天的模拟机培训。深圳空管塔台高约七十六米，这个高度在全国的塔台中来说并不算高，但深圳塔台的设备非常先进，据我了解，还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位，这样的高端科技有助于
4、提高管制员的工作效率，使空域的运用更接近最优化。另外，电子进程单运用便利，通过一段时间的观摩，我们都学会了简洁的操作。塔台的主要工作席位有三个，放行席、地面席和塔台席，另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙，但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责，每个席位都是不行缺少的环节，当然是可以合并席位，但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位，席位的分工能够有效地减缓管制员的压力，提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神，使每天的航班有条有序地进场离场，体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量
5、约为570架次，在全国排列第四，另外，还有每天来往澳门深圳之间而且必需穿越跑道的直升机航班，如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此，这里的管制员都是出类拔萃的精英，应付这繁重的任务起来游刃有余，在应付特情的时候也镇静稳定，刚好坚决地作出妥当的确定。这里我从心低艳羡和佩服这些前辈们，希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作，有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的，深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高，原来以为自己的英语水平已经足够，但通过对比后就觉得自己是多么渺小，接着学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现，深圳是常常会有雷雨天
6、气的地方，这种状况下，备降、复飞等各种特情最简单发生，常常管制员就得聚精会神地盯着场面的飞机运行状况，坚决地做出各种推断和确定，在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟，压力之大明显可见，但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨，因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余，我们还进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟识。这个看似简洁的任务，但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最终三天里，我们被支配了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训，这是一套单位自己研制开发的培训软件，虽然我们只是协助前辈们进行培训，但从与前辈们进行的陆空通话中，我们就意识到我们还有许多
7、有待改进的地方，学习和积累将会是我们首要的任务。在机场实习报告 篇2本次实习的目的主要是熟识广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作状况，通过实习将个人在学校所学的学问联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业学问面，进一步加强专业学问的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务状况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。实习内容和体会20xx年 月 日，我们起先了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步相识和了解和对我们将来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照
8、看虽不能说是无微不至，但照看都特别周到，其他前辈对我们也相当热忱，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。根据安排，我首先起先了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇异，充溢新奇却又当心翼翼。充溢新奇是因为始终对这个神圣地方的憧憬，当心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的便利。面对老，弱，病，残，孕等特别的旅客则更给与特别周到暖和的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，供应轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客
9、在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满足，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个挚友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延长服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也简单误机，对此，服务员也热心的帮助他们，耐性的向他们介绍乘机流程引导乘机。主要工作1.驾驭航班动态信息，精确了解所送航班的要客信息及登机要求，并按规定的时间到达工作岗位。2.负责进出港航班旅客的接送引导。3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。4.负责过站旅客备降航班的旅客候机，
10、引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数，若不符，刚好报告值机和服务调度室并快速排查。5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送，引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。6.规范的操作登机桥，刚好精确的对接和撤离航空器。7.在工作中要当心谨慎，遇有机械故障及紧急状况，必需懂的紧急处理并懂得刚好向现场指挥中心，服务调度汇报。8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的平安指令。9.负责检查客梯车，飞机悬梯是否平安放好，限制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。10.航班延误或取消时，负责旅客说明，引导工作。11.仔细做好值班记录，并严格来接程序手续。12.完成上级组织交
11、办的其它工作。“九层之台起于垒，合抱之木生于毫未”，对于航空地面服务企业来说，班组是确保航空平安和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力气。建设高水平的航空地面服务班组，无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。在机场实习报告 篇3经过两年的旅游管理专业基础学问的学习，我逐步由一个门外汉成为了一个准专业人士，旅游管理专业学朝气场毕业实习报告。在这两年的学习过程中，我对旅游管理专业的学问进行了批判性的学习，取得了较多的理性收获。在有幸参加了本次实习工作后，我更是增加了对专业、对自己的了解。通过以下实习工作总结，我希望能把自己的
12、一些想法照实表达，请老师指正。第一部分实习目标高校三年级的学习从专业课起先，假如说在打基础的时候老师会用高压政策让我们加深对学问的了解，这个时候就变得相对放松了，自由的空气显得异样浓重。在我的四周，充满着跃跃欲试的气息，想破茧而出的人大有人在。客观来讲，人有两种状况下会很焦虑，一种是愿望得不到满意的状况下，一种是愿望满意以后。正因为我处于相识的关键时刻，我极力想证明自己的各方面实力，以及在高校2年后，我有没有比以前有进步。有了这个目标，有了这个动力，所以我极想在正式踏进社会之前，试一下自己的实力，究竟在那个层面?还有那方面须要改进?抱着这个目的，我参与了由我系组织参加的珠海旅游业实行的航展旅游
13、接待工作，我的实习单位是珠海阳光机场酒店。在这个准四星级的航展指定接待酒店中，我进行了为期9天的实习。其次部分初识酒店酒店在我的概念中，她只是一个小王国，她只是社会的缩影，实习报告旅游管理专业学朝气场毕业实习报告。她没有政府机构的组织严密，也没有学生社团的青春活力。她担当的是社会沟通中的一个职能，为有须要的人提高必备的食宿。或许我这样看，有部分的片面性，但这代表我走近她的时候还是保持肯定的相识度。来到酒店，继而来到客房部，最终来到洗衣房工作，虽然还没有调整自己的心态，但是现实的残酷性及至显现。在第一天的工作中，我可以说没进入状态，也没有一丝思想打算。终归，来到这里是我的要求，只是这个要求对我自
14、己有点苛刻，也有点不行思议。但是，我暗自给自己激励，信任我会把这里的工作做好，而且是做到最好。在学习了随行的书本学问后，我对洗衣房的管理增进了了解。不过，令我无奈的是书本上的酒店洗衣房是一个发展完善的高星级酒店的重要部门。反而，我所在的洗衣房却是酒店中的边缘人，组织管理上始终得不到酒店高层的重视，所以洗衣房的运作始终很不畅顺。一个很明显的例子是洗衣房在酒店组织中的设置及其不合理，从理论上来讲，洗衣房至少是部级单位，工作人员人数也应当为酒店客房数的百分之十左右(酒店138间客房)，但包括我在内只有5个人。虽然酒店航展期间平均开房率只有百分之六十，但是工作的量依旧不会少。为此，酒店管理层为了把洗衣
15、房的工作效率尽量提高，把洗衣房的三大职能之一的洗员工制服暂停(只洗中西餐的厨衣)。实际状况是，这样对提高洗衣房的工作是没有任何帮助的，大量的酒店布草经送来后，洗衣房常常要加班加点地去工作。出现这样的问题的缘由有三第一、酒店管理公司新接手酒店的管理，在很大程度上是有想当然主义与本位主义在作怪;其次、酒店在开业后正实行开源节流的政策，资金投入不足，造成酒店布草只有3套备用，甚至有些部门只有2套，这与通常的3到5套严格不符合;第三、酒店的工作程序不妥，客房部的布草属于洗衣房的主要材料，但是布草发到洗衣房常常是在下午，这有航展期间住客退房较晚的状况，也有楼层服务员的技能不高的缘由，也有只设置一个布草员的缘由，更有工程部为了节约能源对洗衣房压缩机器工作时间的缘由，综合来讲，这是酒店管理层没有根据规范标准来管理，犯了阅历主义的错误。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页