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1、铁路安全管理论文免费铁路安全管理论文免费铁路安全管理在铁路发展的经过中,能够将乘客和物品的损失控制在一个平衡、可接受的状态。下文是学习啦我给大家整理采集的关于铁路安全管理论文免费的内容，欢迎大家浏览参考!铁路安全管理论文免费篇1浅析发挥人才优势来提高铁路安全风险管理【摘要】作为一种新型的安全管理形式，安全风险管理对铁路企业安全生产意义重大。管理对象的宏观性与微观性，决定了安全风险管理既需要技术支持，也离不开管理支撑。由技术岗位成长起来的管理干部，不仅精于业务工作，而且具备整合性思维，在安全风险管理中，既能发挥业务所长，准确进行风险研判，又能融会贯穿，整合各类风险源，有助于构建点线面这一完好的风
2、险管控体系。铁路企业长期以来以业务能力为导向的人才选拔机制，培养了大批技术型管理人才，因而，在安全风险管理中，要充分发挥技术型管理人才的资质优势，提高安全风险管理水平。【关键词】技术型管理人才;安全风险管理;铁路在2020年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部-组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。人力资源作为各项工作的主要载体，在安全风险管理当中也不例外。因而，加强铁路人力资源建设，是推行安全风险管理工作的根本。不同的工作，对人员所提出的要求不同，有的侧重技术，有的侧重管理，因而，企业对人的使用，应该遵循知人善任的原则，做到人与事有效匹配，发挥岗位工作的最大成效。安全风险管理，主要是通过风
3、险研判、风险评价、风险控制及应急处理，减少风险可能导致的事故，降低事故造成的损失。由于铁路生产运营复杂，存在的风险种类繁多，决定了安全风险管理在推行经过中，对人员素质提出了更高要求。一、管理对象的宏观性与微观性：需要技术支持和管理支撑安全风险管理对象，既有宏观层面的，也有微观层面的。宏观对象包括人、物、环境和管理，是基于对生产作业流程当中存在的不安全行为、状态、因素等的全面性认知与管控。微观对象包括风险因子、危险源、隐患、事故等，是基于对生产作业流程当中各环节、各作业点面的分析与判定。微观对象的管理，在整个生产经营的布局当中，是作为点并朝纵深处来分布的，因而对专业技能的要求比拟高，只要这样，才
4、能在风险研判当中寻找出真正的风险因子、风险源，为从专业角度对各风险源进行客观评价及等级区分，制定出切实、有效的控制措施及应急措施做好基础工作。因而，微观对象的管理，需要集中所有专业技术人员的智慧，全员发动，不放过、不漏过每一个风险源。在安全风险管理当中，一定要加强对专业技术人才队伍的培养和建设，充分发挥人员的技术优势和经历优势，为安全风险管理做好技术支持。宏观对象的管理，在整个生产经营的布局当中，是作为面和网来分布的，因而对管理能力的要求比拟高，只要这样，才能通过整合性的思维形式，一方面，将微观管理对象构成体系，由于任何事物之间都有千丝万缕的联络，任何一个风险源的产生是若干风险因子共同作用的结
5、果，任何风险因子之间是通过各种不当的结合方式，激发了风险源的产生，也就是讲，安全风险管理对象中微观的点并不是孤立存在的，我们必须将各个点整合起来，对风险从产生的源头就加强控制;另一方面，这种互相联络的整合状态，实际上就构成了安全风险管理的宏观对象，由于任何风险因子、风险源的外在表现均是以人、物、环境、管理的形式出现，以它们的不安全状态出现。所以，宏观对象的管理，更多地需要管理者充分发挥其整合性思维，系统构建安全风险管理体系并严格推进。可见，安全风险管理若依靠单纯的技术人才，无法做到对宏观对象的管理。因而，必须将既懂技术、又懂管理的混合型人才纳入到安全风险管理当中，充分发挥他们的资质优势。二、技
6、术型管理人才的综合优势：熟悉业务并精于管理(1)技术人才与管理人才的优劣势分析。技术人才在工作当中，由于岗位性质的原因，长期以来关注事，关注整个作业流程当中本人所负责的某个环节或是某个作业点，加上技术工作本来就是一项科学严谨、是非对错分明的工作，因而，技术人才往往精于深处、细微处，倾向于收敛思维，考虑问题时思维形式单一、机械化，擅于问题点分析，而非全盘性综合考虑。相反，管理人才在工作当中，长期以来更多的关注人，关注充分挖掘员工最大价值以及整个作业流程产出的最大化，因而，管理者具备融会贯穿的能力以及整合性思维习惯。正是由于关注对象的区分，管理人才与技术人才相比拟，前者灵敏富有弹性，后者固执、刻板
7、，而这也是各自岗位的客观需要。有的企业，由于生产经营单一、流程简洁，管理人员与技术人员界线分明，即管理干部并非一定从业务骨干当中选拔产生，由于管理工作主要关注于对人的管理，因而，对管理者来讲，业务能力高低并不是衡量其管理能力的主要指标，并且从理论上来讲，外行管理内行的管理效能反而更高，所以，纯技术干部与纯管理干部成为当代很多企业选择的人力资源配备形式。但是，铁路工作的特殊性决定了纯管理干部并不能完全支撑整个管理体系，必须从技术干部当中选拔管理干部。(2)从技术岗位选拔管理干部：铁路企业主要的人才选拔导向。长期以来，铁路企业对管理干部的选拔基本上以技术水平、业务能力为导向，管理干部当中，技术型管
8、理干部占绝大多数。首先，技术型管理者反响能力、应对能力比拟强。在铁路企业，除了日常事务性的管理之外，管理者的关键作用主要体如今对突发事件的应急处置上。能够讲，随着规章制度的日渐完善，人员素质的不断提高，硬件装备的不断更新，铁路内部的管理已逐步规范、有序，管理越来越趋向于应急管理与危机管理。铁路是一台大联动机，所有的人和设备都是这个大机器里的一个零件，不是简单的流水作业那么简单，各个工种、各个系统之间只密切联络，相互配合，作用才能发挥到位。因而，一旦出现意外，要求管理者不仅做好人事组织工作，还要能尽可能带领员工找到解决问题的切入点或是指明下一步工作的方向，否则，一个环节的延误，将导致整个系统运行
9、的停滞、受阻，没有精湛、丰富的技术经历，是不可能做到这一点的。其次，技术型管理者能更好地理解上级或相关文件的要领和意图。在铁路内部，各项业务指标或是工作任务，往往来自上级的指示或安排，这就要求管理者具备一定的业务水平，才能正确理解相关指示，做好工作计划与安排。另外，由于技术型干部是从作业一线成长起来的，能更深入地了解基层工作快速可持续发展最需要注意的方面，进而使管理工作更能具备实效性和可操作性。最后，技术型管理干部示范作用效果明显，对一线的领导能力更强。员工除了要有敬业的工作态度，还要具备奉献精神，才能高效完成工作。这种工作动力除了来自企业对员工的物质鼓励外，更主要的还是依靠精神上的刺激，管理
10、者的率先垂范，尤其是现场详细工作中，通过业务能力的展现，能带给员工更直观、更直接的鼓励与刺激，进而也强化了管理者本身的领导力。三、人力资源是安全风险管理的根本：充分挖掘技术型管理人才的资质优势固然技术人才在向管理人才转变经过当中，由于行为、思维习惯不同，会存在转型的困难，或出现管理的瓶颈。但是，一旦转型成功，技术型管理人才对企业的发展将产生不可替代的作用，这也是铁路企业多年实践证实了的。人力资源是企业发展的根本，对企业的任何一项工作来讲都是如此。安全风险管理作为铁路的一项重点工作，意义重大。安全风险管理，作为一项新型的安全管理形式，不仅需要精湛的技术支撑，也离不开整合性的管理思维。技术型管理人
11、才的资质优势，能够在安全风险管理本身当中充分体现出来，由于其本身角色的特殊性，在安全风险管理的施行经过中更能起到引领、示范的作用。在铁路，绝大多数的管理干部都是技术干部出身，业务能力、业务水平都比拟高，所以，在充分挖掘这一部分人资质优势的同时，还要不断加强队伍建设与培训，使更多的技术工作者不仅成为业务骨干，还能适应管理岗位的需要，快速实现向技术型管理人才的转型，不断提高铁路安全风险管理水平。参考文献1王珺之.从技术骨干到优秀管理者M.北京：科学出版社，20202铁道部政治部宣传部.全面推行安全风险管理确保运输安全持续稳定N.人民铁道报.2021-02-01铁路安全管理论文免费篇2浅谈铁路货运安
12、全管理摘要：铁路管理体制改革后，新形势下安全稳定更显得尤为重要，树立正确的安全意识，具备扎实的业务知识，将详细工作落实到位的责任心是实现安全的必要条件。关键词：铁路货运安全安全风险识别研判责任心班组管理干部落实力在铁路实行管理体制改革、政企分开，铁路改革发展的新形势下，铁路安全稳定尤为重要。究竟如何保证安全生产?这是一个需要不断创新和反复回答的问题，是一项长期而艰巨的系统工程。通过几年的工作经历积累，我以为，树立正确的安全意识，具备扎实的业务知识，将详细工作落实到位的责任心是实现安全生产的必要条件。1树立正确的安全意识是保证安全的前提1.1新形势下培育安全意识的重要性众所周知，铁路发生的事故当
13、中，多为安全意识不到位、基本作业制度不落实造成的，而涉及到技术业务层面、规章制度不健全、不完善方面的寥寥无几。这些事故的发生，一次次的给我们敲响了警钟，值得我们深思。目前，货运新老职工的交替给现实工作带来了新的问题，新职工安全意识淡薄，老职工艺高人胆大、干惯了、看惯了的思想将会给安全生产埋下潜在的隐患，使安全存在很大风险。因而，安全意识的培育将是目前的重要工作之一。1.2落实好安全风险识别研判机制结合安全形势，每日对路内、局内发生的各类事故、故障和严重问题进行分析、传达，超前料想本身存在的隐患风险，这一做法能够使我们做到提早处理，有利于确保运输安全持续稳定，能够解决安全突出问题，防止类似事情发
14、生。因而，日常做好安全风险识别研判工作对我们的工作大有裨益。2拥有扎实的技术业务是保证安全的基础2.1做好三新人员的业务培训具备良好的业务知识是工作的基础，三新人员的业务学习尤为重要。我们有的职工在作业经过中，只知其一不知其二，直到发生了事故才恍然大悟，不是真正的懂得了怎样去作业，而是断章取义、机械使用。明白了怎么干远远不够，还要明白为什么要这么干，制度是怎么规定的，原理是什么，背合格未必真的合格。因而，我以为对职工的培训工作也应该从应试教育进一步转变到素质教育上来。2.2优化作业流程无规矩不成方圆，驾驭行为靠制度，详细作业靠流程。这也就是为什么我们要结合实际修改（货细），制定货运管理办法，做
15、好（职工作业指导书）（岗位作业流程）的初衷，尽可能的让职工做规定动作，尽量少做甚至不做自选动作，以此来保证作业环节一目了然，作业经过顺利接续，减少人为误操作，防止出现遗漏，导致发惹事故。2.3培养应急能力怎样培养应急能力?这就需要我们平常有针对性的做出各种安全料想，制定相应的方案。例如针对装卸机械的使用，把握操作技巧的重要性是不言而喻的;针对装载加固作业，把握各种方案的关键环节是我们的基本功之一;制定各种（应急预案），（非正常情况处理流程）是应对突发问题的必要条件。针对消防、天气不良等突发情况，日常做好模拟演练，发生问题才能够有的放矢，处理得当。2.4努力开拓创新我们应该在继承现有的作业基础上
16、，努力开拓创新;在创新中，更好的继承铁路的优良传统。科学技术快速发展的今天，铁路在技术运用上还有很大的差距。我们应该加大对小革新、小创新、小发明的鼓励力度，调动每个人的积极性，主观能动性，让最能发现作业隐患的一线职工发挥作用，防止事故隐患，消除事故隐患，利用技术手段、设备机具加强安全生产。实现人防、物防、技防的有机结合，冗余管理，进一步提高安全系数。3良好的落实力和责任心是安全的重要保障3.1个人责任心的重要性要想实现标准化作业，就得强化自己约束，也就是要有高度的责任感，要牢固树立一人违章，大家遭殃的责任意识。自觉规范每一个作业环节，每一次作业经过，在实际工作中不断认识自己，超越自己，不断探索
17、有益于安全生产管理的新办法新思路，解决新问题，用合适安全生产规律的思维去实现安全自控，才能保证安全生产。3.2加强班组管理班组长作为兵头将尾，在日常作业中理应发挥重要的作用，然而，目前还远远不够。班组长不是只把本人的工作干好就行，而是要管理好整个班组，不仅要管生产、管安全，还要管思想、带班组、帮工友、保稳定。这就要求我们进一步在班组长履责上下功夫，赋予班组长更多的管理权、考核权、赏罚权，同时也完善相应的考核机制。班组成员也要牢固树立安全不是一个人的事，而是班组整体的事。一人把关一人安，众人把关稳如山。每个人不仅本人做好安全，还要相互照顾，相互管理，进而实现自控、互控、他控。3.3加强干部的落实
18、力何为管理，包含管和理两层意思。管是检查、是惩罚，理是理清认识，引导行为。看到违章不管，看到隐患不问，就是管理上的渎职。而目前安全管理上最大的问题是，严格不起来，落实不下去。这就体现了一切隐患的根源在干部管理不到位上，安全理念灌输不到位上，上级文件精神落实不到位上。因而，干部对工作的落实力，对工作的责任心上要进一步加强。要克制对待安全隐患的麻木;对待陈旧性问题的逃避;对待新问题的抵触;对待反复性问题的无奈。以全新的精神风貌迎接挑战，消除隐患，积极进取，开拓创新，才能保证货运安全长治久安!4结论新时期铁路干部职工要牢固树立安全意识、责任意识、在工作中要充分发挥主人翁精神，在半军事化管理经过中做到
19、令行禁止、对安全要有足够的风险识别研判能力。随着人员、设备的新老交替、市场的需求，机械设备急需更新换代，作业效率方能大幅度提高。要求干部职工更要打牢基础，充分调动主观能动性、挖掘创造力，鼓励对作业流程进行必要的革新、优化，明确作业标准，学习作业标准，对照作业标准，到达作业标准，实现人防、物防、技防的有机结合。对重点工作突出来抓，安全压力实现落实到人、层层履责，下放班组更大的赏罚权限，作业中加强自控、互控、他控意识，切实加强干部、职工的管理能力、执行能力、落实能力，实现货运安全长治久安。猜你喜欢1.铁路安全管理论文2.铁路运输安全管理论文3.铁路施工安全论文4.铁路运输管理毕业论文5.铁路运输管理论文