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1、应聘技师个人工作总结应聘技师个人工作总结袁曙晖大同运用车间值班员33岁中共党员1994年大同铁路运输技校毕业中技学历。1996年从_车辆段调到大同车辆段西四列检从事列检工作十多年来一直在生产第一线兢兢业业地坚守着自已的工作岗位。他技术上精益求精工作中任劳任怨以严谨务实的求知态度服务安全生产的工作作风逐步成长为安全生产上的“多面手”先后多次被评为段“十五建功立业先进个人多次被评为段工会积极分子、优秀党员一直是四场列检作业场科技攻关小组成员。 现将他的工作情况向各位领导作出汇报接受组织的考评。 一、加强理论学习提高政治思想素质 多年来在段、段党委、车间、车间党总支的领导下自己认真按照段、段党委、车
2、间、车间党总支的学习要求和安排计划认真学习“十六大”精神和新党章及反腐败的各项规定通过学习进一步增强了贯彻“三个代表”重要思想、贯彻十六大精神、深入开展党风廉政建设和反腐败斗争的自觉性和坚定性使自己的政治思想素质有了一定的提高指导自己以新思想、新理念开展工作将全部精力投入到保安全生产的工作之中。 二、加强业务学习、指导提高全员保安全的能力 随着铁路跨越式发展进程的深入推进面对铁路新技术、新工艺、新规程、新车型的不断涌现 。作为一名车间骨干、技教员自己深感加强业务学习的重要性只有尽快熟悉新规程、了解新知识、掌握新技能才能为车间的安全生产、安全管理开拓新的工作思路。为此他不断地认真探索新形势、新体
3、制、新布局下的安全生产规律积极提高技术业务技能素质主动适应对提速列车新技术、新设备、新工艺的学习和培训以及重载列车事故突发带来的全新考验。他把作业场当作练功场把掌握新技术、新设备做为已任多次参加各部门组织的新技术培训班就连生产厂家进行设备调试也从不放过学习的机会。几年来他熟练地掌握了HMIS系统、自动制动机试验设备、预警系统等新设备的操作和运用；他刻苦学习新型车、新技术的相关知识先后系统地学习了车辆构造、车辆检修工艺等一系列车辆专业知识做了大量的的读书笔记并运用到安全生产之中不断充实作业场、班组各项管理办法和措施指导规范现场作业。几年来他多次修订车间安全管理办法细化各项办法措施30项并参与了大
4、同运用车间安全管理办法的制定工作提出了多项合理化建议被车间一一采用并得到了推广运用。如：针对作业上的漏检漏修问题进一步细化了“二三三五六”作业标准提出了“四加强（车钩连缓状态的检查、风管连接的检查、基础制动装置的检查、制动梁支柱端轴的检查）；五不放（定检过期空车、制动故障关门车、踏面擦伤过限车、互钩差超限车、管系漏泄车）；四到位（列车进站时接车到位、试风时跑到位、简便送车到位、始发车接车到位）；十必敲（钩头、钩托梁钩尾框托板螺栓、钩尾扁销螺栓、制动梁支柱固定支点下拉杆圆销开口销、上拉杆中拉杆圆销开口销、风管连接器、踏面、闸瓦插销、枕弹簧、25步轮）；十重点（新型转向架、摇枕侧架AB 部位、滚动
5、轴承外观检查、钩尾框前后弯角处、车轮踏面、车门轴圆销开口销、平车端侧板、车底架各梁弯曲裂损、手制动装置、制动机悬挂紧固部位）”通过这些细化措施使职工在车辆检修工作中做到了心到、眼到、锤到极大地提高了职工发现故障检查判断处理故障的能力全年车间共发现各类故障16923件与去年同期相比增加了1.2%；有效保证了安全生产的稳定。 三、加强现场故障分析提高列车检修质量。他把_铁路局“1233”安全工作法精髓融入到了具体工作之中那就是“事不过夜、总结经验、及时整改”。多年来他始终不渝地把“安全无小事”作为自己人生信条。为了提高职工发现故障的能力他每月对作业场发现的典型故障进行深入细致的统计分析全面总结在不
6、同车型、不同部位、不同季节、不同时段故障产生的规律和概率细化不同的检查方法和卡控措施。针对四场作业场保证区段长、线路坡道大、制动使闸多的特点他和作业场攻关组成员一道总结出各类阀型故障的判断检查处理方法通过采取这一有效措施使作业场多年来的抱闸惯性问题发生率降为零同时在防止车钩分离上他们一道又提出了上锁销勾锁铁上下看钩提杆及链左右看堵住了大量的隐患使列车分离的发生率降为零。 针对新型车、新技术在现场的不断运用他从解决实际出发加强了对新技术的学习总结出交叉杆、弹簧托板、摇枕检查法并把这些检查方法传授给职工使职工明确了新型车的检车重点和要领起到了传、帮、带的效果增强了职工的作业细化到位为确保车辆安全畅
7、通起到了有效的保证。在他的带动下作业场共发现新型车故障12件其中突出的有丙班王伟发现的C64H型车制动梁折断、李兴国发现的交叉杆弯曲。针对组合式制动梁瓦千外插外观不易发现的问题他及时深入现场认真调查提出同对之间相互看及对闸瓦千下部敲的检车方法有效地杜绝了隐患问题的发生。 四、发挥表率作用推动车间和谐建设、平稳发展。 他做为车间值班员深知自己岗位职责的重要性所以在做好技术业务“传、帮、带”工作的同时他注重职工安全思想工作坚持做到“五勤”。检查工作腿勤、手勤事事亲历亲为如在列车运行发生问题时接到通知立即赶赴现场亲自动手协同处理。对于检查发现的问题件件做到嘴勤、耳勤查问原因、听取班组的意见和建议帮助班组分析原因。处理问题上做到脑勤对问题进行归类、对照规章、标准认真查找原因制定防范措施几年来他发现处理各类问题1500余件为安全生产及车间的安全稳定起到了积极的表率作用。 以上是我的工作总结在今后的工作中我将继续加强业务学习探索更好的工作方法攻克更多的技术难题真正在安全生产中发挥我更大的作用为铁路运输的发展及大秦线3.5亿吨运量目标的实现尽我应尽的职责 。 20_年1月8日第 5 页 共 5 页