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1、转船舶进出港转船舶进出港第四章船舶进出港第十一条船舶进出港报告(一)按有关国际公约和国内规范，应配备通行设备及被要求参加VTS系统的船舶进出本港，按照中华人民共和国有关水上交通安全的法律、法规的规定向上海海事局报告。1.航行计划报告发给:上海海事局总值班室。内容:进港、出港、过境和移泊船舶的船名、国籍、总长度、总吨位、吃水、最大高度，以及始发港、目的港或预靠泊位或锚位、预抵时间、载货种类与数量和旅客人数和其它情况。时限:在估计到达或离开上海VTS管理服务区域前一天的16:00时前。方式:船东或船舶代理人的书面报告。2.船位报告报告线:L1为牛皮礁灯桩、长江口灯船和南支灯船的连线;L2为北槽航道
2、256号灯浮与南槽航道5号灯浮的连线;L3为浏河口港界限;L4为吴淞口河塘灯桩与101号灯浮的连线;L5为黄浦江草临线对江轮渡码头上角的连线;L6为24灯浮经线。发给:吴淞VTS分中心。内容:船名、到达报告线(指L1和L3)及预抵下一报告线的时间。3.靠离泊位及锚地报告拟进入锚地的船舶、设施应当提早申请锚位，抛锚后或者起锚前应当及时报告动态。发给:吴淞VTS分中心。内容:船名、靠离泊位或锚地时间、泊位或锚地名称、目的港或欲抵泊位。时间:拟进入锚地前1小时提出申请，抛锚后或者起锚前10分钟报告动态。4.发生紧急情况报告船舶在发生交通事故、污染事故、机损事故或人员意外伤亡等紧急情况时发出。5.船舶
3、事故与阻碍航行安全的异常情况报告船舶在本港水域内航行、停泊、作业时，应当遵守本港水上安全航行规则。船舶发生交通事故、污染事故或其他紧急情况或者发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他阻碍航行安全的异常情况时，在本港海港区域内遇有上述情况，可用上海水上统一报警12395报警，或者使用甚高频无线向VTS报告;在内河水域遇有上述情况的应迅速向上海市地方海事局值班室或者所在地的航务管理署(所)报告。6.所有航行、锚泊的船舶应当保持VHF06频道值守。(二)内河船舶和3000总吨下面的沿海内贸运输船舶在装卸作业前，由船方或其代理人向装卸作业点就近的海事处报告，申领报港点签发的（船舶报港联络单
4、）。第十二条船舶签证中国籍国内航行船舶进出本港海港水域或在该水域内航行、作业，向上海海事局或其设置的签证点办理船舶签证;进出本港内河水域或在该水域内航行、作业，向所在地的航务管理署(所)办理船舶签证。军用、公安、体育运动船舶除外。第十三条船舶载运危险货物进出港口的监管(一)船舶载运危险货物进出港口，应按下面规定向海事管理机构申报:1.船舶载运危险货物进、出港口，或者在港口过境停留，应当在进、出港口之前提早24小时，直接或者通过代理人向海事管理机构办理申报手续，经海事管理机构批准后，方可进、出港口。国际航行船舶，还应当根据国务院公布的（国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法）第六条规定的时间
5、定船舶、定航线、定货种的船舶能够办理定期申报手续。定期提早预报告。2.申报期限不超过一个月。3.核能(动力)船舶和装载放射性物质的船舶，应向海事管理机构提出书面申请，并接受十分检查和管理。上海海事局天天24小时接受船舶危险品申报，收到船舶载运危险货物进、出港口的申报后，对船舶安全适航、适装、适运、防污染等情况审核，在24小时内做出批准或者不批准船舶进、出港口的决定。(二)装运危险货物的船舶及油轮进港后应立即办理进港签证，出港时仍需办理出港签证。除气象原因外，已办理签证或获得出口许可证的船舶，若在24小时内不能离港，应重新办理签证或申请出口许可，由此发生的有关费用由船方承当。第十四条引航进出上海
6、港水域和在该水域内航行、移泊的外国籍船舶应当申请引航员引航。(一)引航区域1.自长江口灯船至浏河口上海港港界，包括长江口船舶定线制、长江上海段水域;2.自吴淞口河塘灯桩至闵行发电厂上游端的黄浦江水域;3.杭州湾北岸包括金山航道及相关的锚地;上海石油化工总厂、上海化学工业区码头及附近水域;4.东海大桥、洋山港区码头和进港航道等相关水域。(二)引航申请需申请引航的船舶由其代理公司于48小时前向上海港引航管理站提出引航申请，并且于24小时前再给予确认。预、确报后如有变更应及时通知。(三)引航申请资料申请引航的船舶或其代理公司向引航站提供被引船舶的下列资料:1.公司、船名、国籍、船舶呼号;2.长度、宽
7、度、吃水、水面以上最大高度、载重吨、总吨、净吨、主机及侧推器的种类、功率和航速;3.装载货物种类、数量;4.估计抵、离港或者移泊的时间和地点;5.其他需讲明的事项。(四)引航答复引航站知足船舶提出的正当引航要求，及时安排并提供引航服务，并将引航方案通知申请人。对特殊引航作业船舶的引航，引航站将制定引航方案，报上海市港口管理局和上海海事局批准后施行。(五)地点确认已批准进入规定水域的外国籍船舶应在规定的引航锚地等候引航员上船。在长江口需申请引航的船舶，应保持VHF69频道收听。在收到船舶代理公司的进港电报后，用VHF69频道与引航船联络，确认引航员登轮地点及时间。(六)引航员登离船地点1.上海长
8、江口引航作业区1号引航作业区范围为下列四点连线内水域:31?0527N/122?2224E;31?0527N/122?2739E;31?0430N/122?2324E;31?0430N/122?2739E;2号引航作业区范围为下列四点连线内水域:31?0527N/122?3050E;31?0430N/122?3050E;31?0430N/122?3711E;31?0527N/122?3844E;2.长江上海段引航交接区(1)进入长江上驶的长江交接区:69、71灯浮之间的航道水域;(2)由海区进入黄浦江的长江交接区:55、57灯浮之间的航道水域;(3)黄浦江出口及长江下驶的长江交接区:58、60
9、灯浮之间的航道水域;3.洋山港区引航作业区-位于黄泽山的北面(30?3300N，122?2200E)。如遇大风浪时引航作业可移至30?3340N/122?1100E。4.杭州湾引航作业区-引航员登轮地点30?3712N/121?2100E，或者在金山化工码头锚地、金山联检引航锚地、上海化学工业区漕泾危险品锚地。如有特殊需要上海港引航管理站可提供特殊引航服务，登轮地点为上海长江口或者洋山港七)拒绝、暂停或者终止引航因气象、海况等条件影响正常引区引航作业区。(航作业时，被引航船可迁移至安全地点进行引航作业。遇有下列情况之一时引航员有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向上海海事局报告:1.恶劣的气象、
10、海况;2.被引船舶不适航;3.其他不适于引航的原因。(八)引航员接送方式以引航快艇接送引航员为主，直升飞机接送为辅。第十五条船舶停泊码头、系船浮筒船舶在本港停泊码头、系船浮筒，应当遵守下列规定:(一)船舶应使用足够数量的坚韧牢固的缆绳，妥为系带，并随时注意松紧适度、气象和潮流的影响，确保本船安全和避免阻碍他船航行;(二)船舶应采取必要的安全措施，保证上下人员的安全;(三)船舶应当根据规定的停泊宽度靠泊码头、系带浮筒，并应根据码头指定的泊位和顺序进行停泊;(四)小型船舶停泊固定码头，应十分注意潮水涨落，防止被压入码头;(五)大型船舶在系船浮筒并靠，其前后缆应系带在系船浮筒上，并保持适当的安全间距;(六)大型船舶在停泊期间，如需检修主机、辅机、锅炉、锚机或舵机，应向上海海事局报备;(七)船舶应根据码头的靠泊能力进行靠泊。停靠船舶超出码头设计能力，船舶所有人、经营人或代理人应采取相应的安全措施。