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1、轨道施工与检测技术王雪飞2 0 2 1轨道施工与检测技术03 2021-02轨道施工轨道施工与检测技术03 2021-02轨道施工道床轨道施工与检测技术03有砟道床1. I、II级铁路：一级道碴。站线轨道：二级碎石道碴。2. 无缝线路轨道半径小于800m、有缝线路轨道半径小于600m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度应增加0.10m。3. 无缝线路轨道碴肩应使用碎石道碴堆高15cm，堆高道碴的边坡坡度应采用1:1.75。 有砟道床轨道施工与检测技术03无砟道床 无砟道床宜采用：板式、双块式等结构形式。 特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内：宜采用无碴道床。 客运专线宜采取无砟轨道结构形式。目
2、前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种：CRTS 型双块式无砟轨道、 CRTS型双块式无砟轨道、 CRTS 型板式无砟轨道、 CRTS 型板式无砟轨道、 CRTS 型板式无砟轨道；无砟道床轨道施工与检测技术03客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。CRTS 型板式无砟轨道（CRTS ）预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇注的钢筋混凝土底座上，由凸形挡台限位，适应ZPW2000 轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构型式。无砟道床轨道施工与检测技术03 CRTS型板式无砟轨道（CRTS）预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或
3、现场浇筑的具有滑动层的钢筋混凝土底座（桥梁）上，适应ZPW2000 轨道电路的连续轨道板无砟轨道结构型式。 无砟道床轨道施工与检测技术03 CRTS型板式无砟轨道（CRTS）预制轨道板，通过自流平混凝土调整层，铺设在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的具有滑动层的钢筋混凝土底座（桥梁）上，适应ZPW2000 轨道电路的连续轨道板无砟轨道结构型式。 无砟道床轨道施工与检测技术03CRTS型双块式无砟轨道（CRTS）将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇注混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内，并适应ZPW2000 轨道电路的无砟轨道结构型式。（先放轨排，后浇混凝土）无砟道床轨道施工与检测技
4、术03CRTS 型双块式无砟轨道（CRTS ），将预制的双块式轨枕，通过机械振动法嵌入现场浇注的均匀连续的钢筋混凝土道床内形成整体，并适应ZPW2000 轨道电路的无砟轨道结构型式。（先浇混凝土，后振入轨排）无砟道床轨道施工与检测技术03 2020-02轨道施工一般铁路线路轨道施工与检测技术03 一、轨道铺设基本条件一、轨道铺设基本条件1.应熟悉已批准的施工设计文件（含变更设计文件）2.接收与轨道施工已竣工工程及变更设计资料，并进行核对3.施工前应进行技术交底。轨道施工与检测技术03（二）施工调查：（二）施工调查： 1.道砟：调查沿线道砟来源、供砟方式、道砟运输条件及道砟储备场设置条件 2.水
5、电：调查沿线水、电等资源条件 3.自然条件：收集沿线自然条件，如水文、气象资料等轨道施工与检测技术03（三）编制实施性施工组织设计（三）编制实施性施工组织设计1.编制依据及原则。2.工程概况。3.施工组织机构设置及劳动力组织。 4.主要施工方法及施工安排(包括施工顺序、施工进度) ,确定各季节焊接、铺设长钢轨的技术措施和铺轨进度计划的实施方案。轨道施工与检测技术035轨道部件用料计划和供料方式；6铺轨、焊轨基地设置，沿线临时工程，通讯及行车方案；7. 生产及生活用水、用电供应方案。8施工机械及试验检测设备配置计划；9工程运输组织（含长钢轨运输）及机车车辆配置计划； 10. 工期、施工安全、质量
6、保证、文明施I及环境和劳动保护等措施。轨道施工与检测技术03（四）轨道部件的质量检验及储存（四）轨道部件的质量检验及储存1有碴轨道部件包括：钢轨、轨枕、联结零件、道碴、道岔钢轨伸缩调节器和线路附属设备等。2各类轨道部件生产厂家提供：生产资质，产品检验合格证，质量保证书。采购方应提供：质量复验证明书。3施工单位：应对进场的轨道部件按规定进行抽样检查。4.轨料存放场基底应平实，并有良好的排水系统。5.钢轨应分类垛码 6.轨枕应分类分级垛码轨道施工与检测技术037. 道碴储存应符合下列规定：（1）存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求；（2）堆碴场地面应进行硬化；（3）清洁的道碴堆应予覆盖或入库
7、存放；（4）不得使用履带式设备堆碴。碴高度不宜超过3m；（5）被污染的道碴未经处理干净不得上道。轨道施工与检测技术038.道岔、钢轨伸缩调节器及其配件应配套成组或按部件分类放置、垛码整齐。9.其他轨道部件存放应符合相关规定10.铺轨前,应按铺轨进度计划,落实各种轨道部件来源，其供货进度应与施丁进度相配合，并有一定数量的储备。轨道施工与检测技术03（五）施工人员培训及机械准备（五）施工人员培训及机械准备轨道工程施工前应根据施工方法配备焊轨、道碴摊铺、长钢轨及轨枕运输、布枕及铺轨、大型养路机械及补碴、应力放散及锁定、钢轨预打磨等设备。（六）检测机构设置及相应设备（六）检测机构设置及相应设备 轨道施
8、工与检测技术03（七）线路基桩设置（七）线路基桩设置（八）铺轨前与线下施工单位交接（八）铺轨前与线下施工单位交接1、铺轨前，路基、桥梁、隧道及过渡段应2、铺轨施工单位应接收线下施工单位的线路测量资料及控制桩，核实基桩、水准点应钉设齐全，缺损点应在铺轨前补齐；3、铺轨施工单位与线下施工单位交接应在铺轨前一个月进行。轨道施工与检测技术03（九）铺轨基地（九）铺轨基地 1.铺轨基地宜设置在，应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定，并有富余生产能力。2.铺轨基地的设施和布置应符合下列规定：基地设施宜，少占农田，注意保护环境，并充分利用现有水源，电源和运输通道。3.基地联络线有长轨列车通过
9、的。4.铺轨基地应修建，5.基地焊轨设置：焊轨和、长钢轨地。6.基地内应配备：机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。7.临时设施避免影响站后工程施工。8.：基地内尽头线应设。电器设备应加装安全保护装置。管线应采取防磨损、防撞击措施。起重设备使用前应通过安全检验。轨道施工与检测技术03轨道施工与检测技术03轨道施工与检测技术03轨道施工与检测技术03轨道施工与检测技术03轨道铺设适应方法二、轨道铺设适应方法二、轨道铺设适应方法 （11分分50秒）秒）1.铺设方案选择轨道铺设施工方案是施工组织设计的核心，确定铺设程序和顺序、施工起点流向，以及确定铺轨、铺碴、铺道岔等分部分项工程的施工方法和
10、施工机械。、一条铁路线的轨道铺设，依其工作面的不同可分为。轨道铺设可选择在新建铁路与既有铁路的接轨点，大宗轨料和设备来源的通航港口或内河码头。轨道施工与检测技术03轨道铺设适应方法二、轨道铺设适应方法二、轨道铺设适应方法 （11分分50秒）秒）2.铺设方法选择轨道铺设方法可分为人工铺轨和机械铺轨。主要铁路干线上都采用这种机械方法。人工铺轨主要适用于便线、专用线等铺轨工程量较小的工程。轨道施工与检测技术03三、轨道铺设基本作业选择三、轨道铺设基本作业选择1机械化铺轨 选择长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通轨道主要包括轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺碴整道等4个基本环节。轨节组装是施
11、工准备工作，轨节运输、轨节铺设及铺碴整道是基本技术作业。2人工铺轨选择较短的铁路及站场股道宜选择人工铺轨。轨道铺设基本作业选择轨道铺设基本作业选择轨道施工与检测技术03 2020-02轨道施工无缝线路轨道施工与检测技术031 .钢轨焊接钢轨焊接2.钢轨铺设方法钢轨铺设方法3.应力放散方法应力放散方法4.无缝线路锁定方法无缝线路锁定方法5.钢轨伸缩调节器铺设方法钢轨伸缩调节器铺设方法6.无缝线路轨道整理方法无缝线路轨道整理方法7.钢轨预打磨方法钢轨预打磨方法。 无缝线路铺设无缝线路铺设 15分分18秒秒无缝线路铺设无缝线路铺设轨道施工与检测技术03 钢轨焊接方法钢轨焊接方法一、基地钢轨焊接一、基
12、地钢轨焊接1.基地钢轨焊接基地钢轨焊接应配备：轨端除锈、钢轨焊接冷却、钢轨校直、焊应配备：轨端除锈、钢轨焊接冷却、钢轨校直、焊缝打磨、探伤等设备。缝打磨、探伤等设备。无缝线路铺设无缝线路铺设无缝线路铺设无缝线路铺设轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设2.长钢轨焊接长钢轨焊接（2）基地钢轨焊接应采用接触焊。）基地钢轨焊接应采用接触焊。（3）焊接人员应持证上岗）焊接人员应持证上岗（5）长钢轨焊接基本工艺流程：）长钢轨焊接基本工艺流程：选配轨选配轨轨头校直轨头校直轨端处理轨端处理焊接焊接正火正火焊缝粗打磨焊缝粗打磨焊缝冷却焊缝冷却钢轨四向调直钢轨四向调直焊缝精打磨焊缝精打磨探伤、验收探伤、
13、验收储存。储存。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设（7）长钢轨首尾断面的不对称偏差）长钢轨首尾断面的不对称偏差0.6mm。（8）钢轨硬弯经矫直后，用）钢轨硬弯经矫直后，用1m直尺测量其矢度直尺测量其矢度0.2mm。（16）焊接接头温度低于）焊接接头温度低于500时方可正火加热。轨头加热的表面温时方可正火加热。轨头加热的表面温度应控制在度应控制在90020，轨底角表面温度应控制在，轨底角表面温度应控制在800900。（17）焊接接头热态矫直温度应低于）焊接接头热态矫直温度应低于400；冷态矫直温度应低于；冷态矫直温度应低于50。（18）精磨前，焊接接头及两端）精磨前，焊接接头及两端1
14、m范围内温度应控制在范围内温度应控制在50以下以下。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设二、工地钢轨焊接二、工地钢轨焊接1.闪光接触焊：工地钢轨焊接优先采用在对焊机上进行的焊接方法叫接触焊又称电阻焊。接触焊中最常用的是闪光接触焊，闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和续闪光接触焊，我国多采用后一种。2.铝热焊：困难位置（如道岔尖轨根端）和特殊零星轨缝焊接 轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设无缝线路的长钢轨铺设方法有： 1. 分段换轨法 2. 推轨铺设法 3. 单枕综合铺设法 4. 长轨排铺设法 钢轨铺设方法轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设 1.先将长钢轨运送至需要
15、更换的线路区段，并摆放于线路两侧；2.将摆放于线路两侧的焊接轨，按所需铺设的单元长度于现场进行焊接；3.由一台收轨机将拟拆除的旧钢轨收放于轨枕中间，与其同时由另一台收轨机摆放在线路两侧的单元轨收放于轨枕槽内； 一、分段换轨法基本作业程序为：轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设4.调整轨距并安装钢轨扣件同时予以紧固；5.回收旧钢轨。6.分段换轨法的特点：作业简便易行，主要机械为两台收轨机。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设二、长轨排铺设法作业程序：轨排组装、轨排运输和铺架、轨排联结和整理，但是长轨排可达180m。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设1.单枕综合铺设
16、法主要设备由牵引车、铺轨机、枕轨运输列车、运枕龙门吊等组成。单枕综合铺设法施工基本作业程序为： 施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送。三、单枕综合铺设法 ：新建铁路有碴道床的正线轨道铺设轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设对于有碴轨道，当沿线交通条件较好，单根轨枕运输方便时，也可以先人工布放单枕，然后采取推轨法铺设长钢轨。四、推轨铺设法 ：长大隧道内的整体道床以及无碴轨道轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设一、应力放散的环境无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应
17、力后重新锁定。（1）实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围。 （2）相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10C。（3）钢轨产生不正常的过量伸缩。（4）无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移。（5）原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。 应力放散方法轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设二、滚筒放散法滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用。三、综合放散法综合放散法是在设计的轨温范围以下时，利用拉轨器和撞轨器配合作用，通过均匀拉伸长轨条，以提高它的零应力轨温，使锁定轨温一步到位的方法。轨道
18、施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设 放散作业程序：确定放散长度；设立固定点；放松扣件，垫入滚筒，保证钢轨自由伸缩；测量当地轨温；根据放散轨温与当地轨温的差别，计算并标记钢轨的变化长度，在钢轨上每隔50m做一标记；使用拉轨器与撞轨器共同作用拉伸钢轨，使其达到设定的标记；锁定钢轨，焊接；扣件上紧作业应由焊接处向固定点推进；撤出拉轨器。至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后，才能撤出；使各固定点之间的纵向力均匀化。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设一、钢轨温度的测定1.最高轨温比当地最高气温高20，最低轨温与当地最低气温相同，中间轨温为最高和最低轨温的平均
19、值。 3.钢轨轨温目前多采用半导体点温计和钢轨测温计测量。 无缝线路锁定方法 6分06秒轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设二、锁定轨温无缝线路的锁定轨温：指长轨节温度应力状态为零时的轨温（又称零应力轨温）。施工的锁定轨温：在铺设无缝线路时，把长轨节的始端和终端落槽时分别测得的轨温取平均值。设计锁定轨温：通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下，由计算确定，即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断，夏天不发生胀轨跑道。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设四、线路锁定后，应立即整正轨道，并开始观测钢轨位移情况轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设一、有砟轨道无缝线路轨
20、道整理大型养路机械等对轨道及道岔进行轨道整理作业的时间：铺设无缝线路之后至线路开通之前。轨道整理达标基本工艺流程为：轨道整理静态检测钢轨预打磨动态验收交工。无缝线路轨道精调 8分59秒轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设1轨道整理应作好以下各项工作：（1）应对线路进行至少两遍精细调整，使之达到验交标准。（2）整修不符合设计要求的道床断面。（3）调整圆顺缓和曲线、竖曲线区段。（4）整修打磨不平顺焊缝，提高轨面平顺性。（5）调整轨距，补齐扣、配件。（6）测取钢轨爬行量，复核锁定轨温。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设2轨道整理主要施工设备包括：配砟整形车，起道、拨道、捣固车，
21、动力稳定车；小型起道、拨道、捣固机；风动卸砟车等。3有砟轨道整理基本工艺流程：轨道检测补砟起道、拨道、捣固、稳定作业整理道床。4大型养路机械作业轨温应符合下列规定：（1）一次起道量不大于30mm、一次拨道量不大于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温20。（2）一次起道量在3150mm、一次拨道量在1120mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温+15-20。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设5无缝线路及道岔的整理作业应按以下要求进行：（1）高温时不应安排：影响线路稳定性的整理作业，高温时可安排：矫直钢轨、整理扣件、整理道床外观、钢轨打磨等作业。（3）无缝线路整理作业，必须遵守下列作
22、业轨温条件：当轨温在实际锁定轨温30以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行整理作业。在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理，允许在实际锁定轨温10内进行作业。（4）无缝线路应力放散和调整后，应按实际锁定轨温及时修改相关技术资料和位移观测标记。（5）桥上无缝线路整理作业应注意做好以下各项工作：保持扣件布置方式和拧紧程度。单根抽换桥面枕在实际锁定轨温+10-20范围内进行。（6）扒道床、起道、拨道作业轨温条件如下：在实际锁定轨温10范围内，可进行不影响行车的扒道床、起道和拨道作业。在实际锁定轨温+15-20范围内，连续扒开道床不得大于50mm，起道高度不得大于40mm，拨道量不得大于
23、20mm，禁止连续扒开枕头道床。在实际锁定轨温+20范围内，连续扒开道床不得大于25mm，起道高度不得大于30mm，拨道量不得大于10mm，禁止连续扒开枕头道床。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设二、无砟轨道无缝线路轨道整理（一）一般规定线路开通前应由轨道检查车进行动态质量检测。位移观测规定：对无缝线路长轨条位移情况每月观测一次，并填写记录。（二）无缝线路及道岔轨道整理轨下充填式垫板施工基本工艺流程为：确认轨道状态按规定间距插入调整垫块精调轨面高程、水平、高低插入注入袋切开注入口、排气口调和树脂并注入不受载静置，切除注入口、排气口取出调整垫块，拧紧扣件螺栓轨道状态检查。轨道施工与检
24、测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设3轨下充填式垫板施工应符合下列规定：充填式垫板的充填厚度宜为46 mm，在轨道状态调整后若测量调高量超出上述范围，应在扣件垫板下垫入预制的调整垫块后再安装充填式垫板。充填式垫板安装时不区分袋的上、下面。树脂材料的拌合应根据树脂材料的可工作时间，确定树脂材料一次的拌合量。将A、B剂搅拌均匀，搅拌时间约23min。A、B剂应有适当的温度管理，并在可使用时间内（20时的可使用时间约为4050min）完成灌注。树脂注入的压力应严格控制在0.15MPa以下的压力。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设三、 钢轨预打磨方法1.在线路验收前，应对全线钢轨进行预打磨作
25、业。2.钢轨全线预打磨应具备以下条件：（1）无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段。（2）轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求。（3）钢轨扣件齐全紧固。（4）钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设4.打磨工艺应符合下列规定：打磨前，应调整好打磨头的偏转面和对钢轨的施压力。打磨前用安装在打磨列车上的测量设备对整个打磨段上的钢轨进行纵断面的零位测量。道岔尖轨及可动心轨、辙叉和钢轨伸缩调节器尖轨，应用人工操作的钢轨波纹研磨机进行打磨，严禁用普通打磨列车打磨。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设5.钢轨预打磨后应符合下列规定：（1）消除钢轨微小缺陷及锈蚀等。（2）消除钢轨在轧制过程中形成的轨面斑点及微小不平顺。（3）消除轨头表面的脱碳层。（4）钢轨表面应光滑、平顺、无斑点，使其适应列车速度。钢轨顶面平直度1m范围内允许偏差为+0.20mm。（5）钢轨头部工作面实际横断面线型应符合理论横断面线型。轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设轨道施工与检测技术03无缝线路铺设无缝线路铺设 人工铺轨方法轨道施工与检测技术03