市政、道路、桥梁、暗标、技术、施组(共59页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上技术标目录1、拟投入本招标项目的主要施工机械设备表2、拟配备本招标项目的试验和检测仪器设备表3、劳动力计划表4、计划开、竣工日期和施工进度网络图5、施工总平面图6、临时用地表7、拟分包项目情况表二、项目管理机构配备1、拟派往本招标项目的管理机构人员组成表2、拟派项目经理简历表3、拟派项目技术负责人简历表4、项目管理机构配备情况辅助说明资料专心-专注-专业第一章 工程综述第一节 工程概况序号项 目内 容1工程名称2工程地点3建设单位4建筑规模5招标范围道路、桥梁3座、排水管线工程、电缆沟及附属工程(交通环卫设施、配套景观绿化)6建设资金来源7投标工期365日历天8承包方

2、式包工包料9现场情况场地内临时道路及出入通道的修建及养护由我方负责。10施工用水、电业主已预留接口,水电费用由我方自行解决本工程位于*,是条东西向城市次干道,西起*路,东至*路,因*已建成,故本工程分为东西两段,即桩号K0+*K0+*段和桩号K1+*K2+*段,道路全长*m,标准断面宽36m;全线共有桥梁三座,分别跨越生态走廊区河道、*江和*江。一、道路工程工程标准横断面宽36m,布置为2m人行道+3m非机动车道+4.5m路侧分隔带+7m机动车道+3m中央绿化带+7m机动车道+4.5m路侧分隔带+3m非机动车道+2m人行道。机动车道沥青面层采用三层结构,从上至下分别为粗型密级配细粒式改性沥青砼

3、(AC-13C)+粗型密级配中粒式改性沥青砼(AC-20C)+粗型密级配粗粒式普通沥青砼(AC-25C)。非机动车道沥青面层采用二层结构,从上至下分别为4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)+中粒式改性沥青砼(AC-20C)。人行道面层选用10*20*6cm彩色荷兰型通体材质地面砖,且设置坡道和盲道,宽0.5m。二、排水工程雨水主管敷设于道路北侧绿化带下,距离北侧机动车道侧石1.5m,雨水就近排入“生态走廊区河道”、“*江”、“*江”等规划河道。本工程DN500、DN600、DN800雨水主管和DN500雨水预留管均选用PE双壁波纹管(承插管),360砂石管基。污水主管敷设于南侧机动车道下,距

4、离南侧机动车道侧石2m,污水就近排入*路、*路等现状污水井,本工程开挖施工的污水主管和污水预留管均选用PE缠绕B型结构壁管材,采用承插口电熔焊接连接方式,360砂石管基。本工程非开挖水平定向钻进拖拉施工的污水主管和过河倒虹管均选用非开挖铺设用高密度聚乙烯排水实壁管(HDPE,SDR21),热熔对接接口。三、桥梁工程一号桥跨越生态走廊区规划河道,桥中桩号:K0+*m斜腿刚构桥,正交,桥梁下部结构:采用承台式,三排100钻孔桩基础,现浇钢筋砼台身。二号桥跨越*江,桥中桩号:K1+*m简支梁桥,正交,桥梁下部结构:桥台采用盖梁式,单排120钻孔桩基础,桥墩为承台接墩身式,单排120钻孔桩。三号桥跨越

5、*江,桥中桩号:K1+*m简支梁桥,斜交20,桥梁下部结构:桥台采用重力式,双排80钻孔桩基础,桥墩为盖梁式,单排120钻孔桩。四、电缆沟工程施工段内共有工作井39座,其中新建及改造工作井共36座:M2025工作井17座、M2530工作井13座、M3040工作井3座、M2025双拼工作井2座、中间接头井1座,新建排管1773m,其中16孔150PVC排管1167m,16孔150PVC-C排管336m,12孔150PVC排管25m,8孔150PVC-C排管210m,24孔150PVC-C排管35m,钢结构电缆桥架两段。第二节 工程特点分析及应对一、本工程施工内容多,综合管线复杂,且同一作业面内需

6、流水交叉施工,计划性要求高,施工协调难度大,对项目部的组织协调能力要求高。二、原有部分道路需要拆除,原有地下管线情况复杂,施工期间应对原有管线进行充分的调查了解并按照各管线单位要求做好防护准备。部分道路混凝土面层,在开工前配合业主尽快拆除,以方便施工。在工程施工范围内有较多树木,在施工中配合业主移除或者做好保护树木措施,保证整体景观完整。三、针对刚构桥施工可能出现质量问题的对策为保证桥梁施工的整体稳定性,建议对开挖后的河道土基加大换填量后再进行支架基础的施工及预压,预压期考虑适当延长以更好的观察沉降量,最大程度上消除支架弹性变形;桥梁的主梁施工建议采用定型钢模板施工工艺,以保证混凝土浇筑后的平

7、整性和垂直度,从而保证桥梁饰面的施工质量;为防止门式刚构上部结构浇筑后出现收缩裂缝,建议考虑埋设冷却管。四、针对软土路基的处理的对策本工程的填河、填塘段等特殊区域软土地基处理主要采用抛石挤淤结合土工格栅的方式进行处理,因此施工时需合理安排工序、正确定位。五、本工程经历夏天高温季节,根据现场施工要求配套2台150KW的发电机作为用电高峰时补充及路网停电实用,且要充分考虑劳动力安排及夏季劳作作息时间调整。六、本工程施工产生的大量淤泥及土方需要及时外运,施工中要充分重视文明施工措施。第三节 对招标文件的响应若我公司有幸中标,将抽调精兵强将组建管理班子,组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场,运用先进

8、、成熟的施工工艺,科学合理的管理方法,按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程。一、工期响应投标总工期365日历天,我公司承诺保质保量的完成业主下达的全部施工内容。二、质量响应本工程招标文件要求质量目标为达到按国家施工验收规范一次性验收合格标准,我公司将严格按照国家颁发的工程质量检验评定标准等有关标准进行施工及质量验收。三、文明施工响应我公司在施工期间严格遵守国家、省、市有关防火和施工安全以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等规定,建立规章制度和防护措施,做到文明施工,达到文明施工工地的标准,并承担由于措施不力造成事故责任和发生的费用。四、安全施工响应严格遵守国家、部、*市颁布

9、的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。本工程的安全目标为:杜绝重大安全事故,将月轻伤频率控制在0.1%以下。五、工程保修响应根据建设工程质量管理条例及有关规定,约定本工程的保修期为1年,绿化保养、保活、保洁1年,保修期自工程综合验收合格之日起计算。六、对招标文件及合同条款的响应我公司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求、同时我公司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。第二章 总体施工部署第一节 施工总体组织一、项目管理体系为优质、高效地完成本工程的施工任务,将根据该工程项目特点及施工的具体要求,在全公司范围内组织有丰富施工经验的管理人员及技术骨

10、干,迅速组成精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的指挥机构,全面负责、组织、指挥全过程施工,并与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工组织协调及保障工作。项目部下设工程部、质安部、材料设备部、测量部、预结算部、财务部、后勤等职能部门,指导协调班组正常施工。二、施工段的划分根据工程分布情况,线路特点,施工环境和工期要求,为便于集中管理,工、料、机的及时调配与供应,确保分部分项工程在计划工期内完成来保证总工期的实现。将本工程划分为两个施工段。第一施工道排工程;第二施工段为1号、2号、3号桥梁工程,各施工段内分项工程拟分段采用流水作业方式进行施工,加快施工进度。其中将道排工程分为两个施工阶段,

11、第一施工阶段为K1+*段,第二施工阶段为K0+*段,这样在保证了工期的同时优化劳动力组织,确保本工程的顺利进行。三、总体组织计划为了确保工期在计划工期内完成,根据本工程的特性,经现场多次踏勘后,计划负责施工该工程项目部的技术人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分析讨论,订制了流水施工作业方案。现已组织施工队做好施工准备,配备好施工作业人员,落实好施工机具以便在中标后能及时进场。工程开工后计划桥梁及道路同时展开施工,在全封闭的施工范围中,我们将注重科学管理,采用确实可行的施工方案,各班组在项目部的统一指挥下,合理地安排各道工序的施工,积极组织立体交叉流水作业。突出重点,随着气候开春,雨水将会增

12、多,故施工过程中要充分考虑,配备足够的劳力、物力和机械设备,抓住有利时机,组织施工人员分班连续作业,以确保工期在业主要求的范围内,按期保质完成,力争提前竣工完成。具体的施工安排详见附后的工程进度计划表及施工计划网络图。四、班组安排项目部集中选拔操作水平高的整编制施工队伍,组建桥梁、桩基、排水、道路、交通设施等专业施工队伍,确保工程保质保量按期完成。第二节 交通组织方案因本工程沿线存在施工障碍物较多,为保证通行人员及车辆的安全及保证施工的顺利开展,因此施工中采取全封闭交通。在本工程中,工程材料和机械设备可利用原道路及支路等运抵工地,交通条件便利。场地内部利用新填的塘渣基层及便桥作为施工便道,解决

13、场内运输。因此在施工中必须加强交通管理,并保持道路清洁卫生,为此,主要采取以下几项措施:总体部署:全路段实施全封闭施工方案。为减少路用材料对交通的影响,道路水泥稳定层及沥青层所用材料全部为厂拌成品料现场机械摊铺碾压成型。一、对施工现场进行围护,设围墙、门卫、硬质大门,并设专职交通管理员在道口指挥交通。二、在支路道口设立警示牌,车辆限速缓行,车辆进出时,有专人指挥,协助交警部门共同管理交通秩序。三、暂时封闭交通的施工地段,必须有满足特种车辆和沿线单位车辆进出的通道和人行通道。四、施工便道和交通便道必须畅通完好,无掉渣,无积水,有行人和自行车通行的位置,施工便道为15CM砂砾料,5CM砼,有4米宽

14、。五、在交叉口施工沟槽时要设置便桥,便桥必须安全稳固,设有护栏、防滑措施,并设置安全标志,以保证行人和自行车的安全通行。六、场内道路在沟槽及横穿管处夜里要挂红灯示警。七、便桥、栏杆、围护设备需用红白油漆按交通设施要求涂刷。八、保证周边居民出入口畅通安全。夜间用红灯照明 ,便道全夜有照明,出入口要有足够宽度且平稳,上下坡处要做好接坡,保证行人安全。九、加强现场驾驶员的教育工作,出入道口要“一看二慢三通过”,增强交通安全意识,严禁疲劳开车。十、每天派专人对进口道路及沿线各道口进行打扫,保持道路的清洁卫生。保持车辆清洁卫生,出场地轮胎要用水冲洗,在路上行驶时车厢密封状态良好,无掉渣现象发生。第三节

15、施工总平面布置在施工现场考虑项目部办公室及职工生活区布置于与-路口北侧空地。于各桥梁附近各设置一个作业区,同时布置材料堆场、设备停放、仓库、加工车间于此处。东段、西段各处设置一个拌合区,具体位置根据施工进度调整。一、机械设备、材料堆场及临设的布置1、主要机械的布置根据各专业施工需要,本工程需配备多台钻孔桩机、静压桩基、挖掘机、压路机、沥青摊铺机、自卸汽车等,待相关专业分段开工后,多点开花,全面铺开平行布置。2、施工阶段布置(1)、桥梁、河道及软土地基处理施工阶段加工制作、堆放场地主要集中于现场施工通道旁的空地上,以方便材料装卸及搬运。河道工程机械设备布置于河道旁,不受其他施工的影响,保持其相对

16、独立性。挖出的土方上通行车辆与基坑须保持一定距离并及时外运,且基坑边限制堆载,因此可利用的堆放场地相对十分紧张,需要重点加强该阶段平面布置的动态管理。(2)、道路排水结构施工阶段沟槽施工开始后,给、排水工程施工材料陆续进场,原生产加工制作场地无法满足要求,道路土基直接用作安装加工制作场地。(3)、绿化施工阶段利用原有的钢筋加工制作场地、模板加工制作场地可用作各专业安装的材料加工堆场,同时应对堆场区域根据各专业单位的实际情况进行合理划分、调配,并加强管理。第三章 主要施工技术方案第一节 测量施工技术措施一、总体测量工作程序1、测点交接测点复测建立施工导线网、布置水准控制点测定道路中心线局部放样。

17、2、测量依据业主提供的平面及高程控制点经复测验收后作为整个工程的首级控制网或加密控制网的依据。测量规范及规程二、原测量控制网(点)的复测开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点,按原测设的网型和等级,并按工程测量规范的有关技术要求进行复测。三、控制系统的建立针对本标工程的特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。1、平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统, 即方位角闭合差10n(n为测定系数, 测距相对中误差1/30000)。系统布设时,以甲方提供的控制点为导线起始方向,沿本标段外围布设一环形闭合导线,并联测甲方提供的控制点。导线点的

18、埋设规格采用工程测量规范附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好,间距50100m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。2、高程控制系统建立以导线点为基础,等级为三等的高程控制系统。测量仪器采用日本索佳B1型水准仪, 由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。3、放线控制本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面: 道路中线的平面及高程控制; 桥梁中线的平面及高程控制; 管道中线、轴线的平面及高程控制; 绿化种植的平面控制。四、主体工程测量1、施工放线本工程的施工放线工作主要包括以下几个方面:路基路面等的施工测量。路基路面的测量定位采用经纬仪交汇法或极坐标法放样。排水工程施工测量控

19、制检查井、雨水井、污水井中心位置放线。测量放线时,先由坐标控制网,采用坐标法放出检查井、雨水井、污水井中心点位置,打设井位控制木桩,然后再测设管道中线,并每隔10m打设临时中线控制木桩。在施工过程中,需多次重复测放管道中线。2、 标高测量与控制建立测量控制网:测量是工程开展的先导,测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我公司在施工的全过程由始至终都将搞好测量工作放在第一位,成立专职的测量小组并建立健全的复测制度。开工前对业主及设计单位提供的导线点和水准点进行闭合复测(与设计单位或监理进行会测)。如差别较大时,须从附近的国家高等级导线点和水准点引点,再进行复测。复测记录由业主及监理签认后方可正

20、式施工。3、 内业计算导线点坐标控制网测设后,水平角及距离要进行平差,并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度必须满足工程测量规范的要求。4、施工期间控制网的复检定期在业主、监理工程师的协同下,对所建平面、高程控制网进行复核,是整个工程施工中不可少的步骤,整理每次的测量成果,严格按照规范要求,保证各控制点在所要求的精度范围内,从而保证路基、给排水构筑物各部位的精确施工。第二节 排水工程施工技术措施施工内容包括管道沟槽处理、垫层、基础、管道铺设、接口、检测、污水管道的闭水试验、回填等施工工艺。一、钢板桩支护本工程沿线挖方较大,考虑部分软土路基路段的地基承载能力,挖深达1.5

21、m考虑施打钢板桩支撑大开挖施工。钢板桩入土深度T取2倍的沟槽深度。钢板桩应选取6m12m 长的24D型槽钢。钢二、沟槽开挖施工1、沟槽土方开挖施工技术措施(1)沟槽开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿道路的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。(2)由于本工程施工障碍物较多,这均对沟槽开挖的宽度限制较大,沟槽采用机械挖掘,人工清槽的方法进行,无法使用机械开挖的路段采用人工开挖。首先按设计沟槽中心线放样,然后根据管线及其基础外廓尺寸,根据施工要求、管道埋深及土质情况,综合确定放坡系数,并用灰线洒出边线,沟槽上口宽

22、度B=基础宽+放坡宽度2,沟槽底宽要满足施工人员操作的要求,沟槽开挖严禁超挖,随挖随进行测量,接近设计槽底20cm时改由人工挖掘并进行修坡。沟槽开挖完成后, 经监理工程师及设计人员进行验收合格后,进行下道工序的施工。如发生扰动或超挖,需回填碎石至设计高程。沟槽开挖完成后,请监理工程师进行验收,然后进行下道工序的施工。二、PE管管道施工1、管道基础(1)管道基础按规范进行施工。有支撑PE管管道和放坡PE管管道碎石垫层碎石垫层根据设计厚度为150mm,槽宽分放坡式管基和有支撑管基,沟槽宽11501750mm不等。(2)基础的底层土应无淤泥和碎土,如有超挖应用砾石砂填实,不得用土回填,槽底也应无积水

23、。基础施工前必须复核高程样板的标高,在沟槽底部每隔4.00m左右钉一只样板,并用样尺检查桩顶标高,以控制挖土面和垫层面。(3)砼的级配应由试验人员按设计规定的砼强度进行配合比设计。(4)在垫层上安装砼基础的侧向模板时,根据管道中心位置在高程样板上拉出中心线,用垂球和搭马(宽度与砼基础一致)控制侧向模板的位置。搭马每隔2.50m安置一个以固定模板之间的间距,搭马在浇筑砼后方可拆除,随即清理保管。砼基础侧向模板应具有一定的强度和刚度,以便于装拆和周转使用,安装缝隙应紧密、支撑牢固,根据基础结构尺寸要求选用钢板桩。2、管道铺设基础碎石垫层完成后,即可进行管道的埋设。(1)管材至现场放置在所排井位段的

24、一侧。装卸过程中,严禁用钢丝绳穿心吊运。起吊时轻起轻落,防止碰撞损坏管端。卸管及排管用的钢丝绳吊索应用允许大于管重5倍的相应直径。(2)成品管道运至施工现场,应按照产品标准进行逐节检验,不符合标准的不得使用并做好并及时处理。运至沟槽边待用的节应管节应垂直槽边放置并垫稳。卸管时应有专人指挥,操作人员集中思想,听从指挥,并应遵循起重吊装安全操作规程。(3)排管时应清除基础表污泥、杂物、积水,复核好高程样板(龙门板)的中心位置和标高。管节在沟槽内移动内,操作人员应密切配合,防止碰撞。(4)排管时,应以内底标高为准。在窨井处排管时,应控制好窨井的内净尺寸。外观要求和堆放要求均应符合有关规定。3、管道接

25、口(1)雨水管道采用承插橡胶圈接口,管道接头采用弹性密封圈柔性接头,连接前,应先检查胶圈是否配套完好,确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。接口作业时,应先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉纱清理干净,不得有泥土等杂物,并在承口内工作面涂上润滑剂,然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。插口插入承口时,小口径管可用人力。可在管端部设置木挡板,用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内,逐节依次安装。公称直径大于DN400MM的管道,可用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装。严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。(2)污水管道接口采用承插口电熔焊接连接,管道接口采用电熔接口,管

26、道连接前应对管材、管件及附属设备按要求进行核对,并应对施工现场进行外观检查,符合要求方准使用。连接时,应用洁净棉布擦净管道连接面上的污物。在自然冷却期间,不得移动管道。管道连接结束后,应进行接头外观质量检验,必要时可进行密封性实验。连接完毕,达到规定要求后进行稳管。4、管道与检查井的接口处理检查井与截污管的连接采用中介层作法,即在管材与检查井壁相接部分的外表层预先用聚氯乙烯粘接剂、粗沙做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。中介层作法,先用毛刷或棉纱将管壁的外表面清理干净,然后均匀的涂一层聚氯乙烯粘接剂,紧接着在上面撒一层干糙的粗沙,固化10-20分钟,即形成表面粗糙中介层,中介层长度为

27、0.24m。检查井底板砂石垫层,应于管道基础垫层平缓顺接。管道位于软地基或低洼、地下水位高的地段,检查进与管道的连接,宜采用长0.50.8m短管与检查井连接,后面接一根或多根长度不大于2.0m的短管。然后再与上下游标准管长的管段连接。5、稳管与防浮漂措施(1)为防止接口合拢时已排设管道轴线位置移动,采用砂包压在已铺管的顶部,管道接口后,检查管道的轴线和标高,如有偏差,进行调整。(2)如为雨季施工,应采取防浮飘措施:先用石屑回填到管顶一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时,一旦遭水泡,进行管中心线和管底高程复测和外观检查,如发现位移、漂浮、拔口现象,返工处理。二、混凝土承插管施工方法及措施(1)

28、施工工艺流程钢筋砼雨水管施工工艺框图施工准备测量放样沟槽开挖沟槽夯实沟槽检验工程师检测N管道基础管道铺设管道采购、运输及检验检查井砌筑沟槽回填控制分层厚度N检测含水量、压实度工程师检测下工序的施工(2)雨水管道铺设管道采用汽车吊下管,下管时,根据沟槽宽度、深度、土质等环境情况,确定吊车距槽边的距离、管材存放、行车路线等。吊车回转半径内除工作人员外不得有人,以确保安全。管道安装时,根据控制桩控制流水面高程并稳固。稳管时以管内径底标高为准。调整管道高程量,所用垫块必须坚固,本工程拟采用预制砼楔形垫块稳管,并保证垫块放置平稳。管道中心控制采用边线和中线双线控制,以保证高程及平面位置符合要求。稳管顺序

29、从下游排向上游,稳管时保证以下质量要求:管中心位置允许偏差20mm;管底高程允许偏差10mm;相邻两节管口内底高差不大于3mm。雨水管道接口施工与稳管同时进行,采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,接口成活后,及时用草袋覆盖并洒水养护。三、检查井及雨水口施工检查井由混凝土井身、预制砼井筒和球墨铸铁防盗井盖及复合材料盖板等组成。(一)混凝土井身的浇注工艺如下:1、浇注混凝土前的检查:对支架、模板、钢筋和预埋件以及设备所用的电源、振动器进行检查合格后,方可进行;运至现场的混凝土如有离析现象或塌落度不符合要求,则退货,不再使用;2、由高向低倾卸混凝土的浇注要求为防止由高处向模板内倾卸混凝土产生离析现象,应注意

30、:(1)自由倾落高度不大于2m,以不发生拌和物出现离析为度;(2)当倾落高度大于2m 时,应用通过串筒、溜槽等设施滑落而下。3、浇注混凝土时的振捣要求:浇注混凝土时,采用振动器振实。并应满足下列要求:(1)插入式振捣器应垂直或略倾斜插入混凝土中,倾斜度不宜过大,更不能放在混凝土的面层,否则会减少插入深度,影响振捣效果;(2)插入式振动器振动时的移动间距,不应超过振动器作用半径的1.5 倍,与侧模应保持510cm,使上下层混凝土结合牢固;(3)表面振动器的移位距离,应以振动器平板能覆盖已振实部分(重叠)10cm 左右为宜;(4)混凝土浇注后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般可控制在2540s

31、 为宜。(二)、砖砌体施工砖砌井圈砌筑前应将砖用水浸透,并在检查基础尺寸、高程规格,混凝土强度达到1.2N/mm2,基础面处理平整和洒水湿润后,方可按砌筑基线铺灰砌筑。砌筑过程一般包括:抄平放线摆砖立皮树杆挂线砖砌抹面清理盖板土方回填。砌筑体应按变形缝施工分段施工,砌筑时先挂好通线,铺灰砌第一皮砖,而后盘角及交接处,盘角不宜超过六皮砖。在盘角过程中,随时用靠尺检查墙角是否垂直平整,砖灰缝厚度是否符合皮树杆上的标志。在砌墙身时,每砌一层砖,挂线往上移动一次,砌筑过程中应三皮一吊,五层一靠,以保证墙面垂直平整。砌筑体宜采用五顺一丁砌法,其底皮与顶皮均应用丁砖砌筑。砌筑体应满铺满挤、上下错缝、内外搭

32、砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜为10mm,并不得有竖向通缝。曲线段的竖向灰缝,其内侧灰缝宽度不应小于5mm,外侧灰缝不应大于13mm。墙体有抹面要求时,应随砌随将挤出的砂浆刮平。墙体为清水墙时,应随砌搂出深度10mm的凹缝。砌筑须间断时应预留阶梯型斜茬,接砌时应将斜茬冲净并铺满砂浆。斜茬在长度不小于墙高的2/3。三、闭水试验污水管道回填前必须做好闭水试验。管道及检查井外观质量已检查合格;沟槽内无积水;全部预留孔洞已封堵等具备条件后,进行污水管道闭水试验。闭水试验段宜选在两检查井之间,为节省试验工作,亦可选取数井一起进行闭水试验。将管道两端的管口封堵,向闭水段的检查井内注水;管内灌满水后浸泡时

33、间不少于24h,使管道充分浸透;当试验水头达规定水头开始计时,观察管道的渗水量,直至观测结束时,不断向管内补水,保持试验水头恒定,渗水量的观测时间不得少于30min。将实测渗水量与排水管道闭水试验允许渗水量表进行比较,确定该段是否合格。根据井内水平的下降值计算渗水量,渗水量不超过规定的允许值即为合格。第三节 沉井施工一、沉井施工1、沉井施工程序:基坑测量放样基坑开挖刃脚垫层施工第一节沉井筒内模和支架钢筋挷扎立外模和支架浇捣混凝土养护及拆模封砌预留孔凿除垫层、挖土第一次下沉沉降观察第二节井筒内模和支架钢筋挷扎立外模和支架浇捣混凝土养护及拆模封砌预留孔第二次下沉沉降观察铺设碎石及混凝土垫层绑扎底板

34、钢筋、浇捣底板混凝土混凝土养护素土回填。2、基坑测量放样根据沉井设计图纸和工程地质报告所揭示的地质情况,沉井基坑开挖深度取2米,沉井刃脚外侧面至基坑边的工作距离取2米,基坑边坡采用1:1放坡。整平场地后,根据沉井的中心座标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后,须经监理工程师复核准确无误后方可开工。3、基坑开挖经监理工程师认可的基坑开挖边线确定后,即可进行挖土工序的施工。挖掘机与人工配合操作。基坑底面的浮泥应清除干净并保持平整和干燥,在底部四周设置排水沟与集水井相通,集水井汇集的雨水及地下水及时用水泵抽除,防止积水而影响刃脚垫层的施工。4、刃脚垫层施工刃脚垫层采用砂石垫层

35、和混凝土垫层共同受力。按图纸说明,采用80cm砂石垫层,25cmC15混凝土垫层。混凝土垫层表面应用水平仪进行校平,使之表面保持在同一水平面上。5、立井筒内模和支架沉井井身混凝土分二节浇捣,内模同样分二节安装。井筒模板采用组合钢模与局部木模互相搭配,以保证内模的密封性。6、浇捣混凝土模板和支架工序完成后,必须经监理工程师进行验收。验收合格后,方可进行混凝土的浇捣。为缩短施工周期和保证工程质量,采用泵送商品混凝土。泵送混凝土可将输送管的软管直接放入浇捣段,距离浇捣面1米左右,保证不离析。混凝土浇捣前应严格检查各种预留孔、预留管和预埋件的位置和几何尺寸,严禁漏放和错放。混凝土振捣采用插入式振捣器振

36、捣,振捣棒插入时应离开钢筋,但应防止混凝土振捣不均匀和振捣过密而产生混凝土离析现象的发生。混凝土在振捣时应随时注意检查模板受力和螺杆钢筋受力的情况,防止模板因混凝土振捣的原因而后跑模。井身浇捣混凝土分二段施工。采用分段浇捣混凝土时,严格按规范要求做好施工缝。施工缝做成凸缝,并在后浇时将连接处的混凝土凿毛,并用清水洗干净,浇捣时先用12%的UEA砂浆座浆,然后轻倒第一层混凝土并振捣密实,以免形成蜂窝,影响沉井的质量。在混凝土浇捣过程中,还应做好混凝土的试块工作,保证质保资料的完善。7、拆模及养护混凝土浇捣完成后应在初凝后及时养护,养护方法可采用自然养护和塑料膜覆盖法。在养护过程中,对混凝土表面需

37、浇水湿润,严禁用水泵喷射在,而破坏混凝土。养护时应确保混凝土表面不发白,至少养护七天以上。养护期内,不得在混凝土表面加压、冲击及污染。在拆模时,应注意时间和顺序。拆模时间控制在混凝土浇捣的后的34天进行,过早或过晚的拆模对混凝土的养护都是不利的;拆模顺序一般是先上后下,小心谨慎,以免对混凝土表面造成破坏。对于分段浇捣混凝土部位,应保留最后一排模板有利于向上接模。8、封砌预留孔严格按照设计图纸的要求,设置和封砌各种预留孔,并保证在沉井下沉过程中,预留孔内不渗水。9、沉井安装凿除垫层、挖土下沉沉井下沉需待混凝土强度达到设计要求后,方可开始挖土下沉。下沉时,应先凿除刃脚下的混凝土垫层及砖砌内模。挖土

38、工具采用长臂挖机挖土吊出井外。沉井挖土顺序中间稍低于四周,沉井内的挖土高差控制在1米以内,禁止深锅底挖土地,防止沉井突沉造成沉井倾斜的危险。另外,井壁外的灌沙必须均匀充实,使沉井下沉时四周磨擦阻力相近,均匀下沉。沉井下时,应防止倾斜,发现问题及时纠偏,若沉井下沉有困难时应另外想办法,不准大量挖深,造成突沉。沉井挖土班制连续作业中途不停顿,确保沉井连续、安全地下沉就位。当刃脚距离设计标高在1.5米时,沉井下沉速度应逐渐放缓,挖土高差控制在50内,当沉井接近标高时,应预先做好止沉措施。止沉措施可采用在刃脚四周间隔挖出设计标高的槽,填入方木,并应注抛高系数,禁止超沉和超挖。10、沉降观察沉井在下沉过

39、程中,必须随时测定沉井标高,确保均匀下沉,并做好沉井记录。沉井下沉至设计标高(包括抛高)后,应先清除表面浮泥等杂物,超挖的土方必须用碎石夹砂填实,不得用土填,井内不得有积水,并确保井点的正常工作,不允许发生停泵,同时加强对水位的观测,保证降水要求,地下水位必须距离垫层50以下。底板与刃脚的接触面,必须将表面的混凝土全部凿毛并露出石子,便于新老混凝土的结合。当沉井在8小时内的累计下沉不大于10时,方可浇捣底板碎石垫层。11、铺设浆砌块石层及C15素混凝土垫层在铺筑浆砌块石层时,应确保井底内无积水、无流沙、无翻浆等现象。30厚的浆砌块石层应做到平整,无坑塘,必要时应用水平仪抄平,保证块石层的水平。

40、铺筑完成后,即可在其上浇捣素混凝土垫层。在铺筑素混凝土垫层后,应确保表面平整,无地下水上冒现象。绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土在素混凝土垫层完成后,就可在其上绑扎底板钢筋。钢筋在绑扎时,应确保刃脚钢筋与底板钢筋的连接、上下两层钢筋的间距,并将刃脚混凝土的表面凿毛霵出石子,便于刃脚混凝土与底板混凝土的结合。底板混凝土浇捣完成后应及时养护,确保其表面不翻白,并应防止阳光及温差的剧烈变化,以免底板出现收缩裂缝,影响沉井的施工质量和使用功能。沉井基坑开挖沉井基坑铺设第一节立模扎筋浇筑砼第一节沉井下沉第二节立模扎筋浇筑砼第二节沉井下沉M5浆砌块石浇筑C15素砼垫层浇筑C30钢筋砼底板机械切割、开洞口待顶进

41、完毕做顶板立模扎筋浇筑砼及上部井筒砌筑沉井施工流程图第四节 水平定向钻进工程一、水平定向钻进工艺流程水平定向钻机的工艺流程如下:现场勘察 导向孔轨迹的选用 导向孔钻进 扩孔 拉管钻进泥浆 二、施工工艺1、现场勘察现场勘察资料既是导向孔轨迹设计的重要依据,也是决定施工难易程度、计算工程造价的基础因素。现场勘察包括地表测量和地下勘察两部分。地表测量主要是根据有关部门提供的审批内容,对管线工程周围的地形进行测量。地下勘察包括原有地下管线及设施的勘察和地层的勘察。导向孔设计时应避开这些设施,并保持一定的安全距离。2、导向孔轨迹的设计导向孔的轨迹一般分三段组成:第一造斜段、直线段和第二造斜段,直线长度是

42、管线穿越障碍物的实际长度,也就是铺设PE管的实际长度。第一造斜段是钻杆进入铺管位置的过渡段,第二造斜段是钻杆露出地表的过渡段。3、导向孔钻进导向孔钻进时采用带斜面的非对称钻头。机操作人员可根据地表接收器探测出钻进参数,判断钻孔位置与设计轨迹的偏差,并随时进行调整,以确保沿钻孔的设计轨迹钻进。4、钻进泥浆在水平定向钻进中,使用钻进泥浆的主要作用是冷却孔底钻具、携带钻屑并排至地表,稳定孔壁和降低钻进时所需的扭矩和回拉力。我公司使用的是水基钻进泥浆,主要是膨润土泥浆,特殊情况使用聚合物泥浆。5、扩孔导向孔钻进完成后,换下导向钻头,换上扩孔钻头和旋转接头,进行回拉扩孔。我们拟进行4次扩孔钻进,使钻孔直

43、径逐步增大,再用钢丝绳捆成一束,在扩孔进行时同步拉入钻杆。6、回拉铺管扩孔钻进完成后,在回拉钻杆后接上扩孔头和旋转接头,在旋转接头后接上拉管线进行反扩铺管。当扩孔头的PE管管头到达钻机一侧的接收井时,铺管工作也告完成。三、水平定向钻施工关键技术 1、水平定向钻轨迹设计导向孔轨迹线设计是在设计管线剖面图基础上,设计出钻孔的最佳曲线。根据开挖的工作坑、接收坑结合设计井位位置,并按照设计管道水力坡度标高来设计钻进轨迹线。必须考虑避开穿越区域的地下管线、地质水文状态、地面环境、铺设管道的材质、口径、穿越深度与长度,所选钻机的性能与能力等因素。管道施工的轨迹线设计要满足设计要求,必须考虑入土点、出土点的

44、斜直段、曲线段设计长度,并必须严格控制水平穿越段各点标高。入射角度根据已知数据科学计算,如果单从施工的顺利程度来考虑,在产品管线埋深相同的前提下,造斜距离越长则轨迹曲线越平缓,有利于后续施工。入土角不宜超过10,出土角按导向钻杆及牵引管材允许曲率半径较大值确定,一般不宜超过20。相邻两节钻杆允许转向角根据土质条件,钻杆长度、材料等因素确定,土质越软弱,角越小,仅角取值一般在1.53.0。 2、导向孔施工 导向孔施工是成孔的关键,根据已设计的轨迹线入土、出土位置固定钻机,调整导向钻头的入射角度,使其与轨迹设计角度一致,钻孔前先校正所使用仪器,定向钻施工中所使用仪器多使用英国雷迪(RD)和美国月蚀

45、(ECLIPESE)此二种仪器精度较高,能满足污水施工中标高要求。钻孔过程中以仪器控制与地面辅助控制穿越轴线,钻孔基本与设计轨迹一致,导向孔钻进过程中,密切注意井眼的返浆情况,并做好记录以便准确判断钻进过程中的地质情况,为预扩孔提供可靠记录。导向孔的成功与否直接影响工程成品的质量,因此导向孔施工中,除曲线偏移不能超越规定要求外,每根钻杆间角度变化也要得到严格控制,确保导向孔高质量完成。3、成孔与泥浆护壁技术导向施工结束后,根据土质与所铺设管道口径设计需要成孔的直径,正常情况下扩孔的直径与所铺管直径相差10cm (管外壁预留5cm),确定采用多级扩孔的级数,并视土层情况选择不同类型的钻头与泥浆配方。一般情况下土层粘质成份较多,可直接用清水和刮刀钻头扩孔进行自然选浆;如果土层砂质成份含量高,必须选择优质泥浆,用优质膨润土特殊配方处理,使泥浆达到一定粘度,较低的失水量,同时能抑制地质土体分化,保持孔壁稳定,扩孔直径符合铺管要求时,扩孔即告完成。4、拖管控制当钻孔成孔结束后方可进行回拖管施工。回拖前必须进行管材复检,包括管材焊接是否符合要求、管头固定结实、分动器连接完好,检验完毕后,方能铺设。回拖时,技术人员应仔细观察机器仪表的变化,主要观察扭矩和回拖力变化(,回拖力不能太大,以防损伤管材,并控制好速度,注意两边工作坑回浆情况确保拖管成

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