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1、李春赵州桥19赵州桥 jin hn ku q石石匠匠 横跨横跨 砌砌成成 j j dio chn ro 创创举举 既既然然 雕雕刻刻 缠缠绕绕 j jin t n zh hu冲冲击击 坚固坚固 图案图案 智慧智慧石石匠匠 横跨横跨 砌砌成成创创举举 既既然然 雕雕刻刻 缠缠绕绕冲冲击击 坚固坚固 图案图案 智慧智慧赵州桥是一座赵州桥是一座( )( )的桥的桥? ?23 赵州桥非常雄伟。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，头砌成，下面没有
2、桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻桥身的重量，节省了石料。被大水冲毁，又减轻桥身的重量，节省了石料。长五十多米长五十多米九米多宽九米多宽桥长五十多米，有九米多宽，中间行
3、车马，两旁走人。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。 这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。又减轻了桥身的重量，节省了石料。 这种设计，在建桥史上是一个这种设计，在建桥史上是一个创举创举，既减轻了，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。又减轻了桥身的重量，节省了石料。 在大桥洞的左右两边各有两个拱型的小桥洞的在大桥洞的左右两边各有两个拱型的小
4、桥洞的设计设计,又叫做又叫做“敞肩拱敞肩拱”。直到。直到19世纪中叶，才世纪中叶，才在欧洲国家出现，比赵州桥晚在欧洲国家出现，比赵州桥晚1200多年。多年。 这种设计，在建桥史上是一个创举，这种设计，在建桥史上是一个创举，既既减减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，冲毁，又又减轻了桥身的重量，节省了石料。减轻了桥身的重量，节省了石料。（）既（），又（）。例：多读书，既增长了知识，又提高了写作能力。 赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行马车，两旁走人。这有九米多宽，中间行马车，两旁走人。这么长的桥，全部用
5、石头砌成，下面没有桥么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十墩，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。了桥身的重量，
6、节省了石料。 这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活的一样。赵州桥石栏栏板上的雕刻有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花； 赵州桥石栏栏板上的雕刻有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望； 赵州桥石栏栏板上的雕刻还有的刻着双龙戏珠。 所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。 这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活的一样。 赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。藤桥木桥铁索桥石石拱拱桥桥作业设计：1、把你喜欢的自然段背诵下来。2、搜集赵州桥的其他资料。3、有兴趣的，可以了解家乡的古建筑或桥梁。