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1、地铁车站交通疏解方案计划1.1设计大概情况(2)1.2周边情况(2)1.3地面交通现状(2)二、交通疏解现场调查及施行方案(4)2.1交通疏解现场调查(5)2.2交通疏解方案(7)2.2.1疏解原则(7)2.2.2交通疏解方案及进度计划(7)2.2.3交通疏解保证措施(8)三、路面构造(8)3.1路面设计(8)3.1.1路基设计(9)3.1.2路面构造设计(9)3.1.3人行道构造设计(9)3.1.4排水设计(10)3.1.5其他(10)3.2沥青路面施工工艺流程(11)3.3施工方法(11)四、交通疏解计量资料采集、签认(16)4.1交通疏解计量资料采集(16)4.2交通疏解计量资料的签认(
2、17)4.3采集资料经过中注意的问题(17)五、交通疏解的工作重点(18)六、附图(18)1.1设计大概情况*为郑州市轨道交通2号线一期工程的一个中间站，车站位于花园路与徐寨路穿插口处，车站沿花园路方向平行设置，偏花园路东侧。车站东北象限为河南电视台，东南象限为河南省计划生育干部学院，西南象限为信息大厦及河南省农业银行培训学校，西北象限为河南小轿车修理有限公司及豫港小汽车交易市场。车站起点里程为DK13+948.3，终点里程为DK14+135.9，全长187.6m。车站为明挖双层双跨构造，岛式站台宽度为10m。车站共设2组风亭，4个出入口，方便周边物业与车站对接。1.2周边情况*施工区位于花园
3、路与徐寨路交汇处，周边环境较复杂，交通繁忙，花园路为郑州市重要的南北向交通主干道，目前车流量基本饱和，徐寨路车流量不大。车站周边建筑物有：车站西北侧的豫港小汽车交易市场，距车站主体边线24.1m，东北侧为河南电视台，距车站主体边线7.4m，西南侧为工业和信息化厅地下车库入口、河南省农业银行培训学校，距车站主体边线31.5m，东南侧为河南省计划生育干部学院，距车站主体边线20.4m。*周边环境见图1*平面位置布置图所示。图1*平面位置布置图1.3地面交通现状车站位于花园路与徐寨路穿插路口处，北端紧邻北环路立交。花园路为郑州市南北交通主干道，规划道路红线宽度50m，现状道路宽38m，双向8车道，包括2条非机动车、公交车