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1、二任务架桥机架设施工适用于架设中、小跨径的多跨简支梁桥,其优点是不受水深和墩高的影响,并且在作业过程中不阻塞通航。架桥机一般由一根两跨长的钢导梁、两套门式起重机和一个托架三部分组成。1架桥机架设施工的特点2架桥机架设施工的适用范围3架桥机架设施工的工艺流程4操作要点目录CONTENTS采用就地预制减少运距,可提高架设效率。采用自制轮轨式液压横移台车将箱梁从制梁台座横移至存梁台座,完成压浆封锚等后续工作。采用两台500t跨线门吊吊装梁体,四点起吊、三点平衡,梁体受力状态好。架桥机在简支工况下架梁,简支过孔,整机纵向稳定性大,安全性高。架梁、运梁工序分离,作业效率高;架桥机前支腿下部自由折叠,方便
2、首、末跨梁体架设;辅支腿、前支腿等互 相 配 合,可 以 满 足 架 桥 机 变 跨 调 整 需 要;配 备 梁 体 横 向 微 调 功 能,对 位 误 差2mm。轮胎式运梁车,运梁车沿已架梁体运输箱梁,无须铺设轨道,减少工序,节约成本。架桥机架设施工和一般传统架梁相比具有以下特点:2.1架桥机架设施工的特点架桥机架设施工适用于铁路32m、24m、20m 双线预应力混凝土简支箱梁的横移和运输;直 线及曲线半径2500m、纵坡20的32m、24m、20m 等跨及变跨的双线预应力混凝土箱梁的 运架施工。预先安装4个支座到梁体上,利用两台500T跨线门式起重机将预制梁由存梁台座垂直吊装 至桥面上的运
3、梁车上,运梁车上的支梁车驮梁前行运梁至架桥机后端,当梁体吊装孔位于架桥机 前吊梁天车正下方时,运梁车停止前行。架桥机前吊梁天车上的吊棒通过梁体吊点预留孔,将梁 体吊起前行,后吊点前行至后吊梁天车时止。安装后吊点,后吊梁天车、前吊梁天车一起吊梁前 行,移至待架位置。落梁至垫石两侧的支撑油井上。通过油表读数调整油井的压力大小,使四个 支点处的油井受力相同。安装支座下锚螺栓,然后灌浆。当浆体强度达到设计要求时,拆除油井, 支座开始受力,完成梁体架设。然后在梁面上铺钢轨,架桥机 O 型支腿前移,下导梁过孔,架桥机 本身过孔。架桥机过孔完成后,开始下一孔梁的循环架设,工艺流程如图6-4所示。2.2架桥机
4、架设施工的适用范围2.3架桥机架设施工的工艺流程900t预制箱梁在制梁台座完成预制后,在箱梁两端铺设 P50钢轨,4台自制250t液压移梁台 车沿轨道对称布置在梁底腹板设计位置,每端设两台。提前安装板式橡胶支座至存梁台座上,检 查所有移梁台车,连接所有油顶和油泵之间的管路后,移梁台车开始横移梁。移梁过程中要保证 四台移梁台车行进同步,横移到存梁台座后,精确对准支座位置,两端交替落梁。运梁车行至存梁台座处制动,尽量和存梁台座横向对正。调整为垫箱承力,两台 DQ500型跨 线门吊起重天 车 横 移 至 存 梁 台 座 正 上 方,放 下 吊 具。吊 点 顺 桥 向 对 称 设 置 在 距 梁 端
5、75cm 和 175cm 处,横桥向对称设置在距梁中心线184cm 处。操作人员将吊杆穿进箱梁的吊装孔并锚固, 指挥人员指挥,8个吊点同步起吊。起吊至梁底面高过运梁车不小于50cm 时,起重天车横移至运 梁车正上方,对位落梁、锚固。移梁台车横移梁门吊提梁箱梁吊装至运梁车上,运梁车通过自身重量检测合格后,按预先在已架梁面涂制好的白油漆 参照线导 航 前 进,避 免 轮 架 偏 离 已 架 箱 梁 腹 板 位 置。 保 持 匀 速 运 行,坡 道 地 段 速 度 控 制 在 3.4km/h范围内。运梁车距架桥机2030cm 时缓慢停车,得到允许命令后向架桥机喂梁。施工现场运梁车运梁如图6-5所示。
6、 运梁车运梁架桥机架梁运梁车喂梁之前,架桥机前支腿通过墩顶预埋的精轧螺纹钢锚固在桥墩上,使架桥机具有足 够的稳定性。运梁车调整为支撑油缸受力状态。通过数据接口将运梁车后驮梁小车与架桥机前 吊梁小车联机,前吊梁小车吊起梁体前端前行,保持前吊梁小车吊梁、拖梁和运梁车上后驮梁小车 同步前移梁体。运行到一定位置,架桥机后吊梁小车吊起箱梁后吊点,运梁车返回至预制梁场。 架桥机架梁过程示意图分别如图6-6、图6-7、图6-8和图6-9所示。 前后吊梁小车吊梁行至设计落梁位置上方,由吊梁小车实现前后对位,吊梁小车上的横移机 构实现左右对位,横移调节量为左右各20cm;落梁至垫石顶面300mm,支座对位。置放
7、4个测力 千斤顶,各千斤顶支反力间误差应小于5%。将梁体(带支座)落放在墩台上经严格按架梁标高调 平后的千斤顶上。查看千斤顶读数,读数接近平均值时在支座下盖板与墩顶垫石之间灌注无收缩 灌浆料。静等不小于40min,浆体强度达到20MPa时,架桥机方可进行过孔作业。架桥机落梁示 意图如图6-10所示。 架桥机变跨架梁箱梁架设从32m 跨变为24m 跨时,先将架桥机向前移动8m,变换前支腿位置。前支腿安装 完毕,顶升油缸使其受力,然后移动主梁的辅助支腿,再将架桥机向前移动,将下导梁移动到前方 桥墩,完成24m 预制箱梁的安装。架桥机过孔在桥面铺设架桥机过孔临时轨道。临时轨道采用 QU120起重轨铺
8、设,轨道铺设要严格控制 方向偏差和轨道的平顺性,注意轨道接头良好。临时轨道铺设检查完毕,前后吊梁小车向架桥机后支腿靠拢,减小辅助支腿的压力;后肢腿8个油缸顶升,解除架桥机后肢腿垫箱锚固,使其悬空, 取出垫块,后肢腿下落,走行轮着力于钢轨上。利用辅助支腿和前支腿油缸,使前支腿离开墩面悬 空,辅助支腿承力。开动辅助支腿和后支腿走行机构电动机,使架桥机前移至设计位置,即前支腿 中心移至过墩中心线550mm 时停止制动。利用前支腿油缸和辅助支腿油缸,调整前支腿高度, 量好尺寸,前支腿微调螺旋调好支平主梁。导梁后端配重12t,前吊梁小车前移吊起导梁后端;辅 助支腿反扣轮吊起导梁前端,使导梁前支腿离开墩顶
9、面不小于200mm,前吊梁小车前移,保持导 梁平稳安全前移。导梁移至前端探出不大于20m 时,前悬臂辅助天车吊起导梁,同步前移至设计 位置,架桥机过孔完毕。架桥机过孔示意图如图6-12、图6-13和图6-14所示。 前吊梁小车行至前支腿附近停止,解除前吊梁小 车悬吊,辅助小车继续拖动导梁前移到位,支平、调 整、放稳导梁,导梁后支腿进行锚固;拆除架桥机过孔 用临时轨道;全面检查,架桥机准备架设下一孔梁。末孔箱梁架设架桥机主梁前支腿下方折起,架桥机向前纵移, 在支腿下方做好支撑,然后将下导梁支腿拆除,移走 下导梁,放至最后一片箱梁,完成全部箱梁架设。末 孔箱梁架设如图6-15所示。教学课件感谢聆听 批评指导