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1、2022年汽车零部件行业市场分析报告当前位置：文档视界2022年汽车零部件行业市场分析报告2022年汽车零部件行业市场分析报告摘要：汽车零部件作为整车制造的重要环节，产值规模与整车相当。本文具体介绍了我国汽车零部件行业的现状、存在的问题和发展机遇，并对主要细分零部件的竞争格局和国内汽车零部件产业集群情况做出梳理。我国汽车零部件行业产值规模超过3万亿，尽管如此，零整产值比仍然远低于汽车产业链成熟国家，将来仍有提升空间。中国汽车零部件企业数量诸多，小而散。德、日、美零部件企业通过独资和合资企业在中国市场占据主导地位。中资企业整体以中低附加值产品为主，但近年来，中资企业在核心产品上开场逐步突破。自主
2、品牌的崛起以及海外并购承接产业转移为我国零部件企业发展提供了机遇。2021年，我国乘用车市场自主品牌占有率创下新高，自主品牌建立本身零部件体系的诉求必将伴随着一批自主核心零部件企业的崛起。另外，出于成本考虑，外资零部件企业出售旗下业务，也为国内零部件企业提供了承接全球产业转移的良机。细分零部件来看，传统汽车零部件中，国内企业在变速箱、发动机上有所突破，但在汽车电子等领域仍然大大落后于外资企业。新能源汽车相关的动力电池、电机、电控则由于政策保护构成相对封闭市场，国内企业有一定优势。对于投资者而言，判定能否进入主流主机厂的核心供给链是鉴别零部件企业的主要手段。中国零部件产业以整车厂为核心构成六大产
3、业集群：东北产业集群、京津冀产业集群、长三角产业集群、中部湖北、安徽、湖南产业集群、西南重庆、四川产业集群和珠三角产业集群，六大产业集群占到全国零部件产业主营业务收入超过80%。瞻望：目前汽车零部件市场并购活跃，估计该趋势将持续，行业集中度有望提高。同时，“电动化、智能化、网联化、轻量化加速，为国内零部件企业弯道超车提供机遇。建议对传统零部件企业可择优以进入主机厂供给体系为参考推行信贷业务，对有外延并购需求的企业和新兴零部件企业可关注并购基金、直投业务。关键字：零部件、自主共振、全球配套、产业集群目录一、中国汽车零部件行业规模稳步增长，毛利率稳定(1)二、自主共振+全球配套，汽车零部件现时机(
4、3)1、外资和合资企业占据主导地位，中国企业在核心产品上开场突破.32、中国整零关系中零部件企业处于弱势地位，不利于行业发展(5)3、配套自主车企+承接全球产业转移为零部件企业提供了发展机遇(7)二、细分零部件市场(8)1、传统汽车零部件市场(9)2、新能源汽车零部件市场(12)3、智能网联零部件市场(13)三、汽车零部件产业集群情况(14)四、汽车零部件行业发展趋势以及业务时机(16)图表目录图表1：2005-2021中国汽车销量情况(1)图表2：汽车零部件行业产值规模亿元和增速(2)图表3：2020-2021中国汽车零部件进出口金额亿美元(2)图表4：中国零部件行业毛利率%(3)图表5：2
5、005-2021年全国规模以上汽车零部件企业数量(4)图表6：2021全球汽车零部件企业20强(4)图表7：我国汽车零部件企业产品竞争力分布情况(5)图表8：中国汽车零部件企业对整车厂的依附关系(7)图表9：2020-2021自主品牌乘用车市场份额变化(8)图表10：本土零部件积极承接产业转移(8)图表11：主要汽车零部件系统(9)图表12：2021年中国六大汽车零部件产业集群营业收入占比(14)图表13：中国主要一级汽车零部件供给商布局情况(15)当前位置：文档视界2022年汽车零部件行业市场分析报告2022年汽车零部件行业市场分析报告当前位置：文档视界2022年汽车零部件行业市场分析报告2022年汽车零部件行业市场分析报告当前位置：文档视界2022年汽车零部件行业市场分析报告2022年汽车零部件行业市场分析报告当前位置：文档视界2022年汽车零部件行业市场分析报告2022年汽车零部件行业市场分析报告