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1、钢筋混凝土盖板预制安装的施工工法钢筋混凝土盖板预制安装施工工法为项目桥梁施工质量，规范盖板预制安装施工作业程序，提高施工质量标准，争创国家优质工程银质奖，特制定本工法。一、特点1、提高了盖板底面外观质量,能够到达混凝土外表平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，消除普通混凝土的质量通病。2、施工工艺简单、质量可靠、可集中工厂化生产；3、架设安装方便、施工安全。二、适用范围适用于高速公路涵洞、通道盖板预制安装施工。三、工艺原理通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板外表平整、光滑、方正，接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土到达清
2、水混凝土的标准。四、材料与设备的要求：1、水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一个涵洞通道应采用同一厂家同一批次的水泥。3、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒干净含泥量小于2%、粒径小于5mm的河砂。4、碎石要求采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。原材料应有足够的存量，保证同一构造物混凝土颜色基本一致。5、外加剂。可采用EA1(2)普通型减水剂，要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，应立即进行封样，以后进场的每批来料均与封样进行比照，发现有明显色差的不得使用。清水混凝土生产经过中，一定要严格按试验确定的配合比投料，
3、不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎百的含水率，及时调整用水量。6、盖板预制要求配备模板工10人，混凝土工15人，电焊工3人，钢筋工10人，技术人员2人。要求每一施工作业队配备混凝土运输车1台，电动振捣器4台，电焊机2台，16吨吊车1台，发电机2台；整体新钢模板200平方米以上。五、施工工艺流程四、主要施工方法一施工准备1、场地准备盖板采用集中预制，首先对场地进行整平、混凝土硬化，并事先设置梁板存放底座。2、技术准备1根据施工要求，搭设临时施工设施，组织机械设备、人员进场。2组织技术人员学习和理解设计图纸，对预制盖板的构造尺寸，钢筋规格尺寸，工程数量等进行复
4、核。3对进场的各种原材料和钢筋焊接接头进行试验，并进行砼试配，优化配合比并报监理工程师审批。预制与盖板砼同标号的保护层砂浆垫块。二钢筋的制作和绑扎：钢筋制作由专门的下料机械，焊接在施工现场进行，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，且在搭接区段内搭接区段长度不小于35d且不小于500mm，搭接接头的钢筋面积不超过钢筋总面积的50%，主筋和箍筋之间绑扎成型。在钢筋与模板间放置所需厚度的混凝土预制垫块，混凝土预制垫块，强度要尽可能与梁板强度一致，与模板接触面要小，尺寸要规整。垫块应与钢筋扎紧并相互错开，并检查钢筋与模板四周的间距，如有保护层不够的钢筋，应该适当调整间距；受力筋间距偏差
5、控制在5mm以内预制边板时按要求预埋护栏基座锚固钢筋。板钢筋骨架要在台座外绑扎成型，整体吊装入模，扎丝绑头要向内弯，不能外弯接触模板三模板制作及安装1、预制台座和盖板模板的设计制作盖板侧模要求采用工厂加工的定型钢模，钢板厚度要求大于5mm，侧模框架边框采用75*75*7角钢，肋条采用100*100槽钢用于3m以上跨径盖板或70*70*5角钢用于3m下面跨径盖板，肋条间距250mm，以加强整体刚度，使模板在周转一定次数后不变形，确保预制出盖板外形尺寸不超标。台座采用50角钢作为台座固定框，5钢板铺面作为底模钢板底部为厚度30cm的C20混凝土，钢板和混凝土底座采用膨胀螺栓固定，点焊后磨光机磨平，
6、钢板上粘帖pvc板，做为最终底膜。要求在混凝土底座中间设置对穿拉杆用以固定侧模底部。侧模要包底模，侧模间的连接缝以及侧模和台座的接缝均采用双面密封胶带封闭，确保不漏浆。侧模周边按1.2m间距设背靠背100*100槽钢带，连接外穿对拉拉杆，用于侧模上口的固定。立模前，侧模板面及底座上均匀液体石蜡，以便于脱模。模板涂刷石蜡后如不能立即浇注混凝土要用塑料薄膜进行覆盖。2、模板安装模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实，将模板固定在底座两侧的钢筋支撑上，均匀涂刷脱模剂，模板安装要有足够的强度和稳定性，安装模板前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线，并注意盖板的斜交角度，并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以
7、控制砼的浇筑施工。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用空压机清理模板内杂物。模板安装和钢筋制作同时进行，阻碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安装，避免模板变形。四混凝土施工质量控制、混凝土拌和及运输：混凝土的拌和应根据设计配合比调整施工配合比，搅拌机称量设备通过计量检验，做好校核，准确控制水灰比，保证砼的和易性。混凝土的拌和知足技术规范和设计图纸的要求。混凝土运输采用搅拌运输车，运输途中应以24r/min的速度进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3，运输时间保证在30min以内。2、混凝土浇筑施工工艺。分层浇筑，分层厚度30cm；从一端向另一端浇筑，并将合拢段定于长边四分之一处。例如
8、：长度450cm的盖板，从一端向另一端浇筑，当浇注至380cm时，从另一端反向浇筑并与先浇注的380cm合拢。振捣均匀，采用2次振捣。采用插入式振动棒捣固，并派专人随时检查模板，发现松动、变形、移位现象及时处理。先用50型振捣器振捣一遍，再用30型振捣器振捣1遍，振捣完后，辅以钢筋、铁铲插边振捣，确保边角密实。3、砼浇注完毕后，对砼裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并拉毛，以便新旧混凝土严密结合。浇筑结束及时加覆盖物进行养生，防止裂缝产生。在夏、秋季及时覆盖白色无纺土工布并洒水养生，防止裂纹产生。在砼强度到达2.5Mpa以上时，拆除侧模，在砼强度到达70%时吊出存放，并对构件进行标识
9、，标注砼浇注日期及构件的部位、编号。冬季施工应采取保温措施。4、拆模、起吊：根据气候条件及混凝土凝结硬化情况把握拆模时间，拆模后养生到规定时间。到达设计强度的80%后，才可脱底模，分批分堆存放，分层堆放时上下层盖板顶之间采用10*10的枕木作为支点用两点搁支，枕木应摆放在盖板设计支点位置处，且堆放层数不宜超过3层。应十分注意上、下面的位置不得倒置。拆模后应即去除外表浮浆和松动的砂子，采用一样品种、一样强度等级的水泥拌制成水泥浆体，修复和批嵌缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细砂纸将整个构件外表均匀地打磨光洁，并用水冲洗干净，确保外表无色差。5、安装1盖板吊装时如采用钢丝绳两端捆绑吊装时要在钢丝绳与
10、盖板棱角接触部位要垫2cm厚以上的柔软物，以免钢丝绳毁坏棱角。(2)运输时一定要小心垫稳垫实，以防运输经过中损坏；(3)在安装经过中如用撬杠等进行撬、别等要对盖板采取保护措施，避免混凝土外表、棱角遭到毁坏。(4)盖板缝隙填塞之前要在板底固定缝隙底模，底模要确保牢固不漏浆，填塞混凝土前要做试验。细石混凝土能够参加微膨胀水泥。(5)如底面有色差或污染，在安装前应进行打磨清理，保证外观颜色一致。五、质量控制1、钢筋按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，钢筋堆置在离地面30cm高的钢筋棚内。钢筋焊缝必须符合要求，在进行钢筋安装时，采取相应措施确保钢筋骨架不变形，不倾斜。2、
11、砼拌和用水经试验到达要求后方可使用，砂石料、水泥的相关指标均符合（公路桥涵施工技术规范）JTJ041-2000有关规定。3、模板安装完毕后，对其平面位置、尺寸、节点联络及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。砼浇筑经过中，设有专人观察模板的变形及能否漏浆，不符合要求时及时采取措施。4、用混凝土垫块保证保护层厚度。5、高温期砼施工时，对水泥、砂石料采取遮荫防晒措施，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温，拌和用水采取冷却装置，尽量缩短砼的拌和及运输浇筑时间。6、雨期砼施工时，对原材料采取防潮和遮雨设施，当室外日平均气温连续5d低于5oC，制定冬季浇筑砼及养生的施工方案，采用的施工方法和设备应保
12、证砼在浇筑后的头七天外表温度不低于10oC。7、检测项目和检测频率应符合JTGF80/12004（公路工程质量检验评定标准）表9.6.2、9.7.2的规定。六、安全保证措施、施工中做好班前安全技术交底工作。、进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须戴安全带。、岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且持证上岗。各种施工机械未经施工负责人批准，不得驶出施工区。、各种机电设备使用前必须进行全面检查,只要检查合格后才能起动,调试正常后才能正常工作,必须具有可靠的防护和接地装置.、施工现场临时用电严格执行（施工现场临时用电安全技术规范）的有关规定。、钢筋制作场地等应设置安全操作规程标牌，施工场地周围应有防护设施。、夜间施工要有充足的照明,大风及雷雨天气应停止施工作业。、严禁各种机械超负荷运转或带病作业。9、起重机作业地面应坚实平整，支脚必须支垫平稳，回转半径内不得有障碍物。起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由降落。七、环境保护保证措施1、施工前给大家讲解有关环境保护知识，使大家有统一认识，从我作起保护环境。2、生活垃圾集中堆放并外运，不能随处乱倒，污染环境。3、施工中产生的废弃物品应倒放到指定位。