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1、水轮机设备危险点分析与控制措施手册序号序号工作项目工作项目危险点预测危险点预测预控措施预控措施 2 2水轮机设备水轮机设备 2.1设备巡视1. 巡 视 造 成的人身伤害1工作人员着装，遵守戴安全帽的规定。 2水车室、水轮机及通道等处应有足够照明和防滑措施。 3高空通道边缘必须有护栏，吊物孔必须封闭、牢固，正在使用的吊物孔应设置的标识牌。 4禁止踩踏运行及备用设备、 控制环、 接力器推拉杆及导水机构拐臂区域，防止因设备运行而造成摔伤或机械铰伤。 5不得过分接近转动部件，更不准触摸，以免造成伤害。 6重点位置应安排 2 名工作人员相互监督巡视检查。 2巡视误碰 1水车室内应有足够照明。 2禁止跨越
2、和踩踏有关设备，如接力器和剪断销信号原件等，设 备 造 成 误包 报 警 和 不正常运行。以免误碰传感器造成传感器断线。 3对有可能误碰设备的场所及区域，设置醒目的标识牌或采取适当的防护措施。3巡视不到位 缺 陷 未 及时 发 现 发 展成故障1应制定设备巡视路线图，防止设备漏巡。 2对所巡视的设备要认真观察设备的外表情形并静听设备运转的声音是否正常，表计指示是否正确等。 3必要时可制定设备巡视项目和内容表，逐项填写。2.2设备维护1机组未定期 维 护 造 成运行异常1制定机组定期维护制度和特殊维护制度。 2已明确定期进行的维护工作，要保证维护到位及工作质量。2 缺陷不能 及 时 消 除造 成
3、 带 病 运1进行设备维护工作中，如发现了较大的缺陷，且维护工作无法处理时，应及时有关领导汇报，得到及时处理。行。 2.3运行工况及异常 2.3.1检修后的首次开机运行1安全措施未 全 部 撤 除不能开机。1开机前收回所有的检修工作票 2撤除全部检修安全措施，并清除所有妨碍机组启动的物体。2未平压开启 进 水 口 闸门 ， 损 坏 闸门1闸门启闭回路设自动闭锁装置。 2开启闸门前检查蜗壳水压指示，确认已平压。3制动装置未 退 出 开 机损 坏 风 闸 闸1制动回路设自动闭锁装置。 2开机前应检查风闸是否全部落下 3如制动系统经过检修，一定要做风闸起落试验，要求起落灵活，动作正常，管路，阀门不漏
4、气。板。 4 润滑水冷 却 水 未 投入 引 起 烧 坏轴瓦1润滑水，冷却水回路设自动闭锁装置。 2检查润滑水，冷却水回路的阀门是否处于正常位置，且各部位水压正常，示流器指示正常。5调速油压系 统 工 作 不能 自 动 维 持额定油压1调速压力油系统充油升压试验完成。 2开机前应检查调速油罐，油压，油位是否正常。 3压油泵自动控制系统工作正常，阀组动作正常。 4压力油系统管道内残存空气已经排尽。 5发现调速器油压与压油罐油差较大时，应切换过滤器，并进行清洗。 6机组长时间 停 机 后 未顶 转 子 造 成1机组停机超过下列时间，开机前必须顶转子一次，保证轴瓦润滑表面有充足的油膜。（1）机组大修
5、后 72 小时；推 力 瓦 磨 损严重而烧坏（2）机组运行三个月后 120 小时；（3）推力油槽经排油后，开机前必须顶转子一次。 7 进出口闸 门 未 全 开造 成 闸 门 损坏 和 机 组 运行不正常开机前应检查检修闸门、工作闸门、尾水闸门是否全开8接力器锁定 未 退 出 而无法开机开机前应检查接力器锁定是否已退出2.3.2水轮机主要设备运行9油润滑导轴 承 油 位 降低 破 坏 轴 瓦1 检查轴承油槽密封，漏油和甩油情况。 2 检查拍诱发是否关闭严密 3补充润滑油，使其恢复正常。润 滑 ， 轴 瓦损坏 10 油 润 滑导 轴 承 变 质和 油 位 异 常升 高 （ 可 能有 水 进 入 ）
6、损坏轴瓦。1检查轴承内是否有水或进入油污物，进行油质化验 2如油质不合格，应停机查明原因，进行处理或更换润滑油11 油 冷 器冷 却 水 中 断或 水 压 降 低使 轴 承 温 度1检查阀门。逆止阀是否损坏 2设法调整冷却水压，检查轴承温度，使轴承温度在正常范围内 3检查水轮机导轴承水过滤器，如发现堵塞应及时清洗。升高而损坏 12 导 轴 承温 度 升 高 危及 轴 承 的 安全运行1进行核查确认并检查轴承温度上升情况，如是测温装置故障或误动，应退出装置，通知检查人员处理。 2检查故障轴承油位，油色，必要时进行化验 3检查油冷器水压，流量，如不正常应及时处理，如水管堵塞应停机处理 4测量水导摆
7、度，判断轴承内部是否有异常情况 5如轴承温度继续上升，应紧急停机处理。 2.3.3主要辅助设备运行异常1压油系统压 力 过 低 无法 操 纵 机 组运行和停机1若油泵不启动，应查明原因排除故障，尽快启动油泵。 2检查油压下降情况，将调速器切换为手动运行，由专人检查稳定开度维持油压，当油压继续下降到事故低油压时，应停机处理。 3若机组负荷并未大幅度频繁调整时，而两台油泵同时启动，应检查排油阀关闭情况和漏气、漏油情况，及时处理。 4虽经各种检查处理，但油压仍不能恢复时，应联系停机处理。 5当油压下降到不能关闭导叶时，应紧急关闭进水口闸门停机 2压油槽压力 降 低 过 快且 无 法 恢 复时 机 组
8、 失 控甚至飞逸1检查压油槽油位是否在正常范围内，否则进行调整 2检查压油泵，阀组和自动回路工作是否正常，仪器仪表指示是否正确 3检查电液转换器，接力器是否抽动，机组负荷变化是否频繁，过大，适当调整机组负荷，如无法稳定则需要停机处理 4如果主、备用油泵同时投入仍无法恢复正常油压，应按现场规程处理，包括紧急停机。 5为防止出现事故低油压，在进行手动操作补气时，要严密监视压油槽压力和油位变化和油泵运行情况。 3 压油槽压 力 过 高 造1停止正在运行的油泵 2打开排油阀排油，将压力降至正常范围内，同时监视压油罐油位在正常范围内成 压 力 容 器和管道爆炸3校核并处理压力继电器定值。4集水井水位 过 高 处 理不 及 时 造 成水淹厂房1检查集水井、备用水泵工作是否正常，自动控制回路是否正常 2集水井应定期清理，防止污物堵塞吸水管 3定期对集水井进行巡视检查，如发现水位过高，应立即手动启动备用水泵 4如果主、备用 均无法正常工作，应立即进行检修和更好其他水泵，保证集水井不溢出，防止水淹厂房事故发生 5漏油箱油位 升 高 透 平油 溢 出 排 入下 游 污 染 河道1检查漏油箱油位，浮子装置，油泵，如油泵未启动，应将其启动，并查明油泵不启动的原因，予以消除 2 若油泵运转正常，应检查漏油量是否增大，查明原因并予以消除 3若油泵、电动机等故障不能运行时，应立即通知检修人员处理