《六年级语文上册第二组5詹天佑课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《六年级语文上册第二组5詹天佑课件.ppt（27页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 詹 天 佑詹 天 佑点此播放教学视频 个人简介预习检查课文学习拓展练习点此播放教学视频 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日，日，于于1919年年4月月24日逝世，享日逝世，享年年58岁。广东岁。广东南海南海人，居住人，居住在湖南省，他是中国首位铁在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张路工程师，负责修建了京张铁路（北京铁路（北京张家口）等张家口）等铁路工程，有铁路工程，有“中国铁路之中国铁路之父父”、“中国近代工程之父中国近代工程之父”之称。之称。 点此播放教学视频 本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不）的过程中，不怕帝国主义者（怕帝
2、国主义者（ ），），克服工程中的千难万险，提前完克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（）的（）工佑是一位（）的（）工程师。程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国预习检查预习检查点此播放教学视频 shsh施工施工 nono阻挠阻挠 yngyng居庸关居庸关jinjin艰巨艰巨yy毅然毅然chnchn铲平铲平 lili恶劣恶劣rr惹祸惹祸 jj讥笑讥笑jingjing泥浆泥浆chch岔道岔道联结联结 阻阻挠挠 修筑修筑 控制控制 争持争持要挟要挟 轻蔑轻蔑 居庸关居庸关 高山深高山深涧涧悬悬崖峭壁崖峭壁 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘
3、勘测测 勉勉励励经纬经纬 大概大概 狂风怒号狂风怒号 攀攀山越岭山越岭讥笑讥笑 开开凿凿 隧隧道道 泥浆泥浆 岔道岔道藐藐视视 铜像铜像 赞叹不已赞叹不已 点此播放教学视频 周密：周密： 经纬仪：经纬仪： 竣工：竣工： 藐视：藐视：周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。地形和各种工程测量上广泛应用。完工
4、。一般指规模较大的工程。完工。一般指规模较大的工程。轻视、小看。轻视、小看。要挟：要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。求和条件。南起北京丰台，北至张家口，全长南起北京丰台，北至张家口，全长200千米。千米。 因为它是连结华北和西北的交通要道，引起了帝国因为它是连结华北和西北的交通要道，引起了帝国 主义的垂涎，并千方百计阻挠中国人建造京张铁路。主义的垂涎，并千方百计阻挠中国人建造京张铁路。 詹天佑是我国詹天佑是我国杰杰出出的的爱国爱国工程师。工程师。点此播放教学视频 詹天佑是在什么样的情詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁况下接受主持修筑
5、京张铁路任务的？路任务的？请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的请大家边读边用波浪线画出最能触动你心灵的词句！词句！ 朗读课文2、3自然段，思考：点此播放教学视频 用用“读着课文2、3自然段，我的心久久难以平静，当读到这个句子时，我感到非常，因为”的句式回答。的句式回答。品读感悟品读感悟点此播放教学视频 修路过程中詹天佑做了哪些事情？浏览课文4-6自段，思考：点此播放教学视频 詹天佑经常勉励工作人员说：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。有一点儿马虎。大概大概、差差不多不多，这类说法不应该出自工，这类说法不应该出自工程人员之口。程人员
6、之口。”点此播放教学视频 一、勘测线路一、勘测线路说：说明工作认真，一丝不苟说：说明工作认真，一丝不苟 他他亲自亲自带着学生和工人，带着学生和工人，扛着扛着标杆，标杆，背着背着经纬经纬仪，仪，在峭壁上在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管不管条件条件怎样恶劣，詹天佑怎样恶劣，詹天佑始终始终坚持在野外工作。坚持在野外工作。白天白天，他，他翻山越岭，勘测线路；翻山越岭，勘测线路；晚上晚上，他就在油灯下绘图，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地计算。为了寻找一条合适
7、的线路，他常常请教当地的农民。的农民。点此播放教学视频 做：说明他身先士卒做：说明他身先士卒 遇到困难，他总是想：这是中遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。心。点此播放教学视频 想：展示爱国情怀想：展示爱国情怀 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。艰巨。居庸关居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采山势高
8、，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。们同吃同住，不离开工地。八达岭八达岭隧道长隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩
9、短一半。施工，把工期缩短一半。二、开凿隧道二、开凿隧道点此播放教学视频 居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法点此播放教学视频 八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法点此播放教学视频 居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法点此播放教学视频 三、设计人字形线路三、设计人字形线路 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种佑顺着山势，设计一种“人人”字形线路。字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，北上的列车到了南口就用两个火车头，
10、一个在前面拉，一个在后面推。过青龙一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了桥，列车向东北前进，过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？火车怎么才能爬上这样的坡度呢？点此播放教学视频 设计人字形线路设计人字形线路 北上的列车到了南口就用两个火北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉
11、，一个在后面推。车头，一个在前面拉，一个在后面推。南南北北西西东东点此播放教学视频 南口南口青龙桥青龙桥岔道口岔道口 过青龙桥，列车向东北前进，过了过青龙桥，列车向东北前进，过了“人人”字形线路字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。得多了。南南北北西西东东点此播放教学视频 南口南口青龙桥青龙桥岔道口岔道口 今天，我们乘今天，我们乘火车去八达岭，火车去八达岭， 过过青龙桥车站，可以青龙桥车站，可以看到一座铜像，就看到一座铜像，就是詹天佑。许多到是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的看到詹天佑留下的伟大工程，都伟大工程，都赞叹赞叹不已不已。点此播放教学视频 詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？詹天佑身上有哪些优秀的品质呢？詹天佑是我国杰出詹天佑是我国杰出的爱国工程师。的爱国工程师。 詹天佑，您真是一位杰出的工程师詹天佑，您真是一位杰出的工程师！ 詹天佑，您的爱国精神令人敬佩詹天佑，您的爱国精神令人敬佩！点此播放教学视频 你还想对他说什么？你还想对他说什么？