第5章 航空运输课件.ppt

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1、物流运输实务物流运输实务航空运输模块航空运输模块河北经济管理学校河北经济管理学校第一节航空运输概述第一节航空运输概述一、航空运输的特征一、航空运输的特征航空运输的优点表下在以下几个方面：航空运输的优点表下在以下几个方面：1.速度快。航空运输在各种运输方式中运输速度最快，。航空运输在各种运输方式中运输速度最快，其时速为其时速为1000km左右。左右。2.机动性大。飞机在空中运行，受航线条件限制的程度飞机在空中运行，受航线条件限制的程度相对较小，可跨越地理障碍将任何两地连接起来。相对较小，可跨越地理障碍将任何两地连接起来。3.舒适、安全。现代民航客机平稳舒适，且客舱宽敞、现代民航客机平稳舒适，且客

2、舱宽敞、噪音小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程噪音小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。度较高。4.基本建设周期短、投资少。河北经济管理学校航空运输适用的主要作业航空运输适用的主要作业（1）成为国际运输的主要工具，这是航空运输的主要收入）成为国际运输的主要工具，这是航空运输的主要收入来源。来源。（2）适于高附加值、低重量、小体积的物品运输。）适于高附加值、低重量、小体积的物品运输。（3）航空货运没有特定的商品，它的最大特点是在紧急情）航空货运没有特定的商品，它的最大特点是在紧急情况下。况下。（4）快捷运输的途径）快捷运输的途径（5）作为邮政运输的手段）作为邮政运输的手段

3、（6）实现多）实现多是是联运的一种重要运输方式联运的一种重要运输方式河北经济管理学校发展状况发展状况v 2005年年1-8月份，航空运输总周转量为月份，航空运输总周转量为166.46亿吨亿吨公里，与公里，与2004年同期相比增长了年同期相比增长了11。总旅客运输量为。总旅客运输量为8951.72万人，比上年同期增长万人，比上年同期增长10。旅客周转量总数。旅客周转量总数量为量为13177409万人公里，比上年同期增长了万人公里，比上年同期增长了10.5，货邮运输总数量为货邮运输总数量为190.17万吨，比上年同期增长万吨，比上年同期增长13，货邮周转量为货邮周转量为492079万吨公里，比上年

4、同期增长了万吨公里，比上年同期增长了13.2。运输飞行。运输飞行1760510小时，比上年同期增长小时，比上年同期增长12.2。河北经济管理学校二、航空运输体系二、航空运输体系航空运输体系包括：飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个航空运输体系包括：飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个部分部分。这四个部分有机结合，分工协作，共同完成航空运输的各项业。这四个部分有机结合，分工协作，共同完成航空运输的各项业务活动。务活动。飞机是航空运输的主要运载工具。按运输类型的不同，民用飞机可分飞机是航空运输的主要运载工具。按运输类型的不同，民用飞机可分为运送旅客和货物的各种运输机。为运送旅客和货物的

5、各种运输机。机场是提供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障机场是提供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所，也是旅客和货物的起点、终点或转折点。活动的场所，也是旅客和货物的起点、终点或转折点。空中交通管理系统是为了保证航空器飞行安全及提高空域和机场飞行空中交通管理系统是为了保证航空器飞行安全及提高空域和机场飞行区的利用效率而设置的各种助航设备和空中交通管制机构及规则。区的利用效率而设置的各种助航设备和空中交通管制机构及规则。飞机航线是航空运输的线路，是由空管部门设定飞机从一个机场飞抵飞机航线是航空运输的线路，是由空管部门设定飞机从一个机场飞抵另一个机场的通道

6、。飞行航线非航路、固定航线、非固定航线另一个机场的通道。飞行航线非航路、固定航线、非固定航线河北经济管理学校第二节第二节航空运输设备与设施航空运输设备与设施v 一、民用飞机一、民用飞机v 所有飞行器可以分为航空器和航天器，前者是大气飞行器，而后者是所有飞行器可以分为航空器和航天器，前者是大气飞行器，而后者是空间飞行器（如火箭、航天飞机、行星探测器等）。飞机广义地理解为空间飞行器（如火箭、航天飞机、行星探测器等）。飞机广义地理解为重于空气的航空器，狭义地理解为一种固定翼航空器。下面所述及的飞重于空气的航空器，狭义地理解为一种固定翼航空器。下面所述及的飞机的分类是指广义的飞机。机的分类是指广义的飞

7、机。v 1.按构造分类按不同的构造可将飞机分为不同的类型。按不同的构造可将飞机分为不同的类型。按机翼的数目，飞机一般可分为双翼机和单翼机。按机翼的数目，飞机一般可分为双翼机和单翼机。按发动机类型可分为活塞式发动机及螺旋桨组飞机和喷气式飞机。按发动机类型可分为活塞式发动机及螺旋桨组飞机和喷气式飞机。按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。和四发动机飞机。河北经济管理学校航航空空器器轻于空气轻于空气的航空器的航空器气球气球飞艇飞艇重于空气重于空气的航空器的航空器固定翼固定翼航空器航空器飞机飞机滑翔机机滑翔机

8、机旋旋 翼翼航空器航空器直升机直升机旋翼机旋翼机扑翼机扑翼机轻转旋翼轻转旋翼航空器航空器垂直起落飞机垂直起落飞机河北经济管理学校v 2.按用途分类故按用途分类是最主要的分类方法之一。现代飞机按用途主要可分为故按用途分类是最主要的分类方法之一。现代飞机按用途主要可分为军用机军用机和民用机两类。下面主要是介绍民用机。和民用机两类。下面主要是介绍民用机。（1）旅客机：用于运载旅客和邮件。旅客机可按大小和航程进一步）旅客机：用于运载旅客和邮件。旅客机可按大小和航程进一步分为：洲际航线上使用的分为：洲际航线上使用的远程（大型）旅客机远程（大型）旅客机；国内干线上使用的；国内干线上使用的中程中程（中型）旅

9、客机（中型）旅客机；地方航线（支线）上使用的；地方航线（支线）上使用的近程（轻型）旅客机近程（轻型）旅客机。中。中型旅客机如型旅客机如“三叉戟三叉戟”型飞机。型飞机。（2）货机货机（3）教练机，一般可分为）教练机，一般可分为初级教练机初级教练机和和高级教练机高级教练机。（4）农业机农业机、林业机用于农业喷药、施肥、播种等。、林业机用于农业喷药、施肥、播种等。（5）体育运动机用于发展体育运动，如运动跳伞等，可作机动飞行。）体育运动机用于发展体育运动，如运动跳伞等，可作机动飞行。（6）多用途轻型飞机多用途轻型飞机，如用于地质勘探、航空摄影、空中游览、紧，如用于地质勘探、航空摄影、空中游览、紧急救护

10、、短途运输等。急救护、短途运输等。河北经济管理学校二、航空港二、航空港v 1.机场的分类（1）按航线性质分，可分为国际航线机场（国际机场）和）按航线性质分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线国内航线机场机场。（2）按机场在民航运输网络中所起作用划分）按机场在民航运输网络中所起作用划分,可分为枢纽机场、干可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。线机场和支线机场。（3）按机场所在城市的性质、地位划分，可分为）按机场所在城市的性质、地位划分，可分为类机场、类机场、类机类机场、场、类机场和类机场和类机场。类机场。（4）按旅客乘机目的分，可分为始发）按旅客乘机目的分，可分为始发/终程机场、经停（过境）

11、机终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。场和中转（转机）机场。（5）按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。）按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。河北经济管理学校河北经济管理学校v2.航空港由飞行区、客货运输服务区、机务维修航空港由飞行区、客货运输服务区、机务维修区区3个组成部分。个组成部分。v飞行区：重要区域，占地面积最大，有跑道、滑飞行区：重要区域，占地面积最大，有跑道、滑行道、停机坪，以及安全设施、无线电通讯导航行道、停机坪，以及安全设施、无线电通讯导航系统、目视助航设施等。系统、目视助航设施等。v客货运输服务区：旅客、货物、邮件运输复苏设客货运输

12、服务区：旅客、货物、邮件运输复苏设施所在地区。施所在地区。v机务维修区：机务维修区：河北经济管理学校2.机场的分级v按照最大起飞全重，分为一、二、三、四级。按照最大起飞全重，分为一、二、三、四级。v按照年旅客吞吐量或货物运输吞吐量分：按照年旅客吞吐量或货物运输吞吐量分：v小型、中小型、中型、大型、特大型。小型、中小型、中型、大型、特大型。河北经济管理学校3.跑道河北经济管理学校4.候机楼（首都机场候机楼候机楼）河北经济管理学校5.目视助航设施助航灯河北经济管理学校第三节第三节航空运输组织航空运输组织一、航空运输规划一、航空运输规划1.航线航线民航运输企业在获得航空运输业务经营许可证之后，民航运

13、输企业在获得航空运输业务经营许可证之后，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内提供航空客货可以在允许的一系列站点（即城市）范围内提供航空客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路线，称为航线邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路线，称为航线（AirRoute）。航线由飞行的起点、经停点、终点、航）。航线由飞行的起点、经停点、终点、航路、机型等要素组成。路、机型等要素组成。河北经济管理学校v 2.航路：民航运输服务是航空器跨越天空在两个或多个机场之间的飞行。：民航运输服务是航空器跨越天空在两个或多个机场之间的飞行。为了保障飞行安全，必须在机场之间的空中为这种飞行提供相对固定的为了保障飞行安全，必

14、须在机场之间的空中为这种飞行提供相对固定的飞行线路，使之具有一定的方位、高度和宽度，并且在沿线的地面设有飞行线路，使之具有一定的方位、高度和宽度，并且在沿线的地面设有无线电导航设施。这种经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导无线电导航设施。这种经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载飞行的空域，航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载飞行的空域，就称为航路（就称为航路（AirWay）。）。在欧美国家，航陆空域高度层分为三种：一是低空航路空域，宽在欧美国家，航陆空域高度层分为三种：一是低空航路空域，宽16km，平均海拔高度在，平均

15、海拔高度在4423m以下；二是中空航路空域，宽以下；二是中空航路空域，宽26km，高度在平均海拔高度在平均海拔4423m7320m之间；三是高空航路空域，宽度没之间；三是高空航路空域，宽度没有规定，高度在平均海拔有规定，高度在平均海拔7320m以上，专供喷气飞机使用。我国民用以上，专供喷气飞机使用。我国民用航路的宽度规定为航路的宽度规定为20km。河北经济管理学校v3.航段：航段通常分为旅客航段（：航段通常分为旅客航段（Segment，简，简称航段）和飞行航段（称航段）和飞行航段（Leg，通常称为航节）。旅，通常称为航节）。旅客航段指能够构成旅客航程的航段，例如，北京客航段指能够构成旅客航程的

16、航段，例如，北京-上海上海-旧金山航线，旅客航程有三种可能：北京旧金山航线，旅客航程有三种可能：北京-上上海、上海海、上海-旧金山和北京旧金山和北京-旧金山。飞行航段是指航旧金山。飞行航段是指航班飞机实际飞行的航段，例如北京班飞机实际飞行的航段，例如北京-上海上海-旧金山航旧金山航线，飞行航段为北京线，飞行航段为北京-上海和上海上海和上海-旧金山。旧金山。河北经济管理学校v 4.航班：按照民航管理当局批准的民航运输飞行班期时刻表、使用指定：按照民航管理当局批准的民航运输飞行班期时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的客货邮运输飞行服的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点

17、停靠的客货邮运输飞行服务，称为航班（务，称为航班（FlightService）。航班用航班号标识其具体的飞行班）。航班用航班号标识其具体的飞行班次。我国的民航飞行航班号一般采用两个字母的航空公司代码加次。我国的民航飞行航班号一般采用两个字母的航空公司代码加4位数位数字组成。航空公司代码由民航总局规定公布。后面的字组成。航空公司代码由民航总局规定公布。后面的4位数字第一位代位数字第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区表航空公司的基地所在地区，第二位表示航班的基地外终点所在地区（1为华北，为华北，2为西北，为西北，3为华南，为华南，4为西南，为西南，5为华东，为华东，

18、6为东北，为东北，8为为厦门，厦门，9为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数为由基地为新疆），第三、第四位表示这次航班的序号，单数为由基地出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。出发向外飞的去程航班，双数表示飞回基地的回程航班。例如：例如：MU5305，上海，上海-广州航班，广州航班，MU为东方航空公司代码，为东方航空公司代码，5代代表上海所在华东地区，表上海所在华东地区，3代表广州所在的华南地区，代表广州所在的华南地区，05为序号，单数是为序号，单数是去程航班。去程航班。河北经济管理学校三、航空货物运输管理v1.航空货运市场航空货运市场v1）航空货运市场的特征）航空货运市场

19、的特征v（1）方向性：来回程运量具有差异）方向性：来回程运量具有差异v（2）对象广泛性）对象广泛性v（3）销售集中性）销售集中性v（4）激烈竞争性）激烈竞争性河北经济管理学校v 2）航空货运市场分析）航空货运市场分析v 根据顾客需求，航空货运市场分为三类：根据顾客需求，航空货运市场分为三类：（1）急快件货物运输）急快件货物运输急快件货物运输，是顾客紧急需要把货物以最快的速度运达目的地。急快件货物运输，是顾客紧急需要把货物以最快的速度运达目的地。这一类货物的特点首先是时间快，而运输费用在其次，如商业信函票证、这一类货物的特点首先是时间快，而运输费用在其次，如商业信函票证、生产部件、急救用品、救援

20、物资、以及紧急调用物品等。生产部件、急救用品、救援物资、以及紧急调用物品等。（2）易腐货物运输）易腐货物运输广义上来说，常规易腐货物是指货物的价值与时间密切相关的货物。广义上来说，常规易腐货物是指货物的价值与时间密切相关的货物。这一类货物主要有两种：一是物品本身容易腐烂变质，对运输时间要求这一类货物主要有两种：一是物品本身容易腐烂变质，对运输时间要求严格。如鲜花、海鲜、应时水果等；二是物品价值与时间密切相关，对严格。如鲜花、海鲜、应时水果等；二是物品价值与时间密切相关，对进入市场的时间要求快。进入市场的时间要求快。（3）常规货物运输）常规货物运输常规货物运输，主要是以有时间性要求、不宜颠簸或容

21、易受损的精常规货物运输，主要是以有时间性要求、不宜颠簸或容易受损的精密仪器设备、价值与体积之比比较大的贵重物品等。密仪器设备、价值与体积之比比较大的贵重物品等。河北经济管理学校第四节第四节航空货物运输方式航空货物运输方式包机包机运输运输集中集中托运托运班机班机运输运输航空组航空组织形式织形式河北经济管理学校一、一、班机运输 班机运输是指在固定航线上定期班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。航行的航班。 按照业务的对象不同班机运输按照业务的对象不同班机运输可分为：客运航班和货运航班。可分为：客运航班和货运航班。 河北经济管理学校班机运输的特点班机运输的特点1.班机运输一般有固定的始发站、到达班

22、机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站和时间。站和经停站和时间。 2.收、发货人能确切的掌握货物情况，收、发货人能确切的掌握货物情况，所以受贸易商的欢迎。所以受贸易商的欢迎。不足：不足：1.客、货混载，舱位有限，不能大批客、货混载，舱位有限，不能大批量运输货物，只能分批。量运输货物，只能分批。河北经济管理学校v 由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的

23、履行也较有保障，期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。特别是近年来货运业竞争因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。特别是近年来货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的准班率（航班按时到达的比率），强调快捷的地面服务，在吸引传的准班率（航班按时到达的比率），强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又提出为企业统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，正努力成为

24、跨国公司分拨产品、特别是跨国企业提供后勤服务的观点，正努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。半成品的得力助手。河北经济管理学校航班时刻表航班时刻表航班号航班号 机型机型 起飞起飞CACA1351 738 1351 738 北京北京 07:40 07:40 到达到达 经停经停 班期班期广州广州 10:50 0 1234567 10:50 0 1234567 有效期有效期2007-11-27 /2008-3-292007-11-27 /2008-3-29河北经济管理学校二、包机运输二、包机运输整包机部分包机包机运输河北经济管理学校（一）整包机（一）整包机 是指航空公司或包机代理公司按是指航空

25、公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。输方式。 河北经济管理学校（二）（二）部分包机部分包机 是指由几家航空货运是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式。理公司的货物运输形式。 1243河北经济管理学校包机运输的特点 1.1.解决办机舱位不足的

26、矛盾；解决办机舱位不足的矛盾；2.2.弥补没有直达航班的不足；弥补没有直达航班的不足；3.3.减少货损、货差、或丢失；减少货损、货差、或丢失；4.4.在空运旺季缓解航班紧张状况。在空运旺季缓解航班紧张状况。河北经济管理学校 部分包机适合于运送一吨以上部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形但货量不足整机的货物，在这种形式下货物运费较班机运输低，但由式下货物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。此运送时间要长。 部分包机的特点河北经济管理学校三、集中托运 指集中托运人将若干批单独发运指集中托运人将若干批单独发运的货物组成

27、一整批，向航空公司办理的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。货人的运输方式。河北经济管理学校v （1）将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运）将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单。代理的运单。v （2）将所有货物区分方向，按照目的地相同的地区制定航）将所有货物区分方向，按照目的地相同的地区制定航空公司的总

28、运单。空公司的总运单。v （3）打出该总运单项下的货物清单。）打出该总运单项下的货物清单。v （4）把该总运单货运清单作为一整票货物交给航空公司。）把该总运单货运清单作为一整票货物交给航空公司。v （5）货物达到目的地站机场后，当地的货运代理公司作为）货物达到目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨。总运单的收货人负责接货、分拨。v （6）实际收货人签字后，目的站的代理公司向发货站的代）实际收货人签字后，目的站的代理公司向发货站的代理公司反馈信息。理公司反馈信息。河北经济管理学校集中托运流程图托运人集中托运人航空公司目的地代理收货人航空公司托运航空运输收货航空公司责任

29、集中责任人责任集中托运的特点和限制因素？（讨论）河北经济管理学校集中托运图例集中托运图例发货人发货人AC发货人B分运单分运单分运单分运单HAWB航空代理公司集中托运航空主运单航空主运单航空公司目的站航空代理分公司MAWB和和HAWB货主凭单提货货主凭单提货收货人C分运单分运单收货人B分运单分运单收货人A分运单分运单河北经济管理学校由于航空运费的费率随托运货物数由于航空运费的费率随托运货物数量增加而降低，所以当集中托运人将量增加而降低，所以当集中托运人将若干个小批量货物组成一大批出运时，若干个小批量货物组成一大批出运时，能够争取到更为低廉的费率能够争取到更为低廉的费率。 优优 势势河北经济管理学

30、校集中托运人的集中托运人的专业性服务专业性服务也会使也会使托运人收益，这包括完善的地面服托运人收益，这包括完善的地面服务网络，拓宽了的服务项目，以及务网络，拓宽了的服务项目，以及更高的服务质量更高的服务质量 .河北经济管理学校集中托运形式下托运人结汇的时集中托运形式下托运人结汇的时间提前，资金的周转加快。间提前，资金的周转加快。 注释：当发货人将货物发运后，承运人注释：当发货人将货物发运后，承运人或其代理将以分航空运单正本交给他，或其代理将以分航空运单正本交给他，作为已经接受其货物的证明。作为已经接受其货物的证明。河北经济管理学校贵重物品、活动物、危险品、外交信贵重物品、活动物、危险品、外交信

31、袋等根据航空公司的规定不得采用集中袋等根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。托运的形式。 局局 限限 性性河北经济管理学校由于集中托运的情况下，货物的出运由于集中托运的情况下，货物的出运时间不能确定，所以不适合易腐烂变质时间不能确定，所以不适合易腐烂变质的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。的货物的运输。 河北经济管理学校对书本等可以享受航空公司优惠运对书本等可以享受航空公司优惠运价的货物来讲，使用集中托运的形式价的货物来讲，使用集中托运的形式可能不仅不能享受到运费的节约，反可能不仅不能享受到运费的节约，反而使托运人运费负担加重。而使托运人运费负

32、担加重。 河北经济管理学校四、联运方式v1.概念概念v陆空联运：火车、飞机、卡车，陆空联运：火车、飞机、卡车，TAT；v火车、飞机：火车、飞机：TAv2.国内出口货物的联运方式国内出口货物的联运方式v货运量较大：路运至航空口岸货运量较大：路运至航空口岸国际航班国际航班河北经济管理学校第五节第五节航空货物运输手续航空货物运输手续v 一、航空货物运输应办理的手续一、航空货物运输应办理的手续v 1.托运人托运货物应向承运人填交货物托运单，并根据国家主管部门规托运人托运货物应向承运人填交货物托运单，并根据国家主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人填交的货物托运单经承运人接受，定随附必要的有效证明文

33、件。托运人填交的货物托运单经承运人接受，并由承运人填发货运单后，航空货物运输合同即告成立。并由承运人填发货运单后，航空货物运输合同即告成立。v 2.托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书。受并签订包机运输协议书。v 3.托运人对托运的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包托运人对托运的货物，应当按照国家主管部门规定的包装标准包装。装。v 4.托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位。河北经济管理学校v 5.

34、国家规定必须保险的货物，在托运时必须投保货物运输险。国家规定必须保险的货物，在托运时必须投保货物运输险。v 6.托运人托运货物，应按规定的费率缴付运费和其他费用。托运人托运货物，应按规定的费率缴付运费和其他费用。v 7.承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知、收货人应及时凭提货证明在三个月内到指定地点提取货货通知、收货人应及时凭提货证明在三个月内到指定地点提取货物。物。v 8.收货人在提取货物时，对货物质量或重量无异议，并在货运单收货人在提取货物时，对货物质量或重量无异议，并在货运单上签收，承运人即解除运输责任。上签收

35、，承运人即解除运输责任。v 9.因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失，托运人或收因承运入的过失或故意造成托运人或收货人损失，托运人或收货人应在填写货物运输事故记录的次日起货人应在填写货物运输事故记录的次日起180日内，以书面形式日内，以书面形式向承运人提出，并附有关证明文件。向承运人提出，并附有关证明文件。河北经济管理学校二、航空运单v 航空运单（航空运单（Airway billAirway bill）与海运提）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输

36、合同，货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。可以对货物要求所有权。 河北经济管理学校（一）运单作用v 1 1航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同 v 与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共

37、同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。的收货人后失效。 v 2 2航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单是承运人签发的已接收货物的证明 v 航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证

38、明。 v 3 3航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单是承运人据以核收运费的帐单 v 航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。证。 河北经济管理学校v 4 4航空运单是报关单证之一航空运单是报关单证之一 v 出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场出口时航空运单

39、是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。单证。 v 5 5航空运单同时可作为保险证书航空运单同时可作为保险证书 v 如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。空运单也可用来作为保险证书。 v 6 6航空运单是承运人内部业务的依据航空运单是承运人内部业务的依据 v 航空运单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关航空运单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货

40、物该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。的运输做出相应安排。 v 河北经济管理学校（二）（二） 航空运单的分类航空运单的分类v 1 1航空主运单（航空主运单（MAWBMAWB，Master Air WaybillMaster Air Waybill） v 凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航

41、空主运单。己相对应的航空主运单。 河北经济管理学校v 2 2航空分运单（航空分运单（HAWBHAWB，House Air WaybillHouse Air Waybill） v 集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。航空分运单。 v 在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。集中托运人还要签发航空分运单。v 在这中间，航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货在这中间，航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货

42、物运输合同，合同双方分别为货A A、B B和集中托运人；而航和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。不仅如此，由于在起运空运输公司没有直接的契约关系。不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与

43、航空运输公司也没有直接的货物交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。交接关系。河北经济管理学校第六节航空运价v 一、客运票价一、客运票价v 客运票价分为国内和国际两大类。客运票价分为国内和国际两大类。v 在同一航线上，为了鼓励旅客乘坐飞机，规定有各种类型在同一航线上，为了鼓励旅客乘坐飞机，规定有各种类型的票价：的票价：v 如头等票价、公务票价、特种经济票价等。如头等票价、公务票价、特种经济票价等。v 对于行李，逾重行李要计价收费，一般每公斤按照票价的对于行李，逾重行李要计价收费，一般每公斤按照票价的1%计算，或按照普通货运价的计算，或按照普通货运价的1/4左右。左右。河北经

44、济管理学校二、航空运输货物运费计收v1.航空运输货物的运费起码运费航空运输货物的运费起码运费v运费：运费：由该批货物使用的运价计费重量两个因由该批货物使用的运价计费重量两个因素构成。素构成。v起码运费：航空公司承运一批货物所能接受的最起码运费：航空公司承运一批货物所能接受的最低运费。类别代号为：低运费。类别代号为：M河北经济管理学校2.计费重量v 航空公司规定：在货物重量大、体积小的情况下，将该批航空公司规定：在货物重量大、体积小的情况下，将该批货物的实际毛重作为计算运费的重量标准；在货物体积大、货物的实际毛重作为计算运费的重量标准；在货物体积大、重量小的情况下，以该批货物体积作为计算运费的重

45、量小的情况下，以该批货物体积作为计算运费的“重量重量”标准。标准。v （1）实际重量：一般规定每千克（）实际重量：一般规定每千克（kg）货物的体积小于）货物的体积小于或等于或等于6000cm3,如果货物的毛重以千克表示，计费重量如果货物的毛重以千克表示，计费重量的最小单位是的最小单位是0.5kg，当重量不足，当重量不足0.5kg时，按时，按0.5kg计计算；超过算；超过0.5kg不足不足1kg时按时按1kg计算。计算。货物重量按毛重货物重量按毛重计算。计算。河北经济管理学校（2）体积重量v 将货物的体积按一定的比例折合为重量，此重量为体积重将货物的体积按一定的比例折合为重量，此重量为体积重量。

46、每千克（量。每千克（kg）的货物体积超过）的货物体积超过6000cm3时，以体积时，以体积重量为计费重量。重量为计费重量。v 体积重量的计算方法：体积重量的计算方法：v A.测出货物的最长、最高最宽部分的尺寸，三者相乘。测出货物的最长、最高最宽部分的尺寸，三者相乘。v B.将体积折算成重量将体积折算成重量河北经济管理学校（3）计费重量v在确定计费重量时，原则是将实际毛重和体积重在确定计费重量时，原则是将实际毛重和体积重量进行比较，把两者之中的较高一个作为计费重量进行比较，把两者之中的较高一个作为计费重量。量。v例如：一批货物的实际毛重是例如：一批货物的实际毛重是31.8kg，体积是，体积是18

47、7200cm3,则体积重量为则体积重量为31.2kg，货物的计，货物的计费重量为费重量为32kg。河北经济管理学校二、货物运价v （一）公布的直达航空运价（一）公布的直达航空运价v （1）一般货物运价一般货物运价v （2）特种货物运价或指定商品运价）特种货物运价或指定商品运价v （3）货物的等级运价）货物的等级运价v （二）公布的非直达航空运价（二）公布的非直达航空运价v （1）比例运价）比例运价v （2）分段相加运价）分段相加运价河北经济管理学校1.公布的直达航空运价的种类（非直达航空运价）v （1）普通货物运价（）普通货物运价（GeneralCargoRateGCR）v 普通货物运价以普通

48、货物运价以45kg为分界点。为分界点。45kg以下的货物的运以下的货物的运价为标准普通货物运价，简称价为标准普通货物运价，简称N；45kg及以上的货物的及以上的货物的运价为等档运价，简称运价为等档运价，简称Q。v 普通货物运费计算方法普通货物运费计算方法：货物的计费重量乘以相应重量等：货物的计费重量乘以相应重量等级的运价所得的运费，与较高重量等级的起始重量乘以相级的运价所得的运费，与较高重量等级的起始重量乘以相应的运价所得的运费进行比较，取其低者。应的运价所得的运费进行比较，取其低者。河北经济管理学校以北京伦敦航线为例：普通货物运价45kg以下以下（N）37.25元元/kg45kg以上以上（Q

49、）26.66元元/kg300kg以上以上（Q）24.30元元/kg500kg以上以上（Q）19.71元元/kg1000kg以上以上（Q）18.10元元/kg如普通货物一件如普通货物一件288kg，从北京运至伦敦，计费：，从北京运至伦敦，计费：用用45kg以上运价计算：以上运价计算：26.662887678.08元元（讨论是不是就一种计算方式？用（讨论是不是就一种计算方式？用300kg运价计算）运价计算）河北经济管理学校v用较高一级重量分界点计算：用较高一级重量分界点计算：24.33007290元元v两者相比较，取其低者。两者相比较，取其低者。河北经济管理学校起码重量的计算v 运用下列公式，可求

50、得在两个相邻重量分界点之间，按较运用下列公式，可求得在两个相邻重量分界点之间，按较高重量分界点的起始重量与相应运价计算运费的高重量分界点的起始重量与相应运价计算运费的起码重量起码重量。v WxW2A2/A1v W2较高重量等级的起始重量，单位为较高重量等级的起始重量，单位为kg；v 相邻重量等级的运价，相邻重量等级的运价，A1为较低重量等级，为较低重量等级，A2为较高重为较高重量等级，单位为量等级，单位为元元/kg。河北经济管理学校练习1上海运往旧金山的普通货物两批，第一批上海运往旧金山的普通货物两批，第一批30kg，第二，第二批批40kg，分别计算两批货物的航空运费。，分别计算两批货物的航空