《船舶管理》12级轮机专业强化测试试卷(第2套)(共9页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上船舶管理(轮机专业)强化测试试卷(第2套)适用班级:12级轮机专业考试方式:闭卷 考试时间:150 分钟 卷面总分:100分 及格分:70分题号一总分合分人得分一、选择题(共160题,每题0.625分,共100分)1国际劳工组织第56号公约(海员疾病保险公约)规定,由于疾病原因丧失工作能力并被剥夺工资的受保人应有权从付津贴的第一天(包括第一天)起或至少在丧失工作能力的第一个 周或 天内享受现金津贴。A16/90 B.26/180 C.54/360 D.6/602国际劳工组织第70号公约(海员社会保障公约)规定,在船舶登记领土上居住的海员,当并非由于其故意行为所致在船受

2、伤或患病的原因被滞留在另一领土上时,应有权享受 。A.相当于其工资,包括奖金在内,100%的补助费用B.相当于其工资,不包括奖金在内,100%的补助费用C.相当于其工资,不包括奖金在内,50%的补助费用D.相当于其工资,包括奖金在内,50%的补助费用3国际上保护劳动者权益的组织是 。A.IMO B.ISO C.ILO D.IMCO4航运企业人事制度改革的重要举措是 ,其基本目的是增强企业活力,充分发挥劳动者的积极性和创造性,保障劳动者的合法权益。A.船员劳动合同制 B.聘任制 C.雇用制 D.委任制5劳动争议当事人对仲裁裁决不服时,可自收到裁决书之日起 向人民法院诉讼。A.10日内 B.15日

3、内 C.30日内 D.60日内6根据我国海船船员发证规则规定,申请值班机工适任证书者,应在相应航区、船舶等级的船舶上服务满 个月。A.6 B.9 C.12 D.187根据我国海船船员发证规则规定,适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任 适任证书适用范围的职务。A.高于 B.低于 C.A+B D.A或B8根据我国海船船员发证规则规定,适任证书有效期不超过 年,有效期截止日期不超过持证人 周岁生日。A.3/55 B.5/60 C.5/65 D.5/709根据我国海船船员发证规则规定,通过三管轮适任考试攻评估者,在 年内,应持海事管理机构核发的“船上培训记录簿”完成不少于 个月的“船

4、上培训记录簿”中所规定的船上培训项目和内容;其中有 个月是在船长或合格的高级船员的监督下履行了相应的机舱值班。A.4/12/13 B.5/12/6 C.5/15/6 D.5/12/310根据我国海船船员发证规则规定,同时申请航区扩大和功率提高考试、评估者,应持有与所申请的航区和功率均较低一级但相同职务的适任证书,并实际担任其职务满 个月。A.6 B.9 C.12 D.1811我国海船船员发证规则规定,年满60周岁的男性船员可签发适任证书,但不得超过 周岁生日。A.62 B.63 C.64 D.6512我国海船船员发证规则规定,申请值班水手和值班机工适任证书者,年龄不小于 。A.16周岁 B.1

5、8周岁 C.20周岁 D.22周岁13我国海船船员发证规则规定,适任船员应符合海船船员体检标准,特别是 等方面的标准。A.视觉和讲话能力 B.视觉和听觉 C.听觉和讲话能力 D.视觉、听觉和讲话能力14我国海船船员发证规则规定,适任证书被吊销 年后,才可向原签发机关申请较低等级或职务的适任证书。A1 B2 C3 D415我国海船船员发证规则规定,通过轮机长适任考试和评估者,在 年内,应持海事局颁发的船上见习记录簿,完成不少于 个月相应职务的船上见习。A46 856 C53 D5616正常情况下在港内系泊或锚泊的所有船上,为了安全, 必须安排适当而有效的值班。A.船长 B.轮机长 C.大副 D.

6、大管轮17值班轮机员不用立即通知驾驶台的情况是 。A.船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运 B.起货机瞬间失灵或失效C.机舱发生火灾 D.电站发生故障18值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效地执行值班任务时,下列述说正确的是 。A.不应向接班轮机员交班,并立即向轮机长报告B.应该向接班轮机员交班,并立即向轮机长报告C.不应向接班轮机员交班,并立即向船长报告D.应该向接班轮机员交班,并立即向船长报告19值班人员在值班前 内禁止喝酒,且值班期间血液中酒精含量不得超过 。A.2h/0.08 B.2h/0.8 C.4 h/0.08 D.4 h/0.820中华人民共和国海船船员值班规则适用范

7、围是 。A.在100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员 B.在军用船舶上服务的船员C.在非营业的游艇上服务的船员 D.在渔业船舶上服务的船员21下列 不是中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则制定的根据。A.中华人民共和国海上交通安全法 B.中华人民共和国船员条例C.中华人民共和国船舶安全检查规则 D.我国缔约或者加入的有关国际公约 22 中华人民共和国海船船员值班规则适用于_总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。A.100 B.200 C.400 D.50023现行的中华人民共和国船舶最低安全配员规则(2004年8月1日施行)规定3000kW及以上AUTO-0自动化机舱船舶轮

8、机部的最低安全配员可为 。A.轮机长、大管轮、二管轮,三管轮各1人 ,值班机工3人B.轮机长、大管轮、三管轮各1人 ,值班机工3人C.轮机长、大管轮、二管轮各1人 ,值班机工3人D.轮机长、大管轮、二管轮,三管轮各1人 ,值班机工1人24中华人民共和国船员违法记分管理办法(2002年10月1日施行)规定船员受到扣留证书处罚的,违法记分值为:证书扣留3个月的,记_分;证书扣留3个月以上的,记_分。A.5/10 B.10/12 C. 10/15 D. 12/1525 负责制定本人主管的甲板机械及泵辅间、救生艇发动机、应急消防泵、空调机、辅助锅炉及其附属设备的机舱内部分辅机等的预防检修计划,进行检查

9、测量及修理,记载并保管修理记录簿。A.大管轮 B.二管轮 C.三管轮 D.值班机工26大管轮值班人员进晚餐时由三管轮值班人员下机舱接替,时间不超过 。A.15min B.30min C.45min D.60min27无人值班机舱船舶的轮机值班制度规定值班轮机员每日 时三次记录各种设备运转参数,每日 时的记录数据还应与机旁仪表的读书相核对。A.0800/1600/2200,0800 B.0800/1200/2400,0800 C.0800/1200/2400,2400 D.0800/1600/2400,240028有人值班机舱船舶轮机日志每隔 时记录一次,对排烟温度的记录精度为 。A.2/小数点

10、后1位,末位数只记5或0 B.4/小数点后1位,末位数只记5或0 C.4/个位,末位数只记5或0 D.2/个位,末位数只记5或029下列 不是船机维修过程规定的试验内容。A.运转试验 B.系泊试验 C.船舶倾斜试验 D.航行试验30下列 不是船机拆卸原则。A.确定拆卸范围 B.保证可靠运转 C.确定拆卸顺序 D.保证零件原有的精度31大管轮负责管理的设备是 。I.主机;.轴系及螺旋桨:III.为主机直接服务的辅机;.舵机;V.冷冻机;.机舱副机。A.I+ B.I+ CI+V D.以上全部32大管轮负责轮机部 项目的申领、验收和报销。I.通用物料;.轮机备件;III.主管机械设备的备件;:.燃油

11、;V.润滑油;Vl.炉水舱中的水。A.I+ B.I+ C.I+III+V D.+V33发电机的电气部分故障需修理,其修理单应由 编制。A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人34非本船人员进入机舱,须经 准许。A船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表35负责编制轮机部电气设备的顶防检修计划的是。A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务36船舶抵港前接到备车令,当班轮机员应将此令转告给 。A.船长 B.电子电气员 C.当班机工 D.轮机长37船舶航行交接班时的问题汇总,应由 将主要问题记入轮机日志中。A.轮机长 B.大管轮 C.交接班轮机员 D.

12、主管轮机员38大客轮班进晚餐时,其 的工作应由 下舱接替。A.30min内/轮机长 B.30min内/三管轮 C.45min内/轮机长 D.45min内/三管轮39当船舶进出港航行时 。A.如风平浪静只开一台发电机即可 B.值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱C.电子电气员应在卧室内待命准备随时工作 D.海底阀要切换成低位40当遇到大风浪航行时,为防止“飞车”须减油,轮机员应 。A.事先通知值班驾驶员 B.事先请示船长 C.事后通知值班驾驶员 D.事后通知轮机长41船机零件平面的研磨修复,研磨一段时间后,将零件转动一定角度再继续研磨,这是为了研磨均匀。一般圆形、方形和矩形零件分别转 。A.90、1

13、20和180 B. 120、90和180 C.180、90和120 D. 120、180和9042下列 不是船机零件缺陷的一般检验方法。A.液压试验法 B.测量法 C.敲击法 D.触摸法43按交通部规定的小修间隔期为 。A.客船12个月,远洋货船12个月 B.客船12个月,远洋货船1218个月 C.客船1218个月,远洋货船12个月 D.客船18个月,远洋货船18个月 44下列 不是按航运企业规定的船舶厂修种类。A.检修 B.航修 C.计划修理 D.事故修理45根据交通部有关海船使用年限的规定,下列关于老龄船的说法正确的是 。A.客船10年,油船12年,散货船18年 B.客船12年,油船10年

14、,散货船18年 C.客船18年,油船12年,散货船10年 D.客船10年,油船18年,散货船12年46在修船准备工作中,下列 不是修理单编制的依据。A.公司的修船计划和规定的修理级别 B.船舶证书上需要船级社检验的项目 C.说明书中规定的各种设备和部件的检修间隔期 D.PSC检查发现的缺陷47在修船的组织工作中,关于监修方面的规定,下列说法不正确的是 。A.船方应指派船舶监修师,并代表船方制订和签署文件 B.单项工程修理完工或试验合格后,由轮机长检查认可 C.全部修理工程完工后,由双方代表签署“完工验收单”作为交船的依据 D.船厂对承修工程的试验、试航和工程质量完全负责。船厂修理工程的保质期:

15、国定部件为3个月,运动部件为6个月48下列 不是轮机坞修的主要项目。A.螺旋桨的检查与修理 B.螺旋桨轴、尾轴尾管轴承的检查与修理C.主机的吊缸检修 D.舵、舵承的检修49下列 不是修船质量检验的参考标准。A.船级社或船舶检验局制定的标准 B.公司SMS规定的标准C.国际公约、标准、章程、规则 D.国家、交通部颁发的各项船舶修理技术标准50下列 不属于影响船舶燃油管理工作的特性指标。A.灰分 B.水分 C.倾点 D.闪点51上下进出境船舶的人员携带的物品,应当以自用、合理数量为限,并向 申报。A.海事局 B.海关 C.边防检查机关 D国境卫生检疫机关52我国国家进出境监督管理机关是 。A.海事

16、局 B.海关 C.边防检查机关 D.国境卫生检疫机关53办理海员证的海员出境批件自批准之日起 有效,其批件审批权限由 确定。A.3月内/外交部 B.6月内/交通部 C.3月内/交通部 D.6月内/外交部54边防检查机关负责检查 。A.进出境人员及其护照(或海员证) B.行李物品C.进出境的交通工具及其载运物资 D.以上都是55进出境的船舶,必须向边防检查站申报 。A.船员、旅客清单 B.行李物品 C.物资 D.载运工具56海事管理机构实施监督检查时,应当有 名以上执法人员参加,并出示有效的执法证件。A.1 B.2 C.3 D.457航行在中国船舶报告区域内,且航行时间超过 的300总吨及以上的

17、中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。A.3h B.4h C.5h D.6h58申请船员注册,应当具备下列 条件。I.年满18周岁(在船实习、见习人员年满16周岁)但不超过65周岁;II.符合船员健康要求;III.经过船员基本安全培训,并经海事管理机构考试合格。A.I+II B.II+III C.I+III D.I+II+III59申请人被依法吊销船员服务簿未满 年的,不予注册。A.2 B.3 C.4 D.560实施“中国船舶报告系统”的目的是 。I.减小同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔;II.对遇险船舶或人员可划定一定的搜寻范围;.便于提供紧急医疗援助或咨询;.迅速认定能被招来提供援

18、助的船舶。A.I+ B.I+ C.I+ D.I+61下列 不是船机拆卸技术要点。A.击卸法 B.做好记号和标签 C.拆下的零件和机器拆开部位的保护 D.螺栓的拆卸62下列 不是船机运转中的观察方法。A.目测法 B.温差法 C.声音判断法 D.感觉检查法63碱性清洗剂通常适用于清除零件表面的_附着物。A.水垢 B.铁锈 C.油和油脂污垢 D.积炭64使用润滑油清洗滑油管路时,应将润滑油加热至 为宜。A.5060 B. 6065 C. 6570 D.707565下列 不是船机装配办法。A.调节装配法 B.机械加工修配法 C.钳工修配法 D.顶压法66下列 是相互配合零件磨损后的修复原则。A.改变配

19、合件的原设计尺寸,恢复配合件的形状和原设计的配合间隙值 B.改变配合件的原设计形状,恢复配合件的原设计尺寸和原设计的配合间隙值 C. 改变配合件原设计的配合间隙值,恢复配合件的形状和原设计尺寸D. 改变配合件的原设计形状、尺寸和配合间隙值 67下列 不是机械加工修复工艺的具体修理方法。A. 修理尺寸法 B.尺寸选配法 C. 加热机械校直法 D. 附加零件法68对焊接修复工艺中的连接焊和堆焊说法正确的是 。A.连接焊熔深较大/堆焊熔深较大 B.连接焊熔深较大/堆焊熔深较小 C.连接焊熔深较小/堆焊熔深较大 D.连接焊熔深较小/堆焊熔深较小69金属扣合修复工艺适用于 。A.低碳钢 B.中碳钢 C.

20、合金结构钢 D.灰铸铁70一般来说,有机粘接剂与无机粘接剂相比,说法正确的是 。A.强度大和耐腐蚀性好,耐热性差和抗老化性差 B.强度大和耐热性好,耐腐蚀性差和抗老化性差 C.强度小和耐热性好,耐腐蚀性差和抗老化性差 D.强度小和耐腐蚀性好,耐热性差和抗老化性差71在船舶正常航行中,主机的操作是根据 。A.驾驶台命令 B.轮机长命令 C.机器运转情况 D.船舶工况72在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是 。A.亲临机舱值守 B.保证动力装置正常运转 C.指导检修设备 D.A或C73在航行中,轮机部值班时间在00:O004:00班和08:0012:00班的值班轮机员分别是 。A.大管

21、轮和二管轮 B.二管轮和三管轮 C.三管轮和二管轮 D.二管轮和大管轮74在停泊值班中,值班轮机员应在不早于 对机舱进行一次巡回检查,方可休息。A.18:00时 B.20:00时 C.22:00时 D.24:00时75正在值班的轮机员遇特殊情况需离开机舱,轮机长的正确做法是 。A.指派一名能胜任者暂时替换 B.同意离开 C.随便一个人替换 D.不予理睬76轮机日志记载时,下列说法错误的是 。A.记录数据的精度应按该仪表的精度等级记载 B.轮机日志至少应每2h记载一次C.航行中,由值班轮机员负责填写并签字 D.停泊中,由值班轮机员负责填写并77轮机日志内页所列船舶主要资料和轮机部人员姓名表由 负

22、责填写。A轮机长 B二管轮 C.三管轮 D大管轮78轮机日志是法定文件,在航行中由 负责填写;停泊中由 负责记载和保管。A值班轮机员/轮机长 B.值班轮机员/大管轮C主管轮机员/轮机长 D.主管轮机员/大管轮79轮机日志应 逐页连续记载,不得间断,不得遗漏,不得撕毁或增补。A.依时间顺序 B.依项目进行顺序 C.依职务大小顺序 D.依工作量大小顺序80轮机日志应使用不褪色的 墨水填写。A蓝色 B.黑色 C.红色 D.蓝色或黑色81ISO82172010修订的船用燃料油标准中,关于“DM”级和“RM” 级船用燃料油的说法,正确的是 。A. RM级为船用柴油 B. DM级为船用重油 C.A和B都对

23、 D.A和B都不对82船舶加装燃油时应安装油样提取装置取样,正确的取样方法是 。A. 开始泵油后10min内点滴取样 B. 加油过程中途阶段10min内点滴取样 C. 加油结束前10min内点滴取样 D. 加油全过程中点滴取样83对于燃油舱中燃油存量的测量、计算,说法正确的是 。A. 根据实际测深值S直接查取舱容表,计算该油舱存油体积V,将油舱存油体积V乘以燃油在15时的密度15就等于该油舱燃油存量(t)B. 根据实际测深值S直接查取舱容表,计算该油舱存油体积V,将存油体积V乘以燃油在测量温度t时的密度t就等于该油舱燃油存量(t) C.按照船舶前后吃水差T、左右倾斜H对实际测深值S修正,再根据

24、经修正后的测深值S查取舱容表,计算该油舱存油体积V,将存油体积V乘以燃油在测量温度t时的密度t就等于该油舱燃油存量(t)D. 按照船舶前后吃水差T、左右倾斜H对实际测深值S修正,再根据经修正后的测深值S查取舱容表,计算该油舱存油体积V,将存油体积V乘以燃油在15时的密度15就等于该油舱燃油存量(t)84下列 不是计算机备件管理系统的主要优点。A.既适用于分散管理的船舶,也适用于集中管理的船舶B.便于备件的成本控制(对资金影响较大的特殊备件的消耗数据)C.有利于备件标签的打印D.具有备件自动订购系统85下列 不是备件订购单应提供的资料。A.主机机型和气缸编号 B.主机编号 C.主机制造厂 D.所

25、需要的零件材质86“管理”的定义有四层含义:第一,_;第二,管理的核心是达到目标;第三,管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源;第四,管理的本质是协调。A.管理是一种程序 B.管理就是决策 C.管理就是做人的工作 D. 管理是一个过程87 _。企业组织设计的根本目的,就是为了实现企业的战略任务和经营目标。A.目标任务原则 B.管理幅度原则 C. 管理幅度原则 D. 集权与分权相结合的原则88高绩效团队的成员之间的角色是经常变化的,这要求团队成员具有_。A.清晰的目标 B.充分的人际技能 C.一致的承诺 D.良好的沟通89情景意识是_的重要组成部分,在船舶安全中起着相当关键的作用。A. 安全

26、意识 B.情感认知 C. 行为倾向 D. 情景意识90_估计不到危险,观察不到警告信号,具有较高的冒险倾向。A. 态度改变 B.不能集中注意力 C. 记忆力降低 D. 活动失去控制91 _,团队在组织中处于什么位置,由谁选择和决定团队的成员,团队最终应对谁负责,团队采取什么方式激励下属。A.目标 B.团队的定位 C.权限 D. 个体的定位。92机舱资源包括_。.人力资源 .设备资源 .消耗资源 .信息资源 .环境资源 .通信资源 .自燃资源A.+ B.+ C.+ D.+93钢质海船入级与建造规范(钢规)规定,驾驶台火警信号站及消防设备集中控制站及艏艉处所以电话为通信工具时,则应为_电话。A.声

27、力 B.自动 C.程控 D. 对讲94下列_属于支持性自我管理技能。A.认知训练 B.时间管理 C.与人交流 D. 定期运动95 _是情景意识培养的基础。A.良好工作工作态度的形成 B.轮机知识的积累 C.重视注意力的分配 D.加强轮机管理的关联研究96舯机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生_。A.中拱弯曲变形 B. 中垂弯曲变形 C. 扭曲变形 D.严重振动97船舶静稳性是船舶在_的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。A.小倾角范围内 B.大倾角范围内 C.整个倾角范围内 D.整个倾角范围内且无倾斜速度时98“EEBD”应至少能使用_。A.10min B. 15min C. 20min D. 3

28、0min99下列_不属于公司“DOC”的SMS审核。A.初次审核 B.中间审核 C.换证审核 D.附加审核100非人工起动方式的应急消防泵柴油驱动动力源的起动方式应能够在30min内至少使柴油驱动的动力源起动_次,并在前_内至少起动两次。A.6/10min B. 7/15min C. 8/20min D. 9/30min101目前船舶发展的突出特点是 。A核动力化、自动化、大型化 B快速化、自动化、大型化C专业化、自动化、大型化 D小型化、专业化、自动化102船舶按航区分类有 。A远洋船、沿海船 B军用船、民用船 C极区船、内河船 DA+C103中机型比艉机型船容易调节 。A载货量 B稳性 C

29、纵倾 D排水量104单甲板船有 。、集装箱船;、干散货船;、油船;、客货船;、普通货船;、滚装船A+ B+ C+ D+105油船设置专用压载舱的好处是 。、防止海洋污染;、提高抗沉性;、提高结构强度;、缩短停港时间;、减轻海水对货油舱的腐蚀A+ B+ C+ D+106船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于 状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。A船中位于波峰 B船中位于波谷 C波峰位于1/4船长处 DA或B107船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则 ;沿垂向底、侧、顶的分布原则是 。A大小大/大小大 B小大小/大小大 C大小大/小大小 D小大小/小大小108根据舱壁的作用划分,舱壁的种

30、类有 。、水密舱壁;、油密舱壁;、防火舱壁;、制荡舱壁;、轻型舱壁;、平面舱壁A B C+ D+109为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有 ,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达救生艇甲板。A一个脱险通道 B两个脱险通道 C两个以上脱险通道 DA、B、C均可110在单桨船上,尾轴轴隧的中心线一般偏向 ,轴隧强度较好的形式为。A右舷/平顶 B左舷/平顶 C右舷/拱顶 D左舷/拱顶111纵骨和实肋板相交接可以 。A在纵骨上开切口,让实肋板穿过 B在实肋板上开切口,让纵骨穿过C在实肋板、纵骨上开切口,烧焊穿过 D在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过112下列 之间不需要设

31、立隔离空舱。A不同种类的润滑油舱 B燃油舱和润滑油舱C油舱和淡水舱 D燃油舱和压载舱113主机用的滑油循环舱,通常位于 。A机舱前壁处 B机舱两舷侧处 C机舱下面双层底内 D货舱区域双层底内114当型深型吃水比大时,船舶具有 特点。、干舷高,储备浮力大;、舱容增大,重心升高;、航向稳定性好;、船体强度变差A+ B+ C+ D+115船舶载重吨位的用途是 。A表明船舶的最大载重量 B表明船舶的大小C港口报关纳税的依据 D表明各国造船工程的技术水平,造船价格估计基准,租船契约的租金计算基准和船运货能力和国家运输能力116下列说法错误的是 。A一般远洋运输船舶的储备浮力占满载排水量的15%B储备浮力

32、是满载水线以上水密空间所具有的浮力 C储备浮力越大,抗沉性越好 D干舷越大,储备浮力越大 117当船舶重心的X坐标与浮心的X坐标不相等时,则船舶处于 。A纵倾状态 B横倾状态 C正浮状态 DA+B118船舶在同一个航次中,出港时能满足稳性要求,到港时 。A稳性一定不变 B稳性可能变化 C稳性一定变差 D稳性变得更好119船舶产生横向力矩的原因有 。、横向作用于船的风力;、波浪;、货物横向移动;、拖缆横向作用于船上的力;、悬挂重物上移;、悬挂重物下移。A+ B+ C+ D+120为减少自由液面对船舶稳性的影响,应 。A多设双层底油水柜 B加大油水柜容积C增加纵向水密隔板 D减少纵向水密隔板121

33、自由液面对稳性的影响的大小,下列正确的是 (液体的密度,液面的惯性矩i,液体体积V,船的排水量D)。A与成正比,与i成正比,与D成正比,与V成正比B与成正比,与i成正比,与D成反比,与V无关C与成反比,与i成正比,与D成正比,与V成反比D与成反比,与i成反比,与D成反比,与V成正比122舱室顶部在水线以上,船内与舷外水相通的船舶进水,进水量的计算可作为 。A装载固体重量来计算 B装载液体重量来计算C逐次近似计算 DA或B或C123下列 ,进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化。A舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水B舱室顶部在水线以上,船内与舷外水不相通,水未充满整个舱室C舱室顶部在

34、水线以上,船内与舷外水相通DA、B和C都不是124渗透率越大,则允许两水密横舱壁之间的距离 。A越大 B越小 C不变 D不定125堵漏抢险之关键是尽快找出准确部位和漏情。下列 方法不能用来判断和寻找漏水部位。A倾听各空气管内的声音 B观察舷外水面有无气泡,并记下部位C舱底泵的转速D在舱内以耳听或目视进一步查清渗漏部位并尽可能查清漏洞的大小和现状126船舶摇荡运动的形式有 。、横摇;、纵摇;、首摇;、垂荡;、纵荡;、横荡A+ B+ C+ D+127船舶设置舭龙骨的作用是 。A增加横摇阻力 B减少船舶横摇 CA+B D减少固有横摇周期128回转直径的大小与船速的关系是 。A成正比 B成反比 C不成

35、比例 D与船速无关129在船长相同的情况下,回转半径越大,表示船舶的 。(P69)A回转性能差 B倒退性越好 C航向稳定性越差 D转首性越好130“ERIKA”油船在法国西海岸发生重大油污事故后,IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则第13G条再次作出修正;并引入 。AIBC BCAS CBCH DISM131IMO于1990年11月通过.MEPC(42)号决议,增添 为MARPOL公约附则的特殊区域,并于1992年3月17日生效。A亚丁湾区域 B南极区域 C西北欧水域(含北海) D地中海区域132MARPOL公约附则是通过 来实施的。AIBC规则 BIMDG规则 CBCH规则 DISM

36、规则133对于小于400总吨但经核定可载运 以上的船舶,MARPOL公约附则仍然适用。A12人 B15人 C20人 D25人134特殊区域内可以处理的船舶垃圾包括 。、塑料制品;、垫舱物料、材料和包装材料;、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶瓷等;、食品废弃物。A仅不对 B仅不对 C仅不对 D仅对135我国海洋环境保护法规定,不按照规定向海洋排放污染物,或超过标准排放污染物的将被处以_罚款。A3万20万元 B2万10万元 C5万元以下 D2万元以下136我国防治船舶污染海洋环境管理条例规定, _是指船舶溢油100t以上不足500t,或者造成直接经济损失5000万元以上不足1亿元的船舶污染事故。A特别重大船舶污染事故 B重大船舶污染事故C较大船舶污染事故 D一般船舶污染事故137我国防污管理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中,其中正确的是_。、作业前应量油;、油类作业记入“油类记录簿”;、 最满不得超过舱容的90%;、收解输油管必须用盲板封好。

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