《论中国宁夏中卫铁路沿线的防沙阻沙原理(共4页).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《论中国宁夏中卫铁路沿线的防沙阻沙原理(共4页).doc（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上论中国宁夏中卫铁路沿线的防沙阻沙原理中卫市沙坡头区地处腾格里沙漠东南前缘，东临中卫灌溉平原，西为半荒漠棕钙土山前平地，受大气环流和西伯利亚强冷空气的影响，为全国“三大风口”之一。境内流动沙丘密集分布，以格状沙丘及格状沙丘链为主，沙丘作西北向东南呈“之”字形前移，年平均前移3-5m。土地总面积6619平方公里，其中沙漠占22.7。年平均气温8.4，降水量188.4毫米，蒸发量1973毫米，属典型的大陆性气候，年均起风时数达900小时，最大风力11级，风大沙多，气候干燥，为风沙危害严重地区。近几年来，中卫市采取工程措施和生物措施相结合，乔、灌、草种植相结合的措施，建立起以
2、麦草方格、沙生植物为主的“五带一体”固沙防护林工程，以防止包兰铁路在该处被风沙掩盖，保证畅通。一、“l米l米”麦草方格固沙法 麦草方格固沙这一简单易行、便于操作的治沙技术，特别适合流动半流动沙丘及新垦沙地的流沙固定。麦草方格固沙平面形状有圆形、三角形、马蹄形、带状、方格状等。经过多次实践证明，l米l米半隐蔽式麦草方格的固沙效果最好，所谓的“草方格沙障”就是将小麦秸秆纵横交错地撒在沙面上，形成一个个1米见方的草方格，然后用铁锹的尖头将麦草压入沙中，留10 多厘米长的秸秆露在沙外面。紧密相连的草方格织成了巨网，而在每个网格里栽种了耐旱抗风沙的沙生植物，巨网护住了小绿苗，小绿苗渐渐长大，成为连成一片
3、的绿色植物带，在包揽铁路两旁使用麦草方格固沙法，铁路两旁的绿色植物带，阻挡了风沙减弱了风沙对铁路的危害 。 麦草方格防风固沙的原理是：麦草露出地面高度约15厘米，而风沙流就是在地面115厘米内的高度贴地面移动的，方格状的麦草沙障可有效阻挡来自任何方向的风沙并将其封闭。将大量的方格麦草沙障连接起来，就可构筑大面积的遮蔽防风固沙区域，达到固定沙流的目的。麦草方格沙障的使用寿命一般是35年，经过35年，麦草成为银灰色，又是一种对植物生长很有利的肥料。同时，沙尘中含有一些粘土，风小时，由于沙子重量大于粘土的重量，这样，沙子落在了下面，粘土附在沙子上面，又因为大气降水、露水等因素，使这些粘土粘结在一起，
4、形成了沙结皮，这是形成土壤的初期。它不但能固沙，而且随风刮来的草籽和种子落在上面就可以生长。这种防风固沙的方法主要优点在于：一是投资少，成本低。 二是简单易行，便于操作。麦草扎设成方格状沙障，技术简单，一看就懂，一学就会。三是就地取材，替代材料广泛。中卫是小麦产区，麦草可就地取材，沙区及附近若无麦草可以稻草、芦苇等作替代材料。四是适宜范围广。更重要的是，这种无灌溉条件下的防风固沙法，可省去大量的水利灌溉投资。之后，可在麦草方格内栽种花棒、籽蒿、油蒿、柠条等沙生植物，形成绿色植被。同时，还在前沿辅以工程阻沙和育草封沙，构成一个稳固的绿色防护体系，保护了包兰铁路的正常运行。 在锁住沙龙的同时，中卫
5、人民利用靠近黄河的有利条件，引提黄河水定期浇灌，在沙丘上营造起槐树、杨树、花棒、紫穗等乔木和灌木混交林带，使铁路两侧出现了一条长55 公里、宽500 米的绿色走廊。科学工作者把一些大片的流动沙丘改造成良田，通过扬黄灌溉、种植绿肥等措施，在沙丘上栽种上瓜果、蔬菜、粮食等经济植物。二、“五带一体”防风林体系“为保证包兰铁路的畅通，中卫固沙林场在国家铁道、林业、科研、气象、环保等部门和有关大专院校专家学者的协助下，几代治沙工作者坚持“因地制宜，就地取材，因害设防，综合治理”的原则，采取“五结合、五为主”的治沙措施，在包兰铁路中(卫)甘(塘)段铁路两侧建起了以“固沙防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿
6、阻沙带、封沙育草带”为内容的“五带一体”治沙防护体系。1970年，固沙林场将黄河水引上100多米高的沙丘进行灌溉造林，经过多年艰苦卓绝的斗争，中卫固沙林场干部职工在沙漠铁路沙害治理的实践中累计造林9000万株，扎设麦草沙障15万亩，平沙造田5000亩，修筑水渠50公里，设置钢丝围栏108公里，保证了包兰铁路在沙坡头区段的安全畅通。“五带一体”防护体系由固沙防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿阻沙带和封沙育草带五带组成，这五带缺一不可，成为一个统一整体，是现今最有效、最严密和最科学的治沙方案。上风方向300多m，下风方向200多m，总宽500多m，其中的无灌溉防护林带是必备的核心部分。由铁路向外
7、，这五条防护带的营建技术要点分别为：1固沙防火带：在路基上风方向20m，下风方向10m，清除植物，整平沙丘，铺设10-15cm厚的卵石、黄土或炉渣，起疏导作用，形成固沙火护带。设计此带是因为当时我国使用的是蒸汽机车，燃烧的是煤，一路上有带火星的煤碴落下，很有可能引起大火，所以在铁路附近铺了砾石，以防失火。现在我国已使用电力机车，它已失去了作用，但它也是沙坡头治沙五带一体中的一带。2灌溉造林带：在固沙防护带上风方向外侧60m，下风方向外侧40m范围内，整修梯田，修筑灌渠，梯田设障，灌水造林。可选的乔灌木树种有二白杨、刺槐、沙枣、樟子松、柠条、花棒、黄柳、沙柳、紫穗槐、小叶锦鸡儿、沙拐枣等，春季植
8、苗造林，造林密度12m，隔行混交或片状混交，混交时以灌木为主。乔木半月灌水一次，定额33立方m3/亩，灌木一月灌水一次，每次66立方米/亩。这带主要是起到“阻沙”和“固沙”作用。3草障植物带：在灌溉防护林带外侧上风方向240m左右、下风方向160m左右的范围内，于造林前一年的秋季全面扎设1m1m的半隐蔽式麦草方格沙障；无论风沙多大，当风速减小时，沙子总会落在麦草的边缘，再刮风时，沙子被麦草挡住，不会扬起，有效的固定住了沙丘。之后，垂直主风方向，按株行带距1m1m2m的规格，营造以头状和乔木状沙拐枣、小叶锦鸡儿、花棒、柠条、黄柳、油蒿等树种为主的灌木林。造林可在春秋两季进行，秋季为主，方法多为植
9、苗造林，株行距为1m1m或1m2m，油蒿株距0.5m；黄柳、沙柳用扦插；油蒿也可于雨季撒播。建议采用柠条花棒、柠条油蒿、花棒小叶锦鸡儿的混交类型。这带主要起到“固沙”的作用。4前沿阻沙带：在无灌溉防护林带外侧上风方向的丘顶或沙丘较高位置，用柽柳巴或枝条建立折线形高立式沙障，沙障地下埋深30cm，障高1m，阻挡风沙，使栅栏内风力减小，以保护无灌溉防护林带外缘部分的安全。这带主要起到“阻沙”的作用。5封沙育草带：在前沿阻沙带上风方向百米范围内的局部沙丘迎风坡上，采取设栏封沙、铺设沙障、栽植灌木的方法，减少人畜对自然植被的破坏，促进封育区内植被自然繁殖，抑制风沙流运动。这带主要起到“固沙”和“阻沙”的作用。沙漠地区的铁路防沙，若无灌溉条件，则采取机械固沙方式，如高立式多列式竹篱。有灌溉条件地区，可于铁路上风方向建立多带式植物防护带。带宽30-50m，带距40-50m，具体视沙害程度而定。根据沙害危害程度，上风方向可设3带到1带，下风方向只设1带。乔木可选二白杨、新疆杨、银白杨、沙枣等，灌木可选柽柳、柠条、锦鸡儿、花棒、梭梭等。配置上要乔灌结合，以形成前紧后疏的林带断面结构。戈壁上需开沟积沙客土造林，沟深40-50cm，沟宽40cm，沙满后挖穴造林。因戈壁渗水快，灌溉要少灌勤浇，半月一次，每次80立方米/亩。4月下旬至10月下旬间，林内除草，带间育草。专心-专注-专业