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1、汽车实习总结汇编十篇汽车实习总结汇编十篇总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回首检查并分析评价的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，让我们一起认真地写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？下面是我帮大家整理的汽车实习总结10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。汽车实习总结篇1总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，
2、而且来回修复也非常费事。零部件运输也是问题，运输通道比拟少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比拟多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快速，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开场到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开场的地方必须离车身的;非常近。而内饰工段的开场处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开场
3、的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾近期。而综合工段的开场处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开场处必须离车架的存放点近期。而底盘工段的开场处正好安排在离车架的存放点近期的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比拟大的，正好也被安排在离发动机和变速箱近期的地方。总装车间里面采光也比拟好，不但东西北三面玻璃窗能够透光，而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依靠自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比拟高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题
4、是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整洁，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比拟乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，天天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来讲，总装车间给人的感觉就是亮堂、整洁和有序。下面再讲一下我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比拟辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。十分在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才
5、下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来讲，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒本人。干活之前先把握安全要领，防止伤到本人，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全经过。拿件的时候要小心，十分是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到本人，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这讲起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即便注意了也无经于事，由于手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外
6、钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到本人的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒本人注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车碰到人，司机能够饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联络本人所学的知识，链条在拉重物上升
7、的经过中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还能够加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车能够自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，由于它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条能够继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，能够将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要，不能保证质量的产品，好像废品。人要有责任心，
8、才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就能够直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习经过中，有些工序由于本人不能保证质量，所以尽量找师傅帮助。比方在装萨普v传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮助。安装完之后本人也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现本人打的螺栓没有平垫，我本人觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。固然本人很不愿意这样做，不过当我把
9、事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要擅长运用身体的气力，尤其在干的活相比照较费力的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的气力，能够到达事半功倍的效果。比方在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，能够很轻易地把压条压入。又比方在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也由于本人在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就讲明这个道理。干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的
10、时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很屡次的失败，我最终发现原来本人使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所讲的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有把握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
11、天天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，假如没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。天天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对本人有利的工作，拖地是在为本人创造一个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常注意跟本人专业相关的东西。比方萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比拟多，揣测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，如今车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常合适用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，可以能是混合气体保护焊。我听一些老员工讲还用了铜焊
12、，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有枯燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，几乎太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，本人还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。最后讲一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我如今能够很清楚地分清萨普t，萨普v和萨普c三种车型了。刚开场的时候本人什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比拟大的影响。而当熟悉车型之后，则给本人带来很大的方便，至少不用经常去看
13、流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。汽车实习总结篇2时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来讲受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来讲，什么都不懂，没有任何社会经历。不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了怎样更好地与别人沟通，怎样更好地去陈述本人的观点，怎样讲服别人认同本人的观点。相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的最重要的基
14、石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。浙江正道车业服务有限公司成立于XX年4月，是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目的的企业。公司以“车走正道，想到做到为诉求，为广大汽车用户提供最高水准的服务。我在公司先是就职于汽车美容组主要，从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开场的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显
15、得轻松多了。其实汽车美容是一项比拟简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心。我们公司对汽车美容工还有下面几点原则：1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，必须有耐心，要精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。假如工作干得不细、不清，就会失去顾客。2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的毁坏、很难弥补。因而，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小气力开场试验操作，直至速度、用力大小知足要求为止
16、。4、先试后用：为了保证作业要求，应在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便把握情况正确使用产品和优化操作方法。如今我已经申请调到汽车维修区去了，不过刚过去做了几天好多还是很陌生，我想在回公司的时候一定会好好努力做好工作，认真向那些经历丰富的师傅学习，以学到更多的专业技术知识，等待明天的到来。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在浙江正道车业服务有限公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都讲刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的“特点，如今我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；如今即将踏上社会，显然，本人的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，如今我的主要任务
17、应从学习逐步转移到工作上。这几个月，好比是一个过渡期从学生过渡到上班族，是特别关键的阶段。回想本人在这期间的工作情况，不尽如意。对此我考虑过，学习经历自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。如今发现了这个缺乏之处，应该还算是及时吧，由于我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信本人能够把那些不该再存在的“特点抹掉。如今就要和教师离别了，多少有点伤感，感谢教师们对我的指导和教导，我从中受益非浅。汽车实习总结篇3各位领导,各位同事大家好!年已过,在此实习期间,我通过努力的工作,也有了一点的收获,借此对本人的工作做一下总结,目的在于汲取教训,提高本人,以致于把工作做的
18、更好,本人有自信心也有决心把今后的工作做到更好.扼要总结如下:我是年9月19日来到贵公司工作的.作为一名新员工,我是没有汽车销售经历的,仅凭对销售工作的热情和喜欢,而缺乏对本行业销售经历和专业知识,为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一切从零开场,一边学习专业知识,一边探索市场,碰到销售和专业方面的难点和问题,我会及时请教部门经理和其他有经历的同事,一起寻求解决问题的方案,在此,我非常感谢部门经理和同事对我的帮助!通过不断的学习专业知识,收取同行业之间的信息和积累市场经历,如今我对市场有了一个大概的了解,逐步的能够明晰.流利的应对客户所提到的各种问题,对市场的认识也有了一定的把握.在不断的
19、学习专业知识和积累经历的同时,本人的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高.现存的缺点对于市场的了解还是不够深化,对专业知识把握的还是不够充分,对一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法,在与客户的沟通经过中,缺乏经历.市场分析我所负责的区域为宁夏.西藏.青海.广西周边,在销售经过中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,如何在第一时间得悉价格还需要我在今后的工作中去学习和把握.广西区域如今主要从广东要车，价格和天津港差不多，而且发车和接车时间要远比从天津短的多，所以客户就不回从天津直接拿车，还有最有利的是车到付款.广西的汽车的总经销商大多在南宁，一些周边的小城市都从南宁直
20、接定单.如今广西政府招标要求250000下面,排气量在2.5下面,这样对于进口车来讲无疑是个噩梦.宁夏的经销商多港口的价格市场比拟了解，几乎都是在银川要车，银川主要从天津,兰州要车,而且从兰州直接就能发银川.国产车这方面主要是a4,a6.几乎是从天津港要车,但是价格没有绝对的优势.青海和西藏一般直接从天津自提,往往有时咱的价格是有优势的,但是天津去西藏的运费就要8000元,也就没什么优势了.从年9月19日到年12月31日我的总销量是3台,越野车一台,轿车一台,跑车一台,总利润11500元,净利润10016元,平均每台车利润是3339元.新年到了我也给本人定了新的计划,年的年销量到达80台,利润
21、到达160000,开发新客户10家.我会朝着这个目的去努力的.我有自信心!随着市场竞争的日益剧烈,摆在销售人员面前的是-平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.年工作计划深化了解所负责区域的市场现状,准确把握市场动态不断的加强专业知识最后，感谢公司给我一个展示自我能力的平台，我会严格遵守职业操守,朝着优秀员工的方向勇往直前。碰到困难不屈不挠，取其精华，去其糟粕，和公司员工团结协作，让团队精神战胜一切。我有自信心在我的努力下，让四辟就像我的名字一样迎春破晓，霞光万丈。汽车实习总结篇4姓名：陆启开学号：306110722专业：汽车电子班级：1107
22、指导教师：严景明指导师傅：朱觉锋一：实践的重要性通过实习我们能够学以致用，把课堂的知识有效运用到实践中去，当然在实践中的锻炼也能让我们更好的温习课堂知识，总之这是个良性互动的经过；通过实习能够近距离的接触心仪的公司，对公司有更客观的了解，可以以结合本人的职业生涯规划作个判定，为以后的就业选择提供参考；在实习的时候毕竟是真实的工作环境，能够发现本人哪些方面的能力或者知识还不够，及时的补缺补漏；假如发现了本人工作的时候有些能力比拟强，那么它就是以后求职时候的优势，总之实习能够提早客观的看清楚本人，为以后最终进入公司打好基础二：单位概述南宁市比fo利汽车服务有限公司成立于20xx年，旗下拥有2家分公
23、司，分布于南宁市仙葫盘古农贸市场及秀厢大道。属维修行业二类企业，是集维修、美容于一体的大型综合修理厂，专业维修各类进口、国产小轿车，24小时免费施救；代办车辆出险报案、定损、理赔维修一条龙服务，免垫维修费；二手车买卖；20xx年起连续三年荣获“南宁市汽车维修3A企业的资质，公司本着“诚实信誉，顾客至上的经营原则，得到了广大车主和单位的信任。南宁市比fo利汽车服务有限公司科园分公司是20xx年投资兴建的大型综合维修企业，占地面积为8000平方米附图，5000平米的维修综合楼，实行机电，钣金，喷漆专属区域作业，拥有德国原装进口四轮定位仪，博士汽车电子诊断仪，大梁钣金校正仪，红外线一体式烤漆房，无水
24、干磨喷漆系统，快速保养设备等一大批的先进设备。公司推崇以人为本的服务理念，在配置了精良维修设备的同时，还努力打造优雅的环境，优质的服务，全部前台接侍人员均经过了数月的4S培训，维修人员均经过区内外专业技术培训，公司多数维修员工在南宁市在全区汽车维修行业技术比赛上获得优异的成绩，聚集了一大批的德艺双馨的技术骨干。三：实习内容一实习岗位：汽车喷漆二工作内容：为汽车补灰，打磨，喷底漆，喷油漆，抛光四：实习总结这几个月我来到喷漆生产线实习，首先班长带领我来到生产线，为我们做了细心的讲解，生产要是进行，水、电、气必须缺一不可，车间脚下的水是流动的，漆落到水里会随着水到达相应的地方处理，会使水和漆分离，水
25、会在循环到这里。电当然必须有，一切机器运行都需要电。车间从上到下会有气体主要就是为了喷漆的时候漆很好的落在车体外表上。我了解到涂装的目的有保护作用，起防腐蚀、抗老化和耐各种介质，有装饰作用：当然是给人以美的视觉感受，还有深一层的作用就是价值作用：同等的物体，因涂装美观性不同，产生不同的价值，也有调节热、电等能量的传导性，控制声波、电磁波的散发、吸收及反射等；喷漆车间和之前实习的车间有着明显的不同，这里要求非常严格，要求无尘，是防火A级地方，穿着，鞋都必须遵守规定。经过两周的实习大致了解了喷漆的工艺流程，从车身车间过来的车首先要经过电泳线，能够称之为底漆，主要起到防锈的功能，烘干后进入涂胶线，铺
26、垫线，底涂线，在经过烤箱进入电泳打磨线，由于车在电泳线就好似是车在漆里游泳一样，出来后又经太多道生产线会有很多瑕疵，所以打磨是必要的，为即将进行中涂喷漆做好准备，中涂线只要一条线车走的比拟快，车到了这里首先要做的就是准备以及，补喷防锈底漆，目的就是吹净擦净整车外外表，除去异物，为中涂喷漆提供良好的基础，对打磨至漏出铁板的地方补喷防锈底漆，防止出现过早的锈蚀现象，工人们主要做的就是高压气体吹净车门左右及里面，之后会有机器用鸵鸟毛擦净整车。准备工作做完后就是手工喷涂中涂漆，包括车门内和发动机盖后备箱盖，目的就是提高防腐性能和与上涂层的结合力，手工喷漆完成后就到了机器人喷漆，中涂喷漆有机器人十台，喷
27、涂两遍，在往后就是人工检修，修补中涂漆膜，提高漆膜外表的平滑度，提高前后舱内外表的外观质量。工人们首先要检查车体外表和前后舱内部喷涂部位，对缺陷部位进行补漆，要求补漆部位外表平整，与周围区域平滑过渡，不能出现虚漆，漆缺乏，流漆等不良现象。补漆完成后车就会进入烤箱。中涂完成后的车首先会进入中涂打磨线进行人工打磨，修补缺陷为后面进行的上涂做准备，打磨完成后车会集体进入颜色选择场，在这里一样颜色的车会安排到一起，为的是上涂喷漆更换漆体方便，到了上涂线，由于比拟慢所以有两条生产线，首先要做的就是准备工作，吹净整车外外表，除去异物，为上涂喷漆提供良好的基础，和中涂准备工作大致一样，之后就是人工喷漆，主要
28、是车门内，提高内外表的装饰性。随着人工喷漆完成后，车会进入到机器人喷漆，上涂喷漆机器人有八台，完成后就是人工检修，内容和中涂大致类似。上涂完成后车会进入烤箱，由于上涂漆是水性漆，而罩光漆是油性漆，为了提高附着力必须先进入烤箱烘干，烘干后的车祖先工喷漆，之后机器人喷漆，这里有机器人六台，最后是人工检修，工序和中涂，上涂大致一样。汽车实习总结篇5先讲一下总装车间的情况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花
29、很长时间。假如在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常费事。零部件运输也是问题，运输通道比拟少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比拟多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快速，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开场到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开场的地方必须离车身的;非常近。而内饰工段的开场处正好
30、安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开场的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾近期。而综合工段的开场处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开场处必须离车架的存放点近期。而底盘工段的开场处正好安排在离车架的存放点近期的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比拟大的，正好也被安排在离发动机和变速箱近期的地方。总装车间里面采光也比拟好，不但东西北三面玻璃窗能够透光，而且屋顶的天窗同样能够采光。在白天天气晴朗的时候能够完全依靠自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法
31、吹入，而且导致车间内温度比拟高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是假如换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？总装车间的每条线上的装配件摆放得很整洁，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，假如摆放得比拟乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，天天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来讲，总装车间给人的感觉就是亮堂、整洁和有序。下面再讲一下我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比拟辛苦的，不仅要顶
32、住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。十分在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来讲，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒本人。干活之前先把握安全要领，防止伤到本人，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全经过。拿件的时候要小心，十分是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到本人，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这讲起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即便注意了也无经于事，由于手要伸进
33、车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到本人的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒本人注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车碰到人，司机能够饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间确实发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，
34、那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联络本人所学的知识，链条在拉重物上升的经过中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还能够加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车能够自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，由于它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条能够继续承受住重汽车实习总结篇6实习目的：更快的适应社会，积累一定的社会生活、工作经历，为将来走上社会工作岗位
35、打下良好的基础。加强本身的各项综合素质素质，了解本身的缺点和缺乏，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、沟通。了解公司管理形式，进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，一、前言在本科专业教育中，实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习，能够使我们熟悉外贸实务的详细操作流程，加强感性认识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越遭到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来由
36、于经济的快速发展，汽车贸易企业在宿州如同雨后春笋迅速的发展。构成了一定的销售市场。汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90以上，只要少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。二、实习主要内容在实习期间1.把握汽车的销售流程2.与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经历3.学会运用相应的销售技巧4.更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比拟5.真正了解“汽车市场的含义汽车销售流程：1.接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立
37、即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。该环节主要由电话访问、商品介绍和客户接待等方面组成。其中尤其重要的是，当顾客进入大厅后，接待人员对其进行商品介绍，这是最直接反映4S店形象的环节。因而，我们公司十分重视对接待人员的服务礼仪和专业性知识的的培训。在接待人员办公室的墙壁上还写着营销服务十点：行动快一点;微笑露一点;效率高一点;脑筋活一点;做事多一点;理由少一点;嘴巴甜一点;度量大一点;动作轻一点;脾气小一点。这样通俗而又贴切的要求体现了该店在
38、经营管理上既严格又富有人情味的特点，足见该公司在管理上的独到之处，也体现了“对员工严格要求就是对顾客负责的基本服务理念。2.咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务缺乏，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，进而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开场便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对
39、性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对本人产品进行介绍的经过中，不断进行比拟，以突出本人产品的卖点和优势，进而提高客户对本人产品的认同度。要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍，以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性，帮助客户了解公司的产品是怎样知足其需求的，只要这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可，挑选到了合意的车，这一步骤才算完成。4.试乘试驾：在试车经过中，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。这是客户获得有关车的第一手材料的最好时机。在试车经过中，销售人员应让客户集中精神对车进行体检，
40、避免太多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释讲明，以建立客户的信任感。5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开场之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。为了避免在协商阶段引起客户的质疑，对销售人员来讲，重要的是要使客户把握一些必要的信息，此外，销售人员必须在整个经过中占主导地位。假如销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求，然后再提出销售议案，站在客户的角度上来考虑问题，会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道，那么就极大的提高的成交的时机6.签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，重要的是要让客户有更充分的时间考虑和做出决定，
41、同时加强客户的自信心，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的自信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。交车步骤是客户感到兴奋的时刻，假如客户有愉快的交车体验，那么就为建立长期稳定的客户关系奠定了积极的基础。在这一步骤中，按约定的日期和时间交付干净、无缺陷的车是我们的宗旨和目的，也能加强客户对经销商的信任感。此时需要注意的事，交车时间有限，销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常
42、回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。最重要的是认识到，对于一位购买了新车的客户来讲，第一次维修服务是他初次亲身体验经销商的服务。跟踪步骤的要点是，在客户购买新车与第一次维修服务之间继续促进双方的关系，以保证客户会返回经销商处进行第一次维修保养。新车出售后对客户的跟踪服务是联络客户与服务部门的桥梁，是服务部门的主要责任。三、实习总结和体会固然我所学的专业是国际经济与贸易，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来讲很陌生，但是这是锻炼我的一个好时机。实践，就是要我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使本人所学的理论知识有用武之地，理论应该与实践相结合。要
43、想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深化的了解，才能更好地应用于工作中。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又参加了世贸，国内外经济日趋变化，天天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在
44、竞争中突出自已，表现自已。所以我们学的固然是国际经济与贸易，但在以后毕业工作中我们不一定是去做有关我们这一专业的工作。然而不同的职业间却有着一些一样的地方，走进任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人如何做人，以提高自已的能力！固然实习期只要几个月，但是我在雪弗兰4S店的这几个月感触颇深，受益良多，让我学到了一些书本中学不到的东西。工作中不停地仔细认真的看、听，教会了我如何去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠本人的不断努力和坚韧的毅力才能做好。短短的几个月，感受甚
45、多，使本人更近一步了解了这个社会，更近一步了解了本人。社会实践加深了我与社会的感情，拉近了我与社会的距离，也让本人在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史责任。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来愈加剧烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的时机，让我从实践中得到锻炼。通过一个多月的实践使我增长了见识，也懂得了很多做人的道理，也使我更清楚地认识到本人的缺乏和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求本人，提高本人的素质，努力学好本人的专业技能。短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，
46、而这些东西将让我终生受用。社会实践促进了大学生的全面发展。通过社会实践活动，我们从与人民群众的广泛接触、了解、沟通中遭到真切的感染和体验，从无数活生生的典型事例中遭到深入的启发和教育，使思想得到升华，社会责任感加强。在实践中，我们的人生观、价值观得到进一步的强化，提高了认识能力、适应能力和创新能力。这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生珍贵的财富。在今后我要参加的社会实践，磨练本人的同时让本人认识的，使本人未踏入社会就已体会社会方面。让本人在毕业就业的时候能够有的选择时机。刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开场就会有新的收获。因而报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就
47、上了岗，于是我就开场了以后的工作。早上七点半到晚上七点多下班，将近十二小时的漫长工作时间，由于在学校优越宽松的条件中构成了本人养尊处优的习惯，在刚去上班的一星期几乎是天天很累总觉得不能坚持了，但是想到教师教育我们的要有毅力有耐心，我认认真真的工作，仔仔细细学习，接受住了时间对我的考验。店里的那些同事领导每个人都十分友好，我作为新职员放低姿态认真学习，得到了领导同事的认可与赞扬。在开场工作时我的主要任务就是学习，跟着内部培训师学习公司制度，学习了解公司产品，学习基本的专业用语；跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通。他们经常对我讲：要想卖好车，就必须先学会沟通。有时候总感觉本人像一只脱了
48、缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空中，不知道我的目的在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而如今的我就像是一只无头苍蝇，四处的乱撞，对于销售来讲，不知道从那里入手，看来本人还是欠缺一些社会经历呀，从此以后我要好好的干，为了实现本人的理想，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们讲讲话聊聊天，认真听他们的观点看法与经历，看他们怎样与顾客沟通。本人想象假如我与顾客沟通应该如何与顾客沟通呢，我看在眼里，记在心里。在我看来，中国的汽车行业还有长足的发展态势，汽车销售还有广阔发展的
49、空间。在过去的计划经济体制下，我国汽车流通渠道较为单一，一般都由国有单位控制、经销，品牌意识极为冷淡。随着市场经济的快速发展，传统的营销形式已经不能适应市场的需求。目前，汽车消费已由公款购车转为私人购车，为适应市场的需求以及汽车工业的高速发展，汽车的营销方式也随之变化，集贸式、超市、百货商场、连锁店、专卖店应运而生，4S店也是汽车市场剧烈竞争下的产物。中国汽车市场逐步成熟，用户的消费心理也逐步成熟，用户需求多样化，对产品、汽车实习总结篇7一、实习目的1通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。2通过本次实习使我能够亲身感遭到由一个学生转变到一个职业人的经过，并逐步的适应这种转变。3本次实习让我懂得了很多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。二