汽车理论题库复习2010.doc

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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流汽车理论题库复习2010.精品文档. 填空10, 名词 16 选择20 判断改错15(5题) 计算30 简答9一、 名词解释:汽车的上坡能力 动力因数 同步附着系数 掛钩牵引力 I线 制动跑偏 f线组 r线组 比功率滑移率 侧滑 侧偏现象 稳定性因数K 不足转向 过多转向 中性转向 汽车的静态储备系数 稳态横摆角速度增益 侧偏角 汽车的上坡能力滑水现象 汽车的制动效能 通过性的几何参数 顶起失效 触头失效汽车的间隙失效 汽车的平顺性 汽车的通过性 汽车的制动性 汽车的操纵稳定性 汽车的转向灵敏度 路面不平度函数二、 辨析题:1、汽车加速上坡时

2、的前后轴轴荷分别为: 因此加速度对轴荷无影响。请评价此观点,并说明理由。2、 汽车主减速比小,其最高车速高,因此动力性好。请评价该点,并说明理由。3、 汽车最高档传动比小,其最高车速高,因此动力性好。请评价该点,并说明理由。4、 对同一辆汽车,装有ABS的制动距离总是比没装ABS的短。请评价该观点,并说明理由。5、 加速时汽车应提前挂入高档是因为高档的变速比小,车速高而减小加速时间。请评价此观点,并说明理由。6、 在雨天,制动时车轮不能抱死,因为会发生侧滑。请评价此观点,并说明理由。 7、 有人认为汽车起步后要尽快换入高档,请评价该观点是否正确,并说明理由。8、 有人认为,汽车装ABS的唯一目

3、的是为了缩短汽车的制动距离,请评价该观点是否正确,并说明理由。9、 雨天只要控制车速不要太高,紧急制动时就不易发生侧滑,此观点是否正确,并说明理由。 三、 计算题1、 有一辆后驱汽车,总质量2500kg, 发动机最大矩扭200Nm, 前轴负荷35%, 主传动比4.55, 一档:3.79, 二档:2.17, 三档: 1.41, 四档:1.00, 传动系的传动效率为0.89,车轮滚动半径0.3m, 该车能否通过滚动阻力系数为0.2,附着系数为0.5的沙滩,用几档?不计空气阻力。2、某货车总质量为9500kg,CDA=4*m, 要求达到的最高车速为90km/h 时,滚动阻力系数f=0.01+0.00

4、0056Ua,t=0.85。(1)90km/h时,滚动阻力消耗的功率Pf和空气阻力消耗的功率Pw和为多少?(2)的发动机额定功率至少应为多少? 3、一轿车驶经有积水层的一良好路面公路,当车速为100Km/h时要制动,问此时有无可能出现滑水现象而出现丧失制动能力?轿车轮胎的胎压为179.27kPa。 4、二自由度汽车模型的有关参数如下: 总质量 m=1818.2kg,绕Oz轴转动惯量Iz=3885kg, 轴距L=3。048m,质心至前轴距离a=1.463m,质心至后轴距离b=1.585m, 前轮总侧偏刚度k1=62618N/rad, 后轮总侧偏刚度k2=-110185N/rad, 转向系总传动比

5、i=20 求:(1)稳定性因数K, 特征车速uch (2)静态储备系数S.M.,侧向加速度为0.4g时的前后轮侧偏角之1-2与转弯半径的比值R/R0 (3) 车速u=30.56m/s时,瞬态响应的横摆角速度波动的固有频率0阻尼比、反应时间和峰值反应时间。 5、二自由度汽车模型的有关参数如下: 总质量 m=1600kg,绕Oz轴转动惯量Iz=3200kg, 轴距L=3.1m,质心至前轴距离a=1.45m,质心至后轴距离b=1.55m, 前轮总侧偏刚度k1=62000N/rad, 后轮总侧偏刚度k2=-110000N/rad, 转向系总传动比i=19 求:(1)稳定性因数K, 特征车速uch (2

6、)静态储备系数S.M.,侧向加速度为0.3g时的前后轮侧偏角之1-2 6、某轿车的总质量为1920Kg, 汽车前轴轴载质量为汽车总质量的58%, 轴距为3.3m,前轮侧偏刚度为-31310N/rad,后轮侧偏刚度为-55095N/rad,该车以36km/h的车速作稳态圆周运动,其转向半径为20m, 求:(1) 前轮侧偏角(绝对值)与后轮侧偏角(绝对值)之差为多少?(2) 该车的转向特性为何种?(3) 该车的特征车速为多少? 7、一汽车的变速器要设计为5个前进档,其最小传动比为0.86,而最大传动比为3.79,试确定各档的传动比。8、已知某车采用四档变速器,最小传动比为1,最大传动比为3.5,

7、请分配各档的传动比。 9、一汽车的车身部分的振动的固有频率为1Hz,在车速为100km/h时,引起汽车侧倾角共振的路面不平度波长为多少?10、要求车身加速度超过1g的概率P=1%, 求车身加速度的标准差。11、某汽车悬架弹簧动挠度fd的标准差为3cm, 现要求动挠度超过限位行程fd,即撞击限位的概率P=0.3%,求fd 四、简答题:1、 发生后轴测滑有何条件?为什么后轴侧滑比前轴侧滑更危险?2、 汽车变速器的传动比应如何分配?为什么?3、 简述轴距对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。4、 地面制动力与制动器制动为有何区别与联系?5、 某汽车平时能过某坡,当路面结冰时不能通过该坡,这是为

8、什么?可采取什么措施来使该车通过该坡?6、 跑偏与测滑有何区别与联系?7、 如何确定变速器的最大传动比?8、 简述质心位置对4X4和4X2汽车前后轮过台阶能力的影响。9、 什么叫制动效能的恒定性?产生制动效能热衰退的原因是什么?10、 制动器起作用时间t2与哪些因素有关,如何在设计上降低t2?11、 在由低档换入高档时,为何要提前换入高档,而有减速时,为何要推迟换入低档。12、 请解释加速抬头现象。13、 请解释制动点头现象。14、 如何区分制动跑偏和侧滑?15、 为何中高级轿车一般采用前置发动机后轮驱动,而经济型轿车采用前置发动机前轮驱动?16、 空车、满载时汽车的动力性有无变化,为什么?1

9、7、 如何从改进底盘设计方面提高汽车的经济性?18、 车开得慢,油门踩得小却不一定省油,为什么?19、 请简叙述用汽车的驱动力图和行驶阻力平衡图求汽车最高车速、最大加速度和最大爬坡度的方法。加图以说明。20、 发动机省油,汽车不一定省油,为什么?21、 从操纵稳定性方面分析,为什么现代轿车很少采用后置发动机的?22、 从动力性方面分析为什么货车不采用前置发动机前轮驱动的?23、 如果你是一位汽车设计人员,你将如何保证所设计的汽车具有良好的燃油经济性。24、请简叙述用汽车的功率平衡图求汽车最高车速、最大加速度和最大爬坡度的方法。加图以说明。 25、如果你是一位汽车驾驶员,请谈谈你将采取什么措施来提高燃油经济性

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