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1、. .市北中环桥普通钢筋混凝土箱梁施工技术总结中国中铁大桥局集团XX市北中环桥工程部二0一三年十一月一、工程概况本工程位于省市北中环与汾河交点处，由西向东依次跨越XX西路、汾河、XX东路。工程由XX西路立交、XX东路立交和北中环桥三局部组成，属于市北中环桥工程中跨汾河节点。北中环桥两侧与XX东、西路立交相接，上跨汾河河道。两侧立交为互动式立交，主线桥分别与北中环道路和北中环桥相接。两立交均设有匝道分别与XX西、东路实现互动功能。人行、非机动车等通过立交的梯道上主线桥后通过北中环桥实现过河功能。XX西路立交，桥梁面积：45857.6m2；人行梯道面积639.2 m2；打桩式挡墙长度74.52m；
2、旧桥撤除1008 m2；XX东路立交，桥梁面积：39042 m2；人行梯道面积661.4 m2；打桩式挡墙长度651.01m；北中环桥桥梁面积：13485 m2；共计桥梁面积：98384.6 m2；人行梯道面积1300.6 m2;打桩式挡墙长度725.53m。二、施工技术案在进展普通钢筋混凝土现浇箱梁施工前，工程经理部向监理单位上报现浇箱梁开工报告工程第一次浇筑箱梁，并且对工程部工区技术员及工区班组长进展三级技术交底，同时要求班组长对班组员再进展详细交底。工程部在普通钢筋混凝土现浇箱梁施工各项工作准备完毕后，进展现浇箱梁的施工，施工过程分为以下几步：普通钢筋混凝土现浇连续箱梁施工工艺流程图地基
3、处理支架搭设铺设底模、安装侧模底、腹板钢筋绑扎安装内模浇注梁体砼梁板养生落架、拆底模绑扎顶板钢筋钢筋检测支架预压钢筋加工试件制作撤除侧模、内模内模制作继续养生至设计强度坍落度检测支架签证2.1、支座安装本工程主要支座为HDR高阻尼隔震橡胶支座和LNRH水平分散型橡胶支座。支座上、下面设支座楔形块和支座垫，将主梁梁底、台帽顶的纵横坡调整为水平面，以保证支座水平安装、水平支承传力，其它安装技术要求详见支座生产商的安装说明。安装前由测量人员放出横桥轴线和顺桥轴线以控制支座的平面位置，并测出立柱顶面高程用以控制支座的安装高程。同时对支座全面检查，查看零件有无丧失、损坏，聚四氟乙烯滑板安装前外表涂抹硅脂
4、，以及对支座部件清洁干净。安装时下座板必须保持水平，支座四角高差要小于2mm 。上座板安装时要根据施工时温度与设计安装温度差值计算预偏量，保证支座上下各部件纵横向对中，错开距离与计算值相等。支座详细安装步骤见HDR、LNR系列橡胶支座通用安装图安装步骤。2.2、地基处理现浇箱梁施工前进展对现浇段地基处理，换填土采用建筑施工矿渣处理，换填深度不小于40cm，用挖掘机进展整平，整平完毕后用16T单钢轮压路机分层碾压，压实密实度到达96%以上，碾压宽度超过翼缘板1米，以保证满堂支架根底稳定。在地基处理完毕后，浇筑20cm厚C20混凝土，以提高地基承载力。在地面硬化以后，应该加强箱梁施工围的排水工作，
5、在场地两侧开挖3030cm矩形排水沟，并设臵引水槽，沟底设臵纵坡，注意保持排水畅通，沟面抹1:2水泥砂浆，以保证雨水及时排除，防止雨水浸泡地基而导致地基承载力下降危及支架的平安，禁在施工场地形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现平安隐患和事故。2.3、支架搭设满堂支架采用“碗扣式支撑体系搭设，支架立杆纵桥向布置间距均为60cm，横桥向布置为两侧翼缘板下为2*90cm+60cm间距，腹板间距为2*30cm，底板下间距为3*60cm。水平横杆均按照120cm布置，纵向剪刀撑两翼板侧各一道，腹板下各设一道，肋板处一道，横向每隔4.5m一道；当支撑架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平
6、剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等4.8m；并且斜撑与立杆向连接在施工过程中格检查每一个碗扣件是否打紧，剪刀撑格连接在立杆上面，现场技术员逐个检查碗扣件连接，及杆件布置，做到一环扣一环，不出现漏杆，漏扣件的现象，格按设计要求搭设。在支架搭置完毕后，在支架上加设顶托，顶托上设置纵向和横向木，一次分配梁采用15cm*10cm木顺桥向设置，二次分配梁采用10cm*10cm木横桥向布置。在施工过程中，把小木用钉子钉在大木上，保证木与木之间衔接严密，保证每个顶托都顶在一次分配梁上，在工序完成之后，技术员检查每个木是否有裂痕，及顶托是否合格，如发现问题，立即整改，保证箱梁施工过程平安无误。2.4、模
7、板及支座安装本工程箱梁模板采用胶合板。该模板重量轻，搬运和拼装便。而且，在使用过程中不需要涂刷脱模剂，不污染钢筋，砼外观平整光滑，色泽一致。施工时为保证工程质量，不得使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的胶合板。板材锯割时使用圆锯，以便划线后一次锯割成型，能在安装时做到拼缝严密平整。板面拼缝处如出现高差，不允刨去高出局部，而须在较低的板与木之间用薄铁皮垫平。为防止出现细缝漏浆，保证箱梁底板整体的美观，两板中间采用双面胶带密封。膜采用木板制作，为了完成后撤除便，构件长度尽量小于2米，上钉白铁皮或覆盖彩布条，以防向箱室漏浆。施工时，按图纸和施工放样准确立模，确保平面位置和标高位置。模要确保尺寸，防
8、止超限时减少箱梁界面尺寸或增加恒载，影响工程质量。模板支撑必须结实，上下设对位螺栓，防模板发生变形。2.5、支架预压 预压目的是检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 预压采用成件钢筋对支架进展预压。预压荷载为梁体自重的120%。 预压围：按箱梁底模宽度，长度围预压。钢筋加载按图纸设计每延米混凝土、钢筋平均重量计算。预压观测：在每跨1/4、1/2、3/4处，按每处中心、横向左右侧布3个点进展观测。预压前对底模标高观测一次，预压过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止。卸载后观测底模标高，根据观测资料计算出支架的弹性变形值及地基的下
9、沉值。 预压时间约7天，完成后移除成捆钢筋，根据计算预拱度重新放样，调整底模标高。2.6、施工预拱度确实定与设置为保证箱梁卸架后能到达设计要求的外形，在支架、模板施工时设置适宜的预拱度。确定预拱度时，主要考虑以下因素： A、由构造自重及活载一半所引起的弹性挠度1； B、支架在承荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形2； C、支架承受施工荷载引起的弹性变形3； D、支架根底在受载后的非弹性沉陷4； 将梁的挠度和支架变形值、地基下沉值叠加计算出预拱度之和，作为预拱度最高值。纵向预拱度的设置，最大值为梁跨中间，桥台支座处、桥墩为零，按二次抛物线计算确定。根据计算箱梁底标高对预压后底模
10、标高重新调整。2.7、钢筋制作与安装箱梁钢筋在钢筋加工场下料加工成型，用载重汽车运至现场，塔吊式起重机吊装就位，现场绑扎或焊接。钢筋的安装和预应力筋的配置，应与砼的浇筑程序和模板的安装顺序配合进展。在施工过程中，根据图纸进展控制，确保尺寸和位置符合要求。钢筋接头按设计和规要求施工，尽量设置在力较小位置，并错开设置，保证接头质量。箱梁体的预埋件，包括支座钢筋网、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋。施工时要注意设置安装，并保证数量的位置正确。采用专用垫块，按梅花形布设，确保钢筋保护层厚度且不影响箱梁外观质量。先底板钢筋绑扎，后进展腹板、横梁钢筋绑扎，最后进展顶板钢筋绑扎。2.8、混凝土浇注1)箱梁浇筑前期
11、施工安排：1.1密方案，统一安排：浇筑箱梁过程不得中断，一旦中断就会造成不可估量的损失。因此在浇筑箱梁时，工程部领导亲自挂帅，各部主要人员现场顶岗，一旦出现情况，当机立断解决问题。1.2本工程匝道桥箱梁较多，同一时间出现2-3处作业队浇筑箱梁混凝土，浇筑时劳动力、材料及技术人员都统一指挥，集中使用。2) 混凝土在拌和站集中拌合(商砼站)，砼罐车运至施工现场。拌和时所用水泥均为同一厂家、同一品种，混凝土使用的骨料和细料符合规要求，掺加的外加剂品种及用量符合要求。混凝土浇筑前须去除模板杂物，积水，钢筋上的油污，湿润接茬面，检查模板、支架、预埋件等，符合要求后可浇筑。必须使用合格的混凝土，试验人员随
12、时检查混凝土的和易性和坍落度。不合格混凝土决不允使用，为保证在和外在质量，坍落度必须格控制。3)箱梁砼在拌和站集中拌和，砼运输车水平运输到现场，垂直运输用砼泵车进展。现浇箱梁砼配合比格按设计要求,箱梁砼浇筑分两次进展：第一次浇筑底板及腹板，第二次浇筑剩余局部。在砼浇筑前，应用鼓风机或空压机等去除底模和砼结合面上的杂物。在浇筑过程中，采用插入式振捣器密实，再用平板式震动器拉平。第一次浇筑时，制作插尺来控制底板浇筑厚度；第二次浇筑时，设置高程控制点来保证顶板高程及坡度正确。为了减少施工缝，保证外观质量，第一次浇筑时侧板顶部砼标高一致，将两次浇筑的接缝形成一条直线，以到达外观美化效果；第二次浇筑时，
13、翼板局部的砼向外侧浇筑，浇筑过程中注意防撞墙预埋钢筋及混凝土标高控制。混凝土分层浇注，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动棒，振动棒的振动深度一般不应超过棒长度2/33/4倍，振动时应不断的上下移动振动棒，以便捣实均匀。振动棒应插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模应保持510cm距离，对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，外表出现平坦泛浆。为防止模移位，采取对称平衡浇筑。混凝土振捣时禁碰触模板、钢筋及其它预埋件。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土外表泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，继续浇筑时，应查明原
14、因，采取措施减少泌水。混凝土浇筑过程中，专人负责检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时进展处理，并做好混凝土施工记录。浇筑完的混凝土应及时修整抹平、拉毛、养生养护。2.9、混凝土养护混凝土初凝后尽快保养，采用土工布或塑料薄膜覆盖，洒水养护7天，保持混凝土外表经常处于湿润状态。用于控制拆模，落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室，与之同条件进展养生。在养护期，禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。工程各部位混凝土的浇筑时期，时间及浇筑条件都应保持完整的记录，供监理工程师随时检查使用。2.10、落模箱梁模板卸落应按荷载传递的次序分次分阶段进展，当到达一定的卸落量后，支架才能
15、脱离梁体。不承重的侧面模板，在砼强度能保证其外表及棱角不因撤除模板而受损坏，或在砼抗压强度大于2.5mPa时，可撤除。承重模板在砼的强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时可撤除，或砼强度到达设计强度标准值的75%时撤除。三、质量保证措施3.1、支架布设3.1.1 立杆的垂直度应按1/500控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。3.1.2 用经纬仪检查横杆水平度和立杆垂直度。逐个检查立杆底座松动或空浮情况，及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。3.1.3 斜撑杆可加强支架整体刚度和承载力，应按规定要求布置，分布均匀，不应随意撤除。3.2、模板安装3.2.1模板制作尺寸标准，板面平整，拼装前外表处理干净
16、，模板拼缝密、平齐、无错台； 3.2.2模板安装应保证位置准确，支撑结实； 3.2.3固定在模板上的预埋件、预留须安装结实、位置准确； 3.2.4箱梁节段底板面积较大，为便于下料，制作和安装顶板底模时在中部设一活动模板，浇筑底板混凝土时从两侧腹板与活动模板口下料，在顶板混凝土浇筑前将活动模板就位； 3.2.5模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面高程、预埋件、预留、支架纵横向稳定性及连接点的结实性等进展细致地检查，经监理工程师确认合格后可浇筑混凝土。3.3、钢筋安装3.3.1钢筋必须按不同的钢种、等级、规格分类存放，且应设立标志牌，以利于检查和使用，露天存放时应垫高垫平加覆盖； 3.3.2雨天不
17、采取有效措施不得进展钢筋焊接； 3.3.3箱梁底板、顶板钢筋为二层，上下层钢筋用短钢筋支撑，支撑点下面设有垫块； 3.3.4靠近外模和底模的钢筋保护层垫块均采用水泥砂浆垫块，水泥砂浆垫块必须满足强度要求；3.4、混凝土施工3.4.1 浇筑砼时，不允加水改变砼稠度，坍落度过大过小不得使用，格控制砼搅拌时间。3.4.2施工中防漏捣、欠捣和过度振捣，在前层砼凝前将次层砼浇筑完毕，保证无层间冷缝。3.4.3 顶板混凝土应进展二次抹面,第二次抹面应在混凝土近初凝前进展，以防早期无水引起外表干裂,混凝土浇筑完毕后，派专人覆盖土工布进展湿润养护。3.4.4混凝土原材料和外加剂选用、配合比设计要符合施工技术规
18、要求，以保证梁体质量。四、施工中存在的问题及整改措施在现浇箱梁的施工过程中支架搭设，模板安装、混凝土浇注，等几道工序，施工过程中都较为顺利，为了及时总结经历，找出施工中仍然存在的缺乏之处，更好的指导以后连续箱梁的施工工作，现将该工程普通钢筋混凝土连续箱梁质量情况及施工技术总结如下：1 现浇箱梁侧面在两次浇筑的施工缝处不平顺。2 现浇箱梁侧面出现少量施工冷缝。3 模板倒用前外表未清理干净。4 现浇箱梁底部有少污垢；5 现浇箱梁侧面局部有少量的水纹；6 桥面养护存在不及时现象；针对以上出现的问题，具体整改措施如下：1. 第一次浇筑时，在模板上弹出混凝土施工顶面线，格控制施工缝处混凝土面标高，使施工
19、缝顺直。2. 浇筑混凝土时，分多层浇筑，缩短混凝土连续浇筑时间，减少接茬现象，同时，要求振捣工人在振捣时，应快插慢拔，不过振，不漏振，让气泡充分溢出；3. 拆卸完侧模后，立即将模板保护好，在下次立模前将模板外表清理干净，在破口位置用原子灰进展填补，除尽模板上污渍；4. 钢筋及模板安装完毕后，对底模上的杂物及焊渣进展清理完成后再进展混凝土浇筑。5. 工程部实验室值班人员格控制混凝土拌制质量，杜绝泌水现象发生，从而去除水纹。6. 考虑到现场施工用水困难，现浇箱梁混凝土初凝后，用土工布覆盖洒水保湿养护现浇箱梁顶面，勤养护，防止混凝土外表出现裂缝。五、平安保障措施教育职工结实树立“平安第一，预防为主的
20、平安意识，抑制麻痹思想和幸运心理。在施工过程主要抓好以下几点：1、参加施工的全体人员必须承受平安技术教育，考试合格后能上岗操作，施工过程中格按照操作规程办事。2、对于各种施工机具定期进展检查和必要的试验，特别是对桥上的供电线路和拉机具，更要经常检修，确保其处于良好的状态。3、对于重要工作和关键工序实行重点管理，并做好经常性的检查和监护，特别是对高空作业和预应力拉，教育工人加强个人平安防护，并格按照规程操作。4、加强防火工作，现场设置消防器材。在搭设支架、立筑模型和混凝土养护生火时，加强消防检查，保证工程不发生火灾。六、结论在上述正确理论与案的指导下，从试验室、测量组到技术室再到施工管理都认真做好现场效劳与管理工作，狠抓现场施工技术、质量管理落实，使每道工序、每个环节都在控制之下，从而到达了连续箱梁桥流畅的线形，在实体强度质量，保证了箱梁桥的构造尺寸、预拱度等各项技术指标均到达优良的要求，取得了市北中环桥的顺利进展与最后成功。市北中环桥工程部2013年11月28日. .word.zl.