2013年度电气化铁路安全知识考试复习题(共6页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上徐州机务段2013年度电气化铁路安全知识考试复习题一、填空题1.电气安全主要包括人身安全 与 设备安全 两个方面。2.触电时人体会受到某种程度的伤害,按其形式可分为电击 和电伤 两种。3.触电事故是多种多样的,多数是由于人体直接接触带电体,或是设备发生故障,或是人体过于靠近带电体引起的。4.凡进入电气化区段的乘务员,须经电气化铁路有关人员电气安全规则有关规定培训考试合格后,方准持证上岗进入电气化铁路区段作业。5.我国电气化铁路供电的标称电压为 25 KV,最高电压为 27.5 KV。6.新电气化铁路有关人员电气安全规则自20l3年4月1日起施行。7.电力机车乘务员在机

2、车受电弓升起时,严禁进入 高压室 、变压器室,严禁开启防护高压用的门、护板、外罩等。8.为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。9.电化区段所有接触网支柱应悬挂涂有“ 禁止攀登 ”、“ 有电危险 ”的警告牌。10.发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。11.电气化铁路接触网停电检修时,禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不

3、符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车。12. 遇雷雨天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。13.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。14.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。15.在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。并应 加锁 或安装自动报警 装置。16.电力机车在段内整备作业时,需要操作 隔离开关 时,要严格执行登记、监护、呼唤应答等各项制度,办理必要的手续

4、,不得简化程序 。17.检查带电部件和转动部件时,禁止 手触 ,以防触电和 挤伤 。18.救援列车在电化区段作业时,必须在接触网 停电 并 接地 情况下方准进行。19.电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针,严格执行电气化铁路安全实施细则。20.保护接地就是将电气设备正常运行时不带电的金属外壳和 接地装置 之间作良好的电气连接。21、电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。22、我国规定的安全电压是36V。23、电气化铁路及附近地区发生火灾时使用沙土灭火

5、时,必须与带电部分的距离2m以上24、各种闸刀开关合闸时,必须侧身面向闸刀合闸25、严禁内燃机车在电网下长时间进行机车增压器故障检查试验。二、判断题: 1. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前5天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。( ) 2.未经电气化铁路安全知识培训或培训考试不合格者,一律不得上岗。( ) 3.通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过2m通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。 ( )4. 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持4m以上的安全距离。( )5. 新建电

6、气化铁路在牵引供电设备送电通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均须遵守本规则相关规定。( )6.机车内高压电器设备着火时,能用四氯化碳灭火器和干砂灭火。( )7.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线、保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。()8.电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。( )9.接触网或其它带电设备着火时,在切断电源前不得使用水或灭火器灭火。( )10.严禁盲目切除电力机车的保护装置、强行运行。( )11.严禁在未办妥停

7、电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。( )12.司机在车顶作业完毕,确认无其他人员作业和遗留工具时,锁闭车顶门,并向机调值班员申请办理合闸手续。( )13.进入电气化铁路的机车,天窗应锁闭加封,破封时回段须填写机调-10。( )14.电气化铁路附近发生火灾时距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。( )三、问答题1. 电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定?答:电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规

8、定办理停电手续并做好安全防护措施后,方能作业。2.电气化条件下通用安全卡死制度是什么?答: (1)必须经过培训,持证上岗。(2)禁止与接触网及其部件接触。(3)所携带物件与接触网带电部分必须保持两米以上的安全距离。(4)不办理停电手续,禁止登车顶。(5)机车车顶窗及梯子必须加锁,警示标志必须齐全。3、电气化铁路对人身安全有何要求? 答:为保证人身安全,除供电专业人员可按规定的程序和措施,使用各种绝缘工具和绝缘梯车,对接触网进行直接、间接带电作业外,其他人员及其携带的非绝缘物件,在任何情况下,不但不能直接碰触带电体,而且还必须与其保持2米安全距离,预防人员触电。为提醒人们对上述高压带电体的注意,

9、在电气化铁路沿线接触网支柱上应揭示“高压危险”的警告牌;在电力机车、牵引变电所变压器的一次侧(高压侧)应设置安全防护栅网。4、电气化铁路附近发生火灾时应遵守哪些规定?答:1、距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。2、 距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。徐州机务段2013年度劳动安全知识考试复习题一、填空题1.从业人员必须认真贯彻“安全第一 ,预防为主”的方针,工作中必须严格遵守各项规章制度、劳动纪律 和作业标准。2.认真执行强休制度,班前必须 充分休

10、息 ,严禁 班前 、班中饮酒。3.开工前须视生产实际,做好 安全预想 。班中加强自控、 互控 、他控。4.作业前必须检查作业设备、工具、 防护用品 及周围环境,如有不安全因素,应 消除或采取 措施后,方可进行工作。5.作业中必须按规定佩戴劳动防护用品和正确使用 防护用具 ,不得光背、赤足、 敞衣 。6.工作中严禁脱岗、串岗、 私自替班 或换班,不得做与工作无关 的事情。7.在线路或接近线路作业时,应认真执行铁路职工防止 机车车辆伤害 守则。8.禁止在机车车辆、机械设备、线杆、铁塔、高柱信号机、接触网下面和有倒塌危险、过分潮湿的地点及有毒气体附近 休息 、饮食、乘凉、避雨。9.顺线路行走时,在站

11、内应走两线 中间 ;在区间应走 路肩 ,在桥上和隧道内应走人行道。10.禁止与机车车辆 抢越 线路以及上、下 移动 的机车车辆。11.地沟、线路附近通行时,禁止跨越地沟 ,应防止 滑倒摔伤 。12.列车通过时,必须面向列车避车,防止 落物击伤 。13.在生产作业过程中做到 不伤害自己 、 不伤害他人 不被他人伤害。14.职工不准钻车底和以车代步,横过铁路必须做到 一站 、 二看 、三通过。15.在高处作业时,严禁向下 抛掷物品 。16.机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台时,严禁站在脚蹬、司机室梯子或走板处,不准 探身车外 。17.机车乘务员未确认周围 人员 动态、未鸣笛不准动车(限鸣区

12、段除外)。18.列车运行中,乘务员必须紧闭机车两侧车门,不得打开车门探身了望或 探身窗外 ;进入机械室巡视,应系紧衣扣、鞋带,站稳抓牢 。19.区间、中间站、编组站检查机车或处理故障,严禁在邻线来车时上下机车 或从事检查、修理等作业。20.内燃机车在电网下需登车顶作业时,必须将机车移至无电区 。21、更换机车闸瓦应采取防溜措施,单阀制动并关闭制动缸塞门。22、机车乘务员交接班时必须按照规定线路走行。23、连挂客车时,严禁在高站台侧下部引导挂车。24、在高处作业时,必须戴好安全帽,按规定使用安全带(绳、网)。25、横跨线路时,要走 直角 。二、判断题: 1.在任何情况下,均不得飞乘、飞降机车或列

13、车。 ( )2.在任何情况下,均不得抢越线路或在线路中心行走。 ( )3.炎热的夏天,在高温环境下作业人员,往往会出现头晕、头痛、眼花、心慌、恶心等动作不协调,体温升高症状,这就是中暑的先兆 ( )4.任何人员上下机车,必须面向机车,站稳抓牢,做到稳上稳下。 ( )5.在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过份湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉或避风雨。 ( )6.在移运中的机车、车辆前方抢越线路,应距机车、车辆前方不少于10米。 ( )7.禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方。 ( )8.绕过车辆或列车时,不得紧靠车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车车辆

14、驶来。( )9.在接近线路通行或横跨线路时,应注意了望,确认无机车、车辆移动或列车驶近时,方准通行。( )10.在库内和段内靠近检查地沟以及水井、水池附近通行时,应注意防止滑落摔伤。 ( )11.横越线路必须“一看、二站、三通过”。 ( )12.严禁扒乘机车车辆。 ( )13.在线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色防护服,注意了望,安全避车。 ( )14.任何人均严禁穿越车底。 ( )15.没有机车、车辆通过时可以在钢轨上站立和行走。 ( )16.机班上下班途中、穿越站场线路,两人应并排行走,相互照应。( )17.职工应严格遵守中华人民共和国道路交通安全法,确保交通安全。( )二、问答题1.

15、简述接近线路通行或横跨线路时应注意哪些方面?答:在接近线路通行或横跨线路时应注意了望确认无机车、车辆移动或列车驶近时,方准能行;横跨线路时要走直角并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度,在任何情况下均不得抢越线路或在线路中心行走,横越线路道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分,禁止在集中联动的道岔处通过。2.上下机车及开关门时,应注意那些安全事项?答:必须站稳抓牢;开门时,应手握门把,严禁抓门框;上下机车,须面向机车手抓扶手稳上稳下。3、 简述防止车辆伤害的措施?答:横越线路必须“一站、二看、三通过”;在线路上作业必须按规定设置防护,穿好黄色背心(服),注意了望,安全避车;行车作业人员要严格执行部颁人身安全标准;严禁扒乘机车车辆;严禁钻车底;严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内、棚车顶上座卧、站立和行走(凡有规定则除外)。4、 简述劳动安全“八防”措施?答:(1)防止车辆伤害。(2)防止高空坠落。(3)防止触电伤害。(4)防止起重伤害。(5)、防止物体打击。(6)防止机具伤害。(7)、防止锅炉、压力容器爆炸火灾伤害。(8)防止中毒、窒息。专心-专注-专业

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