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1、精选优质文档-倾情为你奉上新建XX铁路铁厂沟至塔城段GZB标后张法预应力简支T梁预应力工程安全施工专项方案 编制： 林浩 复核： 王宝 审核： 刘宾 审批： 唐泳 中铁一局集团新运工程有限公司XX制梁场二O一七年九月目 录后张法预应力简支T梁预制预应力工程安全专项施工方案1编制依据、原则1.1编制依据 1.1.1兴建克拉玛依至塔城段铁厂沟至塔城段GZB标工程招标文件、设计图纸及工程量清单； 1.1.2通桥（2016）2101-、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（32米、24米角钢支架方案）；1.1.3 通桥（2012）2101- 时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（16米
2、梁角钢支架方案）;1.1.4预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件(TB3043-2005)；1.1.5预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ 85-2010)；1.1.6 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器(TB/T 3193-2016);1.1.7铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件(TB/T 3192-2008);1.1.8 XX制梁场工艺性技术文件;1.1.9 我部拟投入的机械设备与施工队伍，及可调用到本工程的其他各类资源。1.2编制原则1.2.1贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则，地方政府及行业有关规范、标准、规定，企业相关标准和制度；1.2.2科学组织、合
3、理部署、突出重点、兼顾一般，做到各阶段、各工序间有机衔接；1.2.3采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平和施工机械化、工厂化、装配化水平；1.2.4根据场地所处地区自然和气候特点合理安排，充分利用当地资源，就地取材，减少施工运输及投入；1.2.5贯彻“正、临结合”的原则，凡有条件利用的正式工程均应优先安排施工；1.2.6贯彻国家环境、水土资源、文物保护政策及节能减排、职业健康、绿色施工等方面的相关要求。2 工程概况2.1 项目简介XX铁路克拉玛依至塔城段工程位于新疆境内，本施工标段线路由铁厂沟镇段DK100+000引出，向西北延胡尔塔伊河经白杨河煤田、铁喇矿区至托里县铁厂镇
4、经XX县向西北至塔城市。全长172.397km，正线新建桥梁55座共计14.724km，设计时速160km/h，设计基本地震动峰值加速度值为0.15g、0.1g。梁场住址设置于XX县平田乡。2.2施工范围及内容XX制梁场主要承担新建铁路克拉玛依至塔城线铁厂沟至塔城段GZB标T梁预制437孔。T梁预制纵向预应力张拉、压浆和封锚437孔，其中通桥通桥20162101后张法预应力混凝土简支T梁（35孔-16m、11孔-24m、391孔-32m）共计437孔。2.3 主要技术标准2.3.1 桥梁产品标准 TB/T3043-2005预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件。2.3.2 设计图纸（1）
5、通桥（2016）2101-、时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）；2.3.3 产品试验方法TB/T 2092-2003预应力混凝土铁路桥简支梁静载试验弯曲试验方法及评定标准2.3.4 其它标准依据预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件(TB3043-2005)；预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程(JGJ 85-2010)；铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器(TB/T 3193-2016)；铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件(TB/T 3192-2008)。2.4 自然条件2.4.1 地形地貌梁场场区行政位置位于新疆维吾尔自治区塔城地区XX县清泉村，
6、属于塔盆地、洪积土质平原区，地形平坦开阔，地势由东北向西南倾斜，海拔543535m,地层为第四系全新统冲，洪积粉质黏土、粉土、粉砂、粗砂、细圆砾土及淤泥质粉质黏土。2.4.2 气象特征本段地处亚欧大陆的腹地，远离海洋，具典型的内陆性中温带干旱气候特征，四季多风，气候干燥，夏季炎热短促，冬季寒冷漫长，春季升温快不稳定，冷暖波动大，秋季降温迅速。降雨量偏少且分布不均；气温变化剧烈，年较差、日较差、年际变化都很大；蒸发量大，光热资源丰富。年平均气温 6.18.9，年平均降水量 128.2mm289.9mm，年平均蒸 发量1510.7mm2055.5mm，平均气压896.4mb988.9mb，年平均风
7、速2.4m/s6.7m/s，年平均大风日数 13.9 天168 天，最大冻结深度 110cm 192cm。2.4.3 水文条件区内径流主要为XX河，XX河发源于塔尔巴哈台山和吾尔喀什尔山交汇处，向西南经裕民县流入哈萨克斯坦共和国的阿拉湖中，支流萨拉也门、喀拉也门、马拉苏常年有水汇入XX河，河面宽一般为50100m，水流深度平均为0.81m，河谷常切割达潜水位以下，对南岸潜水起着排泄作用。其它河流均发源于塔尔巴哈台山。沿线地下水主要为第四系松散堆积层孔隙水潜水、承压水和基岩裂隙（孔隙）水。2.5 施工条件2.5.1 施工通道XX梁场距离S211约1.15KM，距XX县城约12km，可利用公路作为
8、材料和设备进场运输通道，另外，场内设计宽6m进场主干道，长度612.6米，可满足进料、会车及混凝土运输生产的要求。2.5.2 施工用水电（1）施工用电由当地供电部门为梁场接入800KVA变压器，满足制梁电力需求，另配置360KW发电机一台，作为生产备用电源使用。（2）施工用水梁场在临建期间已钻井一口，地下水供应正常，供水量能达到200方/天左右，满足正常生产需要。2.6 建设相关单位建设单位：乌鲁木齐铁路局设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司3.预应力工程施工重点分析3.1 施工重点划分根据施工特点及施工过程将张拉过程中“三控”列为重点施工。3.2 施
9、工重点分析“三控”即为控制好应力（油表读数）、应变（5%）、伸长值偏差（6%）及时间（持荷2min）；应力（油表读数）。确保张拉时预施应力达到设计要求，是后张法预应力简支T梁的重中之重，直接影响桥梁使用年限；应变（5%）。控制两端伸长值不同步率不得大于5%，伸长值偏差不得超过6%，否则与实测管道摩阻偏差较大；时间（持荷2min）。张拉持荷2min是为了保证整束钢绞线预施应力均布，减少应力损失。3.3 重点施工保证措施 应力-按管道摩阻实测并调整的锚外（锚下）应力，考虑千斤顶实际校正系数造成的损失，再按千斤顶实测面积计算出的油表读数，控制张拉应力； 应变-理论伸长值计算要正确，实际伸长值现场计算
10、，与理论值作对比，两端不同步率不得大于5%，伸长率偏差不得超过6%； 时间-在本场设计控制应力下持荷2min，持荷时间内随时补油。4.施工计划桥梁拆模后，梁体强度达到33.5MPa以上，工程部按照收到试验室强度通知单，出据初张拉通知单，签字并确认，现场初张方可施工。初张完成后移至存梁区进行养护。当混凝土强度达到58.5/63.5MPa，弾模达到100%设计值时且桥梁龄期不低于14天，可根据工程部出具的终张拉通知单终张。终张24小时候后，48小时内割束压浆，压浆后两天内封锚。5施工工艺5.1 工艺技术要求5.1.1 张拉十二技术要素（1）张拉前的三控：强度、弾模、龄期。（2）张拉中的三控：应力、
11、应变、持荷时间。（3）钢绞线批接口的三对应：伸长量与弾模，槽深与线径，实际与指定。（4）三同心：管道、锚具、千斤顶。（5）三个摩阻：锚口、喇叭口、管道。（6）两同步：两端、两侧。（7）张拉二率：伸长率（6%）、不同步率（5%）。（8）夹片二量：回缩量（6mm/端）、外露量（2mm）。（9）三个角度钢绞线水平角、竖直角，折角(4角) (10)三个综合滑断丝5%。、同孔梁5d、弹模允差5GPa。(11)割丝双控钢绞线外露量(30mm)、保护层厚度(40mm) (12)两个系数偏离(k0.0015)、摩阻（0.55）5.1.2 张拉顺序（1）初张拉束号及顺序初张拉束号及顺序 顺序 束号梁型12345
12、6789通桥(2016)2101-N2N2N5N6N7/通桥(2016)2101-N2N2N4N5/通桥(2016)2101- N2N2N4/（2）终张拉束号及顺序终张拉束号及顺序 顺序 束号 梁型123456789通桥(2016)2101-N3N6N1N1N4N5N7N2N2通桥(2016)2101-N3N6N1N4N5N2N2/通桥(2012)2101- N2N4N1N1N3/5.1.4 避免预应力的“七大损失”(1）端模孔位不准确；加工、安装所致孔位上抬，改变了合力中心，抗弯截面矩量剧减，严重不利于静载试验。(2）预埋胶管不平顺；管道上下/左右偏离设计位置，管道摩阻超出测试值及调整范围；
13、 (3）喇叭口进浆不同心；钢绞线与锚具不同心。折角产生锚口、喇叭口摩阻； (4）端模锚穴两个角度不准确；水平角、竖直角偏离设计角度，造成千斤顶与钢绞线不同心，产生折角摩阻； (5）张拉限位挡板槽深不匹配；刮丝或空放回； (6）两端张拉不同步近似单端张拉，加大了管道摩阻； (7）钢绞线不按批接口规定钢绞线弹模、线径差别较大，不同弹模的钢绞线同时张拉、同束、同伸长量、但是，应力不同；不同钢绞线线径使用同一张拉限位挡板，必然有刮丝或空放。5.1.5压浆、封锚技术要求（1）张在终张拉结束24小时以后48小时内进行管道压浆。（2）管道压浆完成后进行封锚，封锚在终张拉后3天内完成。（3）在压浆前应首先进行
14、抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa-0.08MPa之间。5.2 张拉施工 模型拆完后，进行预应力管道的钢绞线穿束工作，安装锚具及夹片，接到工程部出具的初张拉通知单后进行初张拉，再接到工程部出具的终张拉通知单后进行终张拉，最后进行切割锚外多余的钢绞线。5.2.1 工艺流程 拔管钢绞线下料穿束安装锚具、夹片初张拉终张拉割束。5.2.2 张拉施工工艺流程图拔管 钢绞线下料穿束安装锚具、夹片初张拉终张拉割束5.2.3 张拉施工工艺5.2.3.1 拔管（1）拔管时间与混凝土强度等级、坍落度、水泥品种、气温等因素有关。抽拔时间以不造成孔道变形、坍陷、裂纹或无法抽拔事故为准，一般当梁体砼浇筑完成
15、后6-8 小时，观察拔出的胶管上粘附的水泥浆颜色泛白，才能抽拔橡胶管；当拔出的胶管粘附较多水泥浆且颜色较深时，应立即停止拔管。（2）先灌完的梁先拔管，拔管顺序先下后上。（3）每次拔管不能超过两根，应对称进行。拔出的胶管应清理掉污渣，严重损伤、压扁或直径偏差小于4mm的胶管不能再使用。（4）拔出后经清理的胶管应理顺一层平堆放好，严禁倒置、乱放。（5）拔管后，及时检查孔口处是否变形，并及时处理。（6）如拔管时胶管被拔断且不能从梁端拔出剩余部分，须先确定所断之胶管在梁体中的位置，然后凿口取出胶管，并对梁体凿口及孔道用环氧树脂砂浆或环氧树脂混凝土修补孔道。（7）混凝土停止震动后，随即开始转动横向孔道芯
16、棒，抽拔时间以不造成孔道变形、坍陷为准。（8）在正常气温下（15-25），混凝土浇筑完毕后8-10小时拆横向锚垫板，气温低时，酌量延长，气温高时，酌量缩短，拆除之后对锚穴进行凿毛，以不见光面为准。5.2.3.2 钢绞线束制作（1）工艺流程：备料人工放盘下料编束（2）备料：领取抗拉极限强度为1860MPa，并经检验合格的（75）直径15.20mm钢绞线，吊至放盘场地，平放在地上。在放盘场地上的放线架导槽内作出显著准确的下料长度标记。（3）放盘：从钢绞线盘中抽出端头，人力牵引至放线架导槽下料长度标记处停止，理顺钢绞线使其落在导槽内并切断，然后放在放线架板凳上。下料时实测钢绞线直径不在同一限位深度时
17、应分类堆放且不能穿入同一束管道中。当一批钢绞线剩余部分不能满足一束管道的长度和数量时，应将剩余部分钢绞线放到梁场的指定位置并作好标识和防护，等到下一批钢绞线的直径与其在同一限位深度内且弹模相差小于3GP时再投入使用穿入同一孔道中。（4）下料钢绞线长度应符合表5-1规定，采用砂轮切割机切断。表5-1 纵向预应力钢绞线下料长度序号梁 别束号/根数下料长度(mm)允许偏差(mm)备注12101-32m2N1,2N23376010N3,N4,N5,N6,N7338901022101-24m2N1,2N2 2577010N3,N4,N5 2588010 （5）编束：按每束规定根数、规定长度、用22号铁线
18、绑扎，两头距端头510cm处用两根铁线绑扎。5.2.3.3 穿束（1）拆模后，将锚垫板上及部位内粘附的砂浆清除干净。（2）利用钢丝引线捆上棉纱穿过管道清除预留管道内杂物和淤水（3）先在钢绞线束端部穿上梳筋锚板，再套上钢环扣紧钢针。将卷扬机上钢丝绳套在钢针上，开动卷扬机缓缓进入孔道内，控制钢绞线伸出梁端长度在70010mm范围之内。（4）在穿束进行中，当钢绞线端头接近管道口时，应及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使全部钢绞线端头同时进入管道如发生个别钢绞线顶弯，应将其更换后再穿束。（5）每束钢绞线根数应符合表5-2规定。表5-2 每束钢绞线根数桥梁类型N1N2N3N4N5N6N7（2016）2101
19、-32m直线梁101077777（2016）2101-32m曲线梁131377777（2016）2101-24m直线梁87777/（2016）2101-24m曲线梁99777/ 注：表中数据为每束钢绞线根数5.2.3.4 张拉（1）张拉以油压表读数为主，以伸长值进行校核。计算伸长值按每批钢绞线实测弹性模量平均值参考计算。张拉控制应力、预应力筋伸长值、张拉束号和顺序按技术人员下达的张拉通知单执行。当同一片梁不同束穿入两批弹模相差大于3GPa的钢绞线时，在张拉通知单上要分别计算出各自的伸长值。（2）初张拉 a.初张拉程序：00.2k（测量起始伸长值）初张拉控制应力(持荷2min，测量伸长值)锚固回
20、油到0MPa,测量夹片外露量、夹片错台量在工作锚夹片尾端的钢绞线上划线。 b.如张拉束有管道堵塞或其它缺陷，可先张拉钢绞线根数相同的相邻钢绞线束，但是必须要经过技术人员同意。 c.初张拉油表读数和伸长值须根据工程技术部下发的初张拉通知单进行控制。 d.初张拉束号及顺序见表5-3。表5-3初张拉束号及顺序 顺序 束号梁型123456789通桥(2016)2101-N2N2N5N6N7/通桥(2016)2101-N2N2N4N5/通桥(2016)2101-N2N2N4/（3）终张拉 a.终张拉程序未进行过初张拉的钢绞线张拉程序：00.2k（测量起始伸长值）1.0k（持荷2min，测量伸长值）锚固回
21、油到1MPa（测量油缸伸出值）回油到0MPa,测量夹片外露量、夹片错台量在工作锚夹片尾端的钢绞线上划线。进行过张拉的钢绞线张拉程序：0初张拉控制应力（测量起始伸长值）1.0k张拉控制应力（持荷2min，测量伸长值）锚固回油到1MPa（测量油缸伸出值）回油到0MPa测量夹片外露量、夹片错台量在工作锚夹片尾端的钢绞线上划线。 b.张拉油表读数须根据工程技术部下发的终张拉通知单进行控制。 c.终张拉束号及顺序见表5-4。表5-4 终张拉束号及顺序 顺序 束号 梁型123456789通桥(2016)2101-N3N6N1N1N4N5N7N2N2通桥(2016)2101-N3N1N1N4N5N2N2/通
22、桥(2012)2101- N2N4N1N1N3/（4）张拉工作流程安工作锚装限位板装千斤顶加长套装工具锚张拉取顶。 a.安工作锚时，先调整所有钢绞线露出梁端长度在70010mm范围之内。应使工作锚轴线与锚垫板轴线重合，即工作锚应完整地压实在锚垫定位槽内，将工作夹片就位后用钢管沿钢绞线推紧夹片，检查握紧同一根钢绞线的两块夹片是否错台，如错牙，应取下重新安装。 b.在工作锚板装好后，接着依次装限位板、加长套、千斤顶、工具锚。 c.推压千斤顶使其与工作锚、限位板密合。 d.将穿过千斤顶的钢绞线穿过工具锚，将裹有塑料布的工具夹片装进工具锚，用钢管沿钢绞线推紧夹片，钢铰线应在工作锚与工具锚间顺直无扭结。
23、 e.检查钢绞线露出工具夹片外长度是否大于30mm,如小于30mm，应重新调整钢绞线外露长度、重新装顶。 f.调整千斤顶使锚垫板、工作锚板、限位板、加长套、千斤顶的轴线保持一致，在初步调整对中好后用钢管初步敲紧工具夹片，在对中的过程中要用千斤顶吊索调整使其保持一致，然后再敲紧工具夹片。 g.在等待另一端精确对中的过程中准备好钢板尺，站在侧面，以待张拉到初始应力时测量初始伸长长度和工具锚夹片的外露量。 h.千斤顶就位后，两端油泵司机在班长统一指挥下，缓缓充油，两端同步操作，使工作锚与锚垫板、限位板与工作锚、千斤顶与限位板端面吻合。 i.当千斤顶开始上翘时，立即放松千斤顶吊索。 j.两端千斤顶给油
24、，同步张拉，油压表达到测量伸长值的初始读数时，测量千斤顶伸出油缸长度及夹片外露量。张拉时两端应及时联系，油压表读数5MPa一呼，控制张拉速度，使两端伸长值基本相同。 k.当油压表达到规定油压时，测量油缸伸出长度，当两端伸长值之和在给定范围内时，开始稳压保持2分钟，在稳压过程中，如油压表下降，则应及时徐徐补油到控制油压表读数，稳压后再测量一次伸长值，进行复核，同时测量伸长值。（5）取出千斤顶，计算滑丝量是否超标，若超标应及时处理。（6）终张拉完成后，在锚圈口处的钢束上做上记号，24小时后检查确认无滑丝、断丝现象。（7）初张拉完毕后需在梁体两端标记“已初张”字样后方能进行吊梁作业；终张拉完毕后需在
25、梁体两端标记“已终张”字样后方能进行割除锚外多余钢绞线作业。（8）锚外多余钢绞线切割 a.终张拉完毕24小时，经检查确认每端各钢绞线的回缩量不大于1mm、无断滑丝现象后,采用砂轮切割机割除多余钢绞线，严禁采用电弧焊或气焊切割。 b.钢绞线切割处为距工作夹片尾部30-35mm处,且保证钢绞线的保护层大于35mm.c.锚外多余钢绞线切割后如发现滑丝应立即向技术主管反映，以便实时换束处理，处理方法为：用气割切割一端锚板，切割时缓慢加热使锚板变形破坏，换取钢绞线束重新张拉，由于锚板是被慢慢加热变形破坏的，故一般不会发生钢绞线被突然放松而窜出孔道的危险，但仍需注意安全。5.3 压浆工艺5.3.1压浆工艺
26、流程图压浆设备、材料就位清孔封气拌浆压浆封锚5.3.2管道压浆施工工艺5.3.2.1 采用自动称量压浆搅拌机，搅拌速度不低于1000转/分，压力表最小分度值不大于0.1Mpa。5.3.2.2浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌合水的8090，开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥，全部粉料加入后搅拌2分钟；然后加入剩下的1020的拌合水，继续搅拌2分钟。搅拌均匀后，检验搅拌罐内浆体流动度，每10盘测定一次出机流动度，其流动度在规定范围内才能通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中继续搅拌，以保证浆体的流动性。5.3.2.3 搅拌人员按试验室出具的压浆施工配料单
27、进行搅拌。设计压浆等级M50砂浆，经配合比试配施工拌合用量为水泥1350kg，压浆剂150kg，水472.5kg，水胶比为0.32，理论配合比为水泥：压浆剂：水=1：0.111：0.355。5.3.2.4 真空压浆工艺（1）浆体压入梁体孔道之前，首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排除少许，以排除压浆管道中的水、空气和稀浆。当排除的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，才能开始压入梁体孔道。（2）在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵连续压浆，浆体从甲端压入至乙端，待乙端溢出的浆体的流动度和搅拌罐中的
28、流动度一致时，关闭出浆阀，保持压力在0.5MPa0.6MPa之间并持压3分钟且无漏水、漏浆时再封闭进浆阀即甲端。输浆管不得太长，长度大于30m，当超过30m时，应采取措施搬动压浆设备到30m的有效压浆范围内。（3）压浆顺序应先下后上，同一管道压浆连续进行，一次完成。从浆体开始搅拌到压入梁体的时间不超过40min。（4）拆卸压浆阀(封端M18螺栓)以拆卸后水泥浆不再溢出为准。参考时间约为30分钟。先试行打开阀门，如没有水泥浆返溢才能卸阀门，宁晚勿早。（5）拌好的浆体温度应控制在5-30，然后全部放入下层压浆罐，并清理压浆罐水泥浆进口处纱窗过滤网旁的杂块，滤去杂物以防止堵塞管道。5.3.2.5 压
29、浆完毕后应彻底冲洗设备和工具。5.3.2.6 压浆温度（1）压浆时环境温度应在5-35之间，如果不在此范围应采取相应的升降温措施。浆体的温度应控制在5-30之间。（2）高温下压浆:在25-35范围内，应将材料放置于荫凉处，不应放置在阳光底下进行暴晒。使用的拌合水温度不应超过25。浆体搅拌完毕必须在25分钟内完全压入孔道，如果浆体流动度依然在30秒以下，则浆体的储存时间可适当延长。当气温高于35，压浆应在夜间进行。5.4 封锚施工工艺5.4.1 封锚采用C55补偿收缩的细石混凝土，除增加膨胀剂外，其他材料性质与梁体相同。每方混凝土胶凝材料总量为500kg，水胶比为0.26，粉煤灰掺量占水泥质量的
30、16.9 %，膨胀剂掺量占水泥质量13%，封锚配合比： 水泥 ：粉煤灰 ：膨胀剂 ：砂 ：碎石（5-10） ：水 ：减水剂 : 引气剂1：0.17:0.13:1.84:2.88:0.34:0.013:0.001；5.4.2 为保证封端混凝土密实、表面平整、不开裂，封锚作业用干硬的混凝土一次性填充锚穴并捣固密实、收面。5.4.3 工班每次施工时在同样配合比和养护条件下制作150150150mm立方体试件5组用于28天强度评定。由施工工班负责试件编号，并注明日期，梁规格及代表梁号。5.4.4 待封锚混凝土表面干燥后，其圆周上应采用直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料进行防水处理。5.4.5 封端混凝土
31、洒水养护当在炎热和有风的天气，应在封锚后23小时内，进行洒水养护，其余季节洒水养护开始时间适当推后。当环境温度高于10，且梁体表面温度与水温相差不大于15时，应立即对封锚处进行浇水养护；当环境温度在5-10时，洒水时应向阳面多洒些水。养护时间不少于14天。5.5 施工要求5.5.1 施工条件1）张拉（1）必须要有试验室出具的混凝土强度、弹性模量通知单，必须有工程技术部出具的该片梁的预应力张拉通知单,确认桥梁是否有质量缺陷。（2）初张拉：混凝土强度达到33.5MPa。（3）终张拉:混凝土强度和弹模达到强度58.5MPa(63.5 MPa)，弹性模量36GPa，且混凝土的龄期不少于14天。2）压浆
32、（1）人员、材料就位。（2）终张拉完成24小时候，无异常情况，工程部出具压浆通知单，试验室出具压浆配料单。（3）搅拌前检查压浆泵、灰浆搅拌机运转是否正常。3）封锚压浆完成后，工程部出具封锚施工通知单，试验室出具封锚施工配料单。5.5.2 施工检查工作1）张拉（1）张拉前确认工作锚在锚垫板定位槽内，且无反装现象。（2）张拉前应校对钢绞线束数及每束钢绞线根数，正确无误后方可进行张拉。（3）调整两端钢绞线长度，保证钢绞线露出千斤顶尾端工具锚长度不小于30mm。（4）有经试验室标定合格且在有效期内的千斤顶。（5）有校定合格且在有效期内的油压表及运转正常的油泵。（6）有实验室出具的强度、弹性模量和龄期的
33、通知单。（7）由工程技术部出具的该梁的张拉通知单。（8）张拉前，梁体有较大缺陷的已经修补。（9）设备校准 a.千斤顶每月校正一次，当千斤顶发生故障修理后以及钢绞线发生连续断丝时也应校正千斤顶。校正千斤顶时，千斤顶和油压表要配套标定。 b.校正千斤顶方法：将千斤顶送至试验室，并在具有工程试验员证的试验人员配合下放在压力传感器上找正对中后，开动油泵，将千斤顶大缸伸出总行程的1/3左右，使千斤顶对压力传感器施压，读油泵上油压表(精度不低于1.0级)读数，从4MPa始至48MPa止，间隔4MPa，记录压力传感器上相应指示压力，标定过程应重复三次，标定完成之后应经试验室有关人员对资料进行计算后，给出校顶
34、报告。当校正系数大于1.05时，不得使用该千斤顶。 c.选用精度为1.0级油压表进行张拉油压控制，油压表最大量程为60MPa，最小分度值为0.5MPa，盘直径150mm，表盘量程在工作最大油压的1.25倍2.0倍之间，1.0级油压表有效期为7天，当油压表达到有效期时立即送检，经检定合格后第二天再领用，如果不合格则重新换表与千斤顶进行配套标定。不得使用未经计量人员检定的其它任何油压表或过期油压表。在使用过程中发生碰撞损坏玻璃或回油过猛使表上的指针松动时以及油压表指针在无油压时偏离零点时均应更换油压表。 d.千斤顶和油表均应建立使用卡片，并记录校正使用日期及配套顶号。e.校顶人员需是具有计量检定员
35、证的试验人员。2）压浆（1） 搅拌前，必须清洗施工设备，不得有残渣。清理后，湿润施工设备，随后排除设备中多余的积水，使设备中无可见明水。并检查搅拌机的过滤网，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，须经过过滤网，过滤网空格不得大于33mm。（2） 梁体管道处如有漏浆的孔洞，应及早修补。（3） 对锚头进行封气处理，先将加工好的套筒套到锚板上（长度100mm，直径根据不同的锚板型号来定，以紧贴锚板外边缘为准），然后往套筒里塞干硬性砂浆（砂浆面要平整，与套筒平齐），然后在套筒上覆盖加工好的盖板，最后用两根螺杆跟锚垫板上螺栓孔连接进行固定。采用的是“动态密封圈”的原理，依靠干硬性砂浆被水泥浆挤压到边缘进行封气。
36、3）封锚（1）提前进行锚穴凿毛，以不见光面为准。同时清除钢绞线上的浮浆，以加强联结。（2）核对水泥的生产厂家、强度等级，减水剂牌号等是否与配料单一致。（3）梁体切割钢绞线后钢绞线外露长度不少于3035mm，且保证钢绞线保护层大于35mm，用于作防水层的聚氨酯防水涂料涂刷锚具、工作夹片及外露钢绞线，对其作防锈处理。（4） 封锚前利用锚垫板上螺栓孔拧上钩钉将联接钢筋网片。5.5.3 注意事项（1）预应力值应以油压表读数为主，以预应力钢绞线伸长值作校核。实测伸长值与理论伸长值的偏差不得超过6。且伸长值在终张拉通知给定的范围内，两端伸长值之差不超过5% 。（2） 断滑丝数规定及处理措施 a.预加应力时
37、，每片梁要求无断丝及滑丝。b.若发生断滑丝的情况超过上面规定，必须退锚换束后重新进行张拉，一束钢绞线重复张拉次数不得超过3次，退锚后重复张拉束都要来回蹿动几次，确保没有异样方能再次张拉。(3)每端夹片回缩值不大于6mm，终张拉24h内，每端各钢绞线的回缩量不应大于1mm。(4)夹片外露长度不小2-3mm，错牙不大于1mm。(5)张拉时应作好记录，记录中要记初始应力油表读数、控制应力油表读数、伸长值、回缩量、断丝根数、滑丝量、夹片外露量等值。记录中必须有专职质检人员和监理工程师签字确认。(6)张拉控制应力以施工图纸的要求为依据，在试生产期间要对梁体进行管道摩阻、锚口摩阻、喇叭口摩阻的预应力瞬时损
38、失测试，确定预应力的实际损失，并根据测试结果报设计部门调整张拉控制应力。(7) 压浆前检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理；检查相关计量器具是否正常，且在有效期内，各种压浆设备是否正常，并试运转情况良好，输浆管是否畅通，正常状况方可使用。 (8)开盘前由试验员出具施工配合比通知单，质检人员确认水泥、压浆剂质量必须合格，数量满足需求。 (9)锚头封堵采用第三代封堵技术，即在开始前将锚头用压浆罩罩住，利用锚垫板原有螺栓，用螺母和螺杆将锚垫板和压浆罩连接并扭紧，使用压浆罩橡胶密封圈和锚板紧密相贴，有效防止漏气漏浆。也即：安塑管填砂浆盖板栓接压浆，不等强度，不喷浆，不漏气，随封随压。
39、 (10)水电供应系统能否保证，做好意外停电的准备措施，并能及时切换供电，保证施工时正常运转。 (11)搅拌前，必须清洗搅拌机，不得有残渣。清理后，湿润设备，随后排除设备中的积水，使设备中无可见明水为止。(12)压浆作业必须在环境温度高于5的条件下进行。5.6 材料要求5.6.1 施工原材料5.6.1.1 预应力施工主要原材料包括钢绞线、锚具。5.6.1.2 压浆主要原材料包括水泥、压浆剂。5.6.1.3 封锚除增加膨胀剂外，其他材料与梁体混凝土相同。5.6.2原材料技术要求5.6.2.1 钢绞线 预应力筋采用公称直径为15.20mm,强度级别为1860MPa的七根钢丝捻制的标准型钢绞线，其质
40、量应符合预应力混凝土用钢绞线(GB/T 5224-2014)、预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件（TB/T3043-2005）和表5-5的规定。表5-5 预应力混凝土用钢绞线力学性能指标公称直径(mm)力学性能指标强度级别(MPa)屈服负荷(kN)最大力伸长率(%)整根钢绞线的最大负荷(kN)弹性模量GPa应力松弛性能%标准型17初始负荷70公称最大负荷15.2018602293.5260-288195102.5检验方法在每批的任意3个盘卷中一端截取1根后按GB/T5224-2014第8.3条规定检验和计算按GB/T5224第8.4条规定检验5.6.2.2 锚具 进场的锚具质量指标应
41、符合铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件TB/T3193-2008和表5-6的要求，同时对用于铁路桥梁的锚具必须是通过铁道部铁路产品CRCC认证的产品。表5-6 锚具的技术要求序号检验项目技术要求检验方法1外观表面无裂纹用10倍放大镜观察2锚板强度挠度残余变形不大于1/600荷载达0.95fptk后释放荷载裂纹或破坏无肉眼可见裂纹或破坏荷载达1.2fptk时3锚固效率系数a0.95按照GB/T14370第5和第6条规定进行。4极限拉力总应变apu2.0%6喇叭口摩阻5.9%7最外侧锥孔大口边缘到锚板边缘的距离mm1-5孔116-12孔1313-17孔158锚板最小直径mm3孔91
42、4孔1027孔1268孔1369孔14610孔15613孔1709锚板最小厚度mm3孔504孔507孔538孔559孔5510孔5813孔6310硬度锚板HRC20-38厂家出具的材质证明书要求工作夹片HRA78-8411锚垫板钢绞线最大折角4按TB/T3193-2008规定执行端面平面度0.5mm底口直径与胶管直径配合间隙不大于5mm5.6.2.3压浆剂管道压浆剂由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料等多种材料干拌而成的混合剂，其性能应符合TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件的规定，参照表5-7。表5-7 压浆剂的性能指标序号检验项目技术要求检验方法1凝结时间(h)初凝4GB/T1346-20012终凝243流动度(s)出机流动度184TB/T3912-2008附录A430min流动度305泌水率(%)24h自由泌水率0TB/T3912-2008附录B、C63h毛细泌水率0.17压力泌水率(%)0.22Mpa3.5TB/T3912-2008附录D80.36MPa9充盈度合格TB/T3912-2008附录E107天强度(MPa)抗折6.5GB/T17671-199911抗压351228天强度(MPa)抗折1013抗压501424h自由膨胀率(%