《排水性沥青路面设计优化及最新设计动态.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《排水性沥青路面设计优化及最新设计动态.pptx（37页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、1 1排水性沥青路面设计优化及最新设计动态2012.4.252012.4.252 2123排水性路面介绍排水性路面介绍川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化汇报内容汇报内容3 3 排水性路面或透水性路面是由大空隙率的沥青混凝土面层取代传统的密级配混凝排水性路面或透水性路面是由大空隙率的沥青混凝土面层取代传统的密级配混凝土面层，目前路面工程界对此类高空隙率的沥青混凝土面层有两种名词表示。土面层，目前路面工程界对此类高空隙率的沥青混凝土面层有两种名词表示。美国方面称之为美国方面称之为开级配磨耗层（开级配
2、磨耗层（Open Graded Friction Course，简称，简称OGFC），），一般铺设厚度约为一般铺设厚度约为1.5cm2.5cm，作为功能层使用；，作为功能层使用；欧洲称之为欧洲称之为多孔隙沥青混合料（多孔隙沥青混合料（Porous Asphalt，简称，简称PA）或排水层（）或排水层（Drainage Course）;日本则称之为日本则称之为排水性铺面排水性铺面，一般铺设厚度约为，一般铺设厚度约为45cm，作为结构层使用。，作为结构层使用。 在国内，我们往往把在国内，我们往往把OGFC作为排水性路面的简称作为排水性路面的简称。应用的正是作为结构层使用。应用的正是作为结构层使用的
3、排水路面。的排水路面。1. 排水路面介绍排水路面介绍4 4l 排水性沥青路面是一种典型的骨架孔隙结构。l连通空隙在道路内部形成发达的排水网道，雨水通过网道沿道路横坡在路体内部排出。排水性沥青路面排水性沥青路面1. 排水路面介绍排水路面介绍5 5项目项目开级配磨耗层开级配磨耗层排水性面层排水性面层主要用途主要用途增强雨天时的阻力，防止浸水增强雨天时的阻力，防止浸水的磨耗层（不计入厚度计算）的磨耗层（不计入厚度计算）增强雨天时的阻力，防止浸水，降增强雨天时的阻力，防止浸水，降低噪声的表面层（计入厚度计算）低噪声的表面层（计入厚度计算）施工厚度施工厚度（mmmm）20mm20mm左右左右40-50m
4、m40-50mm结合料结合料2020号、号、3030号硬质沥青等号硬质沥青等高粘度改性沥青高粘度改性沥青集料的最大集料的最大粒径（粒径（mmmm）10101313或者或者2020空隙率（空隙率（% %）1515左右左右2020左右左右沥青率（沥青率（% %）6.07.56.07.54.06.04.06.0养护养护不需要专门养护清孔不需要专门养护清孔需要定期养护清孔需要定期养护清孔开级配磨耗层和排水性路面的区别开级配磨耗层和排水性路面的区别1. 排水路面介绍排水路面介绍6 61. 排水路面介绍排水路面介绍7 7l日本对多孔隙排水降噪沥青路面使用后期的研究表明，该路面对提高安全驾驶，减少由于交通事
5、故造成的财产损失是相当明显的。事故发生数事故发生数年度事故发生数统计表年度事故发生数统计表1 1年前未铺设排水降年前未铺设排水降噪沥青路面噪沥青路面1 1年后铺设了排水降年后铺设了排水降噪沥青路面噪沥青路面事故数下降了事故数下降了85851. 排水路面介绍排水路面介绍8 81. 排水路面介绍排水路面介绍9 91. 排水路面介绍排水路面介绍10101. 排水路面介绍排水路面介绍11111. 排水路面介绍排水路面介绍12121. 排水路面介绍排水路面介绍1313 发达国家的统计结果表明比普通路面节约燃油约5%1. 排水路面介绍排水路面介绍14141. 排水路面介绍排水路面介绍1515同时大孔隙排水
6、降噪路面也存在着一定的缺点。应同时大孔隙排水降噪路面也存在着一定的缺点。应避免避免在以下区域使用在以下区域使用: :（1 1）环境质量较差，易于被飘尘或泥土堵塞的路段；）环境质量较差，易于被飘尘或泥土堵塞的路段；（2 2）低速重载路段；）低速重载路段；（3 3）承受高的水平剪切作用的路面，如转弯道等；）承受高的水平剪切作用的路面，如转弯道等； 需要专门的清洗车对其进行养护。需要专门的清洗车对其进行养护。 随着国内清洗养护车辆的研制成功，完全可应用排水性路面的优点，随着国内清洗养护车辆的研制成功，完全可应用排水性路面的优点，并将其吸声、降噪、排水、提高行车安全等优势发挥。并将其吸声、降噪、排水、
7、提高行车安全等优势发挥。1. 排水路面介绍排水路面介绍1616中环线浦东段、华夏高架路北通道示意图中环线、华夏高架路设计方案浦东国际机场北通道2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化1717中环线浦东段高架华夏高架路2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化1818当日气象：当日气象：大到暴雨大到暴雨降雨强度：降雨强度：101015mm/h15mm/h风力：风力：4 45 5级级 2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化1919上图为中环线浦东段使用排水路面后路面噪音观测
8、数据，结果显示在相同车速情况下，使用排水降噪路面后产生的路面噪音平均比普通路面低57dB，该效果在低速情况下尤为突出。 2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化2020 中环线浦东段于2009年10月完成高架排水性路面摊铺，上图为2009年12月至2012年4月期间对排水路面渗水系数的观测数据。在约两年半年时间内，尚未采取有效的养护条件，前期渗水系数衰减相对平缓，并大于1000ml/15s，说明其自净功能尚能发挥。但在最近时间段内，衰减程度开始加快，证明孔隙堵塞加重导致自净功能衰减加快。 300600900120015002009年12月25日2010
9、年4月25日2010年8月25日2010年12月25日2011年4月25日2011年8月25日2011年12月25日2012年4月25日渗水系数（ml/15s）检测时间南侧北侧2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化21212. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化对于单向4车道设计，排水路面过宽、雨量较大时排水不畅，往往在最外侧车道引起积水。因此对于此类大宽度路面，需要有针对性地设计排水体系，保证排水功能的发挥。22222. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化 从现状中
10、环线浦东段、华夏高架路的运营状况来看，总体上排水性沥青路面的排水、降噪及其它功能发挥尚可，但存在路侧积水、孔隙堵塞等局部问题，建议从以下问题优化：1）、需要更为有效的排水系统，以加强排水性路面的排水能力；2）、提供稳定的清洁养护设施，以保证排水性路面孔隙的顺畅。2323 降雨强度的频率降雨强度的频率 我院与同济大学合作，完成了上海市短历时暴雨强度公式和设计雨型研究。其中针对上海市19852004年近二十年的降雨资料进行分析 。 结果表明：上海市年均降雨次数为111。 上海市降雨强度概率分布雨强分布函数为iIeif)(其中0.589，OGFC最大可排除的降雨强度为0.47mm/h，即0.008m
11、m/min，其对应的分布概率为0.59，接近一半的降雨情况下OGFC排水路面可发挥作用。 结论： 2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化2424 高架桥面的两部分雨水构成主要为：1、层间渗透水，即通过渗入大孔隙路面结构排出的雨水；2.桥面径流水，沿路面结构表面排入集水通道或集水井的雨水。 根据对排水路径的分析，又可以将径流水分成两部分：1、按照路面合成坡度直接就近排到路侧的雨水；2、径流水流至路侧后，沿路侧平石和纵坡方向排入集水井的雨水量。 渗透水渗透水至路侧径流水至路侧径流水沿路侧径流水沿路侧径流水2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中
12、环路、华夏高架路排水性路面及优化25252. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化改变单纯采用路侧式边缘排水形式，形成纵横向排水网络体系。对于路面较宽、纵坡较大的路面，可显著提高其排水能力，避免路侧或纵坡凹点积水。排水系统网格化排水系统网格化原边缘排水系统原边缘排水系统网格式排水系统网格式排水系统26262. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化原有边缘排水方案采用的是重点解决层间渗透水的塑料盲沟形式，过水断面较小，排水不畅。采用其它材料、排水沟形式是可以较好解决排水不畅的问题的。排水系统形式优化排水系统形式优化2
13、727 复合材料侧向排水沟复合材料侧向排水沟 本方案可将层间水和路侧本方案可将层间水和路侧径流水收集排除，根据渗流公径流水收集排除，根据渗流公式计算可知排水量为式计算可知排水量为21.12L/s 21.12L/s 。 为方便日常疏通清理，每隔为方便日常疏通清理，每隔10 10 米设置一个疏通维护段，米设置一个疏通维护段，可打开上盖定期进行维护。可打开上盖定期进行维护。2. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化排水系统形式优化排水系统形式优化28282. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化排水系统形式优化排水系统形
14、式优化网格式排水系统形式网格式排水系统形式29292. 浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化浦东中环路、华夏高架路排水性路面及优化30302 2条次干路：条次干路：南入口大道南入口大道车流次出入口道路车流次出入口道路西（南、东）环路西（南、东）环路 地块内各地块沟通性环地块内各地块沟通性环路路3 3条支路：条支路：北辅路、北支路及南辅助路北辅路、北支路及南辅助路 员工及物流出入口员工及物流出入口道路功能定位道路功能定位3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用次干路次干路支路支路3131道路横断面布置道路横断面布置环路环路南入口大道南入口大道北辅路北辅路北支路北支路南辅
15、路南辅路3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3232自然条件自然条件 上海地处北亚热带南缘，是东上海地处北亚热带南缘，是东南季风盛行的地区。由于受冷南季风盛行的地区。由于受冷暖空气交替影响，四季分明，暖空气交替影响，四季分明，冬夏长，春秋短，受海洋影响冬夏长，春秋短，受海洋影响明显；明显； 年平均气温年平均气温15.5，夏季最高气，夏季最高气温温38，冬季最低气温，冬季最低气温-9.6； 全年降雨量全年降雨量1114.9 mm，雨水，雨水较多，有利于排水路面发挥其较多，有利于排水路面发挥其出色的排水性能；出色的排水性能；园区环境园区环境 川沙川沙A-1地块开园后，环
16、境优美，地块开园后，环境优美，是国际性旅游度假区是国际性旅游度假区; 道路断面设计绿化分隔带较宽，道路断面设计绿化分隔带较宽，对尘土有吸附和阻挡作用。对尘土有吸附和阻挡作用。 园区交通重载车辆少、以轻交通园区交通重载车辆少、以轻交通为主，交通发生主要集中在早、为主，交通发生主要集中在早、晚高峰；晚高峰； 采用排水路面不仅可以避免其结采用排水路面不仅可以避免其结构强度不佳的缺点，还能为园区构强度不佳的缺点，还能为园区整体环境起到减噪的作用整体环境起到减噪的作用 ；3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3333路面结构设计方案路面结构设计方案开园前，将第一次修筑的开园前，
17、将第一次修筑的2cm上面层铣刨，找平后，涂一层沥青粘层油，再加铺上面层铣刨，找平后，涂一层沥青粘层油，再加铺4cmOGFC-13上面层上面层+1.0cm稀浆封层稀浆封层+同步碎石同步碎石+聚酯玻纤布。聚酯玻纤布。结构层次结构层次第一阶段修筑第一阶段修筑开园前改造开园前改造上面层上面层3cm 3cm 细粒式沥青混凝土细粒式沥青混凝土（AC-10CAC-10C）4cm OGFC-134cm OGFC-13面层（高粘度改性沥青）面层（高粘度改性沥青）1cm1cm稀浆封层稀浆封层+ +同步碎石同步碎石+ + 粘层油粘层油下面层下面层7cm7cm粗粒式沥青混凝土粗粒式沥青混凝土（AC-25CAC-25C
18、，天然岩沥青改性），天然岩沥青改性）不变不变层间层间0.6cm0.6cm乳化沥青稀浆封层乳化沥青稀浆封层上基层上基层层间层间底基层底基层12cm 12cm 沥青稳定碎石沥青稳定碎石透层油透层油32cm 32cm 水泥稳定碎石水泥稳定碎石垫层垫层15cm 15cm 级配碎石级配碎石总厚度总厚度68.6cm68.6cm71.6cm71.6cm西（南）环路西（南）环路(除环岛外除环岛外)、南入口大道、北辅路路面结构、南入口大道、北辅路路面结构3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3434 机动车道采用具有透水性能的排水路面做为上面层，机动车道采用具有透水性能的排水路面做为上
19、面层，AC-25作为道路的下面层，作为道路的下面层，在道路摊铺时，在靠近雨水窨井盖在道路摊铺时，在靠近雨水窨井盖30cm范围内，上、下面层皆采用排水路面作为道路范围内，上、下面层皆采用排水路面作为道路面层，通过排水路面的透水性能对雨水窨井盖的侧面进行雨水排放面层，通过排水路面的透水性能对雨水窨井盖的侧面进行雨水排放. 3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3535本工程机动车道采用连续型排本工程机动车道采用连续型排水沟，可在整体性排水沟的侧水沟，可在整体性排水沟的侧壁开孔收集排水面层的渗透水。壁开孔收集排水面层的渗透水。4cm OGFC-134cm OGFC-138cm AC-258cm AC-2530cm30cm侧向排水孔侧向排水孔3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3636已建申江路高架规划申江路高架专用道 拟建申江路高架专用道拟建申江路高架专用道和西入口大道也采用和西入口大道也采用OGFCOGFC排水路面方案。排水路面方案。川沙川沙A-1A-1地块应用排水路面能与园外道路保持地块应用排水路面能与园外道路保持同等路面，避免园外道路好、园内反而差的同等路面，避免园外道路好、园内反而差的局面。局面。3. 川沙川沙A-1地块排水性沥青路面应用地块排水性沥青路面应用3737 谢 谢 ！