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1、精选优质文档-倾情为你奉上市政道路工程（一）级配碎石级配碎石底基层用12T以上的三轮压路机碾压，每层的压实厚度不大于1518cm；用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。碎石中针片状含量20%，压碎值30%。其压实度不小于96%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。（1）施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线，直线段每15m-20m设一桩，平曲线段每10m或15m设一桩，并在对应断面路基外侧设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。（2）拌合和运输级配碎石混合料采购自商品混合料。技术人员及施工人
2、员要提前通知拌合单位混合料配比，材料质量要求及含水量要求。将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时根据运距远近，视气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。将混合料均匀堆放在路基上，根据试验段确定松铺系数，严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够。（3）摊铺首先用推土机或者挖掘机摊铺整平，人工辅助刮出刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，再给予整平，对于局部低洼处，用齿耙
3、将其表面5cm耙松，并用新的混合料找补、整平。用此方法整平1-2次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象。（4）碾压混合料摊铺完5070m即可进行碾压，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与第二轮的终止点要相互错开12米，其轮迹应与顺延路路基的方向成阶梯状，压到最后一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前后碾压段的衔接部位的平整度。碾压一直进
4、行到按重型试验确定的要求高速公路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压23遍。凡压路机压不到的地方采用小型压路机压实。碾压时如果出现松散、离析、弹簧等现象，要对该部位的碎石进行挖除，挖除厚度要大于10cm厚，然后换填新的混合料再进行碾压，以达到质量要求。如果当天摊铺的混合料无法全部碾压，要对没有碾压的区域进行补水闷料。（5）接缝处理级配碎石摊铺时，应该连续作业，每天收工之后，要将端部适当碾压，以保证水分不会完全散发。接缝应与路的中心线
5、垂直，接缝时，要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合，必要时可适当洒水，然后用推土机刮平，整平之后，新旧混合料要一起碾压。（6）养生成型之后的级配碎石垫层，为了保证表面不收破坏，禁止开放交通并尽快摊铺水稳层。（二）水泥稳定碎石施工方案基层施工时，严密组织，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌合到完成碾压之间的时间，保证其强度满足设计要求。（1）要求：采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥，强度等级为32.5 MPa。在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石基层7天抗压强度宜在46MPa，水泥含量一般为4%5%，具
6、体水泥含量应根据实验确定，压实度不小于98%；低剂量水稳碎石底基层水泥剂量为23%，7d抗压强度应不小于2.5MPa。基层养生不少于7天。（2）施工工艺流：检查下承层-施工放样-厂拌混合料-混合料运输-拉基准线钢丝-摊铺-碾压-质检-养护-自检验收。（3）施工方法施工放样：基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。放样采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。混合料最佳含水量控制：在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达
7、到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。拌和：工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。拌和场根据施工情况将拌和设备
8、调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量。运输：根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。混合料摊铺：施工时对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水，保证垫层表面510cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，用紧
9、线器拉紧钢丝，减少钢丝挠度而造成高程不准确。运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，避免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。运料车距摊铺机一定距离调头，然后倒到摊铺机前进行卸料摊铺。具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准控制高程，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应予铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有6080m时，压路机开始静压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波浪”消除。混合料的碾压：选用振动压路机两台。压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，
10、后轮压完路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍慢速静压。碾压顺序、速度和遍数按试验段数据控制，经现场检测，压实度达到设计要求后停止碾压。碾压结束后，人工整修两侧边坡。现场压实度检测：采用灌砂法检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，完全满足压实度的要求为止。养护：压实度检测合格后，洒水车洒水养护，防渗土工布覆盖防止水份蒸发，同时封闭交通。质量检测a、压实度、厚度：按频率目测压实度薄弱点在复压结束后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继
11、续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测。b、平整度、宽度：每完成一工作段及时用3m直尺检测平整度和钢尺检测宽度。c、高程、横坡度：水准仪测量中边桩高程作高程检测，反算其坡度作横坡度检测。d、无侧限抗压强度：测试水泥剂料并制取无侧限抗压强度试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂，以便及时调整。（三）水泥混凝土基层的施工1、施工技术要求水泥混凝土应采用厂拌，其配合比应通过试验检验能满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求，必须符合现行施工技术规范要求。水灰比应0.46，坍落度02cm。摊铺水泥混凝土温度不得低于10，否则应按照现行水泥混凝土路面施工技术规范
12、规定冬季施工要求进行施工。2、混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动下降），以及因运输的颠和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，尽快送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土在到达工作面时不得出现离析、硬化现象。装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高速不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，
13、必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（C）允许最长时间（h）施工气温（oC）允许最长时间（h）51022030110201.530500.753、摊铺与振捣（1）摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于18cm时，可一次摊铺。大于18cm时，宜分两次滩铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而留一定的高度。具体数值，根据试
14、验确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。（2）振 捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。混凝土在全面振捣后，再用混凝土摊铺
15、机进一步振实、整平。混凝土摊铺机往返23遍，使表面泛浆，赶出气泡。混凝土摊铺机移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以原混凝土混合料人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，混凝土摊铺机行进时，不允许中途停留。下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56MM左右的砂浆
16、层，以利密封和作用。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。（四）安砌侧、平石本项目居民集中区拟采用C30混凝土预制，粮贸路拟采用花岗岩侧、平石，垫层、基础采用C20混凝土。（1）、工艺流程商砼运输、浇捣运 输质量合格的侧平石施工放样养 护勾 缝安装调整（2）、测量放样基层施工完并经监理工程师验收合格后，侧平石安装前，应校核道路中线，测设侧平石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为15m。每处均用全站仪测设侧石内边线，钉进带有红线的水泥钉作为
17、标记。并测出钉子顶面高程，根据侧平石设计高程进行标高控制。（3）、垫层浇捣清土层完成（经纬仪抄平）后，周边从定位线外用50*100的木方作为混凝土垫层的外侧模板，周边贯通，方木的上皮标高为垫层标高（必须用水准仪抄平）。垫层、靠背采用商品混凝土，要求到现场的塌落度为18020；混凝土浇注前，地面要洒水完全湿润，浇混凝土时要逐段完成。抄平时 ，按预先埋好的木桩上的标高标记，对角拉小白线测量垫层表面平整度。混凝土施工完毕，表面应无明显脚印，则可浇水养护，养护不可少于7D。（4）、侧平石检查在预制场装车前对侧平石检查，运到施工现场的侧平石再次进行检查。应轻拿轻放，避免损坏。强度不合格、色泽不一致、外观
18、尺寸误差5mm以上的禁止使用。路缘石表面要求无裂纹、缺边、掉角、不方正等现象。项次检查项目规定值或允许偏差1外形尺寸（长、宽、高）5（mm）2外露面缺边掉角长度20mm且不多于1处3外露面平整度3（mm）（5）、侧平石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把侧平石从预制场运到安装地点进行安装。侧平石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的侧平石要及时安装，不能及时使用的侧平石，要摆放整齐，不能影响路容路貌。（6）、侧平石安装 统一采用坐浆法施工，侧平石垫层C20混凝土。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，采用侧石内侧标线控制位置，侧石顶部标线控制高程，采用水平尺控制平顺度
19、。相邻侧平石缝用10mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于13mm。 路口段，事先计算好每段路口侧平石块数，侧平石调整块应用机械切割成型。平石安装时要与型盖板顺接，线条直顺，曲线圆滑美观。、侧平石安装完成后，必须挂线检查，调整侧平石至顺直、圆滑、平整。对侧平石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应再次调整。（7）、勾缝勾缝前先将缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用M10砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除去多余灰浆，并适当洒水养护。 侧平石安装完成后，应及时回填夯实路肩和中央带后背的回填土。夯实宽度不应小于50cm，每层厚度不应大于15cm。 （
20、8）、成品检测安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺，曲线圆滑美观。勾缝密实均匀，无杂物污染。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1直顺度（mm）1520m拉线：每200m 4处2相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m 4处3相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m 4处4顶面高程（mm）10水准仪：每200m 4点（9）、养护检测合格后采用不掉色土工布覆盖进行洒水养护，养护不得少于3d，确保安装质量。（10）、场地清理所用的混凝土及砂浆均先卸置于铁皮板上面，侧平石安装完毕后，及时将剩余材料移除，并对有污染的场地和路面进行清理。勾缝采用强度10MPa的水泥砂浆，砂浆必须饱满嵌实。在做完基层后，
21、按照设计边线或其它施工基准线，准确的放线定位。侧石安放稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。（五）面包砖铺设工程1、工艺流程本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。（1）清理基层：将混凝土层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。（2）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。（3）试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按
22、两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。（4）砂浆：（厚度100mm板材砂浆层为30mm、厚度30、50mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。用1：3干硬性水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高出水平线23mm.（5）面包砖铺贴：铺贴前预先将面包砖除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆，在水泥砂浆
23、层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对准原位放下，用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实，根据水平线用水平尺找平，接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查，如发现有空隙，应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。（6）灌缝、擦缝：铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的1：1稀水泥浆，装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；12h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石面上的浆液随手用湿纱团擦净。（7）覆盖养护：灌浆擦缝完24h后，应用土工布或干净的细砂覆盖，喷水养护不少于7d.2、工艺说明（1）施工准
24、备 材料准备应符合下列要求：根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；面包砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施。 定位标定高程及基层复查根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。面包砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在平台边缘应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与平台基准线的夹角宜为0或45。设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑面包砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸，宜设间距为510m
25、的纵横平行面包砖基准线。（2）砂浆垫层的摊铺砂浆垫层的虚铺厚度应由设计和试验确定。根据工程量的大小，摊铺垫层的方法采用刮板法施工。在已摊铺好的垫层上，不得有任何扰动。（3）面包砖的铺筑根据设计图纸，面包砖的铺筑应从面包砖基准点开始，并应以面包砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑面包砖。铺筑面包砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的面包砖上垫上，一块大于0.3的木板站在木板上铺筑。面包砖的接缝宽度应符合CJJ79-98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整面包砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补。需用细石混凝土填补的地方，应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。接缝应确定两条相互垂直的面包砖基准线为基准拉线进行调整。铺完面包砖后，应采用小型振动碾压机由平台边缘向中间路面碾压23次,一字型铺筑时,振动碾压机前进方向应与面包砖的长度方向垂直,前进速度应与步行速度相当,并不宜使面包砖受到扰动。（4）面包砖灌缝面包砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：在平台表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；用振动碾压机碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行，直至接缝灌满填实为止。面包砖路面施工完后，平台表面上砂子应清扫干净。专心-专注-专业